il

بررسی تخصصی سایپا پرسیس (برلیانس H230): زیبا ولی چینی!

خودرو سازان داخلی رسما به بیراهه زده‌اند و اقدام به تولید محصولاتی می‌کنند که شاید شما اسمش را هم نشنیده باشیم. اما هرچه که باشد تولید می‌شوند و همچنان مشتریان خاص خود را دارند. حال نیز سایپا بعد از فروش تقریبا موفق برلیانس H330 و H320 تصمیم به تولید برلیانس H230 یا همان سایپا پرسیس گرفته است و البته خود خودرو نیز همانند نامش عجیب است. همراه چرخان باشید تا به بررسی این خودرو جدید بپردازیم.

brilliance-h230-11

برلیانس یک کمپانی چینی است که سایپا آن را با ولع خاصی به کشور دعوت کرده و اکنون شاهد محصولات این کمپانی چینی در جاده‌های ایران هستیم. باید قبول کنیم که برلیانس H230 از لحاظ ظاهری زشت نیست و به دلیل طراحی متفاوتش نسبت به سایر خودرو‌های چینی می‌تواند جایی در دل داشته باشد ولی همچنان کمی ناپخته به نظر می‌رسد.

طراحی خارجی

ظاهر پرسیس متوسط است و بخش جلویی خودرو نیز با کمک خط‌وطی که بر روی آن قرار گرفته زیبا و جوان پسند است و بخش پشتی دستگاه با ظاهری مجلسی چندان منطبق بر بخش جلویی خودرو به‌نظر نمی‌رسد. در نگاه از کناره‌ها نیز H230 ظاهر مناسب و اسپرتی دارد و می‌تواند افراد زیادی را به سمت خود جلب کند. اما در کل ظاهر کناره‌ها و بخش پشتی خودرو بسیار بهتر از جلوی آن است و شاید اگر آرم برلیانس و سایپا در این بخش قرار نمی‌گرفت، فکرتان به سمت خودرو‌های بهتر خارجی سوق پیدا می‌کرد.

brilliance-h230-10

این خودرو بر روی چهار لاستیک با رینگ آلومینومی قرار گرفته است که با ظاهر کلی خودرو همگام هستند. بخش جلویی خودرو از چراغ‌های هالوژنی بهره می‌برد و البته جای خالی چراغ‌های LED در بخش پشتی نیز احساس می‌شود.

brilliance-h230-3

طراحی داخلی

بخش داخلی برلیانس H230 نسبتا زیباست و ترکیب خوبی را شاهد هستیم. بخش میانی داشبورد با رنگ نقره‌ای پوشیده شده و در زیر آن نیز دکمه‌های خودرو قرار گرفته‌اند که شاهد تنظیماتی در خصوص سیستم صوتی، تهویه مطبوع و… هستیم و غربیلک فرمان آن نیز ظاهر مناسبی دارد اما فقدان دکمه‌های کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان احساس می‌شود و این درحالیست که اغلب خودرو‌های فعلی دارای چنین دکمه‌هایی بر روی فرمان هستند.

brilliance-h230-12

رو دری‌ها ظاهر مناسبی دارند و شاهد محفظه‌هایی برای نگهداری اشیا در این بخش نیز هستیم و بنابر اعلام وب‌سایت برلیانس این خودرو دارای ۲۲ محفظه برای نگهداری وسایل سرنشینان است.

brilliance-h230-8

نکته جالب در خصوص این محصول به آرم‌های آن باز می‌گردد. در نسخه‌ای که توسط سایپا عرضه می‌شود آرم سایپا در قسمت پشتی و جلویی خودرو نصب شده اما در داخل کابین و بر روی فرمان شاهد لوگوی برلیانس هستیم که در نوع خود جالب است!

brilliance-h230-7

صندلی‌های جلویی پرسیس چهار جهته برقی هستند و صندلی‌های عقب نیز امکان تا شدن جهت قرار گیری بار بیشتر را دارند. برلیانس H230 یک خودرو با کلاس سدان است که قابلیت حمل ۵ نفر را دارد و صندوق عقب آن نیز در نوع خود نسبتا بزرگ به حساب می‌آید و از این جهت برای کاربران ایرانی مناسب به نظر می‌رسد و می‌توان باری با حجم ۵۰۰ لیتر را در این بخش قرار داد.

brilliance-h230-2

پیشرانه

محصول جدید سایپا از یک پیشرانه BM15 با حجم ۱۴۹۸ سی‌سی و قدرت ۱۰۳ اسب بخار بهره می‌برد که ۱۶ سوپاپ بوده و می‌تواند ۱۴۳Nm را ارایه دهد و مصرف سوخت مناسبی نیز دارد که از این جهت برای ایرانیان مناسب است و در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۳ لیتر بنزین می‌سوزاند.

brilliance-h230-1

H230 از سیستم ترمز ضد قفل (ABS) بهره می‌برد که سیستم EPS نیز آن را یاری می‌کند و گفته می‌شود که برای توقف آن از سرعت ۱۰۰ تا ۰ کیلومتر به ۴۴.۴ متر فضا نیاز دارد. جعبه دنده این خودرو از نوع AMT بوده که برای یک خودرو با این مشخصات و قیمت، جالب به نظر می‌رسد.

پرسیس دارای دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو است که به همراه سیستم ترمز ضد قفل و کمربند‌های ایمنی سه نقطه‌ای، امنیت مناسبی را برای سرنشینان به وجود می‌آورد و در تست تصادف نیز این خودرو توانسته امتیاز ۵ ستاره را از C-NCAP به دست آورد که در زیر می‌توانید ویدیوی تست تصادف این خودرو را مشاهده کنید که در کل عملکرد مناسبی دارد.

