شرایط فروش محصول جدید شرکت شایان دیزل اعلام شد + معرفی کامیون DAFRAN H7

شرکت شایان دیزل با برگزاری مراسمی از کامیون DAFRAN H7 رونمایی کرد. همزمان با رونمایی این کامیون، این شرکت قیمت و شرایط فروش این محصول را نیز اعلام کرد.

 طبق این طرح پیش فروش که بصورت نقدی انجام خواهد شد، پیش پرداخت مورد نظر 600 میلیون تومان یا 1.2 میلیارد تومان است که 50 میلیون تومان تخفیف ویژه در نظر گرفته شده است. همچنین متقاضیان در مرحله دوم ملزم به پرداخت 600 میلیون تومان دیگر هستند. همچنین سود مشارکت نیز 14 درصد و موعد تحویل نیز 3ماهه اعلام شده است. در طرح فروش لیزینگی نیز پیش پرداخت در این طرح با قیمت قطعی 1.970 میلیارد تومان، 1.170 میلیارد تومان اعلام شده است و تسهیلات 800 میلیون تومانی بانک توسعه تعاون با نرخ سود 18 درصد سالیانه و دوره بازپرداخت 36 الی 60 ماهه ارائه خواهد شد.

اولین محصول شرکت شایان دیزل یک کشنده 4X2 است که با همکاری شرکت اروپایی DAFRAN DIESEL که جزء شرکت‌های طراحی و مهندسی خودرو در قاره اروپا بوده، به مرحله تولید انبوه رسیده است.

معرفی DAFRAN H7 

دافرن H7 دارای موتور ۱۲۱۵۵ سی‌سی تنفس طبیعی و در عین حال ۶ سیلندر ۲۴ سوپاپه بوده که مجهز به سیستم سوخت رسانی Common Rail است. این موتور توانایی تولید ۴۸۰ اسب بخار، قدرت را دارد. مزیت دیگر این کشنده، بهره‌مندی ازجدیدترین گیربکس AMT است.

از امکانات این محصول میتوان به داشتن رادار سیستم LDWS (سیستم هشدارخروج از خطوط جاده) اشاره کرد.

دیگر امکانات این کامیون عبارتند از:

  • تنظیم ارتفاع فرمان بصورت پنوماتیک (بادی – برقی)
  • پدال‌های قابل تنظیم
  • آینه‌های گرمکن‌دار
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • قطع‌کن برق دستی
  • فیلتر آبگیر سوخت
  • کروز کنترل
  • بخاری درجا
  • و…

 

بهتر است بدانید که در بحث خدمات پس از فروش نیز این شرکت در اولین اقدام، اقدام به احداث و تاسیس ۳ دفتر مرکزی خدمات پس از فروش خواهد کرد. همچنین تیم طراحی و تولید دافران دیزل اروپا و شایان دیزل در حال توسعه و بازاریابی است که در آینده از محصولات جدید که شامل کشنده ۴۶، کمپرسی ۴۶ باری 6X4 و کامیونت‌های ۶تن و ۸تن را در دستور کار قرار داده تا به زودی این محصولات را تولید و روانه جاده‌های کشور کند.

شما مخاطبین چرخان میتوانید در ذیل، تصویر شرایط فروش محصول DAFRAN H7 را مشاهده کنید.

7 دیدگاه
  1. مهدی می گوید

    مطمئن باشید با این قیمت های میلیاردی بزودی شاهد ورشکستگی این شرکت تازه تأسیس خواهید بود. همین آلان که ارزش ریال ایران دردنیا جزء آخرین ها است با وضعیت حال حاضر میتوان با ۴۰۰میلیون تومان بهترین کامیون های اروپایی خریداری کرد. متأسفانه قیمت بالای واقعأ عجیب و غریب کامیون درایران فقط بخاطر گرفتن حق گمرکی چندین برابر قیمت کامیون خریداری شده است. اگر واقعأ دولت بفکر نوسازی کامیون ها و کاهش سوخت و رفاه مردم ایران است گرفتن گمرکی را کم ویا لغو کند.واقعأ کامیون داران کشورهای همسایه از شنیدن قیمت کامیون درایران دراین حد زیاد تعجب میکنند

     
  2. زارع می گوید

    واقعا نامردیه محض هستش اخه جالب همه چینی ها بین۲۰۰۰تا۲۲۰۰هستشبازم جالبش اینه که همشون لیزینگ میدن با یه شرایط که کسی نتون بخره اخه کسی که ماشینش مال۵۰سال پیش ومجبور اسقاط کن اگه نکن کارتش باطل میشه مگه چقدر پول داره که بیاد و این چینی های اشغال و بخره اخه مگه شما انسان نیستید انسانیت تو شما مرده بخدا

     
  3. سهراب می گوید

    اینم یه کامیون چینی دیگه اس که اینجامونتاژوجمعش کردن وبه قیمت خون پدرشون به راننده بیچاره میفروشندهمه جوره بایدبه نفع خودشون باشه حالاخریداربخت برگشته بایدچه خاکی سرش بریزه براپرداخت اقساط خداعالمه تازه اگه مثل اون هووهای آشغال نباشه که چه راننده هایی رابخاک سیه نشوند

     
  4. ناشناس می گوید

    اینم یه اشغالی مثل بقیه چیننیها

     
  5. ناشناس می گوید

    اگر واقعا میخواهید کامیون اروپایی مونتاژ کنید اف یا اسکانیا یا داف و رنو و آکتروس مونتاژ کنید نه آشغال چینی که بحران زاست برای جاده های کشور..بهترین کامیون که خود چین مونتاژ می‌کنه در حد۴۰هزار دلارهستش اونم باید به قیمت ارز دولتی به رانندگان بدهند نه به قیمت ارز آزاد یعنی در حد۱۷۰میلیون تومان نه ۲میلیاردتومان…به فکر رانندگان زحمتکش باشید نه به فکر دلالان…مگر هزینه تولید کامیون در داخل چقدر می‌باشد که به قیمت ۲میلیارد به فروش میرسانید؟؟؟مگرحقوق پرسنلتون را به دلار پرداخت میکنید؟؟؟مگر لوازمی که برای مونتاژ کامیون وارد کشور میکنید به قیمت دلار آزاد وارد میکنید؟؟؟از قوه قضاییه خواهشمندیم در قیمت گذاری کامیون و هزینه مونتاژ و واردات قطعات کامیون نظارت کامل بکنند…قیمت اف اچ مدل نو صفرکیلومتر در خارج از ایران در حدود ۹۰هزار دلار می‌باشد اما کامیون چینی که در ایران تولید می‌شود با نرخ ارز آزاد محاسبه میشود و در حدود۹۰هزار دلار به فروش میرسانندیعنی۲میلیاردتومان…

     
  6. سعید می گوید

    کامیونی که در ایران مونتاژ میشود به مراتب هزینه تولیدش کمتر از خارج از کشور می‌باشد….چون هزینه کارگر که میدهند به نرخ تومان می‌باشد نه به نرخ دلار….پس یک کامیونی که در خارج از کشور ۸۰هزار دلار قیمتش است در ایران به نرخ کمتر از ۵۰هزار دلار تولید میشود پس چرا این کامیون که قطعاتش با ارز تعرفه ای ۴۲۰۰وارد میشود به قیمت ۲میلیارد یعنی حدود۹۰هزاردلار آزادمیفروشند؟؟؟پس نظارت کجاست که قیمت دافران باید۱۷۹میلیون تومان باشد نه ۲میلیارد تومان.

     
  7. مبین جان می گوید

    چتالذلفبخخ

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.