۵ دلیل برای آنکه رنو ساندرو نخریم!

محصولات رنو همیشه در کشور ما پرطرفدار بوده‌اند، از زمان تولید رنو ۵ در سالیان دور گرفته تا محصولات جدیدی چون تلیسمان و کولئوس که استقبال مناسبی از آن‌ها صورت گرفت.

اما اگر بخواهیم پرفروش‌های این برند در بازار فعلی کشورمان را رده بندی کنیم، ابتدا به تندر ۹۰ (همان لوگان L90) و سپس رنو ساندرو می‌رسیم، محصولاتی که البته در اصل مربوط به کارخانه زیر مجموعه رنو یعنی داچیای رومانی بوده اما به خاطر محبوبیت و شناخت بیشتر خریداران بر روی نام رنو، با این اسم در کشورمان عرضه می‌شود.

چندی پیش رنو ساندرو در دو مدل هاچ‌بک و استپ وی وارد بازار ایران شد و البته از آنجایی که ما عادت به عرضه محصولات به‌روز نداریم، نسخه قدیمی آن که تقریبا در هیچ کجای دنیا تولید نمی‌شود، در ایران عرضه گردید. این محصول قدیمی به علت محدودیت‌های بسیار زیاد در صنعت کشور ما، با استقبال خوبی توسط خریداران روبه‌رو شد و حالا خودرویی که توسط پارس خودرو در ایران مونتاژ می‌شود، یکی از حاضران فعال در خیابان‌های ایران است.

به طور قطع هر اتومبیلی دارای معایب و مزایای منحصر به خودش است و در این مقاله ما قصد داریم برای شما ۵ دلیل بیاوریم که اگر قصد خرید یک رنو ساندرو دارید، ابتدا به آن‌ها توجه کرده و سپس خریدتان را انجام دهید. دلایلی که در ادامه بیان می‌کنیم، بر اساس برخی شواهد که از دارندگان این خودرو گردآوری شده است، نوشته خواهد شد و ممکن است برای همه ساندروها مصداق نداشته و یا در برخی بیشتر و بعضی کم‌تر باشد. اما به صورت کلی می‌توان این ۵ مشکل اصلی را در رنو ساندرو مشاهده کرد.

۱- نسخه قدیمی با طراحی دهه گذشته!

تنها یک نگاه به ساندرو و مقایسه آن با خودروهای هم‌رده روز، به‌راحتی مشخص می‌کند که این محصول یک کالای قدیمی است! سند این امر هم به عدم تولیدش در هیچ کجای کره خاکی به جز ایران باز می‌گردد و جالب اینجاست نسل جدیدتر این محصول که در اصل تولید داچیا در رومانی است، از سال ۲۰۱۲ وارد بازار شده و نسخه سدان آن با نام سیمبل توسط نگین خودرو در کشور عرضه می‌شود.

dacia-sandero

البته در کشوری که همچنان ال۹۰ قدیمی با کلی مشتری و تیراژ بالا به فروش می‌رسد، پس انتظاری هم جز این نیست که ساندروی گذشته که بر روی پلتفرم همان خودرو و با موتوری مشابه عرضه شده، در کشور ما تحت عنوان محصولی جدید ارایه گردد. در واقع شما در حال خرید نسخه هاچ‌بک ال۹۰ با قیمتی بالاتر هستید که شاید در بهترین حالت، بتوانیم خودمان را قانع کنیم که هاچ بکِ نسخه فیس لیفت ال۹۰ است، اما در هر صورت چه فایده، شما محصولی دارید که از ظاهری قدیمی و کسل کننده برخوردار بوده و اگر از بینندگان برنامه مشهور تلویزیونی تاپ گیر باشید، حتما دیده‌اید که ماشینی برای تمسخر و خنده کارکنان آن است!

۲- کابین داخلی زشت و خسته کننده!

در روزگاری که حتی سایپا در محصول جدیدش با نام کوییک از یک نمایشگر لمسی، دوربین عقب، کروز و کلی آپشن دیگر بهره می‌گیرد، وارد شدن به کابین ساندرو چیزی شبیه به یک فاجعه است! ظاهری زشت، با رنگ بندی قدیمی و کم‌ترین آپشن موجود برای شما دست تکان داده و قاعدتا اگر در کشوری دیگر بودید، با خود فکر می‌کردید در محصولی که در یکی از گورستان‌های خودرو آرمیده است، نشسته‌اید!

renault-sandero-stepway-2010-full-en-muy-buen-estado-886521-MLA20821140024_072016-F

از سوی دیگر ادواتی چون پلاستیک خشک در همه جای کابین استفاده شده، صندلی با روکشی از پارچه تزیین شده که از خودشان پس از مدتی پرز هم تولید می‌کنند و به گفته بسیاری از دارندگان خودرو، در مسافت‌های طولانی بسیار خسته کننده و حتی زجر آور هستند!

۳- مصرف بالای بنزین

موتور این ماشین درست مانند ال۹۰ و دارای حجمی نزدیک به ۱۵۹۸ سی‌سی با قدرت ۱۰۵ اسب بخار است که اگر زمان ورودش در سال‌های دور، توانست برای خود نامی دست و پا کند، امروزه و در بین خیل عظیم موتورهایی با انواع و اقسام تکنولوژی‌های جدید و توربو شارژ، چیزی برای گفتن ندارد و در بهترین حالت بایستی گفت: ای، بدک نیست!

dacia-sandero-2009-800-0f

اما وقتی بحث مصرف به‌خصوص در ارتباط با مدل‌های اتوماتیک ساندرو مطرح می‌شود، داد خریداران اکثرا بلند بوده و از پرخوری زیاد آن می‌نالند. جواب اکثر نمایندگی‌ها هم به این شکایت‌ها یک چیز است: طبیعیه! البته بایستی حرف‌شان را تایید کرد که واقعا همه چیز برای کشور ما طبیعیه، به‌خصوص پرداخت بیش از ۵۰ میلیون تومان پول ناقابل برای یک خودروی از رده خارج (در نسخه استپ وی بالای ۶۰ میلیون تومان) با موتور قدیمی و مصرفی در حد موتورهای توربو شارژ بالای ۲۴۰۰ سی‌سی، به‌راستی که طبیعیه!

۴- سیستم پخش ضعیف

با این مورد بسیار مواجه شدم که خریداران زیادی از این موضوع گله‌مند بودند که ضبط‌شان به اصطلاح قفل کرده است! سی‌دی وارد آن نشده و یا اگر هم بشود، هیچ عکس العملی را از خود نشان نمی‌دهد.

dacia-sandero-interieur

از سوی دیگر، باندهای کار گذاشته بر روی خودرو، از بی‌کیفیت‌ترین نمونه‌های بازار بوده و اگر بخواهید صدای موسیقی را زیاد کنید، احتمالا آهنگساز هم در تشخیص ساخته خودش دچار تردید خواهد شد. کلیدهای تنظیم صدا هم به جای قرارگیری بر روی غربیلک فرمان که حتی پژوهای پارس امروزی نیز به آن مجهز شده‌اند، بر روی دسته‌ای در کنار فرمان قرار گرفته تا به یاد اوایل دهه ۸۰ و ورود پژو ۲۰۶ به بازار کشورمان بیفتید.

۵- سر و صدای داخل کابین

بسیاری از خریداران این خودرو، از وجود صداهای مختلف داخل کابین که حتی نمایندگی هم قادر به برطرف کردنش نیست، شکایت دارند. یکی از صدای جیر جیر در سقف می‌گوید و دیگری از زوزه گیربکس در دنده‌های بالاتر. حتی یکی از کاربران از صدای برخورد باد با آینه کناری در سرعت بالای ۸۰ کیلومتر می‌نالید و در کل این ایراداتی که اکثریت آن‌ها به مشکلات مونتاژی بازمی‌گردد، در ساندرو زیاد دیده می‌شود.

Dacia_Sandero_Stepway

از سوی دیگر، صدای موتور به‌خصوص در سرعت‌های بالا در کابین نفوذ زیادی دارد. اگر شما یک خودروی گیربکس اتوماتیک داشته باشید، با توجه به آنکه از نسل قدیمی ۴ سرعته بهره می‌گیرد، این مشکل حادتر بوده و قاعدتا اگر اقدام به گرفتن کولر (و روشن شدن فن) نیز بکنید، شاید تنها راه نجات‌تان بالا بردن صدای ضبط و گوش دادن به موسیقی با همان اسپیکرهای بی‌کیفیت باشد!