[aparat]UzSC3[/aparat]

جمع بندی

در حال حاضر سایپا پرسیس یا همان برلیانس H230 به صورت گسترده روانه بازار نشده است اما قیمتی در حدود ۳۷ میلیون تومان دارد که در این محدوده قیمتی می‌توانیم به خودرو‌هایی نظیر پژو ۲۰۶ (تیپ ۵)، پژو پارس و تندر ۹۰ اشاره کنیم که هر کدام مزیت‌های خاص خود را دارند اما در این بین H230 یک خودروی روز است که توسط طراحان ایتالیایی طراحی شده و محصولی است که در سال ۲۰۱۲ چشم به دنیا گشوده و نسبت به خودرو‌هایی هم رده یکی از به‌روزترین‌هاست.

brilliance-h230-9

البته در مقابل مشکلی نیز دارد و آن به پدرش باز می‌گردد که اصل و نصبی چینی دارد و از این خصوص چندان به دل کاربران ایرانی نمی‌نشیند. نظر شما در خصوص پرسیس چیست؟

به سوپر گروه برلیانس H320 و H330 ملحق شوید

Telegram-Group-Brilliance

درباره نویسنده

عشق به آی‌تی و خودرو باعث شده که بتوانم با تغییرات سریع دنیا همگام باشم؛ امیدوارم در کنار یکدیگر تجربه خوبی از نرمی تکنولوژی و غرش خودرو داشته باشیم!

مطالب مرتبط

357 نظر

  1. behzad

    چقدر بهت پول دادن که انقدر ازش تعریف کنی؟؟ حالا دو تا ایرادم ازش گرفتی که بگی بی طرفی؟؟؟
    پیشتر در سایت های متعددی خوندم که ۲۳۰ خودرو ی مناسبی نیست

     
    پاسخ
    1. محمد

      جناب behzad
      (شما) با این خودرو آشنایید؟ یا صرفا بخاطر (سایت هایی) که خوندید اظهار نظر می فرمایید؟
      اگه آشنا هستید، لطفا بدون گوشه و کنایه، دقیقا توضیح بدید یا لا اقل آدرس سایتی را که خوندید بنویسید.(اگه هم کلا از خودروی با اصطلاح چینی یا شرکت سایپا و … خوشتون نمیاد بگید تا منظورتون واضح بشه.)
      در ضمن من هم تا امروز سایت های اینترنتی رو که خوندم یا اکثر متنشون مثل هم بود و معلوم بود از هم کپی شده و یا اگه انتقاد دیگه ای داشتن، حالت کلی در زمینه خودروی چینی بوده و نسبت به این محصول خاص نبوده و در عین حال اظهار کردن که چون هنوز توی بازار ایران نیومده نمیتونن دقیقا نظر بدن ولی روی کاغذ همه تحسینش کردن. تا ببینیم چی از آب در میاد!

       
      پاسخ
      1. حمید

        سلام
        دوست من هفنه پیش تحویل گرفت این ماشینو. از لحظه ای که سوار شد و شروع به رانندگی کرد به شدت از خریدنش پشیمون شد.
        فرداشم آورد ما هم امتحان کردیم و باید خدمت دوستان بگم که واقعا یه چیزی بالاتر از فاجعه بود. تو رو خدا پولتونو دور نریزید.
        من که خودم بیزار از پراید هستم میگم پراید بخرید و لی این ماشینو اگه ۱۰ میلیون هم دادن نخرید.

         
        پاسخ
    2. پدرام

      اول اینکه این سایت تقریبا از همه ی سایت های دیگه کمتر تعریف کرده و واقعا نمیدونم شما تو کدوم سایت مشکل این مدلو خوندی و این ماشین درکل ماشین خوب و به صرفه ای هستش نسبت به قیمت و ماشینای هم رده ی خودش
      دوم اینکه نمیدونم چرا همه با این سایت لج افتادن و هر مطلبی ک مینویسه مسخره میکنن و ایراد میگیرن
      درسته بعضی مطالبش مشکل داره ولی کم از دنده ۶ و سایت های دیگه نداره لطفا با انصاف باشید…

       
      پاسخ
    3. علی

      حاجی وقتی خودت از نزدیک هنوز ماشینو ندیدی چرا قضاوت بی خود میکنی.این ماشین از نظر قیمت وکیفیت از این ماشینای ایرانی اشغال خیلی بهتره

       
      پاسخ
    4. جواد

      سلام برلیانس یه ماشین توپ و عالیه که من یکسال ونیم هست دارم ازهمه لحاظ بی عیب هست و حداقل ۲برابر قیمتش می ارزه

       
      پاسخ
    5. جواد

      سلام برلیانس یه ماشین توپ و عالیه که من یکسال ونیم هست دارم ازهمه لحاظ بی عیب هست و حداقل ۲برابر قیمتش می ارزه

       
      پاسخ
    1. ناشناس

      اقا شک نکن اگه خوستی بخری معطل نکن واقعا ماشین کاملی از همه لحاظ چون من خودم دارمش به حرف هیچ کسی گوش نکنین

       
      پاسخ
  2. masood

    تیپ ظاهری این خودرو واقعاً قشنگه ، امیدوارم سایپا و ایران خودرو بتونند خودشون رو بالا بکشن درسته مردم و خود بنده خرید محصولات اینها رو تحریم کردیم . ولی خوب هیچکدوممون راضی به بیکار شدن کارگرای اینها نیستیم . حرف مردم هم این است که تلاششون رو بیشتر بکنن تا بتونن در یک فضای رقابتی بازار رو بگیرن نه اینکه درهای مملکت رو ببندن و بگن هر کی خودرو بخواد فقط باید بیاد به اینها التماس کنه. امیدوارم بتونن اینها رو به خارج صادر کنن. به امید بهبود خودروسازی کشور

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      تا حالا جایی نخوندم که کسی به مشکلی خورده باشه از این لحاظ بعضی ها تا ۴۰ هزار مکیلومتر هم رانندکی کردن
      اونوقت این آقای کارشناس از کجا این جرف رو میزنن؟!

