مکمل بنزین
نمایشگاه خودروگزارشاخبار روز خودروبرگزیده‌هاتازه‌هاخبر

نگاهی به غرفه گروه بهمن و محصولات جدید در نمایشگاه خودرو تهران!

همان‌طور که مستحضرید، چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران (1401) از روز گذشته در مرکز نمایشگاهی شهر آفتاب در حال برگزاریست. نمایشگاهی که در بحبوحه شرایط سنگین و ظالمانه تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان برگزار شده و به جز برندهای چینی و ایرانی، نماینده‌های رسمی خودرویی سایر کشورها در آن حضور ندارند. البته جای شکر دارد که این نمایشگاه، مانند سومین دوره‌اش بی‌رمق نیست.

یکی از گروه‌های خودرویی که حضور چشمگیری در این دوره از نمایشگاه خودرو تهران دارد، گروه بهمن است. بهمن موتور، بهمن دیزل و خودروسازی آسنا از جمله زیرمجموعه های گروه مذکور بوده که در نمایشگاه شرکت کرده‌اند.

بهمن موتور

شرکت بهمن موتور قرار بود تا از 4 محصول سواری در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران رونمایی کند؛ اما باتوجه به تغییر سیاست‌های مدیریتی، باعث شد تا از آن 4 محصول خبری نبوده و صرفا به دو خودرو جدید اکتفا کنند. رسپکت پرایم و دیگنیتی پرستیژ نام دو محصول جدیدی هستند که احتمالا در نیمه اول امسال، فروش آنان آغاز خواهد شد.

در مطالبی جداگانه، به معرفی دو خودرو مذکور خواهیم پرداخت…

علاوه بر دو محصول جدید نام برده شده، شرکت بهمن موتور محصولات فعلی خود یعنی دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم، اینرودز و کاپرا2 را هم در غرفه خود، حاضر کرده بود. البته باتوجه به اینکه قرار است تا نسخه جدید کاپرا با پسوند 3، در آینده‌ای نزدیک در خط تولید بهمن دیزل قزوین مونتاژ شود، گروه بهمن کاپرا2 را در میان محصولات بهمن دیزل قرار داده است.

سیبا موتور، بهمن دیزل و خودروسازی آسنا

سه زیرمحموعه گروه بهمن که در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران شرکت کرده‌اند، سیبا موتور، بهمن دیزل و خودروسازی آسنا نام دارند. در مجموع، شرکت‌های سنگین‌ساز زیرمجموعه گروه بهمن، دو خودرو فاو 550 و اتوبوس CITY 12 را معرفی نمودند. البته بهتر است بدانید که محصولاتی چون فورس، کامیونت ایسوزو و مینی بوس پگاسوس نیز غرفه حضور داشتند.

لازم به ذکر است که چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران، پس از وقفه طولانی به دلیل شیوع ویروس کرونا از 27 الی 30 اردیبهشت‌ماه 1401 در محل نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب ویژه عموم مردم درحال برگزاریست.

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫2 دیدگاه ها

  1. دیگنیتی پرستیژ عالیه.ولی چرا دسته دنده الکتریکی روش نذاشتن؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا