il

۵ دلیل برای اینکه پراید نخریم!

وقتی صحبت از پراید و به قول نارنجی‌های جاده مخصوص سایپا ۱۱۱، ۱۳۲ و … می‌شود، داد و فغان همه به آسمان بلند می‌شود. چراکه دیگر آن‌قدر منتقدان از بدی‌های این خودرو صحبت کرده‌اند که زبانشان مو درآورده! وقتی سایپا تصمیم گرفت تا پروژه X100 را شروع کند، همه ما فکر کردیم که دیگر باید منتظر پرایدهایی جدید و باقابلیت‌های بسیار باشیم. اما همین‌که اولین پراید یا همان سایپا ۱۳۲ به بازار آمد هر چه رشته بودیم پنبه شد! (سایپا به‌شدت تاکید دارد که اسمش پراید نیست و خیلی تغییر کرده است! اما ما هرچه که با خودمان حساب کردیم اگر همه خودروسازان دنیا از تفکرات سایپا پیروی کنند در این صورت باید هر شرکتی بعد از ارائه فیس لیفت اتومبیل خود نامی جدید روی آن بگذارد!). متاسفانه فعلا که مدیران سایپا نمی‌خواهند گاو شیرده خود را بازنشست کنند و دوست دارند تا جای ممکن قیمت آن را بالا ببرند. حالا برای اینکه دریابید که چه مقدار این خودرو قدیمی و از رده خارج است، مقاله‌ای را تدارک دیده‌ایم تا به شما نشان دهیم که دیگر تاریخ انقضای آن به سررسیده است.

پراید-سایپا-131-141-132-111-Pride-saipa (2)

سایپا ۱۳۲

نداشتن ایمنی

ابتدا قصدم این بوده تا بنویسم ” ایمنی پایین” اما هرچه با خود کلنجار رفتم نتوانستم همان ایمنی کم پراید را کشف کنم! در حقیقت باید بگویم حتی با پروژه X100 که ستون‌ها و به‌طورکلی بدنه، به گفته سایپا قوی‌تر شده است، اما چندان در وضعیت تصادفات جاده‌ای تفاوتی حاصل نشده و حتی می‌توان گفت که این پرایدها به نسبت مدل‌های قدیمی‌شان، ناایمن‌تر هستند. شاید بتوان پراید را نوعی کشنده جاده‌ای دانست که حتی با ایربگ هم به کشتار خود ادامه می‌دهد و دولت باید همزمان با ایمن کردن جاده‌ها، نسل این خودروی کشنده را از زمین برچیند!

پراید-سایپا-131-141-132-111-Pride-saipa (5)

سایپا ۱۴۱

مشکلات موتور

موتور پراید، چه کاربراتوری و چه انژکتوری همیشه برای دارندگانش دردسرساز بوده است. همواره بسیاری از افرادی که بنده با آن‌ها در ارتباط هستم از نقص در موتور هنگام مصرف CNG گله‌دارند. همچنین بعد از مدتی هم مصرف سوخت بالا می‌رود و به‌اصطلاح استهلاک موتور به‌شدت بالا رفته و باعث می‌شود تا از خرید این خودرو به دلیل مصرف پایین بنزین دلسرد شوید. مشکلات دیگر هم فراوان است و در این مقاله نمی‌گنجد اما تنها تعدادی از آن‌ها را به‌صورت تیتروار اشاره می‌کنم: ریپ زدن موتور انژکتوری، خاموش کردن‌های ناگهانی، استارت نخوردن، خفه کردن و … . جالب اینجاست که تمامی این مشکلات دقیقا بعد از تحویل گرفتن پراید از نمایندگی به وجود آمده است و در این خصوص نمایندگی با گرفتن مبلغی خودرو را تعمیر می‌کند! این در حالی است که باید شرکت خودروساز خودرویی که به خریدار تحویل می‌دهد از همه لحاظ سالم باشد و در صورت وجود مشکل بدون دریافت هزینه و حتی پرداخت مبلغی به‌عنوان غرامت به خریدار خودروی وی را تعمیر و یا جایگزین نماید.