       
      پاسخ
  3. شریفیان

    EHSAN باید این ایراد از منبع موثق باشه.
    لطفا آدرس سایت یا شماره تماس آن کارشناس یا دلیلی قانع کننده با ذکر جزییات بدهید
    چون بنده با کلی تحقیق باید در این رده قیمت بخرم.

     
    پاسخ
  4. شهرام

    ظاهرش خوشکله ولی نمی دونم موتورش چطوریه ولی دل پسنده بنظر من هرچی باشه از پارس و پژو و سمند بهتره قیمت شم مناسبه من اهل مهاباد تا حال سه چهار مورد پیش اومده طرف پارس خرید صفر گیربکسش مشکل داشته یا دنده عقب نداشته

     
    پاسخ
  5. بردیا

    نویسنده محترم وناآشنا به خودرو
    روزی که از رنو سوار پراید شدم احساس کردم بنز سوار شدم و الان که کیا سورنتو ۲۰۱۶ دارم میبینم تفاوت ها چگونه است.احتمالا جنابعالی هم همین تجربه مرا داشتید.
    این خودرو افتضاح صنایع خودرو سازی است و البته چینی.توصیه میکنم ۲۰۶ تیپ ۵ سوار شوید و سنگ چینی ها را به سینه نزنید شما ایرانی هستید نه چینی

     
    پاسخ
    1. محمد

      سنگ کره ای ها رو به سینه بزنیم یعنی ایرانیم!!!
      عزیزم کیا مال استان کره جنوبی ایرانه؟

       
      پاسخ
    2. mohsen

      اونوقت تو ایرانی نیستی که سورنتو سوار میشی…؟
      مگه تو کره ای هستی دوست عزیز..
      شما بذار نفست همون جای گرم بمونه.

       
      پاسخ
    3. قلم

      سلام
      شما فکر کردی ۲۰۶ ساخت کجاست؟؟؟
      تمام قطعات آن در حال حاضر از بی کیفیت ترین تولیدات چییییییین میباشد که به اسم پژو قالب میشن!
      بعدش هم چین و فرانسه هر دو اجنبی هستند و ضرر رسان به صنعت داخلی ….!!!

       
      پاسخ
    4. حسام

      اخه ادم حسابی هر خودرویی رو در غالب بازه قیمتش مقایسه کن وگرنه هر کسی میدونه فرضا سانتافه بهتره یا برلیانس؟ کیا سورنتو ۲۰۰ توومنی هم در برابر بوگاتی افتضاح صنعت خودرسازیه
      در این بازه قیمتی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و رانا و ال ۹۰ و….رو باید مقایسه کردکه خدایی برلیانس ماشین زیبا و خوبیه نسبت به اینها و دوستانی که خریدن راضین ایرادات کارخانه هم از پژو ۲۰۶ و پارس و… کمتره

       
      پاسخ
  6. ramin24parsabad

    خدایش حق ما ایرانیا بیشتر از ایناس چرا اینقد بی اهمیت هسن ….چنگیز خان به اندازه سایپا آدم نکشته

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      بس کنید دیگه یکم از توهم بیاید بیرون فقط شعار میدین
      دیدم چه اتحادی داشتیم
      همه داشتن همدیگر رو توی صف وام ۲۵ میکشتن

       
      پاسخ
  7. مهدی

    سلام.
    دوستان مخالف ؛ خیلی زشته آدم نادانسته و بدو ن اطلاع قضاوت کنه. من خودم یه h230 خریدم.بسیار عالی و معرکه است . تا امروز هم ۱۱۰۰۰کیلومتر باهاش راه رفتم و هیچ مشکلی برام پیش نیومده.
    قبل از ۲۳۰ سمند صفر داشتم که تا این کیلومتر ۳بار گیربکس عوض کردم و بعد پرشیا خریدم که تا ۱۱۰۰۰تا بیشتر عمرم رو تو نمایندگی تلف میکردم و هر روز به خودم لعنت میفرستادم که ماشین ایرانی خریدم. و حالا برلیانس دارم و واقعا راحت شدم.
    ضمنا این خودرو فرمانش الکتریکیه و قدرت مانور هم معرکه است.

     
    پاسخ
    1. Parastoo

      سلام. من بین ۳۳۰ و ۲۳۰ موندم. اما ظاهر ۲۳۰ رو خیلی دوست دارم. فرقی با ۳۳۰ نداره؟ ممنون میشم ج بدید

       
      پاسخ
      1. ناشناس

        سلام بین ۲۳۰ با ۳۳۰ هیچ فرقی نداره بجز یه چند نقطه جزعی ولی از لحاظ قیمت ۱۰ تومن فرق دارند من خودم بعد کلی تحقیق ۲۳۰ خریدم چون هم خوشکل هم بصرفه

         
        پاسخ
      2. Hamed

        سلام بین ۲۳۰ با ۳۳۰ هیچ فرقی نداره بجز یه چند نقطه جزعی ولی از لحاظ قیمت ۱۰ تومن فرق دارند من خودم بعد کلی تحقیق ۲۳۰ خریدم چون هم خوشکل هم بصرفه

