مکمل بنزین
اخبار روز خودروبرگزیده‌هاتازه‌هاخبر

خودرو برقی ونوسیا D60 EV PLUS به ایران می‌آید

پیش‌تر مشخص شد که دو شرکت مکث موتور و نورا موتور پارس، قصد دارند تا محصولات برند ونوسیا (ونوچیا) را وارد بازار ایران کنند. با اینکه مدیران وزارت صمت بیان می‌کنند که ایرادی در واردات محصولات یک برند توسط چند شرکت وجود ندارد؛ اما هرچقدر که زمان می‌گذرد، کفه ترازو واردات خودروهای ونوسیا، بیشتر به سمت مکث موتور سنگینی می‌کند.

همانطور که مستحضرید، تاکنون سه محصول D60 PLUS ،STAR و BIG V (V – ONLINE) برای واردات به ایران انتخاب شده و نمونه‌هایی از این خودروها هم وارد کشور شده بود. اما این روزها باتوجه به تاکید ویژه وزیر صمت مبنی‌بر افزایش خودروهای برقی در کشور، شاهد آن هستیم که شرکت‌ها برنامه دارند تا خودروهای برقی جدیدی را وارد بازار ایران کنند. به تازگی، واردکننده محصولات ونوسیا نیز از حرف وزیر تبعیت کرده و شاهد آن هستیم که یک خودرو برقی از برند مذکور، قرار است که وارد بازار ایران شود.

براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، بزودی قرار است تا نمونه‌های اولیه خودرو ونوسیا D60 EV PLUS وارد ایران شود.

باتوجه به اطلاعات دریافتی از منابع گمرکی، قرار است تا ونوسیا D60 EV PLUS با ظرفیت باتری 47 کیلوواتی وارد بازار ایران شود که این عدد، می‌تواند بیانگر پایه بودن تیپ وارداتی خودرو باشد. زیرا D60 EV PLUS با ظرفیت باتری 48 و 50 کیلوواتی هم عرضه می‌شود. اما واردکننده تصمیم گرفته تا نسخه 47 کیلوواتی را وارد کشور کند.

مشخصات VENUCIA D60 EV PLUS

این خودرو قرار است تا با پیشرانه برقی 120 کیلوواتی وارد بازار ایران شود. این پیشرانه 120 کیلوواتی (160 اسب بخار)، توانایی تولید 280 نیوتن متر، گشتاور را دارد. مجموعه باتری با ظرفیت 47 کیلووات ساعت مجهز شده که شعاع حرکتی برابر با 420 کیلومتر برای این خودرو را فراهم می­‌کند. شارژ کامل از طریق جریان عادی به حدود 6 ساعت زمان نیاز دارد. در شارژ سریع، از 30 تا 80 درصد باتری در عرض نیم ساعت شارژ می‌شود.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی ونوسیا دی 60 ای وی پلاس می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سامانه کنترل پایداری
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • سنسور نور
  • چراغ های روز
  • ترمزهای ABS ،EBD و HBA
  • سردنده به صورت ماوسی
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • رادار هشدار برخورد با عابر پیاده (VSP)
  • سیستم کروز کنترل
  • فناوری کنترل لرزش
  • مانیتور لمسی 10 اینچی همراه با دوربین عقب
  • ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
  • رینگ های آلومینیومی
  • سنسورهای هشدار دهنده میزان باد تایرها (TPMS)
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • 2 کیسه هوای ایمنی
  • باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی
  • و…

تصاویر

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫2 دیدگاه ها

  1. واردات خودروهای برقی و هیبرید خیلی خوبه، اما برای اغلب مردم فقط تاکسی‌های برقی جهت استفاده در دسترس خواهند بود!
    چون تعرفه‌ی واردات و نرخ‌های حاشیه‌ای که در کنار تعرفه واردات لحاظ میشه درصد قابل توجهی میشه و خودروهای برقی به خودی خود از بنزینی گرونتر هستن، خود این امر باعث میشه خودروی برقی زیر یک میلیارد و چند صد میلیون تومن نداشته باشیم که برای مردمی که قدرت خرید شاهین و تارای ۵۰۰ ۶۰۰ تومنی رو هم ندارن، این قیمت‌ها بسیار بالاست.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا