چراغهای LED
امروز با توسعه فناوریهای نیمهرسانا، دوران لامپهای رشتهای یا هالوژنی رو به پایان است و نسل تازهای با نام چراغهای […]
امروز با توسعه فناوریهای نیمهرسانا، دوران لامپهای رشتهای یا هالوژنی رو به پایان است و نسل تازهای با نام چراغهای […]
در چند سال اخیر، صنعت خودروی ایران شاهد تحولات اجباری متعددی بوده است که مستقیما بر سطح ایمنی و تکنولوژی
آینههای جانبی دیگر تنها ابزاری برای دید عقب نیستند؛ بلکه بخشی از سیستم هوشمند ایمنی و آسایش راننده محسوب میشوند.
مراقبت از خودرو یکی از مهمترین دغدغههای هر مالک خودرویی است. با وجود تکنولوژیهای پیشرفته و تنوع بالای خودروها، بسیاری
نمایشگر هدآپ نقش مهمی در ایمنی و هوشمندی خودروها دارد و میتواند با حفظ تمرکز راننده، کاهش حواسپرتی و نمایش
آیا نگران هستید که در یک روز بارانی یا هنگام تاریکی هوا با خودروی برقی خود بیرون باشید و مصرف
سنسور پارک جلو و عقب با تشخیص مانع در اطراف خودرو و هشدار به راننده پیش از برخورد، امنیت بیشتری
هشدار خروج از جاده (Departure Warning – DW) یکی از فناوریهای خوبی است که با کمک دوربینهای جلو و الگوریتمهای
تشخیص حضور دست روی فرمان (HOD) یا Hands‑On Detection فناوری است که با تحلیل خروجی حسگرها و دادههای خودرو تعیین
فناوریهای کمک-راننده (ADAS) در رانندگی اثرات مثبت زیادی داشتهاند، یکی از کاربردیترین این سیستمها، رادار تطبیقی (Full Speed Range Adaptive
نوربالای خودکار (HMA یا Automatic High Beam) یکی از سامانههای پیشرفته کمک راننده است که برای بهبود دید در رانندگی شب طراحی شده
بسیاری از رانندگان تهرانی عادت دارند به محدوده طرح ترافیک یا کنترل آلودگی هوا وارد شوند و بعداً هزینهاش را