         
        پاسخ
  8. کاوه

    سلام.من کاملا نظر شخصی خودم رو میگم و کاری به نظر کسی ندارم.مصلما کسانی که روزی این اتومبیل را خریده و سوار میشوند به صداقت گفتار من پی خواهند برد و هدف من تنها راهنمایی دوستان است .به نظر من از وقتی این ماشین رو گرفتم تازه فهمیدم ماشین چیه .من دوستی دارم که h230 اتومات رو شهریور گرفته و بسیار با ماشین ناملایمه و هیچ ماشینی زیر دستش دوام نمی اره. با این ماشین نزدیک به ۱۱ هزار تا رفته و تا الان مشکلی بوجود نیومده. این ماشین اگه تولیدش ادامه داشته باشه میتونه تو ایران بیرقیب باشه. من چند روزه این ماشین رو خریدم ولی انواع تستها رو با همین دوستم روی این ماشین انجام دادم. من معایب و محاسن این اتومبیل رو خدمتتون میگم.از محاسنش: بسیار پر شتابه حتی بالاتر از سراتو ۲۰۰۰ که زمان کوتاهی من سراتو داشتم. سربالایی هایی رو که من با ماشین های ایرانی با سختی میرفتم به راحتی میره.صدای موتور به هیچ عنوان داخل نمی اد. رانندگی باهاش بسیار لذت بخش و اسپرته بسیار روی ماشین مصلت هستید ( به غیر از عقب). مصرف سوخت بسیار پایین .فرمان و جلوی داشبرد بسیار معقول و صندلی ها بسیار راحت. لوکس و اسپرت مخصوصا اگه شیشه ها رو دودی کنید. ماشین بسیار استیبل است یعنی ما با سرعت ۵۰ تا دور برگردان رو راحت پیچیدیم (لاستیک رو ۱۹۵ کرده بودیم هانکوک) که البته من تو ماشین خودم به فابریکش دست نزدم . تو رانندگی تو پیچ ها راحت تو سرعت بالا بپیچید . تو ال ۹۰ سرنشین های عقب به اندازه جلو راحت نیستند . من صندلی عقب نشستم و از دوستم خواستم تو دست اندازها رانندگی کنه . نتیجه فوق العاده بود. برادر کوچکم ۳۳۰ داشت . ما خانوادگی قدمون بلنده . وقتی صندلی جلو ۳۳۰ رو عقب میکش صندلی عقب ادم قد بلند نمیتونه بشینه تو ۲۳۰ این مشکل رو نداری . تو ۳۳۰ اتومات ۴ دنده و تو ۲۳۰ کلاج اتومات ۶ دنده است جای تعجبه که قیمت ۲۳۰ شش دنده اتومات ده میلیون از ۳۳۰ ارزونتره. فقط قیافه ۳۳۰ و ۳۲۰ انصافا بهتره. صندوق عقب خیلی جا دار داره و صندلی ها ی عقب کامل تا میشن . فکر میکنم قیمتش هم در اینده بالا بره چون تولیدش خیلی کمه. اصلا تبلیغی ازش هم نمی کنن . فکر میکنم متوجه شدن که چه اشتباهی کردن این ماشین رو ۵۰ راحت میتونستن بفروشن به مردم. تولیدش رو کم کردن. اما معایب . تنظیم ارتفاع صندلی نداره.فعلا قطعه هاش گیر نمی اد . من فندک و زیرپایی و انتن رو کسی که ازش خریدم از نمایندگی نگرفته بود و رسید هم داشت ولی متاسفانه بدستمون نرسید . من بر اساس شاسی ماشینم ۱۶ امین ماشین ۲۳۰ اتومات تولید ایرانه جالبه موقع تعویض پلاک شماره شاسی روی بدنه حک نشده بود .افسر میگفت یکی دیگه هم مثل شما این مشکل رو داشت بهم نامه داد رفتم مرکز پلاک میثم شماره شاسی رو حک کردیم رو بدنه تو برگه سبزم هم قید شد . با سایپا هم صحبت کردم گفت نامه بنویس که این مشکل حل شه نمیدونم حل کردن یا نه . تو غرب تهران فقط نمایندگی اذری سرویس میده شاید بعدا شاید بهتر بشه . مطمئن هستم کسی این ماشین رو سوار شه دیگه فکر ماشین دیگه تو رنج قیمت این رو نمیکنه . ماشین قبلی من سمند بود اگه به این ماشین نمره ۱۸ از ۲۰ بدم به سمندم ۵ از ۲۰ میدم.نکنه ای که همگی دوستان باید در نظر بگیرند این است که این ماشین را در مقایسه با چه ماشینی قرار میدهید . اگر در مقایسه با آزرا یا لکسوس و … قرار میدهید مطمئنا ماشین خوبی نخواهد بود ولی مطمئن باشید در مقایسه با ماشینهای رنج قیمتی خودش خیلی خیلی بالاتر است. بعضی از دوستان حرف از جنس چینی میزنند یعنی واقعا فکر میکنند که این سمند و پژو و … قطعات اصلی اش در ایران تولید می شود؟ به هر حال از قول یکی از اشنایان که در کارخانه کار میکند ظاهرا این ماشین هم بیعیب نبوده ولی بسیاری از موارد در ایران بهسازی و رفع عیب شده کما اینکه سابقه پارس خودرو و سایپا این حقیقت را می گوید که این شرکتها در انتخاب و تولید برند های مناسب بهتر از سایرین عمل میکنند. در خریدش شک نکنید من که راضیم.

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      دوست عزیز من هر سایتی میرم شما توضیح این مطلبتونو تو اون سایتها کپی کردید.با اینکارتون آدم به شک میوفته،نمونش تو سایت اروند پلاک

       
      پاسخ
    2. محمد رضا

      مرسی از توضیحات کامل شما
      من خودم یه پژو ۲۰۶ تیپ دو دارم خسته شدم ازش بگی خرجش کردم باگارانتی
      اول شیشه بالابر
      پمپ هیدرولیک
      تسمه هرزگرد دوبار
      فولی هرزگرد ۲بار
      شمع ها
      مه شکن ها رو که نگو ۴ بار عوض کردم هنوزم سوخته است

