نمونه خودرو برقی لیپ موتور T03 توسط پارس خودرو وارد ایران میشود
طی سال گذشته، در چند مرحله خبر از برنامه ورود نمونه اولیه خودروهای برقی برند لیپ موتور به ایران را دادیم. در این بین، مشخص شد که مدلهای C01 و C11 را شرکتی به نام مجتمع خودروسازی آرین اصفهان وارد کشور کرده است.
خودرو لیپ موتور C01 در تیپ هیبرید به ایران میآید
اما همانطور که مستحضرید، طی دیماه سال گذشته خبر ورود نمونه اولیه خودرو برقی لیپ موتور T03 در آینده نزدیک را نیز منتشر کردیم. اکنون و پس از چندماه از انتشار آن خبر، شرکت وارد کننده آن برایمان مشخص شده است.
براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار خودرو پایگاه خبری چرخان، نمونه اولیه و آزمایشی هاچبک برقی لیپ موتور T03 توسط شرکت پارس خودرو وارد ایران میشود.
فعلا اطلاعات دیگری از برنامه عرضه T03 توسط پارس خودرو وجود ندارد
مشخصات LEAP MOTOR T03
لیپ موتور T03 در بسیاری از بازارها با پیشرانه 55 کیلوواتی عرضه میشود؛ اما احتمالا نمونه اولیه این خودرو با پیشرانه الکتریکی 80 کیلوواتی وارد ایران شود. این پیشرانه 80 کیلوواتی (107 اسب بخار)، توانایی تولید 158 نیوتن متر، گشتاور را دارد. مجموعه باتری با ظرفیت 41.3 کیلووات ساعت مجهز شده که شعاع حرکتی برابر با 403 کیلومتر برای این خودرو را فراهم میکند. شارژ کامل از طریق جریان عادی به حدود 3 الی 5 ساعت زمان نیاز دارد. در شارژ سریع، از 30 تا 80 درصد باتری در عرض 36 دقیقه شارژ میشود.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی T03، میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
- سامانه کنترل پایداری (ESC)
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- سنسورهای نمایش دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
- ۲ کیسه هوای ایمنی
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب و جلوی خودرو
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- ترمز پارک برقی و اتوهولد
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
- رادار نقطه کور (BSD)
- رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)
- سامانه کمک راننده لول 2 (L2.0)
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
- سقف پانوراما
- تریم پارچه ای صندلی ها
- تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین جلو
- کلاستر (آمپر) دیجیتالی
- چراغ های جلو دارای تکنولوژی LED
- سنسور نور
- مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب
- سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی
- و…
یک عمره شعار میدن مصرف بنزین و الودگی زیست محیطی زیاده،بله قطعا زیاده اینو مردم هم دارن با گوشت و پوستشون درک میکنن اما سخنرانی دردی دوا نمیکنه درستش اینه دولت دقیقا با کپی برداری از اقدام دولت جمهوری کرهجنوبی در جزیره جیجو که همونجا تا ۸۰درصد قیمت خودروهای برقی نه الآن پونزده سال قبل که خودروی برقی هنوز در حد نونهال بود رو یارانه میداد بیاد در سطح تهرانبزرگ همین الگو رو پیاده کنه و بجای اینکه یه سری پروژه های ژیگولو و بدردنخور مثل انواع مراکز تجمعی تفریحی رو با صرف بودجه گزاف بسازه روی این مدل خودروهای برقی کامپکت روز یارانه چشمگیر بپردازه وگرنه ملت هرگز ۹۰۰-۸۰۰ میلیون برای اینجور ماشینا نمیدن