امروز در این مقاله قصد داریم با گران‌ترین و لوکس‌ترین خودروی چینی در رده سدان فول سایز، یعنی هونگ چی Hongqi) H9) آشنا شویم. خودرویی که در تلاش است تا با بزرگان این صنعت همچون:Mercedes S Class، BMW 5 Series، Audi A6، Cadillac CT5 رقابت کند.
برند هنگ‌چی، زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی فاو چین است. درواقع هونگ چی برند لوکس و قدیمی شرکت خودروسازی فاو چین است مثل جنسیس برای هیوندایی. دپارتمان طراحی این برند اکنون توسط گیلز تیلور رهبری می‌شود که باید گفت که آقای تیلور پیش از پیوستن به هونگ چی به مدت شش سال سکان‌دار دپارتمان طراحی کمپانی رولزرویس نیز بود است که تحول بزرگی را در بخش طراحی این برند ایجاد کرد و باید گفت تا همین چندی قبل، هونگ چی محصولات خود را با ظاهری کلاسیک و قدیمی راهی بازار می‌کرد اما پس از ورود آقای تیلور به این برند، این شرکت زبان طراحی مدرن و لوکسی را به‌دست آورد.
طراحی ظاهری
اولین نکته‌ای که در طراحی این خودرو یعنی هونگ چی H9 خودنمایی می‌کند جلوپنجره کرومی بسیار بزرگ است که بلافاصله ما را یاد طراحی خودروهای رولزرویس می‌اندازد که با توجه به حضور آقای تیلور در دپارتمان طراحی این مساله چندان هم جای تعجبی ندارد. البته هونگ چی ادعا می‌کند طرح نهایی H9 پیش از عزیمت گیلز تیلور به چین در اواخر سال 2018، تأیید و تصویب‌شده است که این موضوع شوخی بیش نیست. اما بپردازیم به طراحی این خودرو همان‌طور که گفتیم در نمای جلو خودرو با جلوپنجره بزرگی روبه‌رو هستیم، اما در دو طرف جلوپنجره چراغ‌های LED بسیار نازک و کشیده قرار دارند که این چراغ‌های کوچک روشنایی در روز را بر عهده دارند. اما آرم و لوگو هونگ چی (هونگ چی به معنای پرچم قرمز است) در H9 در قالب یک خط باریک نمود پیدا کرده، این خط از میانه‌های کاپوت آغازشده و تا جلوپنجره امتداد پیدا یافته است که بسیار زیبا جلوه می‌کند. اما در نمای جانبی با طراحی ساده و کشیده اما بسیار سنگین و شکیل روبه‌رو هستیم. در این بخش دستگیره‌های در مخفی شونده و رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی بسیار خودنمایی می‌کنند. در نمای عقب خودرو نیز هم با طراحی خوب و باشکوهی روبه‌رو هستیم. چراغ‌های عقب به‌صورت عمودی طرحی شده‌اند که به‌وسیله یک نوار نوری آل ای دی به هم وصل شده‌اند.
اما نکته قابل‌توجه این است که قرار است بدنه این خودرو خودرو به‌صورت دو رنگ تولید شود که این ترفندی است که در خودروهای سری میباخ مرسدس بنز دیده می‌شود. در کل طراحی این خودرو به‌شدت گیرا و زیبا است و دیگر خبری از طراحی‌های بد، بدترکیب و بی مقیاس از چینی‌ها نیستیم و باید گفت این چینی‌ها هستند که تا چند سال آینده جاپای بزرگان این صنعت خواهند گذاشت.
طراحی داخلی
در این بخش قصد داریم به طراحی داخل خودرو بپردازیم؛ جایی که طراحی آن ما را یاد بزرگان این صنعت همچون آلمانی‌ها و حتی کره‌ای ها می‌اندازد و باید گفت که همه‌چیز به‌درستی الگوبرداری شده است و خبری از کپی کردن نیست. اما در داخل کابین از چرم، چوب و قطعات کرمی به‌وفور استفاده‌شده است و بسیار باکیفیت به نظر می‌رسد. طراحی داشبورد این خودرو لوکس چینی ساده اما شکیل و زیباست. این داشبورد دو نمایشگر دیجیتال بزرگ دارد که یکی برای سیستم اینفوتینمنت و اطلاعات و سرگرمی خودرو است و دیگری به‌عنوان پشت آمپر و وضعیت اطلاعات فنی خودرو استفاده می‌شود. این خودرو همانند مدل‌های لوکس این رده، دارای نورپردازی داخل کابین است که باعث سرنشینان H9 در شب نهایت لذت را از این خودرو ببرند. اما آپشن های این خودرو عبارت‌اند از:
- 12 کیسه هوا در 8 نقطه
- سیستم صوتی حرفه ای هارمن کاردن مجهز به 16 بلندگو
- آمپلی فایر و ساب ووفر
- نماشگر 12.5 اینچی جلو
- مجهز به بلوتوث برای تلفن
- نمایشگر 10 اینچی اطلاعات فنی خودرو
- کنترل الکتریکی کمک فنرها با قابلیت اسپرت و اتوماتیک
- سیستم کنترل کیفیت هوا
- سنسور کنترل دمای اتاق
- سیستم کلید هوشمند
- تنظیم صندلی ها 8 جهته به همراه 5 حافظه مموری سید
- ماساژور
- سیستم راهنمای پارک PGS
- سرد کن و گرمکن صندلی ها
- گرمکن غربیلک فرمان
- سنسورهای باران و پارک و نور
- آینه های داخل و کناری الکتروکرومیک
- سیستم وکیوم دربها
- یخچال
- صندلی های عقب مجهز به سیستم VIP
- دوربین دنده عقب و 360 درجه
- سنسور نقطه کور و هشدار خواب آلودگی راننده
- و….
مشخصات فنی
اما در بخش فنی این خودرو باید بگوییم که، این خودرو در مدل پایه از یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ استفاده می‌کند که این موتور توانایی تولید 252 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای همچنین جثه‌ای مقداری ضعیف است؛ اما شرکت خودروسازی هونگ چی این سدان فول سایز از یک موتور قوی‌تر نیز هم بهره‌مند‌است تا کسانی که به دنبال قدرت بیشتری هستند می‌توانند H9 را با موتور سه لیتری V6 سوپرشارژ سفارش دهند که این موتور هم 285 اسب بخار قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که بسیار اعداد خوب و جذابی برای این سدان لوکس چینی است. در انتها هم باید گفت که هر دو موتور به یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک کلاچ متصل هستند که تمام قدرت خودرو را به سیستم چرخ‌های عقب منتقل می‌کنند.
اما قیمت نهایی که کمپانی هنگ چی برای سدان لوکس خود یعنی هونگ چی H9، در نظر گرفته حدود ۵۰ هزارتا ۶۰ هزار دلار است که به نسبت رقبای خود بسیار ارزان‌تر نیز هست. هونگ چی، امیدوار است که در ابتدا این خودرو در بازار چین به فروش خوبی برسد چون تقریباً نیمی از کل خودروهای مرسدس بنز کلاس S فروخته‌شده در جهان به بازار چین اختصاص داشته‌اند؛ حال باید منتظر بود و دید بازار چین از خودرو لوکس ملی خود چه قدر استقبال می‌کند.
اینو تو ایران سوار شی بازم ی عده پراید و پژو سوار میان میگن آشغال چینی
وافقم خخخ
واقعا سرتر از بنزه
بنز دیگه خز شده
نه دیگه بنز همیشه بنز بوده،هست وخواهد بود این شاید با جنسیس بتونه رقابت بکنه که بعیده چون جنسیس خیل جلوتره از نظر فناوری و کیفیت سواری