       
      پاسخ
  9. کاوه

    چند مطلب دیگه در رابطه با محاسن و معایب h230 اتومات به ذهنم رسید که خدمت دوستان میگم. ایا لاسیک خودرو را عوض کنیم؟ برای این کار از ۲۳۰ دوستم که هانکوک ۱۹۵ انداخته بود تست گرفتم و برای از بین نرفتن احساس رانندگی با خودروی خودم که لاستیک فابریک خودش را داشت هم همان تست ها را گرفتم . اگر به دنبال نرمی ماشین هستید من تفاوت محسوسی در این دو حس نکردم ولی صدای لاستیک هانکوک در اتاق کمتر و در پیچها ماشین بهتر جمع می شد و با توجه به اینکه متاسفانه تغییر نوع لاستیک موجب از بین رفتن گارانتی خودرو می شود و آن را از حالت استاندارد کارخانه خارج می کند . یکی از عیبهای این خودرو میتوان به نداشتن نمد زیر کاپوت و سینی زیر ماشین اشاره کرد ولی این خبر خوب را خدمتتان بدهم که ماشین تسمه تایم زنجیری دارد و از مشکل تعویض و پاره شدن ان راحت هستید. از دیگر محاسن ان میتوان به فضای خوب داخل موتور اشاره کرد که اگر شما فردی دست به آچار باشید بعضی از کارهای ماشین را خودتان انجام میدهید و راحتر از اتومبیلهایی که موتور شلوغ دارند و در زیر کاپوت جای سوزن انداختن ندارند میتوانید عملیات مکانیکی انجام دهید. در وحله اول ترمز این اتومبیل برایم کمی نامطمئن بود ولی در سراشیبی تقریبا ۲۰ درجه در سرعت ۷۰ ترمز شدیدی زدم و نتیجه خیلی بهتری از ماشینهایی مثل سمند و پژو و پراید و … گرفتم. در کل کلاس فنی این ماشین یک سرو گردن از هم قیمتهایش بالاتر است. ظاهرا تولید این ماشین با کندی صورت میگیره و حواله خیلی ها رو دستشون مونده مثلا الان که دی ماهه دارن تیر رو تحویل میدن و این احتمال افزایش قیمت این خودرو رو بیشتر میکنه .طی تماسی که با دفتر مرکزی سایپا داشتم گفتند که از ۴ الی ۵ ماه دیگر قطعات یدکی را هم در نمایندگی ها پخش میکنیم که این مزیت بسیار خوبی خواهد بود .یکی از محاسن دیگر این خودرو استاندارد ایمنی ۵ ستاره این خودرو هست .گر چه این استاندارد رو از یک شرکت چینی داره ولی تو تست تصادف با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت فقط جلوی اتومبیل خرد شد و ایربگها باز شد و به اتاق و سرنشین اسیبی نرسید همچنین ته ماشین نه بالا رفت و نه به سمتی تمایل پیدا کرد با توجه به فیلم این تست من فکر میکنم حتما توان گرفتن گواهی ۵ ستاره رو داشته. اگر سرنشین عقب بالای ۱۸۵ سانت باشد ممکن است سرش سقف اتومبیل را لمس کند این نکته را توجه بفرمایید گرچه پاهایش کاملا راحت است و مشکل برلیانس ۳۳۰ ۳۲۰ و ۲۰۶ رو نداره . یکی از دوستان تعریف میکرد که چراغ جلو این ماشین تست چکش شده ومقاوم بوده ولی من هرگز همچین ازمایشی روی چراغهای ماشینم نمیکنم . یکی از نقاط ضعف دیگر میتوان از عدم استفاده از لامپ ال ای دی در چراغهای داخل و خارج ماشین نام برد که این هم خیلی جای تعجب داره . بازم مطلب جدید به ذهنم رسید خدمتتان عرض میکنم

     
    پاسخ
  10. فاطمه

    دوستان من میخوام بعد از سال ها سرمایه گذاری وذخیره این ماشینو بگیرم،ولی شک دارم ماشین خوبیه یا نه؟ لطفا راهنماییم کنید. برای خانوم ها ماشین مناسبیه یا نه؟بین خرید دنا واین شک دارم.

     
    پاسخ
    1. احمد

      آقا من دنا داشتم و ام وی ام ۵۳۰ هم داشتم.
      خدا وکیلی همون ام وی ام که جزو اولین خودروهای چینی وارداتی به ایران بود و خیلی مشکل داشت ولی خیلی به دنا شرف داشت. خیلی نرم و بی صدا و با کلاس بود ولی دنا خیلی خشک و بی شتاب و داخلش بی سلیقگی موج می زد.
      ام وی ام رو ۳ سال داشتم و ۱۴۰ هزار تا تو سه سال رفتم و همه کاری باهاش کردم و همه جا هم باهاش رفتم و آخ نگفت جز کمکاش که از اول صدا می داد و عوض کردم و در اخر هم سر یه سهل انگاری که رادیاتش سوراخ شد و من نفهمیدم موتورش سوخت و مجبور شدم عوضش کنم ولی وقتی دنا خریدم انقدر نامناسب بود که سر ۵ هزار تا در روز ۴۰ام فروختمش ، حیف اونهمه خرجی که براش کردم و شیشه هاشو دودی کردم و سیستم بستم و لاستیکاشو پهن کردم . واقعاً حیف، چون بازار فروش خیلی بدی داره و من که ۴۵۰۰۰۰۰۰ پولشو داده بودم بعد از ۵ هزار تا با اونهمه تجهیزات مجبور شدم به زرو ۴۰۰۰۰۰۰۰ بفروشمش ، یعنی حدوداً ۶ میلیون ضرر در عرض ۴۰ روز .
      این تجربه ی بدون اغراق و واقعی من از این دو ماشین بود که گفتم .
      صرفاً جهت آگاهی این دوستمون بود و نسبت به ایرانی و چینیش هم هیچ عرقی ندارم.