سخن پایانی

در روزگاری که ایران تبدیل به گورستان خودروهای قدیمی دنیا شده است، خریدن یک ماشین تاریخ گذشته به بهای دوبرابر جهانی آن، امر چندان عجیبی نیست و بارها به بیان این موضوعات پرداخته‌ایم. اما بحث ما اینجاست که چرا اصلا ما بایستی یک رنو ساندرو بخریم؟

شما اگر صاحب این محصول هستید و یا تجربه استفاده از آن را دارید، با ما و سایر خوانندگان نظرات خودتان را در میان بگذارید.

به گروه تلگرامی رنو ساندرو ملحق شوید!

Telegram-Group-sandero

94 دیدگاه
  1. محمد می گوید

    بما این ماشینو داریم هر چى نوشتى رو تکذیب میکنیم به جز مصرف سوختش که صدى هشت لیتره با کولر اصلاً باهات موافق نیستم بعدشم اینجا ایرانه اگه نسل جدیدشو بیارن به نظرت پول دارن مردم؟!؟!؟ حالا بخاطر اینکه دلت نشکنه میگم ماشین چینى که الان زیر پاته عالیه ساندرو خوب نیست

     
    1. رضایی می گوید

      شما یه چیزی بگو که حداقل ادم خندش نگیره!! به طراح ماشین هم ساندرو رو الان نشون بدی قبول میکنه زشته!! کابین و آپشناش هم که دیگه از بدیهیاته!!
      من نمیدونم چرا ما ایرانیا اگه یه کسی از چیزی که داریم حتی به حق بد بگه این شکلی جبهه میگیریم!! جدیدا هم مد شده تا یکی حرف مخالف میزنه میگن تو چینی سوار شو!!
      جنبه انتقاد داشته باشیم

       
    2. مصطفی می گوید

      در بیریخت بودن ساندرو که شکی نیست. از طرفی ساندرو جدید با قیمت جهانیش ارزانتر از چیزی است که شما قدیمیش را خریدی، پس اشتباه خودت را توجیه نکن
      تا جایی هم که من مطالب چرخان را دنبال کردم بیشترین گیر را به چینی ها داده همیشه

       
    3. مهندس می گوید

      این ماشین نسبت به قیمتش حرف نداره زانتیا هم خوبه

       
    4. uio می گوید

      مردم اینقدر پراید سوار شدن که این ماشین حکم رولز رویس رو داره براشون
      این مردم حقشونه
      وقتی میتونی با ۲۰ هزار دلار بهترین ماشین های روز دنیا رو سوار بشیم
      گول حمایت از تولید ملی رو میخوریم و جیب چند نفر رو داریم پر میکنیم
      ۴۰ ساله داریم ار ایران خودرو و سایپا حمایت میکنیم و سالانه حداقل ۲۰ هزار کشته میدیم . آخرش این شده که خودروهای خارج شده دهه پیش رو از چین وارد میکنیم و مونتاز میکنیم و ۳ برابر قیمت میفروشیم . اسمش رو هم گزاشتیم حمایت از تولید ملی

       
    5. ناشناس می گوید

      والله مال من که صدی ۱۲ – ۱۳ مصرف میکنه

       
    6. علی می گوید

      حالا داچیا لگن رومانی هم که قطعاتش مال رومانی و ترکیه هست و هیچ ارتباطی به رنو فرانسه نداره . شد ماشین. سواد که داری برو تحقیق کن میبینی ین ماشین هیچ ربطی به رنو فرانسه نداره، ماشین چینی میخریدی بهتر از این آشغال بیخوده ترکی رومانی هست. حالا حالا مانده رنو سوار بشی. خودتو به لگن رومانی که آرم رنو را ایران زده خوش نکن.

       
    7. محمد می گوید

      باسلام علاوه بر عیوبى که برشمردند و درست هم هست فرمان سفت غیر هیدرولیک. عدم تفکیک راهنماى چپ و راست. نداشتن دستگیره هاى آویز لباس دار. دستگیره هاى داخلى مسخره درهاى عقب. ……

       
  2. آقاجانی می گوید

    فقط و فقط جک جی ۵ اتومات

     
    1. میلاد می گوید

      فقط خدا همیشه

       
      1. آقاجانی می گوید

        اون که بعله. ولی تو بحث خودرو فقط جک جی ۵ _ والا فقط و فقط خدا

         
    2. MH.erfanmanesh می گوید

      بی کیفیت ترین ماشینی که دیدم همین جک s5 هست. با تصادفی که تو اراک ازش دیدم با کوچکترین ضربه ماشین جمع شد!!!!!!!!!!!!!!!!!!

       
  3. نیما می گوید

    من خودم ۶ ماه یک ساندروی اتومات داشتم و قبل از اون هم ۲۰۷ سوار میشدم
    به جرات میگم بدترین ماشینم بود .
    ضبطش همین طور که اینجا گفته اصلن سی دی رو قبول نمیکرد . مصرفش تو شهر بالای ۱۲ و ۱۳ میسوزوند . لنتهام خیلی سریع تموم شد و همش صدا میداد. اپشن هم که رسمن تعطیل . فقط با پراید میشد از این نظر مقایسش کرد .
    اصلن به کسی توسیه نمیکنم این ماشین رو بگیره چون واسه من بدترین خرید عمرم بودش .

     
  4. Kasra می گوید

    تو این مملکت همیشه مارو مجبور به انتخاب بین بد و بدتر کردن به نظر من خرید ماشین به دو برابر قیمت یه جور توهین به خوده اگه مجبورین بخرین ارزونشو بخرین که کمتر درد داشته باشه

     
  5. محمد می گوید

    هر چی باشه اصالت داره، اسم رنو خورده روش. رو اصول طراحی شده حتی ساده و کسل کننده، تو اروپا عرضه شده. بعدش هم مگه ال ۹۰ نیست طراحی به اون بدی داره پس چرا این همه فروش می کنه. همه دنبال زرق و برق نیستن دنبال آپشن نیستن یه ماشین می خوان که حداقل از یه برند معتبر باشه. این هم بگم اگر مردم ساندرو دوست ندارن پس چرا همین ساندرو استپ وی بین ۸ تا ۱۰ میلیون بالاتر از قیمت کارخانه تو بازار آزاد معامله می شه؟؟
    چرا مدل ۹۶ ساندرو معمولی نسبت به مدل ۹۵ حداقل ۳ تا ۵ میلیون بیشتر قیمتش شده؟
    شما چینی بخر ببین سال دیگه چه قدر قیمتش می شه!

     
    1. صابر می گوید

      شما بی زحمت پس سواره آرمش بشو

       
    2. sadegh می گوید

      هاااااااااااا…اولا که اسم رنو روش نخورده ایجا به اسم رنو دارن میفروشن.رنو اعتبار خودشو با همچین ماشینایی زیرسوال نمیبره. ینی هرچی تو اروپا عرضه بشه خیلی خوبه؟؟!! اگه اینقد ماشین خوبی بود که مدل جدیدشو تولید نمیکردن اینو از رده خارج کنن.پیکان و پرایدم هم یه زمانی اصیل و برند بوده! ال نود ظاهرش داغونه حداقل سواریش بهتره نه این با اینهمه ایرادات.

       
      1. محمد می گوید

        شما یه نگاه به تعداد منفی های متنی که نوشتی هم بندازی بد نیست!

         
        1. بی طرف می گوید

          دوست گرامی تعداد منفی همیشه ملاک رد یک نظر نیست همانطور که تعداد مثبت ملاک تایید یک نظر نیست : اولا بسیاری رای منفی یا مثبت از روی تعصب (بدون عقلانیت) میدن و ثانیا در مقابل انبوهی رای منفی اگر چند رای مثبت باشه حتما مثبت ها برخیشون دلایل تجربه شده ای از خرابی یا منفی بودن ماشین دارند که رای مثبت می دن. پس خودتم تعصب رو بذار کنار و عاقلانه مثبت کم رو در کنار منفی زیاد ببین.

           
    3. امید می گوید

      قشنگ از ادبیاتت مشخصه یکی از عوامل این دو تا لگن ساز یا نمایندگی هاش هستی.بزار تعرفه گمرکی ظالمانه برداشته بشه اونوقت وقتی با۱۵ تا ۲۰ هزار دلار انواع و اقسام ماشینای روز دنیا رو بتونی انتخاب کنی دیگه کسی حتی نگاه هم به این ال لگن و بقیه آشغالای عقب مانده تولیدی اینا نمیکنه.مجانی هم بدن سوار نمیشی .این ماشینا اگه خوب بود چرا تو همین کشورای عربی و ترکیه و …. هیچکی حاضر نیست اینا رو بخره؟

       
      1. رسول می گوید

        ترکیه رفتی.؟
        نرفتی چون تاکسیا و بعضی شهراشون پلیسشون ال ممد دارن
        من خودم ال ممد ندارم و کلیپاشو تو اپارات نگاه کردم تو اکثر کشورهای اروپا ال ممد هست علتشم اقتصادی بودنشه

         
        1. ناشناس می گوید

          عاشق این ال ممد ت شدم

           
      2. کمال می گوید

        لوگان اصلش لگن بوده دیدن تو ایران با این اسم لو میره بهش گفتن لوگان که کسی پی نبره لگنه.