پراید-سایپا-131-141-132-111-Pride-saipa (3)

سایپا ۱۳۲

کیفیت پایین ادوات و داشبورد

دیگر لازم نیست که توضیحی دراین‌باره بدهم. فقط کافی است تا یک‌بار به داشبورد پرایدهای جدید دست بزنید تا بفهمید که چقدر از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت استفاده شده است. یکی از دوستانم در رابطه با داشبورد پراید می‌گوید” اگه سایپا داشبورد را با پلاستیک یک‌بار مصرف می‌ساخت، بهتر از این می‌شد!”. متاسفانه وی نیز از کسانی است که این خودرو را خریداری کرده و همواره از همه‌چیز آن گله دارد. اما استفاده پلاستیک‌های بسیار و حتی بی‌خود و بی‌جهت در جای‌جای کابین و نیز استفاده از پلاستیک‌هایی که به‌هیچ‌عنوان با تریم به‌کار رفته در کابین تطابق ندارد، از دیگر مشکلات پراید است.

پراید-سایپا-131-141-132-111-Pride-saipa (7)

کیفیت پایین متریال به کار رفته در داشبورد

مدل‌ها و تیپ‌های زیاد و قیمت بالا

در همه جای دنیا معمولا تیپ‌های مختلف چیزهای زیادی دارند، اما در ایران یک تیپ بالاتر ممکن است چیز خاصی نداشته باشد. در حقیقت فرقی ندارد که کدام مدل را انتخاب می‌کنید، همه مدل‌ها یکی هستند و فرق چندانی با هم ندارند. ازلحاظ قیمتی هم که این خودرو به‌هیچ‌عنوان توجیهی ندارد و قیمت ۲۰ میلیونی یک فاجعه برای صنعت خودروسازی ماست. خودرویی که تنها آپشن‌اش استفاده از قالپاق‌ها در طرح‌های مختلف است! و سایپا ادعا می‌کند که هنوز جا دارد تا قیمتش بالاتر برود.

پراید-سایپا-131-141-132-111-Pride-saipa (1)

داشبورد نه چندان زیبا

کیفیت ساخت پایین کابین

کابین پراید بیش‌ازحد نامناسب است. از لرزش بگیرید تا نفوذ صدا در کابین و ورود هوا، همه از موضوعاتی است که می‌توان از کابین پراید انتظار داشت. کیفیت متریال به‌کاررفته در کابین بسیار پایین بوده و همین موضوع باعث می‌شود تا در جای‌جای کابین از روکش استفاده کنید.

پراید-سایپا-131-141-132-111-Pride-saipa (4)

سایپا ۱۱۱

به سوپر گروه پراید ملحق شوید

درباره نویسنده

نویسنده چرخان و آی‌تی‌رسان، شیدای موتوراسپورت :)

مطالب مرتبط

48 نظر

    1. متین نصیری

      ممنون از توجه تون … دوست عزیز انقدر مشکلات زیاده که واقعا توی این مقاله نمیگنجید … اونطوری باید تیتر میزدیم” ۱۰۰۱ دلیل برای اینکه پراید نخریم (شایدم بیشتر)!!!! … ولی توی این مقاله سعی شد تا ۵ تا از برترین دلایل ذکر بشه … اگه شما مشکلات دیگه ای به ذهنتون میرسه مایلم بشنوم …

       
      پاسخ
  1. رضا ز

    فکر کنم تیتر اشتباه شده میخواستید به
    نویسید هزارو پنج دلیلی که باعث میشه پریادو نخریم
    جالبه که اخرین مدل بنز آلمان توی خود شرکتش پونزده ملیونه اونوقت پراید بیست ملیونه و فروششم انقدر زیاده تازه کمپانی سایپا میگه بیشترم جا داره خخخخخ خدایی حق ما این اشغالا نیست من حاظرم با دوچرخه حملو نقل کنم تا این که خطر مرگ و کلی دردسر دیگه رو اونم با این همه پول متحمل بشم والا موتور چهار چرخ پنج ملیونه خیلی هم برای تابستون خوبه

     
    پاسخ
  2. یه پسر

    خرید پراید اونم با قیمت ۲۰ میلیونی !!!!!
    باید با آمبولانس در نمایندگی واستن از خریدارن تست سلامت بگیرن

     
    پاسخ
  3. علی

    همین پرایدو مقابل رنو کوئید بزارید ببینید از نظر ظاهر چقد با هم تفاوت دارن . رنو کوئید داره با قیمت ۱۴ میلیون تو کشورای دیگه فروش میره در حالیکه پراید رو توکشور خودمون باید بالای ۲۰ میلیون پول داد .