       
      پاسخ
      1. رضا

        عزیزم وقتی اطلاع کافی نداری واسه چی جو میدی آخه؟؟اینجا در مورد برلیانس صحبت میشه نه دنا.شما هم دروغ نگو

         
        پاسخ
  11. کاوه

    در ادامه بررسی خودرو و بیان معایب و محاسن ان میتوان به کندی حرکت در شروع مخصوصا اگر کمی شیب رو به بالا هم باشد اشاره کرد.البته این مورد زیاد محسوس نیست و ارتباط مستقیمی با گرم بودن موتور دارد ولی کمی قلق خودرو دستتان بیاید موردی نیست که باعث ازار شما شود. محل مخزن روغن ترمز در جای نامناسبی قرار دارد و جهت ریختن روغن ترمز شاید کمی دچار مشکل شوید ولی دسترسی به دینام و سایر موارد دیگر در موتور به نظر مناسب می رسد. موتور این ماشین در دور موتور های پایین و در حرکت های نرمال و ایست کامل تقریبا بیصدا در اتاق است ولی در حالت پرگاز و رانندگی اسپرت صدای موتور به داخل اتاق می اید .البته این صدا ازار دهنده نیست و صدای اسپرت خوشایندی دارد و اصلا چه از نظر نوع صدا و چه از نظر بلندی صدا با اتومبیلهای سمند و پژو و … مقایسه نکنید.در هنگام دنده عقب ضبط و رادیو بهصورت اتوماتیک به حالت سکوت در می ایند ولی ۶ باند موجود در خودرو به نظر من متوسط و کیفیت خیلی عالی را ندارند گر چه اگر هم بگویم بی کیفیتند کم لطفی کرده ام . کیفیت مونتاژ و باز و بسته شدن درها و همچنین فواصل های قطعات خودرو مناسب است که امیدوارم در اینده نیز ادامه داشته باشد و مختص به موارد تولید اولیه نباشد. متاسفانه ظاهرا زیرپایی فابریک برای این خودرو تهیه نشده و تمام خودرو ها زیر پایی ندارند و شما در روز های اول باید پا روی موکت ماشین بزارید. زاپاس خودرو با رینگ عادی می باشد و اسپرت نیست. نور چراغ پشت امپر زیاد و کم نمی شود ولی جهت چراغهای جلو تنظیم ارتفاع نور وجود دارد

     
    پاسخ
  12. حجت

    با سلام حضور آقا کاوه لطفاً در خصوص میزان سوخت H230در شهر و خارج از شهر که با این خودرو رانندگی کردید، توضیح بدهید – متشکرم

     
    پاسخ
  13. حجت

    آقا کاوه با تشکر لطفاً توضیح دهید سوخت h230در شهر و خارج از شهر چقدر می باشد چون من ۳۸ لیتر بنزین زدم و تا الان ۳۲۰ کیلومتر راه رفتم و نشانگر بنزین به قسمت آخر( یعنی ۴/۱) رسیده و گمان نمی کنم با ۳۸ لیتر بنزین (مطابق آن چه که در مشخصات خودرو توسط سایپا ارائه شده مصرف آن در شهر ۵/۶ و خارج از شهر ۷/۶ در هر ۱۰۰ کیلومتراست) بتواند بیشتر از ۳۸۰ تا راه برود در صورتی که به گفته سایپا با ۳۸ لیتر بنزین باید ۵۵۰ کیلمتر بروم- نیز شما گفتید شرکت گفته قطعات را چند ماه دیگر می دهد ایا این شامل نمد و سینی زیر موتور می شود- ایا می توانیم از نمد ماشین های دیگر استفاده کنیم و بهیم برای ما به انازه نمد h230 درست کنند( توسط مغازه های خیابان چراغ برق- پشت شهرداری- امیر کبیر)

     
    پاسخ
  14. حجت

    آیا می توانیم از نمد ماشین های دیگر استفاده کنیم و بدهیم برای ما به اندازه نمد h230 درست کنند( توسط مغازه های خیابان چراغ برق- پشت شهرداری- امیر کبیر)-

     
    پاسخ
  15. حجت

    ضمن تشکر مجدد از آقا کاوه- آیا می توانیم از لامپ مه شکن L90 که هم اندازه و فیت برای h230 است در مدل h230 غیر اتومات که چراغ مه شکن ندارد استفاده کنیم- در مورد آرم برلیانس در جلو و عقب ماشین که سایپا آرم خودش را زده توضیح دهید

     
    پاسخ
  16. حجت

    البته در خصوص مصرف ۳۸ لیتر بنزین و ۳۸۰ کیلومتر طی مسیر با آن باید بگویم که کل این مسافت در داخل شهر با حجم ترافیک و… بوده و تا الان با آن به خارج از شهر نرفتم اگر کسی در خصوص میزان مصرف بنزین آن در شهر و خارج از شهر نظری داره و یا تجربه ای لطفاً بیان کنه- متشکرم

