il

بررسی خودروی جک S3: یک شاسی بلند ساده!

کمپانی جک که پس از حضور موفق خود در بازارهای ایران، حال محصولاتش به یکی از پرفروش‌ترین‌های کشورمان نیز تبدیل شده است؛ به تازگی جدیدترین تولیداتش را نیز یکی پس از دیگری وارد بازار می‌کند. این کمپانی با همکاری کرمان موتور توانسته است خاطره خوش محصولات دوو را برای مردم زنده کند.

2015-JAC-Refine-S3-11

یکی از این محصولات، Jac S3 است. خودرویی که در دسته کراس اورهای کامپکت قرار می‌گیرد و از آگوست سال ۲۰۱۴ وارد بازارهای چین شده است. این خودروی شاسی بلند با بهره‌گیری از یک موتور ۱.۵ لیتری عرضه شده و نسبت به امکاناتش قیمت‌های متفاوتی دارد. محدوده قیمتی این خودرو در چین بین ۶۵۸۰۰ یوآن تا ۸۴۸۰۰ یوان است.

ظاهر خارجی اس۳، از یک طراحی مدرن، استایلیش و خاص جک بهره می‌برد و به هیچ وجه نمی‌توان آن را یک کپی از روی برندهای دیگر دانست. با توجه به همکاری این کمپانی چینی با شرکت‌های ایتالیایی در طراحی محصولاتش، ظاهر زیبای این خودروی به هیچ وجه موضوعی اتفاقی نیست.

سعی می‌کنیم تا نگاهی کوتاه به این محصول چینی داشته باشیم.

ابعاد این خودرو از لحاظ طولی برابر ۴۳۲۵ میلی‌متر بوده و عرض آن ۱۷۶۵ میلی‌متر است. ارتفاع این شاسی بلند چینی نیز برابر ۱۶۶۰ میلی‌متر است. سایز لاستیک‌های J3 در نسخه اصلی ۱۸۵/۶۵ و از نوع R15 بوده و از رینگ‌هایی آلومینیمی نیز برای آن‌ها استفاده شده است.

side-jac-s3

همچنین وجود سیستم‌هایی همچون ABD، EBD و BOS در این خودرو نشان از عزم جدی این کمپانی در امنیت خودرو و ترمزهای آن دارد.

S3 از روبرو ظاهری زیبا داشته و چهره‌ای همچون شیری درنده دارد. منابع چینی خود ظاهری وحشی را برای این خودرو نام برده‌اند. بهره گیری از یک طراحی مدرن در جهت قرار گیری چراغ‌های جلو همراه با بهره گیری از مه شکن‌هایی قدرتمند با سیستم جدید، دیگر از ویژگی‌های این خودروست. چراغ‌هایی ذوزنقه‌ای شکل جلو، حالت زیبایی به ماشین بخشیده است.

front-jac-s3

همچنین جلو پنجره این خودرو، طراحی خاصی داشته و با استفاده از نوارهای کروم رنگ و استیل، ساختار بسیار زیبا و البته پیچیده دارد. مه شکن‌های جلوی S3 در نگاه اول کمی بزرگ‌تر از سایر خودروها به نظر می‌آید و همین نشان از طراحی متفاوت این کمپانی چینی دارد. البته اگر JAC با کمی سلیقه چراغ‌های مه شکن را از نوع زنون انتخاب می‌کرد، زیبایی این خودرو دو چندان می‌شد.

عقب خودرو نیز، از طراحی خاص Jac برخوردار است. دو چراغ بزرگ بر روی سپر، همراه با نوارهای با رنگ متفاوت احاطه شده‌اند و مجموعه چراغ‌های عقب نیز، دارای طراحی خاص و بزرگی است. البته طراحی پشت ماشین، به اندازه جلو دارای نوآوری نیست. در مجموع ظاهر جلو و عقب S3 را می‌توان زیبا توصیف کرد.

back-S3

جک این خودرو را در رنگ‌های سفید، خاکستری، نقره‌ای و قرمز تولید کرده است.

نسخه اصلی S3 از یک موتور ۱.۵ لیتری با توان ۱۰۲ اسب بخار استفاده کرده و گشتاور آن برابر ۱۴۶ نیوتون متر است. این موتور در کنار یک گیربکس ۶ سرعته دستی CVT جفت شده است. موتور به کار رفته بر روی S3 را نمی‌توان بسیار قدرتمند و عالی توصیف کرد، اما بدون شک این موتور یکی از بهترین نمونه‌های کمپانی جک بوده که پیش از آن در J5 نیز از آن استفاده شده است. این خودرو با موتور ساده‌اش، یکی از بهترین گزینه‌ها برای شهرهای بزرگ و سفرهای برون و درون شهری به شمار می‌رود. همچنین با توجه به اینکه پیش از این J5 نیز این موتور را استفاده کرده است، شاید برای کاربران ایرانی این موضوع نکته مثبتی به شمار رفته و از بابت قطعات آن نگرانی برای آن‌ها وجود نداشته باشد.