         
    4. ناشناس می گوید

      شما چنان درباره برند حرف میزنی مثل اینکه بوگاتی خریدی دوست عزیز شما تشریف ببر به بازار دست دوم گرجستان یا ارمنستان محصولات رنو اصلا نمیاد اگه معدودی هم باشه هیچکس تا محصولات آلمانی یا ژاپنی مونده نمیخره حتی بادا روسی بیشتر خریدار داره یه تعداد تاکسی هم که هست دائم در حال تعمیرن بعدشم این ماشین نه توربو داره نه قدرت درست نه امکانات کابین اصلا یه آدم منصف بزارید استپ وی را با دنا پلاس توربو مقایسه کنه که هم قیمتن انگار هر چی فرانسوی شد خوبه ما حتی خودمونه فریب میدیم

       
  6. علی می گوید

    با سلام
    ممنون از مقالتون ولی سوالی که دارم با توجه به این تیپ مقالات بهتره آخرش نوشته بشه خب چی بخریم به جای این ماشین یا هر ماشین دیگه؟؟؟؟
    ولی مصرف سوخت رو من خودم نمی تونم قبول کنم ولی به اعتبار رنو حقیقتش نمی شه شک کرد. من خودم ال ۹۰ دارم درسته ظاهر نداره داخلش که اصلا بعد از ۶ سال باهاش کنار نیومدم ولی وقتی استارت می زنی دیگه خیالت راحته که از نقطه A راحت به B می رسی بدون خراب شدن و نگرانی از واشر زدن و قفل کردن گیربکس و ….. همون عیبهایی که برا آشغالهای تولید داخل هست منظورمه.
    به هر حال اسم جایگزینهای این قبیل مقالات ذکر بشه بهتره .و ای کاش این سایت سر ارزنی بیشتر به هوادارهاش بها می داد …..

     
    1. پیمان گل‌کار می گوید

      ممنون از نظر شما دوست گرامی
      هدف اصلی از نوشتن این دست مقالات، بیان معایب خودروی مورد بحث است که اگر هم دقت کرده باشید، در نقطه مقابل ما سعی می‌کنیم در مطلبی دیگر، مزایای آن خودرو را هم ذکر کنیم. در بازار بسته و انحصاری داخلی، متاسفانه آپشن‌های خرید به قدری کم است که جایی برای سایر پیشنهادات باقی نماند و قاعدتا وقتی در یک سگمنت تعداد خودروهای موجود از انگشتان یک دست هم کم‌تر است، پس پیشنهاد دادن برترین جایگزین‌ها کار معقولی به‌نظر نمی‌رسد

       
      1. علی می گوید

        با سلام
        ممنون از لطفتون ولی به نظرم مشکلی ایجاد نمی کنه چون اون هم در حد پیشنهاد هستش البته این نظر منه و نظر شما محترم
        با سپاس

         
      2. رسول می گوید

        اخه شما میگی در زمانه ای که موتورهای توربوشارژر وکم مصرف.. شما یه پیشنهاد بده که توربو هم قیمت این هم نه ۱۰تومنم گرنتر عیب نداره ومثل ساندرو ۴ستاره کیفی داشتهباشه ما بریم اونو بخریم
        نیستش تو این بازار….
        حداقل بابت پولی که میدی خیالت راحته قطعات بکار رفته در ساندرو فعلا اصلیه

         
    2. صابر می گوید

      آقای گلکار عزیز
      بنظر من در قسمت پاسخ شما نیاز به ورود ندارید. سایت چرخان مطالبش بیانگر طرز فکر نویسندگانش هست، و من معتقدم بسیار خوب گام بر میدارید. انشاالله به همین صورت نیز ادامه دهید. با آرزوی توفیق

       
  7. علی می گوید

    کسایی که این خودرو رو خریدن مطلبو نخونن چون با واقعیت های زندگی رو برو میشن

     
  8. علی می گوید

    خودرویی که تو اروپا به اسم ساندرو عرضه شده با چیزی که تو ایران داره به اسم ساندرو فروش می ره همون حکایت قناری و گنجشک رنگ شده هست .تو اینترنت سرچ کنید متوجه میشید فرق کار چقدره

     
  9. برسام می گوید

    با سلام و احترام
    در کامنت یکی از دوستان خوندم که وقتی ماشین رو روشن میکنی خیالت راحته که از نقطه A به نقطه B می رسی!! ببین چه بلایی بر سر ما آمده که از یک خودروی خوب فقط این انتظار رو داریم که بلایی سر خودش یا ما نیاره!! در صورتی که اونور دنیا ماشینا بدون راننده خودشون دارن رانندگی میکنن! و همینه که ساندرو میخریم، کوئیک میخریم، پراید میخریم و قس علی هذا. و انقدر قشنگ این اتفاق افتاده که خودمونم نفهمیدیم چی شد. من از سال ۹۳ با خودم عهد کردم که هیچ وقت از تولیدات ایران خودرو و سایپا و زیرمجموعه هاشون استفاده نکنم چون وقتی با ۴۰ میلیون سوار پرشیا شدم به شدت احساس کردم داره به شعورم توهین میشه. حتی ماشین چینی رو هم تجربه کردم ( جک جی ۵ اتومات ) که خداییش اصلا قابل قیاس با تولیدات ایران خودرو و سایپا نیست و صد سرو گردن بالاتره. تنها بدیش تحمل ضرر موقع فروششه که اونم به دوسالی که ازش استفاده کردم میارزید. در کل وقتی یک شرکت میبینه برای خرید تولیدات از رده خارجش صف کشیدن خوب چرا بره محصول به روز تولید کنه؟! وقتی ماشینش رو با هزار عیب و ایراد میخرن چرا روی کنترل کیفیت وقت بزاره؟ و تنها دلیل این امر اینه که مردم قبول کردن حقشون از صنعت خودرو همینه و همین که ماشینشون اونارو سالم به مقصد میرسونه باید برای سول عمر مدیران ایران خودرو و سایپا و البته پارس خودرو به عنوان نوچه اونا دعا کنن. امیدوارم همیشه همینقدر شاد باشید.

     
    1. مسعود می گوید

      دوست عزیز مردم چاره ندارن ایا اکثریت توان حتی دست دوم خودرو خوب وبا کیفیت را هم ندارند پس از روی اجبار و ناخوداگاه بسمت اینگونه خودروها میروند.

       
    2. بهمن می گوید

      عجب حرف های قشنگی. سرشار از شعار. حتی بچه ها هم این حرفارو می تونن بزنن. راهکار شما چیه؟ مردم چی سوار بشن؟ اصلا ماشین نخرن و تا آخر عمرشون جزء لشکر پیاده باشن؟

       
      1. کیوان می گوید

        دوست خوب آقا بهمن، اگر یک سال مردم دندون رو جگر بذارن و نخرن مطمئن باش مجبور به تغییر رویه و کنار گذاشتن این چهر چرخ ها می شن و شرکت های ایران خودرو و سایپا یا محصولاتشون رو با کیفیت جهانی و قیمت جهانی به مشتری تحویل می دن یا محکوم به شکست می شن. مشکل اینه که مردم با خریدشون دارن از این تولیدات مزخرف حمایت می کنن . خوب چی میشه خودروی دست دوم قدیمی بخری بجای اینکه بری از این ۴ چرخ های صفر بخری. آقا یه سال همه دندون رو جگر بذارن و نخرن تا ببینن چه بلایی سر خودرو انداز فرصت طلب میاد.
        به امید اتحاد برای خودرویی که مثل بقیه نقاط دنیا لیاقتشو داریم.

         
  10. ناشناس می گوید

    خیلی خوب بود

     
  11. محمد صادق شیرزاد می گوید

    سلام به همه دوستان عزیز،من هم موافقم که با همچین پولی میشه ماشینای خیلی بهتری خرید و ساندرو واقعا هیچ چیزی نداره جز موتور عالی و با کیفیت.من خودم پرشیا دارم و پدروم تازه ساندرو خریده.نرمی و روانی ساندرو واقعا بهتره.صدای موتور خیلی کم میاد و اصلا به هیچ وجه آزار دهنده نیس برخلاف پرشیا که واقعا آزاردهندس.مصرف سوختش بالاس و همیشه ۹.۳ لیتر رو نشون میده.کشش ماشین مخصوصا در سربالایی ها با وجود اتوماتیک بودن نسبت به هم رده های چینی خودش خیلی بهتره(من با آریو مقایسه کردم.آریو کم آورد ولی ساندرو کم نیاورد).در کل کیفیت ساندرو از بقیه خودروهای ایرانی و چینی خیلی بهتره ولی امکاناتش صفره.اگه دنبال اینی که تعمیرگاه نری مثل من که برای پرشیا هرماه تعمیرگاه میرفتم ساندرو بخر خیال خودتو راحت کن.یا علی

     
  12. سجاد می گوید

    ببینید اینجا بحث این نیست که این ماشین تو جهان چه رده و کیفیتی داره هدف اینکه ببینیم تو ایرانی الان توش هستیم نسبت به پولی که میدیم آیا خرید این ماشین ارزش داره یا نه

     
  13. مصطفی می گوید

    چیزی که تجربه شده رو که نباید دوباره تجربه کرد. خودروهای مثل تندر ۹۰ و ساندرو امتحانشون رو پس دادن. تو بالا بودن قیمت و پایین بودن امکاناتشون کسی تردید نداره ولی اینها دلیلی برای نخریدنشون اون هم تو این بازار و وضعیت صنعت خودرو نمیشه. اگه ساندرو یا تندر نخریم چه خودرویی با این قیمت بخریم؟ الان که بدون ماشین نمیشه زندگی کرد. با ۵۰ تا ۶۰ میلیون پیشنهاد شما برای خرید چیه؟

     
    1. رضا می گوید

      همین طرز فکر مسخره پدر مارو درآورده یعنی چی بی ماشین نمیشه زندگی کرد اینا که ماشین نیستن آشغالن اگه ما ملت ایران یک سال فقط یک سال دندون رو جگر بزاریم و این آشغالای بی کیفیتو تحریم کنیم و خودمونو از لذت آشغال سواری محروم کنیم درست میشه ولی امان از ما که هر چی میکشیم از خود ماست
      ما ملتی هستیم که در آروزی آمدن یه روز خوب هستیم نه آوردنش و همه این آرزو رو به گور خواهیم برد

       
      1. احسان می گوید

        کاملا درسته …با تحریم یک ساله میشه سالهای بعد سوار ماشین بایفیت مثل بقیه نقاط دنیا شد.

         
  14. بی نام می گوید

    اکثر مواردی که اشاره کردین با یک هزینه کم قابل رفع هستن مثلا ضبط و مانیتور و … و تعبیر ما از آپشن کاش دید دیگه ای هم داشت مثلا موتور قوی، تیز بودن و راحتی بازی با دنده ها، اتاق بزرگ و راحت …
    مورد دوم اینکه اگر بخاد آدم توی این رنج قیمت هزینه کنه ۱۰۰برابر ارزشش بیشتر از ماشینای چینی یکبار مصرف و محصولات داخلی بی کیفیت هست که همش باید استرس بگیری الان باید بری دم ایران خودرو یا…

     
  15. ح می گوید

    درود
    من یک خودرو پراید مدل ۸۹ دارم و قصد تعویض
    خیلی دنبال خودروهای مختلف توی رنج ۵۰ میلیون تومانی بودم انتظار من در وهله اول راحتی صندلیها و ایمنی خودرو هست دوم استهلاک کم خودرو اما مصرف سوخت در حال حاضر برام مهم نیست سومین صدای داخل کابین خودرو که خیلی خیلی در مسافرتهای طولانی مهمه و چهارمین بخش زیبای و آپشن که معمولا میشه این مورد با کمی خرج اضافه جدا از کارخانه نصب کرد گزینه های زیادی بررسی کردم با خدمات فروش وتعمییر کاران صحبت کردم نتیجه :پژو ۲۰۶ وضعیت ناامید کننده…. پزو ۲۰۷ دروضعیت هشدار..پژو پارس tu5 هزینه نگهداری بالا و مشکل گیربکس….سمند سورن دنا وضعیت به همین شکل ..رنوl90 در حال حاضر با کمترین ایراد در سیستم موتور و کمی اضافه کردن ابشن با توجه به رضایت مشتریها در بالای سطر قرار دارد و ساندرو از l90 کمی زیباتر است
    اما خوب با پراید به خداوند نزدیکتریم..شاد باشید

     
  16. حام می گوید

    من خریدم ۴۰۰ کیلومتر باهاش رفتم ، از بس آشغال بود فروختم

     
  17. میلاد می گوید

    من خودم تازه خریدم و قبلش کاملا در موردش تحقیق کردم دوستانی که میگن نسخه جدیدش خیلی خوبه مشخصاتشو کامل بخونن موتوری که روی ساندردی جدیده بسیار ضعیفه و فقط مناسب درون شهره و بس که در حقیقت بدرد ما ایرانیا نمیخوره که یه ماشین همه کاره میخوایم، آپشن هم که ماشینای چینی حتی ظرفشویی هم دارن ودی هیچ آرامشی بهت نمیدن از طراحی موتور گرفته تا شاسی و …. فقط و فقط و فقط رو بدنه سرمایه گذاری کردن، در کل ماشین نسبتا راضی کننده و مطمینی هست و با دو تومن تمام آپشناشو میشه داشت

     
  18. علی می گوید

    فقط این تو ذهن من اومد رنو ساندرو و ال ۹۰ مساویست با توهین به شعور مردم ایران و توهین به زیبایی خودرو که تو دنیا الان طراحی حرف اولو میزنه و بیخود رنو ساندرو رو خودرویی با معیار اروپایی نسنجید چون خود اروپایی ها سوارش نمیشن این خودرو فقط برای ملت جهان سومی ساخته شده که مسئولانش به مردمشون خیانت کردن مثل ….و ………خودرو بی کیفیت دادن دستشون و مردمو از تعمیرات ماشین ترسوندن.ای کاش یکم فکر میکردیم که چرا و تا کی باید تحمل کنیم

     
  19. بهزاد می گوید

    من الان خودم پارس elx دارم و یه استپ وی صفر نام نویسی کردم.دلایل این کار رو عرض میکنم خدمت دوستان:
    ۱-از لحاظ ایمنی حداقل ۳ ستاره ncap رو داره برخلاف خودروهای چینی که اصلا مهلوم نیست چه سطحی از ایمنی دارن.
    ۲-از نظر فنی موتور و گیربکس ماشین بینظیری هستش.
    ۳-فنر بندی و نرمی و حتی تعادل ماشین به مراتب بهتر از ال ۹۰ شده.
    ۴-به نسبت خودروهای چینی بعید میدونم حتی باتوجه به نرخ توروم بعد یکی دوسال هم افت قیمت داشته باشه.
    ۵-خدا شاهده همین امروز یه کلیپ از ام وی ام x22 دیدم که پدال گاز و اهرم هاش کلا پلاستیک بود و حین رانندگی شکست!!!۶-تو به هرچی باور دارید جان خودتان و عزیزانتان رو به خاطر آپشن یا ظاهر ماشین بی کیفیت به خطر نندازید.
    ۶-درسته کم و کاستی هایی داره و مطمئن باشید حداقل تا پنج سال رنگ جلوی تعمیرگاه رفتن رو بخودتان نمی بینید.
    در آخر هم باید بگم نهایتش با دو میلیون تومن یه کامپیوتر سفری ودوربین دنده عقب با سنسور پارک و نهایتش با پونصد ششصد تومن دیگه کروز کنترل هم نصب میکنید.ظاهرش هم زیاد بد نیست شیشه عقبش رو دودی کنید و یه بال بالای صندوق عبش نصب کنید عالی میشه.

     
  20. papal می گوید

    سلام …
    من ی سمند ال ایکس مدل ۸۷ دارم و یک ساندرو اتومات معمولی هم چند ماهیه که گرفتم …
    زشتیش که به کنار … هرچی پول بدی آش میخوری … ولی بد جوری بنزین میخوره … تقریبا یک ونیم برابر سمنده …. موتورش هم زور نداره … اگر دقت کرده باشین همشون مثل ماشین کوکی توخیابون راه میرن ….‌ هداییش سمنده خیلی بهتره …. برف پاک کنش هم اندازه رنو ۵ خدابیامرزه …. ۲۰۶ دیگه خیلی تکراری شده ولی بخدا سگش شرف داره به ساندرو …. گدا بازی در تولیدش هم که نگو ..آخه توری زیر برف پاکن که ۵ هزار تومن هم واسه کار خونه در نمیاد… چیه که ازش زدین … کلا بگم زود دلتون رو میزنه

     
  21. حمید می گوید

    من ۴۰۵ ، پرشیا ،سمند و پرایدهم داشتم واقعا ال ۹۰ یه چیز دیگست تازه اونم مدل ۸۸ با ۱۴۰ تا کارکرد ! ماشینی که هیچ وقت دست رو توی پوست گردو نمی زاره ! بله درسته طراحی داخلی خوبی نداره ولی ماشین نرم و بی آزاریه واقعا من ۲ بار باهاش از تهران تا کیش رفتم درب کاپوت رو هم باز نکردم فقط نکته ای که داره اینکه از جنس اصلی باید استفاده کنید یکم گرونه ولی ارزش داره ! شما الان اگر بخوای پول خوبی هم بدی جنس اصلی برای ۴۰۵ و پرشیا و سمند پیدا نمی کنی ! من نمی گم بهترین ماشین دنیاست ولی توی این رنج قیمت اطمینان میدم بهترینه ! ماشین یه نیمچه ارتفاعی هم داره وهمین خیلی جاها بدردم خورده و در آخر خدا برکت به صندوق !