     
    پاسخ
  17. کاوه

    سلام به دوستان و اقا حجت
    .جهت اینکه مصرف کلی سوخت رو محاسبه کنم گذاشتم که چراغ بنزین روشن بشه. بعد ۴۰ تا بنزین (سوپر)زدم و در واقع باک رو کاملا پر کردم. بعد از گذشت دو هفته و مسافت ۵۰۰ کیلومتر که اکثرا در داخل تهران بود باکم تقریبا یک چهارم بنزین داشت که این سبب تعجب من شد و فکر کردم که احتمالا نشانگر بنزینم مشکل داره. امروز ۲۰ تا بنزین (سوپر)زدم و درجه بنزین از نصف بالاتر رفت . به دوستم که تا امروز حدود ۱۲۵۰۰ تا با این ماشین رفته زنگ زدم و گفتم طی محاسبات من این ماشین در داخل شهر در هر صد کیلومتر هفت لیتر بیشتر مصرف نداره و در خارج شهر حدود ۵.۵ الی ۶ است.البته ایشان نظرشان بر روی ماشین خودشان ۸ الی ۹ لیتر در داخل شهر و ۶ لیتر در خارج شهر است . البته این را هم بگم که نوع رانندگی بسیار مهم است اگر رانندگی شما همیشه اسپرت باشد مثل این دوستم مصرفتان حتما بالا خواهد بود . به نظر من رانندگی نرمال هم در ترافیک و هم در مسیر عادی بدون گازدادن فراوان همیشگی به ماشین و با لاستیک فابریک و بنزین سوپر همان ۷ لیتر بیشتر نمی باشد. بعضی از دوستان لاستیک را پهن کرده و بنزین عادی مصرف میکنند و با ماشین پر گاز میرن.خوب حتما مصرفش بالا خواهد بود . ولی من از مصرف کم این ماشین واقعا متعجب شدم.البته من هم ماشین رو بعضی وقتها اسپرت رانندگی میکنم ولی تا الان فقط بنزین سوپر زدم و به لاستیکهاش هم دست نزدم. در کل مطمئن باشید مصرف این خودرو اتومات به وضوح از پراید کمتر است . راستی اگه خواستید لاستیک رو عوض کنید( هم از گارانتی در می اد و هم مصرفتون بالا میره و تو نرمی ماشین هم تاثیری نداره) مراجعه به متهای بالا- حتما این نکته رو توجه کنید که لاستیک هم سایز این ماشین یعنی ۱۸۵ نندازید چون فاق فابریک این لاستیک ۵ سانت کوتاهتره و لاستیکهای استاندارد بازار ۵ سانت بلندتره.یعنی ماشینتون ۵ سانت بالاتر می اید که این میتونه بر اساس استاندارد ماشین تو پیچ ها براتون دچار مشکل کنه. پس حتما اگه خواستید لاستیک رو عوض کنید حداقل ۱۹۵ بندازید. در رابطه با نمد خودرو بنده هم شدیدا پیگیر این مورد هستم نه بخاطر صدای ماشین بلکه حرارت موتور در مرور زمان ممکنه که رنگ کاپوت رو عوض کنه. من هم برنامه دارم که سری به چراغ برق بزنم موردی بود به دوستان اطلاع میدم.شما هم اگر اطلاعی در این رابطه داشتید خوشحال میشم در اینجا مطرح کنید
    در رابطه با تغییر لامپ اتومبیل حتما از نمایندگی مجاز سوال بفرمایید. برای من هم جای تعجب بود که چرا از لامپهای کم مصرفتر جهت خودرو استفاده نکرده اند(مثل لامپهای چراغهای عقب) در رابطه با نصب مه شکن مشکلی نیست عزیز.فقط اگه فابریک برلیانس گیرت اومد بنداز.در رابطه با ارم برلیانس سوالی کردید . اینکه ارم سایپا بر روی این ماشین نصب شده یعنی این اتومبیل تحت قیومیت فنی و فکری سایپا است. من با شرایط کنونی دفاعی از عملکرد خودرو سازهای داخلی نمیکنم و نخواهم کرد. ولی وقتی ارم یک خودرو ساز داخلی بر روی یک خودرو باشد شما با یک تشکیلات گسترده با امکان دسترسی در تمام شهرهای ایران و الزام تامین قطعات مواجه هستید . بنده از دوستان شنیدم که برلیانس تولیدی چین دارای مشکلاتی است (مثلا نشت اب از سانروف )که تمامی این مشکلات در داخل ایران رفع شده است. در ضمن این ارم باعث میشود که افت قیمتی که خودرو های چینی دارند شامل حال برلیانس نشود. این مورد را میتوانید در سایتهای خرید و فروش خودرو و آگهی های روزنامه ها خودتان ملاحضه بفرمایید

     
    پاسخ
  18. حجت

    با ید به عرض دوستان و آقا کاوه برسانم قرار است تا دو هفته دیگر فروشگاه فجر واقع در خیابان ملت – شماره تلفن ۳۳۹۹۲۱۰۸- ۳۳۹۱۴۶۹۴-۰ ۹۳۵۵۳۹۶۸۹۱( نوروزی) سینی زیر موتور و نمد برلیانس ۲۳۰ رل ارائه نماید در ضمن کفی فابریک خودرو نیز در یکی از فروشگاههای خیابان امیرکبیر موجود بود به قیمت ۱۴۰ هزار تومان-

     
    پاسخ
  19. حجت

    آقا کاوه در دفترچه راهنمای خودرو نگفته که بنزین سوپر بزنید – آیا با بنزین معمولی هم هر ۱۰۰ لیتر ۷/۶ می سوزاند- بنده رانندگی معمولی نمودم و اصلاً با سرعت یا به قول شما اسپرت رانندگی نکردم و قراره یکشنبه ۱۳/۱۰/۹۴ ماشین رو به نمایندگی شماره ۲ (سه راه آذری) ببرم و علت را بررسی نمایند

     
    پاسخ
  20. کاوه

    سلام آقا حجت . بنده به آقای نوروزی تماس گرفتم . دستت درد نکنه. گفت تا یک الی دو هفته دیگه نمد و سینی رو میاریم. کف پایی قالبی داشت ۲۲۰ هزار تومان که فعلا از خیرش گذشتم. منتهی بهش زنگ بزن شماره موبایل بده مشخصات و اطلاعات اجناس و زمان رسیدن ان را با تلگرام اطلاع میده.روزهای جمعه رو هم گفت که هست.در رابطه با ماشین های سمند و ۴۰۵ و ۲۰۶ من فقط در رابطه با سمند اطلاع دارم که واقعا تخم مرغ شانسیه . من دو بار سمند داشتم یکبار سال ۹۱ که واقعا از ماشین راضی بودم و هیچ صدایی داخل اتاق نمی اومد .حتی دو بار ماشین روشن رو اشتباهی استارت زدم . اینقدر فکرم در رابطه با سمند خوب بود که امسال یکی خریدم که من رو از زندگی سیر کرد. جدای مشکلات فنی فراوانی که داشت در سرعت ۹۰ به بالا باید داد میزدی تا با فرد کنار دستت صحبت کنی. صدای موتور افتضاح و کمک فنرها انگار که ماشین ۱۰۰ کیلومترراه رفته. یکبار هم ماشین خاموش شد . جرثقیل امد ماشین صفر رو برد. یک سرطان به معنای واقعی .منتهی اونی که سال ۹۱ داشتم فوقالعاده بود. تخم مرغ شانسیه برادر.در رابطه با بنزین سوپر درست میفرمایید . ولی ابتدای کار چند باک بنزین سوپر بزنید و بعد هر سه بار بنزین عادی یکبار بنزین سوپر بزنید . چون احتراق بنزین سوپر در موتور بهتر است. اینکه میفرمایید ماشینتون زیاد بنزین میسوزونه باد لاستیک رو هم چک کنید . من که ماشین رو گرفتم باد بعضی از لاستیکها ۱۷ بود. باد این ماشین ۳۱ باشه تو هوای سرد مناسبه. شاید هم برنامه کامپیوترش رو برات ابدیت کردن مصرفش خوب شد. به هر حال به قول دوستم که چند روز پیش نمایندگی شماره ۲ بود از قول مدیر انجا تا الان موردی در رابطه با خرابی h230 مراجعه نکرده است. شما هم برید احتمالا مشکلی نباشه. شاید هم اشتباه محاسباتی کردید. به هر حال انشاله که چیزی نیست که حل نشه.