البته بر اساس تحلیل برخی از کارشناسان، این موتور جواب‌گوی این بدنه نبوده و همین موضوع باعث خواهد شد تا موتور تحت فشار قرار گیرد و استهلاک آن بیشتر شود. البته این کمپانی خلاف این موضوع را بیان کرده و می‌گوید تمام بهینه سازی‌های لازم بر روی موتور این خودرو انجام گرفته است تا بتوان به‌راحتی بر روی یک SUV نصب گردد.

2015-JAC-Refine-S3-55

این خودرو می‌تواند ۵ نفر را به راحتی درون خود جای دهد. طراحی درون کابین، چیزی شبیه به سایر تولیدات این کمپانی است و از یک زبان مشابه بهره گرفته است. استفاده از یک مانیتور بزرگ در وسط کنسول، فرمان چرم و البته زیبای آن همانند سایر محصولات و امکاناتی فراوان، نشان از سلیقه این کمپانی برای جلب رضایت مشتریان دارد. موضوعی که شاید برای ما ایرانیان مهم‌ترین عنصر به شمار می‌رود.

interior-jac-s3

البته تحلیلگران چینی معتقدند که طراحی درون کابین کمی بیش از حد شلوغ بوده و نمی‌توان آن را در سطحی زیبا طبقه بندی کرد.

جنس به کار رفته مواد برای روکش‌های صندلی، بدنه داخلی، درب‌ها و داشبورد خوب بوده و به سختی می‌توان از آن‌ها و طراحی‌اش ایراد گرفت.

wheeldrive-jac-s3

فضا و ظاهر کیلومتر شمار و داشبورد S3 نیز با وسواس خاصی به طور زیبایی طراحی شده و قطعا هر کاربری را  جذب خود می‌کند. این خودرو در نمونه پایه از دو ایربگ برای سرنشینان جلو بهره می‌برد و سیستم مولتی مدیا آن از امکاناتی نظیر رادیو، یو اس بی و ورودی AUX برخوردار است.

2015-JAC-Refine-S3-44

از دیگر امکانات این خودرو برای نسخه‌های سفارشی می‌توان به سیستم گرمایشی آینه‌ها، استفاده از لاستیک‌های بزرگ‌تر ۱۶ اینچی و از نوع ۲۰۵/۵۵، کروز کنترل، سیستم کنترل آب و هوا، فرمان تمام چرم، اسپیکرهای قدرتمند ۶ گانه، سنسورهای پارک در جلو و عقب خودرو، ایربگ‌های جانبی، سان روف برقی، باربند سقفی، اتصالات بلوتوث در کنار سیستم مولتی مدیای پیشرفته نسبت به نسخه پایه و سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها اشاره کرد.

2015-JAC-Refine-S3-33

باید دید که آیا این مینی کراس اوور چینی می‌تواند در بازارهای ایران همانند برادر بزرگ خود یعنی S5 خوش بدرخشد یا خیر. جک اس ۳ در چین و پس از عرضه رسمی، توانست با میزان فروش بالای خود در رتبه دوم پر فروش ترین SUVهای این کشور پهناور قرار گیرد.

نظر شما چیست؟ آیا حاضرید برای خرید این خودرو هزینه کنید؟

درباره نویسنده

یک عاشق فناوری و خودرو . . . خوشحالم از اینکه در کنار شما هستم!

مطالب مرتبط

22 نظر

  1. رضا

    با سلام
    اگر موتور قوی تری برای خودرو در نظر گرفته بشود فطعا فروش بهتری خواهد کرد موتور این خودرو با این گیربکس جواب گوی جاده های ایران نمیتواند باشد
    با تشکر

     
    پاسخ
  2. wolf

    چون ظار شیک داره اگه قیمتش ارزون باشه یعنی مناسب امکاناتش باشه میشه کم خرج بالا نشین همه میخرن

     
    پاسخ
  3. رحمان

    به نظرم ماشین خوبیه.من خودم جک جی۵ دارم.دوساله.خیلی راضیم.هیچ خرجی نداره.اگه قیمتش مشخص بشه تصمیم میگیرم.