     
    پاسخ
  4. ناشناس

    مهندس!
    شما یه خودرو باهمین قیمت معرفی کنید
    که هم ازلحاظ ایمنی بالا باشه
    هم ازلحاظ استهلاک پایین باشه
    هزینه تعمیر پایینی داشته باشه
    مصر سوخت هم پایین باشه
    بقیه مسائل هم پیش کش خودتون.

     
    پاسخ
  5. پراید ماشینه عالیه

    اینقدر بد نگید از پراید تو کره پراید شاستی بلند که ساخته شده همه دوستشون دارن

    تازه پراید اصلن ول خرجی نداره
    تنها ماشینی هست که کمترین بنزین رو مصرف میکنه
    قیمتشم کاملا مناسبه شتابشم تو ایران اوله
    دوستان قول این سایت های مجازی را نخورید

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      سلام دوست عزیز پراید چیز عالی نیست ولی به نسبت قیمش گرونه خودرو داخلی که هستش دارن به ما گرون میفروشن ولی در عراق مبلغ۵ میلیون تومن میفروشن این انصافه من که رفتم عراق سوال کردم دیدم بقیمت ارزان وکیفیت بهتری تو بازار عراق هست در ضمن با این همه بی توجهی به ساخت ایا جون تو از از بازار خریدی که سوار پراید میشی شما اول ببین که پراید از کجا وارد ایران شده وقبلا به چه چهت ساخته شده بود

       
      پاسخ
    2. مهران

      اولا شاستی بلند نه
      شاسی بلند!!!
      دوما شما درباره مدل ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۵ سری پراید حرف میزنید و تعریف میکنید نه پراید ۴۰ ساله پیش!
      سوما مصرفش پایینه!!!؟
      شما مصرف پایینش رو نسبت خودش میسنجید!!!؟
      فقط محظ اطلاع:
      تویوتا آریون با موتور ۳۵۰۰ و ۶ سیلندر و گیربکس ۶ سرعته اتومات و بدنه ۱۸۰۰ کیلویی مصرف درون شهر ۱۰ و اتوبان ۸.۵ (کولر روشن و خاموشش هم تاثیری در مصرف و شتاب و قدرتش نداره!)
      تازه بعد از ۱۵۰ تا آب بندی میشه و فقط روغن عوض کنید و گاز بدید!
      حالا یه نگاهی به همون پراید کم مصرف شما بندازیم
      بماند که بعد از تحویل ماشین بلافاصله باید برید نمایندگی به خاطر همان عیب و ایراد عادی و متداول!
      مصرفش هم میگن صدی ۷ هست(بدون کولر!) که میگیم باشه همون ۷ (گرچه هیچوقت روی ۷ نمیاد!)
      حالا خودتون با همون آریون ۳۵۰۰ که گفتم مقایسه کنید و ببینید مصرفش چطوره!
      (به قیمت تویوتا گیر ندید که بالاست خودم میدونم)
      فقط مثال زدم تا برای مصرف مقیاسی وجود داشته باشه!!!

       
      پاسخ
  6. حسن

    اصلا این بد گویی ها در مورد پراید صحت نداره به نظر من که چند سال پراید سوار میشم باید بگم موتو پراید خیلی سگ جونه بخاطر وزن کمش با گاز هیچ مشکلی رو برا موتور بوجود نمی اره از ۴۰۵یا سمند کم دردسر تره قشنگ و پر شتاب واصلا به قول اون دوستمون ول خرجی نداره هر کی می خواد بخره اصلا شک نکنه من خودم قبلا پزو ۴۰۵داشتم چند با سر سیلندر وانزکتوروو…بازکردم وسایر دوستان هم که سمندوو..دارند پراید واق عا بی دردسره چون از همه سره

     
    پاسخ
    1. پویا

      آره بابا چشم بی ام دابیلو و مرسدس بنز رو کور کردی(ماشینم هیچ مشکلی نداره )بزار وقتی با یه کیا سراتو تصادف کردی و موتور پرایدت اومد تو پات اونوقت میفهمی مشکل یعنی چی ….برو کیف پرایدرو کن لذت ببر و این جوک رو همیشه زمزمه کن(سایپا مطمئن)

       
      پاسخ
      1. عارف

        شما که صدات از جای گرم بلند میشه و میتونی سراتو سوار شی نظرت کاملا مغرضانه است ! مثلا ۲۰۶ با ۳۰ و خورده ای یا دنای ۴۲ میلیونی کاملا مطابق استاندارد هستن؟

         
        پاسخ
      2. ناشناس

        سلام،با پول پراید لذت سراتو شما را می بریم، اگر روزی نداشتی این طوری فرمایش کنی،معلوم که واقعا انصاف داری

         
        پاسخ
    2. حمید1

      من خودم پراید مدل ۸۵ دارم
      پراید باید ۱۰میلیون تومن قیمتش باشه دیگه پرش که بخوان از جیب مردم دزدی کنن ۱۵میلیون تومن تازه
      خودروسازهای داخلی هردوشون واقعا بیلیاقتی خودشون رو ثابت کردن
      پراید و تولیدکنندش لیاقت این پولی رو که برای این آشغال میگیرن رو ندارن
      به هیچ عنوان…
      باید از تمام صنایع داخلی حمایت بشه این یه اصله غیر قابل انکاره
      ولی باید برای این خودروسازها(آشغال سازهای) تنبل و بیخاصیت داخلی یه فکر اساسی بشه. جالب اینجاست که ملت و دولت از اینها حمایت می کنند اونوقت اینها میرن قطعات رو از چین و . . . وارد می کنند
      الآنم که شدن وارد کننده خورو به طور کامل

       
      پاسخ
      1. Amirali

        قطعا سایپا نامطمئنه و ارزون!
        و قطعا ایران خودرو نامطمئنه و گرون…
        بین ۲ تا نامطمئن، صلاح به ارزونتره میباشد:-)

         
        پاسخ
  7. پویا

    ۱۳۱ خریدم تو کیلومتر هزار دنده دوش جا نمیرفت با ۱۵۰هزارتومن درستش کردم
    تو کیلومتر چهار هزار دینامش مرخص شد
    دیروز هم باهاش چپ کردم تو جاده اراک -دورود ماشین یه دور فقط قلط خورد هر کی نگاش میکنه میگه از جاده چالوس افتادی ته دره!شانس آوردم نمردم…به نظرم یه الآغ بگیرید بزارید پارکینگ فقط آب و علف میخواد تازه تو دور زدن چپ نمیکنه…نخندید جدی میگم
    بعد عربها ناراحتن چرا بجا پورشه و لامبورگینی سوار کیا و بنز میشن….خدایا کمک مردم مظلوم ایران کن …آخه تاکی بی احترامی با ساختن پراید و …بسه دیگه …عوارض گمرک رو بردارید تا مردم بفهمند ماشین چیه….

     
    پاسخ
  8. ناشناس

    این چه همایت یکطرفه خود مسئولین ماشین خارجی سوار میشن ماها باید پراید ۲۰تومن خدا وکیلی ۳تومن بیشتر واسه خودشون افتاده

     
    پاسخ
  9. سعید

    من خودم پراید دارم درسته قیمتش زیاده و کیفیتش پایین ولی شما بگین چه ماشینی سراغ دارین که قیمتش پایین باشه و کیفیتش بالا؟؟؟؟
    مصرف سوخت پراید واقعا کمه و قطعاتشم واقعا ارزون اما کیفیت قطعاتش خیلی خوب نیست. در کل برای کسی که دانشجویه و پول نداره پراید بهترین گزینه است
    درضمن فرق بین تیپ های مختلف پراید زیاده (تک ایربگ دوایربگ دوگانه کارخانه فرمان هیدرولیک ABS و …) اول یه سری به بازار بزنید بعد مقاله بنویسید