     
  22. ناشناس می گوید

    سلام من چند روزه که استپ وی گرفتم بنظر من فرمونش میرزه به هرچی ماشین ایرانخودرو

     
  23. مهران می گوید

    مفت هم گرونه موتورش ساخت مهندسان پرتوان خودمان هست ن رومانی

     
  24. علی می گوید

    من استپ وی دارم ۲۵۰۰۰ تا رفتم باهاش .
    همون ۱۵ روز اول لاستیک دانلوپ یک سایز بزرگتر یعنی ۱۹۵/۶۵/۱۵عوض کردم ۵۰۰ تومن سر دادم .
    یک مالتی مدیا فابریک ۹ اینچ گذاشتم که الان یکساله بی نقص داره کار میکنه و داشبور رو هم بسیار شکیلتر کرده که ۱.۵ برام هزینه داشت .
    سنسور عقب و دوربین اینتگریت هم گذاشتم ۱۵۰ با هم
    اسپویلر برای چراغها و سپر گذاشتم ۵۰ تومن
    کلا حدود ۲ تومن هزینه کردم

    کاری ندارم تو دنیا چی سوار میشن چون من محدود هستم به همینا که اینجاست.
    تمام ماشینهای ایران خودرو رو داشتم ۲۰۶ – پرشیا – سمند و ۴۰۵ . تازه مدلهای قبل ۹۰ که بهتر بودند.

    این ماشین هیچ ربطی به اونا نداره . صدای باد کجا بود؟ ۲۵۰۰۰ تا رفتم نمیگم بی صداست . فقط وقتی ماشین سرد هست و تازه از پارکینگ میرم بیرون تو پستی بلندی پارکینگ یه صدای قرچ میده . وقتی ماشین گرمه و موقع برگشت تو همون پستی این صدا رو هم نمیده دیگه و نرم نرمه .
    موتور میشه بگید چه صدایی میده که منم بدونم ؟ موتورش دقیقا صدای ال ۹۰ میده .
    ترمزها بد نیست (عالی نیست) اما بد نیست
    گیربکس عالی نیست اما کاملا هوشیاره و میدونه کجا دنده عوض کنه اما اگر قصد سبقت گرفتن و سریع رفتن تو سربالایی دارید باید بذارید رو تیپ ترونیک

    من خریدم با کم شدن سودش ۵۱.۵ الان ۲۵۰۰۰ تا رفتم ۵۹ میخرند ازم .

    طبق عادت ۱۰ سال اخیر . هر سال ماشین عوض میکنم . پیشنهاد بدید تو این رنج چی بگیرم جای استپ وی؟
    تخیلی حرف زدن و مدینه فاضله رو فعلا رها کنیم . از انتخابهایی که داریم بگیم . مثلا چانگان که از قیافش خوشم میاد اما از اسم و کشور سازنده اش نه . اما اگر کیفیت خوب باشه با اسمش کنار میام .
    ۲۰۰۸ هم که خیلی کوچیکه و گرون
    تیوولی بسیار جذابه اما خیلی کرونه
    کپچر عالیه از هر نظر اما کرونه خیلی
    هیوندای i20 و سراتو به این قیمت نمی ارزند

    شمای فنی من مصرف کننده را راهنمایی کنید اینو بدم چی بگیرم جاش؟

     
    1. محمد می گوید

      b30 بگیرین…تولید جدید شرکت بهمن با قیمت ۵۹.۵ میلیون.البته اگر با اسم چینی مشکل ندارین…..

       
    2. محمد می گوید

      پیشنهاد می کنم B30 ساخت شرکت بهمن با اصلیت چینی رو بررسی کنید….

       
  25. حسین می گوید

    من تندر دارم دوتا ال۹۰ عوض کردم یکی ۸۷ صفرشو گرفتم ۱۷۰هزارتا روندمش لوازم مصرفی رو بزارین کنار از پمپ بنزین و استارت ضعیفه سروصداشم بعد ۷۰ تا شروع میشه دراش به جارجور میفته ک میتونم بهتون پیشنهاد بدم با یه نوار چسب برق دور لولارو چنبار بپیچین درس میشه اونو فروختم یه ۸۶ دست دوم گرفتم اونم ۱۲۰ تا کارکرده بود ۴تومن خرج کردم تا به سلیقه خودم بیفته دومی پارس خودرو هست ۲۵۴ هزارتا کارکرده تا الان موتور گیربکسش مشکلی نداره ولی پمپ بنزین دیسک چرخ زغال استارت کاسه نمد کارتل روغن اینارو عوض کردم انبار وسطشم ۷۰ هزار تا باید عوض کنی چون میریزه! خاکگیر پالوس هم میگن مشکل پیدا میکنه من پالوسشم عوض کردم در کل ماشینی ک صفرشو بگیری ۱۷۰ تا برونی زیاد اذیتت نمیکنه ولی بعد اون خرجش شروع میشه!

     
  26. مصطفی ملت می گوید

    نظر شخصی من در مورد استپ وی اینه که هر مشکل و معایبی که داشته باشه از ماشینای چینی بهتر باید باشه
    الان در شرایطی قرار گرفتیم که اگه ماشین بدی هم باشه توو این رنج قیمت بین بد وبدتر یکی رو باید انتخاب کرد .و من استپ وی یا ال ۹۰ رو انتخاب میکنم چون اکثریت راضی هستن.

     
    1. احسان می گوید

      فکر می کنم ماشینای چینی رو کردن گربه سیاه بازار تا مردم برن سمت امثال ال ۹۰ زشت و چهارگوش بدون آپشن و بعدش هم کلی پز بدن و بگنماشین فرانسوی (رمانی) سوار شدیم……خداییش خودمونو مسخره نکردیم؟ به نظرتون اگه شما با این آب و تاب از ماشینهای قدیمی و مخصوص رفتن به زمینهای کشاورزی طرفداری نکنید و اونو یک سال تمام تحریم کنید اونوقت مجبور می شن ماشین روز دنیا رو برای ملت ایران بیارن… بجای این تعریف ها که خودمونو گول می زنیم بیایید یک سال و فقط یک سال از این ماشین های عقب مونده نخریم و تحریم کنیم ببین چه اتفاقی می افته…. مطمئن باشید این به به و چه چه های شماها قیمت همین جنس بنجول رو با اختلاف ۸ میلیون تو بازار می فروشه………… تاسف باره که تو این تاپیک ها جنگ مردم شده ماشین چینی و فرانسوی که هر دوشون تو هیچ جای دنیا مشتری ندارن بغیر از ایران.

       
  27. مجتبی می گوید

    بازار دست دومش خوبه

     
  28. mojtaba می گوید

    بازار دست دومش خوبه

     
  29. ناشناس می گوید

    سلام و ممنون از نظرات عزیزان
    سوال: چه مدل ساندرو و استپ وی از نظر فنی بهتره و آیا در مدلهای جدیدش تغییرات فنی ایجاد شده یا نه؟ ممنونم

     
  30. مجید می گوید

    سلام و ممنون از نظرات عزیزان
    سوال: چه مدل ساندرو و استپ وی از نظر فنی بهتره و آیا در مدلهای جدیدش تغییرات فنی ایجاد شده یا نه؟ ممنونم

     
    1. مسعود می گوید

      جعبه دنده ودیفرانسیل استپ وی بهبودیافته بنابراین تعادلش درسرپیچ ها بهتروبه دلیل کم شدن فاصله تعویض دنده هافرمان پذیریش بهترشده.البته اگرتمایل داشته باشیدمی تونیدساندرو رو با دیفرانسیل استپ وی سفارش بدیدکه دراین صورت۱میلیون تومان با یدبیشترپرداخت کنید.

       
  31. امیر حسین می گوید

    ای بابا من خودم برلیانس h320 دارم منو دوستم با هم خریدیم رنگ سپراش رفته و با کمی سختی مثل ناخن رنگ سپرش میره و سر بالایی ها رو به زور میکشه تیپترونیکم که نیست من هر وقت سر بالایی خونمون رو میرم بالا باید سر کوچه وایسم رو حالت دستی بزارم رو یک و برم بالا و دختر خواهرم با ساندروش به راحتی سر بالایی رو میره بالا ولی کاری یَم به کار رنو ساندرو ندارم که خوبه یا بد دوستمم پشیمونه و حتی از بی کیفیتیش هم شکایت داره ولی خدا وکیلی هر کی برلیانس خریده بد بخت شده

     
    1. بنده خدا می گوید

      برلیانس موتور جدید از ال ۹۰ و ساندرو هم قوی تره. درباره رنگ ماشین باید بگم پارس خودرو هم ماشین ساندرو را رنگ میکنه هم برلیانس. پس اگه مشکلت رنگ هست اصلا از پارس خودرو نخر. سازنده ساندرو و برلیانس یکی هست. از نظر موتور ساندرو که موتورش مال رومانی و ترکیه هست هیچ به درد نمیخوره. یکم در نت سرچ کنی میبینی بیشتر قطعات ساندرو ساخت ترکیه هست. این ماشین اصلا رنو نیست. پارس خودرو آرم رنو را روش زده برای فروش بهتر. به نظرم چینی درجه یک که تحت لیسانس بی ام و آلمان هست بهتر از ساندرو رومانی هست . ترکیه و رومانی صنعت ماشین سازی ضعیفی دارن. قطعات بی کیفیت ساخت ترکیه که برای ساندرو میزنه در بلند مدت جواب نمیده.

       
  32. احمد می گوید

    سلام به همه دوستان
    اولا از دوستانی که مودبانه نظر خودشان را مطرح کردند تشکر میکنم.
    بنده استپ وی اتومات دارم بهمراه فلوئنس. ظاهر بیرونی استپ وی کمی بهتر از مدل معمولی است ولی داخل آنها تفاوتی ندارد و مشابه ال ٩٠ است.
    کیفیت آن از بسیاری از خودروهای ساخت داخل بهتر است گرچه مطمئنا ایراداتی نیز دارد.
    درمورد موتور خودرو هم توصیه میکنم با یک تعمیرکار صحبت کنید تا از کیفیت نسبتا مناسب آن خیالتان راحت شود.
    در مورد طراحی داخلی آن میتوانست حتما بهتر عمل کند ولی لطفا دقت کنید که این یک خودروی بسیار اقتصادی است و نباید چندان انتظار زیادی داشت، همانطور که داستر یک مدل اقتصادی شاسی بلند رنو است و علی رغم قیمت بالای صد میلیون کابین بسیار ساده ای دارد.
    ولی یک نکته را در مورد متن نوشته شده در مورد کنترل ضبط خودرو عرض کنم که بسیاری از مدلهای جدید رنو نیز مانند سفران، فلوئنس، اسکالا و یا حتی لاگونا دارای دسته کنترل ضبط در کنار فرمان هستند.
    در نهایت باید عرض کنم که لذت از زندگی سوار شدن به یک خودروی لوکس و با ظاهری زیبا نیست. بلکه آرامش خاطر شما مثلا در هنگام رانندگی است که تحت تاثیر عوامل دیگری بجز مدل و زیبایی و قیمت است عزیزان.
    برای همه آرزوی حس زیبا دارم و نه خودروی زیبا

     
  33. آرتا می گوید

    من خودم خودرو ساندرو دارم و بجز مصرف سوخت بقیه رو تکذیب میکنم مصرف سوخت هم به دلیل الایندگی یورو چهار این خودرو است

     
  34. گل می گوید

    درود دوستان. ۱ سالی هست که تحقیق میکنم برای خرید خودرو ۴۰ تا ۵۰ میلیونی. ولی به نتیجه نمیرسم. و تمایل دارم به خرید ماشین. البته میدونم این ماشین ها ارزش کمتری دارند نسبت به هزینه ای که پرداخت میکنیم.میشه لطفا راهنمایی بفرمایید ساندرو مناسب تر است یا ۲۰۶؟کدام تیپ؟ واقعا شرایط پرداختن به تعمیر و …..ندارم. در واقع ماشینی برای استفاده میخوام. سپاس از راهنمایی صادقانه شما دوستان

     
    1. مسعود می گوید

      شک نکن ساندرواستپ وی-استپ وی جعبه دنده ودیفرانسیل خیلی بهتری نسبت به ساندروداره .ابداًقابل مقایسه با ۲۰۶نیست.ساندروازهرنظردرمقابل ۲۰۶شاهه.

       
  35. حمید می گوید

    همه نظرهارو خوندم کاری ندارم به اینکه بعضی ها برای حمایت از خودروسازهای داخلی میان نظر میدن و مردم رو بین دو راهی انتخاب بین بد و بدتر قرار میدن اگه بیدار باشیم انتخاب بین این گزینه های به شدت محدود مانند رای دادن به رییس جمهور انتخابیمون هست پس در نتیجه با خرید محصولات داخل ما داریم باعث ادامه حیاتشون و انتخاب اونها برای تصمیم گرفتن در مورد اینکه ما چه خودرویی سوار بشیم و توهین به شعور خودمون میشیم!!!!
    ما ایرانیها خیلی سطحی همیشه فکر کردیم و این باعث شده همیشه حال روزمون روز به روز بدتر شه در حقیقت این ما هستیم که با شعورمون باعث کشته شدن عزیزامون و خودمون در جاده ها و توسط آشغالهای تولید داخل میشیم و مسئولیتش متوجه خودمونه و ماییم که انتخاب میکنیم چطور باهامون رفتار بشه و برامون تصمیم بگیرن…
    چندتا سوال در ذهن من ایجاد میشه که خوشحال میشم اگه کسی بدونه جوابشو بهم بگه شاید بهتر باشه از خودمون بپرسیم!!…
    ۱ـچرا مسئولین از بین صدها یا شاید هزاران انتخاب موجود در بین صدها شرکت های اتومبیل سازی دنیا در هر بازه قیمتی بی کیفیت ترین قدیمی ترین و نا امن ترین ماشین ها رو برای ما انتخاب میکنن که سوار شیم ؟ چرا با این قیمت ؟ آیا گزینه بهتری نیست ؟ آیا کشور های دیگه همین محدودیت انتخابی که ما داریم رو دارن ؟ آیا مسئولین پر سودترین گزینه هارو برای راحتی خودشون و پر پول شدن جیبشون انتخاب نمیکنن؟
    ۲ـآیا جان و مال ما برای این شرکت های داخلی و مسئولین پشیزی ارزش داره ؟
    ۳ـآیا مسئولین شرکت های خودرو سازی سوار تولیدات خودشون میشن ؟(یادم به کلیپی از یکی از مسئولین نا محترم یکی از شرکت های خودرو سازی افتاد که گفته بود انتظار دارید من مثل شما ماشین سوار شم؟!)
    ۴ـوقتی در شرکت های خودرو سازی داخلی اتومبیل هایی مانند رنو و هیوندای و … مونتاژ و تولید میشود آیا تکنولوژی لازم برای تولید خودروهای با کیفیت تر در کشور موجود نیست ؟
    ۵ـاگر نه آیا شرکت ها اگر دلشون برای جان و مال ما میسوخت نمی تونستن افرادی رو برای تحصیل و آموزش در شرکت های خودرو سازی مطرح دنیا بفرستن و تربیت کنند که ما الان خودروهای با کیفیت داخلی (اگرچه گران) سوار شیم و از جانمون نترسیم ؟ آیا نمیشه تعدادی از طراح های خودروهای ایرانی که در شرکت های خودرو سازی معتبر جهان فعالیت میکنن را به کمک گرفت و جذب کرد تا کیفیت محصولات افزایش پیدا کند؟
    ۶ـآیا کشور ما الان توانایی تولید یک یا چند خودروی با کیفیت و با ایمنی قابل قبول طبق استانداردهای جهانی که قیمت اون مناسب برای قشر متوسط و رو به پایین جامعه باشه رو نداره؟ اگر دستش با خودرو سازها تو یک کاسه نیست نمیتونه با کم کردن تعرفه واردات خودروسازهارو وادار به ایمن سازی خودرو ها و معتدل سازی قیمت محصولاتشون بکنه تا باری و فکری رو از رو دوش مردم برداره؟
    و خیلی سوالات دیگه که جوابشون منو به این نتیجه میرسونه که مسئولین نه تنها به فکر جان و مال من نیستن بلکه فقط فکر خوردن و بردن و پر پول کردن جیب خودشونن تا خودشون بتونن بهترین و با کیفیت ترین ماشین های روز دنیارو سوار شن و به ریش من احمق بخندن و من هم از صبح تا شب برای پر کردن جیب اونا جون بکنم آخرشم یا توی صانحه هوایی یا جاده ای یا ریلی بمیرم و بعدم به خاطر احمق و تو سری خور بودن و مظلوم بودنم به جهنم میرم چون وقتی ظلمی واقع میشه هم ظالم مقصره هم مظلوم در نتیجه تا مظلومی وجود نداشته باشه ظالمی هم نیست…
    و در آخر واسه اونایی که میخوان از این آب گل آلود ماهی بگیرن بگم که من خودم یه پراید ۸۷ داغون سوار میشم که از لحظه ای میشینم توش تا لحظه ای که پیاده میشم اشهدمو میخونم و احتمال میدم که این آخرین رانندگی عمرمه و هر لحظه منتظر صانحم…با این وجود چند سالیه با خودم عهد کردم که دیگه هیچوقت از خودرو سازهای داخلی محصولی نخرم چون اینو توهین به شعور خودم میدونم(پولم اونقدر ندارم که ماشین بالای صد میلیون سوار شم)
    اینارو گفتم که بگم اگه همه ما مردم متحد بودیم و مثلا تو این مورد هیچ کس فقط به مدت چند ماه از این خودروسازها خرید نمیکرد به وضعی به مراتب بهتر از وضع الان میرسیدیم چون چاره ای برای دزدا نمیزاشت ولی افسوس و صد حیف که نیستیم…

     
    1. مسعود می گوید

      حمیدآقا گوشت که نباشه چغندرسالاره-وقتی مادرنیست بایدبا زن بابا ساخت.

