قصه پیش فرروش خودروهای داخلی در ماههای اخیر به یکی از مشکلات بزرگ خودروسازان تبدیل شده و آنها که تا همین دی ماه سال گذشته برای جذب مشتریان انواع و اقسام امتیازات مختلف را به آنها میدادند ولی وضعیت به گونهای شده که کمترین اهمیت را به رضایت آنها نمیدهند و حالا مشتریان سایپا که از وضعیت قیمت گذاری محصولات این شرکت ناراضی هستند دست به تجمع زدند و از زیان بزرگی که از این شرکت دیدند اعتراض نمودند.
به گزارش چرخان، گروه خودروسازی سایپا همانند رقیب دیرینه خود یعنی ایرانخودرو اقدام به ارائه قیمتهای جدید برای بسیاری از محصولات خود نمود که در این بین خودروهای پرتیراژ و پرمتقاضی با افزایش قیمت کمتری نسبت به سایر محصولات این شرکت روبرو شدند ولی باقی محصولات سایپا افزایش قیمتهای بسیار بالایی را تجربه کردند.
هفته جاری زمانی بود که کام افرادی که در پیش فروشهای سایپا و ایرانخودرو شرکت کرده بودند تلخ شد و شوک بزرگی را به آنها وارد نمود. مشتریانی که به اعتماد قدمت و سابقه این شرکتها وارد طرحهای پیش فروش این دو شرکت شدند و محصولاتی از قبیل چانگان و برلیانس را خریداری کردند که از جمله خودروهای خارج از شمول قیمت گذاری دولتی به شمار میروند.
قیمت گذاری جدید برای این دو محصولی انجام شده است که عملا هیچ توجهی به مصرف کننده و مشتریان این دو خودرو نشده و آنها که به راحتی در تابستان سال جاری میتوانستند با چیزی در حدود همان مبلغ پیش پرداخت به صورت اضافه یک خودروی صفر کیلومتر خریداری کرده و حالا سود بسیار زیادی را تجربه کنند، در حالی دعوتنامه برای آنها صادر شده است که عملا نه تنها خبری از قیمت گذاری منصفانه برای آنها نیست بلکه این مشتریان بایستی چیزی در حدود دو برابر مبلغ پیش پرداخت خود را به حساب سایپا واریز نمایند که این پرداختی دوم نزدیک به مبلغ خودرو در زمان ثبت نام است!
به طور مثال در مورد خودرویی مثل برلیانس 330 که در اواسط تابستان سال جاری پیش فروش شد، مشتریان چیزی در حدود 35 میلیون تومان به حساب این شرکت واریز کردند که در همین زمان قیمت خودروی مذکور در بازار چیزی در حدود 80 میلیون تومان و مشتری می توانست با پرداخت 45 میلیون تومان اضافی به صورت مستقیم از بازار نیاز خود را تامین نماید!
اما مشتریان با اعتماد به گروه سایپا و به طور کلی صنعت خودروسازی کشور و وعدههایی که آن روزها به مشتریان داده میشد و از قیمت گذاری منصفانه و یا قیمت گذاری بر اساس زمان ثبت نام سخن گفته میشد در طرح مربوطه ثبت نام کردند و از مراجعه و فشار تقاضا در بازار آزاد خودداری کردند ولی حالا نه تنها جواب اعتماد را نگرفتند بلکه بدون توجه به ارزش پول پرداختی در زمان ثبت نام و قیمت فعلی خودرو در بازار آزاد بایستی تکمیل وجه سنگینی را انجام دهند که شنیدهها حاکی از انصراف گسترده مشتریان این خودروهاست!
سلام
سایپا با بی رحمی محصولاتش را گرون کرده، نباید مردم ازش خرید کنند تا مجبور بشن قیمت ها را پایین بیارن.
حق مردم ایران این نیست.
هرچی گرانتر بشه متاسفانه مردم مشتاق تر میشن.در اصل مردم ماشین رو گران میکنن .از ماست ک بر ماست.چن سال پیش کمپین نخریدن ماشین خیلی خوب داشت جواب میدا د و کارخانه دار در حد ورشکستگی رفت ولی متاسفانه با ترفند ( اقساط و …) هیچ قیمت پایین نیومد گرانتر همشد و استقبالم شد
من بیشتر از یکماه هست که انصراف دادم از خرید تیبا 2
تو برگه هم نوشته حداکپر یکماهه پول رو بر می گردونن
الان نمیدن و وقتی زنگ میزنم میگن شرکت تصمیم گرفته 60 روز کاری به بعد پولو بده!
منم چک دادم به مردم !
سایپا قطعه نداشت
الان چی؟!؟!
رو دست دشمن زدن