ایران‌خودرو از اواخر دهه 90 شمسی همکاری با شرکت چینی هایما را آغاز کرد. هایما S7 اولین محصول این برند چینی بود که به‌عنوان جایگزینی برای سوزوکی گرند ویتارا در کشورمان عرضه شد. طی سال‌های بعد این همکاری ادامه پیدا کرد و شاسی‌بلند کوچک‌تر S5 هم به سبد محصولات ایران‌خودرو اضافه شد. از اواخر سال 1401 نیز ایران‌خودرو تولید هایما 8S به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات هایما را هم آغاز کرد و این خودرو هم‌اکنون راهی بازار کشورمان شده است. در ادامه به بررسی ویژگی‌ها و مشخصات هایما 8S خواهیم پرداخت.
معرفی کلی هایما 8S
8S شاسی‌بلند کامپکتی است که از اواسط سال 2019 راهی بازار چین شد. این خودرو بر اساس پلت‌فرم جهانی هایما بنام HMGA ساخته شده است و با 4,565 میلی‌متر طول، 1,850 میلی‌متر عرض و 1,682 میلی‌متر ارتفاع، شاسی‌بلندی هم‌اندازه تیگو 7 پرو است. فاصله محوری این خودرو هم برابر با 2,670 میلی‌متر است؛ بنابراین، 8S بزرگ‌ترین شاسی‌بلند هایما در سبد محصولات ایران‌خودرو خواهد بود.
طراحی بیرونی
در طراحی بیرونی 8S چیزی که بیش از همه جلب‌توجه می‌کند طراحی قسمت جلو است که با کپی‌برداری فاحشی از روی نسل قبلی هیوندای سانتافه شکل گرفته است. چراغ‌های دوقسمتی با دی‌لایت‌های باریکی در بالا و چراغ‌های اصلی در قابی چندضلعی کمی پایین‌تر به همراه جلوپنجره‌های با الگوی داخلی کرومی همگی کاملاً سانتافه را به یاد می‌آورند که این باعث می‌شود 8S برخلاف بسیاری از خودروهای چینی جدید که دست از کپی‌برداری برداشته‌اند، فاقد هویت مستقل باشد. بااین‌حال، در قسمت جانبی با طراحی خاص ستون C و طرح سقف شناور، شاهد نمای جذابی هستیم و در عقب هم چراغ‌های سراسری مشکی با گرافیک داخلی جالب هرچند تا حدودی شاسی‌بلندهای پژو را به یاد می‌آورد اما نمای قابل‌قبولی را ایجاد کرده است. در پایین اما سپر بیش‌ازحد با روکش پلاستیکی سیاه پوشیده شده که جالب به نظر نمی‌رسد و نمای ارزان‌قیمتی به خودرو داده است.
طراحی داخلی کابین
داخل این شاسی‌بلند جدید بازار کشورمان با سه دریچه تهویه مرکزی، نمایشگر 12.3 اینچی ایستاده در بالای داشبورد، کنسول میانی که کمی به سمت راننده زاویه دارد و غربیلک فرمان سه پره همراه با صفحه آمپر دیجیتالی 10 اینچی، نمای مدرنی دارد اما مشکل بزرگ آن، کیفیت پایین متریال است به‌گونه‌ای که پلاستیک داشبورد و تریم مشکی پیانوی روی کنسول از کیفیت جالبی برخوردار نیستند. روی کنسول میانی هم شیفتر گیربکسی دیده می‌شود که از محصولات ب‌ام‌و الهام گرفته اما بیش‌ازحد بزرگ به نظر می‌رسد آن‌هم در زمانی که بسیاری از خودروها سراغ شیفترهای کوچک دوار رفته‌اند.
تجهیزات و امکانات هایما 8S
هایما 8S از تجهیزات و امکانات نسبتاً زیادی برخوردار است که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:
- کنترل کشش و کنترل پایداری
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی
- سیستم کمکی حرکت در سراشیبی
- ترمز پارک برقی با اتوهلد
- ترمز کمکی اضطراری
- شش ایربگ
- سیستم تهویه دو منطقه‌ای
- صفحه آمپر دیجیتالی 10 اینچی
- نمایشگر لمسی 12.3 اینچی
- پورت USB
- چهار بلندگو
- آینه‌های جانبی تاشو برقی
- پاور ویندو و آنتی ترپ
- تودوزی چرمی
- دوربین 360 درجه
- سنسور پارک عقب و جلو
- هشدار برخورد جلو
- سیستم کمکی تغییر لاین
- سیستم تشخیص نقاط کور
- تنظیم برقی 8 جهته صندلی راننده و 4 جهته صندلی شاگرد
- سیستم اتو پارک
- سنسور نور و باران
- سانروف برقی
- کروز کنترل تطبیقی
- در صندوق برقی با سنسور پایی
- و…
پیشرانه
این شاسی‌بلند چینی با یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو GDI به بازار عرضه می‌شود که 192 اسب بخار قدرت و 293 نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این موتور هرچند بازدهی بالایی دارد اما به دلیل برخورداری سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر، حساسیت بالایی به بنزین خواهد داشت و با توجه به بنزین بی‌کیفیت ایران به مکمل نیاز پیدا می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده و باک سوخت آن 58 لیتر ظرفیت دارد.
قیمت و جمع‌بندی
ایران‌خودرو قیمت هایما 8S را یک میلیارد و 214 میلیون تومان اعلام کرده است که با توجه به سطح امکانات، قدرت پیشرانه و قیمت رقبا، رقم نسبتاً مناسبی به نظر می‌رسد اما به دلیل عدم عرضه کافی این خودرو از سوی ایران‌خودرو، قیمت آن در بازار به یک میلیارد و 670 میلیون تومان رسیده که می‌تواند خریداران را با تردید مواجه کند. بااین‌حال، اصلی‌ترین رقیب هایما 8S در بازار کشورمان تیگو 7 پرو خواهد بود که آن‌هم همین حدود قیمت دارد. کی‌ام‌سی X5، دیگنیتی پرایم و لاماری ایما هم از دیگر رقبای این شاسی‌بلند جدید ایران‌خودرو هستند.
مشخصات فنی Haima 8S
| پیشرانه | 1.6 لیتری 4 سیلندر توربو GDI |
| قدرت | 192 اسب بخار |
| گشتاور | 293 نیوتن متر |
| گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | جلو |
| مصرف سوخت | 7.0 لیتر |
| ظرفیت باک | 58 لیتر |
| طول | 4,565 میلی‌متر |
| عرض | 1,850 میلی‌متر |
| ارتفاع | 1,682 میلی‌متر |
| فاصله محوری | 2,700 میلی‌متر |
| وزن | 1560 کیلوگرم |
| قیمت | 1 میلیارد 214 میلیون تومان |
مثل آفتابه لگن می مونه