       
  36. محمد می گوید

    من امروز سوار شدم فنیش خوبه ولی شتاب نداره اصلا اگه ۲۰۶بگیری و دیسک صفحه شو عوض کنی خیلی از یه ساندرو بهتره تعادلش ضعیفه شتابم نداره فقط فقط گیربکسش بهتره اونم تمام محصولات ایران خودرو اینجوری نیستن ولی بازار فروشش خوبه

     
    1. مسعود می گوید

      یه چیزی بگو آدم باورش بشه.شتاب وتعادل ساندروروبا ۲۰۶زیقی مقایسه می کنی؟

       
  37. هادی می گوید

    سلام. من ساندرو استپ وی اتومات گرفتم .رینگ و لاستیک ماشین عوض کردم ورینگ ۱۶اینچ با لاستیک مارشال.۵۰.۱۶ ۲۰۵انداختم زیرش.احساس میکنم تو جاده های ناهموار یه کم میکوبه. دلیلش چیه. ممنون اگه راهنمایی کنید

     
    1. مسعود می گوید

      بروچرخ ها روبالانس کن مشکل حل میشه.

       
  38. مسعود می گوید

    باسلام- مدتی پیش با ترس ولرزیک دستگاه استپ وی دنده ای صفرگرفتم.اما معایب: ۱.سیستم صوتی ضعیف درحقیقت دستگاه پخش ضعیف۲.عدم وجودآپشن۳.وجودنقاط کوردرعقب وبغل خودرو۴.نداشتن آبریزشیشه جلو۵.نداشتن کاورصندوق عقب۶.زیرپایی های موکتی
    برای رفع معایب یک دستگاه مانیتورفابریک مارک هانستون گذاشتم که صدا به شکل غیرقابل باوری بهبودیافت بعنی بلندگوها خوبه پخش خرابه.دوربین عقب تا حدقابل قبولی نقاط کورعقب روپوشش داددرخصوص نقاط کوربغل به مروربا تنظیم آینه ها مشکل برطرف میشه.مانیتوربا جی پی اس وسیستم پاسخگوی تلفن همراه نقض آپشن روتاحدودی برطرف کرد.آبریزوکاورصندوق عقب وکفپوش قالبی بابل هم کارروتکمیل کردو
    با دودی کردن شیشه هارخ خوبی پیداکرد.
    اما مزایا:۱. خوش رکاب۲.صندلی های خوش فرم۳.صندوق عقب جادار۴.محل بازوراحت سرنشینان عقب۵.دنده با تعویض درفاصله های زمانی کوتاه۶.تعادل عالی درسرپیچ ها۷.فرمان پذیری عالی خودرو۸.هماهنگی دنده وگیربکس جدید۸.کم صدا بودن.درکل ماشین خوش رکاب وخوش دست وخوش استیلی است.اصلاًقابل مقایسه باخودروهای ایران خودرووچینی نیست.

     
    1. محمد منجزی می گوید

      دوستان من یک هفته است که ساندرو معمولی گرفتم و توی دنده سه و بالاتر یه صدای زوزه یا سوت از گیربکس شنیده میشه که با افزایش سرعت قطع میشه و گاهی هم بعد از کمی رانندگی وقتی ماشین سلو کار میکنه یه جور صدا ی دالاق دالاق از موتور شنیده میشه که نمی دونم چیه لطفا اگه اطلاعاتی دارید راهنمایی کنید تشکر

       
  39. محمد می گوید

    دوستان من یک هفته است که ساندرو معمولی گرفتم و توی دنده سه و بالاتر یه صدای زوزه یا سوت از گیربکس شنیده میشه که با افزایش سرعت قطع میشه و گاهی هم بعد از کمی رانندگی وقتی ماشین سلو کار میکنه یه جور صدا ی دالاق دالاق از موتور شنیده میشه که نمی دونم چیه لطفا اگه اطلاعاتی دارید راهنمایی کنید تشکر

     
    1. ناشناس می گوید

      سلام گیریکس خرابه به نمایندگی مجاز مراجعه کنید

       
  40. مجید می گوید

    سلام گیریکس خرابه به نمایندگی مجاز مراجعه کنید

     
    1. محمد منجزی می گوید

      با سلام
      من نمایندگی بردم و گفتند که مشکلی نداره و توی مدل های ۹۶ به بعد همه اینجور هستند ؟؟؟!!

       
      1. امیر می گوید

        من ساندرو اتومات مدل ۹۷ دارم. در سرعت های ۸۰ و ۱۱۰ و ۱۲۰ صدای زوزوه خفیفی میده و بلافاصله بعد از افزایش یا کاهش سرعت ، صدا قطع میشه. نمایندگی بردم گفتن مشکل مربوط به گیربکس نیست. فعلا به عنوان یک آپشن آلارم سرعت غیر مجاز، ازش استفاده می کنم. البته انصافا هم صداش اصلا جوری نیست که آزار دهنده باشه بخصوص اینکه با تغییر سرعت، قطع میشه. فقط هنوز مطمئن نیستم که مشکل گیربکس است یا نه؟

         
  41. شهرام می گوید

    با سلام، من مدت شش ماه است که ساندرو دارم و خودروی خوبی است و در این نوشته نقاط قوت ساندرو را به عنوان ضعف توضیح داده اند.

     
  42. متين می گوید

    باسلام (تلفن تماسم میدم برای اثبات گفته هام)
    علی رغم تبلیغات گسترده عده ایی دلال ، این خودرو مجموعه ایی از ایرادات فنی را در خودش از ابتدا تا الان همراه داره
    ۱-مصرف فوق تصور این خودرو علی رغم وعده حتی بعد از دوران آببندی هم کاهش پیدا نمیکند و جالب است بدانید که اصلا ربطی به دوران آببندی ندارد و اگر اهل فن بشنوند خنده ایی تلخ تحویل شما میدهند .
    در نوع دستی آن مصرف ۱۱ لیتری در صد کیلومتر داخل شهر یک فاجعه است که بنده مستندا مشاهده کردم
    ۲-صدای زوزه هوای در سرعتهای بالای ۶۰/۷۰ کیلومتر اعصاب راننده را به میریزد که دلیل عمده آن وضعیت قرار آینه های بغل است
    ۳-حذفیات رنو در محصولاتش بدلیل ارزان سازی گریبان این محصول را هم گرفته است . لاستیک دور شیشه های جلو و عقب ، زه های ضربگیر روی دربهای جانبی ، حصیری زیر شیشه جلو و…
    ۴- اما کیفیت رنگ : بنده خودروی خود را از نمایندگی تهران واقع در خیابان آیت الله کاشانی کنار پمپ بنزین تحویل گرفتم و هنگام تحویل چند ایراد ظاهری در رنگ و بدنه خودرو مشاهده کردم که وقتی با دیگر خودروهای موجود در نمایندگی مقایسه کردم با کمال تعجب دیدم تماما این ایرادات را دارا میباشند .
    به جا ماندن خطوط پولیشکاری ، قری بدنه بطور شستی در کنارهای پایین دربها که بدلیل ایرادات دستگاه پرس همینگ میباشد ، ارتجاعی بودن ورق رو دری عقب پشت شاگرد ، پریدگی رنگ سپر عقب و…