     
    پاسخ
  4. نام شما (ضروری): علی

    یادتون باشه شرکتهای چینی برای شرکتهای مطرحه دنیا مثل جنرال موتور قطعه تولید میکنند

     
    پاسخ
  5. نام شما (ضروری): محمد

    نظر…سلام ..بنظر من جک تو این چند ساله گذشته امتحان خودشو پس داده ..ولی در مورد s3 با توجه به ابعادش باید موتور قوی تری داشته باشه حداقل اندازه j5 اون هم اتومات ..چون در مورد دنده دستی که اس ۵ هست مگه اینکه بخواد مفت بده چون رقیبایی چون ام ۴ …لیفان ایکس ۵۰ ..داره .موتور ۱۵۰۰ سی سی الان دیگه روی سدان هم جواب نمیده حالا هی متخصصانش بگن VVT هستش بعد مدتی داغون میشه

     
    پاسخ
  6. حسین

    قیمت گذاری تو ایران خیلی عجیبه!
    مثلا گرون ترین مدل جک S5 هست ۱۳۵,۸۰۰ یوان! که با مالیات بر ارزش افزوده درمیاد ۸۱ میلیونو و صد! ولی هم قیمت کارخونه و هم قیمت بازار ۱۰ میلیون گرون تره!!!
    این ماشین (جک S3) هم گرون ترین مدلش ۸۴,۸۰۰ یوانه که با مالیات بر ارزش افزوده درمیاد ۵۰ میلیونو ششصد! که ۱۰ میلیون هم معلوم نیست از کجا به قیمت خودرو اضافه میشه و شاید این ماشین ۶۰ میلیون و نیم به دست مشتری برسه!!!
    در کل خدا از کسی که گرون فروشی و کم فروشی رو به ایرانیا یاد داد نگذره!
    http://chinaautoweb.com/car-models/jac-heyue-s30/

     
    پاسخ
  7. سام

    به نظر من ماشین اتومات باید حداقل حجم موتورش ۲۰۰۰ سی سی باشه .از این کمتر با این تکنولوژی چین اعصاب خورد کن میشه

     
    پاسخ
  8. پدرام

    کلا ماشین چینی چنگی به دل نمیزنه امروز تو ترافیک سنگین همت یک جک s5دیدم بنده خدا صاحابش داشت اون هیکلو هل میدادزیر صد ایرانی بالای صد کره ای چینیرو بی خیال

     
    پاسخ
  9. معصومی

    قیمت بابای هفتاد میلیونی این خودرو باعث شده ارزش خریدش بیاد پایین .
    چانگان قیمتش بهتره . بی تعصب از ام وی ام ایکس ۲۲ و جک اس ۳ بهتره . تو رنج قیمتی خودش
    حتی با ایکس ۳۳ هم می شه قیاسش کرد

     
    پاسخ
  10. سامان

    اخه یک نفر نیست به این چینی ها بگه همان جوری که ایکس ۶۰ برای سر بالایی با کولر باید بیایی پایین حول بدی با اون موتور با موتور ۱۵۰۰ ۱۰۵ اسبی که هم قدرت حتی یک دنا هم نیست چطوری میخواهد جاده چالوس سر بالایی راه بره معلوم نیست تازه این خودروی اچ۳۰ که زمین زمان دارن تعریف میکنن از ابشن گیربکس اصل ژاپن اینقدر هم از این خودرو کوچکتر و سبکتر است تازه با موتور ۱۶۰۰ اصل فرانسه TU5 به زحمت جواب میده فقط لازم یک کم دقت که بلای خریداران تیگو ۵ نیاید سرتان ۱۵ میلیون ضرر توی ۶ ماه

     
    پاسخ
  11. علیرضا

    خودروی با این هیکل با موتور ۱۵۰۰ سی سی اونم نه توربو داشته باشه با وزن هیکل بزرگ دقیقا درست میگه سربالایی باید بیایی حول بدی بندگان خدایی که میخرن اقا سامان اچ۳۰ هم اتاق کوچکتر هم وزن کمتر هم قدرت موتور ۱۶۰۰ با گیربکس آیسن انوقت اون هاچبک است این شاسی حساب میشه اون به زحمت و پررویی داره جواب میده و اگر اون گیربکس حالت اور درایو اسپرت نداشت جواب نمیداد این با تیگو۵ مقایسه کن اون با موتور ۲۰۰۰ جکوار جواب نداده ۲۰ ثانیه شتابش است این میشه ۳۰ ثانیه یا هایما ۲۵ ثانیه در واقع خاور داخل داده میشه یا همان سرطان جاده حداقل تیگو۵ دیگه خجالت نمیکشه

     
    پاسخ
  12. محمد

    بنظرم عالیه من که دوسش دارم چون همه چیش خوب بودوقتی سوارش شدم نسبت به ام وی ام ودیگر ماشینای چینی بهترینه امتحانش ضرری نداره

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.