ارزش گمرکی خودرو وارداتی دانگ فنگ شاین مکس ایران خودرو در دو تیپ اعلام شد
مدتی پیش بود که گروه صنعتی ایران خودرو از برنامه عرضه خودرو دانگ فنگ آئولوس شاین مکس در دو نسخه بنزینی و هیبرید خبر داد. در چند هفته گذشته، عرضه نسخه بنزینی آن با قیمت علی‌الحساب آغاز شد و بزودی هم قرار است تا نسخه هیبرید آن در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی قرار بگیرد.
اما به تازگی، ارزش گذاری هردو نسخه بنزینی و هیبرید دانگ فنگ شاین مکس انجام و توسط منابع گمرکی اعلام شده است. براساس اطلاعات دریافتی، ارزش گمرکی یا قیمت خام نسخه بنزینی، 99 هزار و 860 یوآن و ارزش گمرکی نسخه هیبرید، 113 هزار و 880 یوآن اعلام شده است. تعرفه واردات نسخه بنزینی، 75 درصد و نسخه هیبرید، 15 درصد می‌باشد.
مدل | ارزش گمرکی | تعرفه واردات |
| شاین مکس بنزینی | 99 هزار و 860 یوآن | 75 درصد |
| شاین مکس هیبرید (HEV) | 113 هزار و 880 یوآن | 15 درصد |
مشخصات SHINE MAX
نسخه بنزینی شاین مکس مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری توربو است که با اتصال به گیربکس 7 سرعته W-DCT توانایی تولید 190 اسب بخار، قدرت و 300 نیوتن متر، گشتاور دارد.
نسخه هیبریدی شاین مکس هم به یک پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی توربو به همراه یک موتور الکتریکی مجهز است. این خودرو در حالت برقی، توانایی تولید 176 اسب بخار، قدرت و 300 تا 340 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب 4797، 1870 و 1475 میلی‌متر بوده و فاصله بین دو محور آن 2770 میلی‌متر است.
در رابطه با امکانات رفاهی و ایمنی، نسخه بنزینی در جایگاه بالاتری از نسخه هیبرید قرار می‌گیرد. به عنوان مثال، در نسخه بنزینی، شاین مکس مجهز به رادارهای سامانه ADAS و 6 ایربگ ایمنی مجهز است. اما در نسخه هیبرید، خبری از سامانه ADAS نبوده و تعداد ایربگ ها نیز 4 عدد ذکر شده است.
از مهم‌ترین امکانات نسخه بنزینی شاین مکس، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:
- سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- رادار نقطه کور (BSD)
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
- کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
- رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
- 6 ایربگ ایمنی
- دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
- تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلی‌ها
- صندلی راننده دارای مموری سه حالته و تنظیم گودی کمر
- سیستم تهویه مجزا بین ردیف اول و دوم
- باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
- سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد
- سقف پانورامیک
- سامانه استارت/استاپ
- تریم چرمی کابین
- و…
عالیه
مگه ما تو چینیم یه دفه بگید قیمتش انقدره
خخخخخخخ
موتور این که 1476 سی سی هست
چرا تعرفه 75 درصد؟
باز 20 درصد کردید روش
ملت هم که به دمپاییتون
قیمت نهاییش اعلام نشد؟
بنزینیش از کی ام سی جی۷ و آریزو۶ پرو و ریسپکت بهتره
با این تعرفه ها قیمت بنزینی که خیلی بیشتر از هیبرید میشه، در حالی که تو چین برعکسه ، عقل کل زیاد داریم !!!!
خخخخخخخ
یه سوال، خودروی هایبرید هم بهتره، هم برای کشور و محیط زیست و مصرف و جیب و آلایندگی و اصطحلاک و همه ی اینها بهتره، ولی خوب قیمت اورجینالش بیشتر از بنزینی. اما با تعرفه گزاری که در قانون جدید تعرفه ی هایبرید و برقی رو بالا بردند بجای اینکه حمایت کنند، اما بهر حال قیمت بنزینی بیشتر از هایبرید میشه، حالا چرا یک آدم عاقل باید بره خودروی تمام بنزینی بخره و پول بیشتر و دردسر و مصرف بیشتری هم داشته باشه؟ اگر نه خوب کسی مغز حیوان نخورده که بنزینی بخره، اصلا چرا باید واردش کنند؟ آیا دسیسه ای در کاره؟؟ آیا برای این هم میخواند کلاه سر مردم بگزارند و خلاف منافع کشور رفتار کنند و باز جلوی وارد شدن خودرو هایبرید و الکتریکی رو بگیرند؟
ترا خدا برای یک بار هم که شده بفکر مردم باشیم