    ۵- یکی از مهمترین فاکتورهای ظاهری هر بدنه ایی در خودرو ، نداشتن اختلاف درز بین قطعات بدنه با بدنه در قسمتهای مختلف و نداشتن اختلاف درز بین بدنه با سپر و چراغهاست . متاسفانه این مهم هم در این خودرو رعایت نشده است . هنگام تحویل خودرو همه چی ظاهرا بی عیب بود ولی پس از تحویل و چند کیلومتر پیمایش فاصله چراغ سمت شاگرد تا سپر به اندازه ۱۰ میلیمتر باز شد ! و جالبتر اینکه در خیلی خودروهای مشابه هم عینا مشاهده کردم
    ۶-صدای تراکتوری موتور این محصول دیگه یک ایراد مسلم این خودرو شده است . حال بعضی از دوستان یاگوششان عادت میکند یا با مسکنهایی نظیر تعویض روغن میخواهند خودشان را مجاب کنند .
    ۷- گیربکس : تنها دلیل خریدن این خودرو از نظر من گیربکس آن بود ! اما دریغ که آنها ایراد دارد و در دنده ۳ زوزه میکشد و یاد پیکانهای قدیمی میفتید
    ۸-بنده تا الان که ۲۲۰ کیلومتر بااین خودرو راه رفته ام خشکی لاستیکها در دست اندازها را کاملا حس میکنم ولی جالبه که توصیه میشود باد لاستیکها باید کم شود ! یعنی شرکت پارس خودرو حتی در خصوص تنظیم بودن باد لاستیکهای این خودرو هم نظارت ندارد ؟؟؟!!!
    ۹- در خصوص قیمت بحثی نمیکنم چرا که همه میدانند چه مافیایی در صنعت خودرو حاکم است
    در پایان شماره تماس خودم میزارم تا اطمینان داشته باشید یک مصرف کننده هستم .
    ********
    *******************۰۹۱۲۳۲۶۹۴۸۰***********

     
    1. احمد می گوید

      دوست گرامى من ساندرو براى یکى از بستگان گرفتم هم ابریز داشت هم نوار شیشه این مشکلات بدنه و رنگ هم که شما میفرمایید من مشاهده نکردم!
      در ضمن من سراتو وارداتى و سانتافه نیو گرفتم لاستیک ٣۵ تا باد داشت تمام کمپانى ها باد رو اضافه میزنن که در پارکینگ و یا حمل و یا ماندن طولانى در یک نقطه ترک روى دیواره ایجاد نشه ! یعنى شما این رو هم نمیدونى ؟!
      حتما ٢٠٧ هم سوار شو و لگد هایى انچنانى گیربکس وموتور کم توان رو ببین تا به ساندرو ایمان بیارى!
      در ضمن روغن ۵ ٣٠ بریز صداى موتورت حل میشه
      شما اگر مزدا ٣ صفر بگیرى که ١۴۵ تومن هم پولشه و درز هاش گربه رو چى میگى پس! ساندرو کلاف بندیش به نظرم اوکیه ایراد از ماشین شماست من چندتا ساندرو سوار شدم این ایرادات رو مشاهده نکردم مونتاژ رندوم این مشکلات هست!

       
  43. حمید می گوید

    خدائیش فاجعه هست.یه چیزی در حد فرغون ولی با فرمون و دست دنده.

     
  44. محمد می گوید

    اخه مگه مردم ایران جزء انسانها نیستن چهار ماه قبل ساندرو داشتم فروختم استپ وی ثبت نام کردمحالا باید شش میلون روش بزارم همان ماشین رو بگیرم چرا اینقدر بیعدالتی شش میلیون رو ازکجا تامین کنم مگه مااجنبی هستیم که اینطور باما رفتار میکنند

     
  45. حسین می گوید

    سلام
    به نظر منم که این ماشین برای دو ماه سوار شدم به لحاظ تیپ و قیافه و اپشن یه فاجعه س ، مصرف سوخت خیلی بالا نسبت به حجم موتور و گشتاور گیربکس و وزن کلی ماشین ، صدای زیاد موتور تو اتاق که واقعا توجیه پذیر نیست و همونطور که تو مقاله خوندم این ماشین از اصالت رنو برخوردار نیست و محصول رومانی ه ، از سیستم صوتی هم که هیچی نگم بهتره ، تا خودت هزینه نکنی بابتش بهتره رادیو پیام فقط گوش بدین ، زوزه باد تو سرعتهای بالا هم که … ، معتقدم ۵۰ تومن رو اگه بگریدم یه مزدا ۳۲۳ تیپ ۵ بگیریم که کم کارکرد و تمیز باشه بهتره ، کم مصرف و فول اپشن و اتومات و جادار و ….

     
    1. احمد می گوید

      مزدا ٣٢٣ که الان جنازست مرد مومن! اش دهن سوزیم نیست فقط باید هزینه کنى بعد ١۵ سال

       
  46. احمد می گوید

    اهاى اوزگلى که نقد نوشتى بگو با این قیمت چه اپشن دیگه اى واسه خرید پیشنهاد میدى ؟! ٢٠۶ و ٢٠۶+ که به جاى ٢٠٧ به مردم قالب میکنن که اونم دیزاین سال ١٩٩٨!!!!! که با قیمت ۵٧ میلیون بدون هیچ اپشنى فروخته میشه باز صد رحمت به ساندرو که موتور و گیربکس خوبى داره پژو همین هم نداره با موتور و گیربکس افتضاح!
    اپشن دیگه پژو پارس و ۴٠۵ و سمند و غیرو که همه با تکنولوژى دهه ٨٠ و کیفیت ساخت افتضاح و متعلقات چینى ارائه میشه! که نه زیبا هستن نه کیفیت دارن نه QC پاس میکنن و نه امنیت که تو جاده ها میشه نمونه هاش رو به وفور دید!
    خاطر نشان کنم گیربکس ساندرو و استپ وى با مگان یکیه و من قبلا تجربه استفاده بالاى ٢٠٠ هزار کیلومترى با این گیربکس رو داشتم و هیچوقت خراب نشد! دست بر قضا این گیربکس طراحى شرکت پورشه هست که دیگه نیاز به تعریف نداره!
    یه مشت بیسواد شدن تحلیلگر خودرو

     
  47. احمد رضا می گوید

    سلام
    بنده ساندرو استپ وی دستی دارم همه این موارد کاملا اشتباه و بی اساس نوشته شده.و فکر کنم عمدی در کار هست.
    این خودرو از نظر فنی حرف ندارد.من که حسابی راضی هستم.
    مصرف سوخت دستی توی جاده ۶ و نیم تا ۶.۷ و داخل شهر با کولر ۸ تا ۸.۲

     
  48. محمد می گوید

    با سلام
    از نظر ظاهر که قطعا درسته ظاهرش خوب نیست و آپشن هم نداره اما خداییش طوی رنج ۶۵ تا ۷۰ میلیون چه ماشینی بخری که اذیت نکنه دایم طو تعمیرگاه نباشی و کولر خوبی داشته باشه قطعا که ماشینی مثل کپچر خوبه اما باید ببینیم ساخت این ماشین برای چه چیزی بوده خودرو ساندرو از ابتدا به عنوان یک خودرو اقتصادی معرفی شده دوستان چندتا نکته طوی انتخاب خودرو مهمه اول اینکه شما چقدر پول داری بخصوص طو کشور عزیز ما که پول بدست آوردن خیلی سخته دوم اینکه کجا زندگی میکنی جایی مثل تهران که نهایت گرماش چهل درجست یا جایی مثل اهواز که با هشتاد درجه هم میرسه به هرحال با شرایط فعلی به نظرم ماشین خوبی هستش اول که خریدیش باید سه تومن آپشن واسش بزاری و لاستیکاشو عوض کنی

     
  49. فرشید می گوید

    سلام به همگی . به نظر من در حال حاظر که قیمت ساندرو به شدت افزایش کرده کسی نخره لطفا. ما هم پول داریم بخدا ولی نمی خریم تاقیمت بیاد پایید. واقعا جای تاسف هست تا یه چیز گران می شود همه ملت صف می کشن بخرنش

     
  50. مهدی می گوید

    با سلام،من الان ده روزه استپ وی تحویل گرفتم،انواع ماشین زیر ۱۰۰ میلیون(قیمتهای جدید) سوار شدم
    اپشن نداره،میتونید هزینه کنید بزارید،خدایی موتوری و و قیافش خوبه،میگن چینیها خوشگلن ولی هیچیش باهم تناسب نداره موتوراشم که ضعیفن .تو اخبار جام جهانی دیدم، تو روسیه زیاده چقد ،فرانسه،آفریقای جنوبی،مراکش،برزیل،ترکیه،خیلی کشورهای اروپایی سوار میشن،تقریبا تو پنجاه در کشورا به اسم رنو وبقیه به اسم داچیاست،هدف اصلی رنو واسه این محصول اقتصادی بودنش تو اصتحلاک قطعاتشه
    رنو ساندرو جدیدم تو خود فرانسه ۱۵ هزار یورو قیمتشه،بیاد ایران…

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.