     
    پاسخ
  10. محکوم به داشتن پراید

    من قبلا پراید داشتم هیچ وقت اذیتم نکرد بعد سمند خریدم سرطان بود بعد از چند ماه ردش کردم پژو۲۰۶ تیپ۵ گول تبلیغاتش رو خوردم پشتش مثل قبره ولی خوب راه میره در حد موشک ولی مصرفش هم کمه عالیه ولی خراب بشه دوست داری آتشش بزنی چون تعمیرش هم کار هر کشی نیست خرجش سرسام آوره خلاصه منم باخودم گفتم هیچی اعصاب اروم نمیشه ۲۰۶ رو فروختم یه پراید صفر خریدم الانم شکر خدا ازش راضیم پراید برای ما که سرمایه اندک داریم بهترین گزینست

     
    پاسخ
  11. ايمان

    منم قبول دارم پراید ماشین آشغالیه.ولی شما با بیست میلیون تو ایران چی میتونی بخری که مصرفش پایین و قطعاتشون ارزون باشه من یه پراید۸۳انژکتور دارم شش ماهه خریدم خدارو شکر گوش شیطون کر تا الان خرجی نداشته.ولی با هشت میلیون چیزی نمیشه خرید کاشکی مسولین هم مثل ما درد بی پولی رو بچشن.بعد نگن حمایت از تولید داخل ما از بی پولی پراید میخریم نه از پولداری شما حساب کن صد میلیون پول واسه ماشین داشته باشی اونوقت ببین کی ماشین تولید داخل میخره.والسلام.

     
    پاسخ
  12. مهدی جعفرزاده

    همه میدونیم که پراید به درد نمیخوره
    ولی من پول ندارم که رفتم پراید خریدم
    اگه پول داشتم بلد بودم کدوم ماشین بهتره و کدوم امکاناتش بهتره
    پراید ۹۶ تحویل گرفتم . شتابش یکم بهتر شده ولی مصرف رفته بالا
    خدا رو شکر هم کیفیت همه قطعاتش کم شده
    تحویل گرفتم رفتم باز حدود ۳ تومن خرج کردم تا بشه سوار بشی
    لاستیک ( شرکت لاستیگ گلد استون که بد ترین لاستیک تو بازاره بسته )
    ضبط ( خدا رو شکر ماشین اصلا ضبط نداره )
    کف پوش ( که نمیزارن روی ماشین )
    گاز کولر ( فکر کنم توش باد کردن – اصلا سرد نمیکرد )
    دزدگیر ( هر دزدگیری هم ببندی فایده نداره راحت باز میشه )
    قفل فرمون و پدال ( به خاطر امنیت خیلی بالای ماشین )
    نمد کاپوت ( صدای موتور هم بیشتر شده تو مدل های جدید )
    و رینگ و باند و روکش و موکت داشبورد به خاطر جنس عالی مواد استفاده شده توی ماشین …

     
    پاسخ
  13. ارش

    پراید داشتم ظرف ۶ ماه اونقدر خراب شد که با دو میلیون تومان صرر فروختمش سوای چند میلیون تومنی که بابت تعمیرش دادم از ریپ زدن موتور تا خراب شدن گاز و تاب برداشتن رینگها خاموش رشدن ناگهانی شکستن بلبرینگ نیم سوز شدن ای سی یو ایراد پیدا کردن زود به زود جلو بندی و لاستیک خوری سوختن رله دوبل و ایراد پیدا کردن سیم کشی بطوریکه در حرکت مستقیم چراغ دنده عقب روشن میموند روشن شدن بی جهت چراغ چک بطوریکه هر هفته دوبار تعمیرگاه بودم فروختم و یک پرشیا خریدم و تازه متوجه شدم ماشینهای قدیمی بازم در مقایسه با پراید سالار هستند

     
    پاسخ
  14. ایوب بیات

    من از سال۹۰یک پراید خریدم از این ماشین کاملا راض ی هستم ۱۴۰هزار کیلومتر باهاش جاده رفتم هیچ نقصی ندیدم نسبت به پولی که دادم واقعا عالیه که حتی دلم نمیاد تعویضش کنم

     
    پاسخ
  15. ناشناس

    سلام
    من حدود۳سال پراید دوگانه فابریک داشتم حالافروختم هرچی فکرمبکنم نمیدونم چی بخرم جزهمبن پداید البته صفرش
    باسرمایه۲۱ میلیون به نظرتون چی بایدبگیرم

     
    پاسخ
  16. Sanskyman

    سلام.
    من یه مدل ۸۵ دارم. واقعاً ازش راضی هستم، فقط قطعات مصرفی مثل لنت و لاستیک و… هزینه داشتم، درسته از نظر امنیت خیلی قوی نیست ولی باید این نکته رو هم نطر داشت که یکی از اقتصادی ترین و به صرفه ترین اتومبیل ها در سطح شهر همین ماشین است، دوستان این ماشین ماشین خوبی است، ولی در حد خودش.
    با سپاس

     
    پاسخ
  17. مجید

    لعنت خدا بر سازنده ی پراید. اون قدر از دست این ماشین خون دل خوردم که نگو. یعنی خداشاهده هر روز یه معرکه ای واسه مون می گیره!

     
    پاسخ
  18. hamid

    پراید نسبت به سمند ،۴۰۵,پارس،استهلاکش خیلی کمتره،اگه مواظبش باشید فقط خرج های مصرفیش میمونه.واسه قشر ضعیف عالیه.به نظرم هرکی پول داره فقط ماشین خارجی بخره.

     
    پاسخ
  19. مجىد

    نظر…من خودم ۸ساله پراىد دارم فقط خرج بنزین و لاستیک تا حالا دادم جالبه بدونىد پرایدم مدل ۸۱هس شما پدر ماشین رو در مى ارید

     
    پاسخ
  20. محمد

    با سلام.وقتی یه موتور نه ملیون باید پول بدی که رو هوایی بهد پراید بده.پراید ظعیفه درست اما ازس چه انتظاری داری.اما یه عده دزد دارن به ماشین میفروشن درست ربطی به پراید نداره همه چیز رو با هم قاطی نکنیم.شرمنده. یا علی

     
    پاسخ
  21. امیر

    آقا پراید بده،شما نخر
    هرکی میخواد بگه من باکلاس و با فرهنگم شروع میکنه میگه پراید اینجور پراید اونجور
    خب نخرید تا تولید نکنن.حتما باید دست زور باشه بگن دیگه تولید نمیشه؟! شماها که ماشین یک طیف وسیع رو مسخره میکنین،مگه دولول گذاشتن پشت کمرتون که پراید بخرین؟ اونی هم که پراید میخره،دیگه قضیه ریش در آورده.میدونه پراید چیه ورق بدنش فلانه جلوبندیش بهمان.شما برید با هیوندای حال کنید.یه وقتی هم ماشین دکترا بود.الان همه یادشون افتاده که پراید فلانه؟ نه.میخوان بگن ما باکلاستر هستیم که پراید سوار نمیشیم

     
    پاسخ
  22. mohammad

    من rd قدیمی و قراضه رو با صد که هیچ هزاران هزار ها پراید عوض نمی کنم.من ترجیح میدم پیاده روی زیاد بکنم و اشغال نخرم.هر کی موافقه لایک کنه!!!

     
    پاسخ
  23. امین

    سلام….ب نظر من پراید خودروی خوبیه هیچ مشکلی نداره شما علکی میگید…والا از پژوه و سمند خیلی بهتره.‌..پژوه …سمند داشتم واقعا اذیت کردن ……فقط پراید ….

     
    پاسخ
  24. Arshia

    قبلا ۲۰۶ ،۴۰۵،روا،سمند داشتم
    با اینکه از پراید متنفرم اما سه ساله پراید ۱۳۱دارم که نه مکانیکی رفتم نه کوچکترین مشکلی داشتم
    الان باز زده به سرم ۲۰۶ صفر بگیرم

     
    پاسخ
  25. مهران فروردین

    اون یه تیکه مشکلات موتورو خوب اومدی!
    چون موتور پراید نقطه قوتشه عزیزم.
    پراید موتوری داره واقعا با استقامت و پر دوام
    البته پراید به غیر از موتور گرگ و کم مصرف و بسیار کم استحلاکی که داره دیگه هیچ نقطه قوتی نداره
    فکر کنم شما اطلاعات فنی بسیار کمی در مورد حودروهای تولید داخل داری
    شما می تونستی ده ها ایراد به پراید بگیری که همشم درست باشه اما نه در مورد موتور پزاید که تنها نقطه قوتشه
    لطفا مردمو گمراه نکن رفیق

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.