     
    پاسخ
  21. امیر

    آقای کاوه آیا صدای موتور در سرعت بالا داخل کابین میاد وحداکثرسرعتی که باماشین می شه رفت چندتاست وبا۵نفرمسافر در سربالایی شتابش چطوره . ترمزگیری خودرو در سرعت بالا چطوره و در سرعت بالا صدای باد از لای در ،داخل اتاق میاد؟ مدل دنده ای بهتره یا اتوماتیک و سوخت مدل دنده ای در جاده چند است. از کولر که استفاده می کنی فشار به ماشین نمیادو اتاق را خنک می کنه ؟نورچراغها چطوره و در سرپیچها چطوره؟

     
    پاسخ
  22. امیر

    آقای کاوه لطفا بفرمایید ۱- صندلیهای خودرو h230 و کلاً خودرو مانند پژو نرم است یا مانند خودروهای دیگر چینی خشک است و تکان زیاد داره ۲- قدرت و شتاب زیاده یا نه و با ۵ نفر مسافر در سربالایی همانند پژو تیز و پرشتاب است ۳- در هوای سرد زمستان با تک استارت راحت روشن می شه ۴- در مدل گیربکس معمولی کلاچ نرم است یا سفت است ۵- سرسیلندر خودرو آلومینیوم است یا چدن و از لحاظ کارکرد موتور کمی توضیح دهید و بفرمائید مشکلی از نظر روغن ریزی مشاهده کرده اید ۶- دربهای خودرو راحت بازوبسته می شوند یا سفت است و آیا در سرعت بالا باد از لای دربها به داخل اتاق نفوذ پیدا می کند ۷- آیا دریچه های بخاری جدا جدا باز و بسته می شوند و آیا هم بخاری و هم کولر از دریچه های پایین و بالا هوا را به بیرون پرتاب می کند ۸-رنگ داشبورت دارای چه رنگهایی می باشد ۹- آیا کولر سرعت خودرو را کم می کند و به موتور فشار می آورد ۱۰- آیا موتور ۱۵۰۰ سی سی ضعیف نیست ۱۱-درب صندوق عقب چطوری باز می شود ۱۲- اگر خودروی خوبیه چرا بعضیها می خواهند بفروشند

     
    پاسخ
  23. امیر

    آقای کاوه ، در مدل گیربکس معمولی سنسور دنده عقب و پروژکتور را می توان نصب کرد یا نه ؟ آیا فرمان برلیانس h230 از فرمان پژو نرم تر است؟

     
    پاسخ
  24. کاوه

    سلام امیر جان
    من سوالات شما رو تک تک جواب میدم. ترتیبش کمی قاطیه ولی تا اونجا که میتونم کمکت میکنم
    همین اول بگم که من فوق تخصص ماشین برلیانس نیستم. گفته های من هم ممکنه دارای اشکال باشه . پس اگر موردی رو اشتباه گفتم شما راهنماییم کنید
    در رابطه با صدای موتور مفصل در مطالب بالا توضیح دادم. حتما مطالعه کنید
    در رابطه با نرمی فرمون فرمان هیدرولیک خوب و قابل قبول و نرمتر از ماشین های ایرانی داره. من یکی از دوستام تو نمایندگی آزادی به من گفت که فیوزهای هیدرولیک فرمون رو عوض کنم . من و سایر دوستان تاکنون مشکلی با فرمان نداشتیم . دلیلش رو هم به من نگفت . منتهی حتما چیزی میدونست. شما فهمیدید به من بگید . من که فعلا دست نمیزنم
    نظر شخصی من این است که کسی که داره این ماشین رو میخره حتما اتومات بخره. در فروشش در اینده خیلی راحت تره . مثالش رو براتون آوانته رو می ارم که یکی از دوستان اتومات داشت چند روزه فروخت یکی دیگه دنده ای داشت چند هفته ای فروخت.
    همیشه ماشینهایی که اتومات و دنده ایش با هم می اد اتوماتش رو انتخاب کنید .مخصوصا این ماشین که مشخصا اعلام کرده گیربکسش چینی نیست و آلمانیه. خداییش هم اگه انصاف رو رعایت کنیم خوبه.
    در رابطه با نصب سنسور عقب و پروژکتور در مدل دستی حتما با نمایندگی و کارشناس مربوطه مشورت کنید و ولی از نظر فنی چون سیم کشی و سیستم برقی دو ماشین یکی است فکر نمیکنم مشکلی باشد. منتهی در نصب این موارد مراقب باشید که در گارانتی اتومبیلتان مشکل ایجاد نشود.
    در رابطه با صندلی برلیانس صندلی راحت و اسپرت و زیبایی دارد من حتی روکشی هم برای ان نکشیدم. وضعیت کلی صندلی پژو با برلیانس کاملا متفاوت است و بستگی به حس شما دارد و کاملا نظر شخصی است . در کل در رانندگی با این ماشین از صندلی و نرمی ماشین بسیار راضیم. این نکته را مد نظر داشته باشید که این ماشین را نباید با پژو و سمند و mvm و حتی جک مقایسه کنید این ماشین را در حد آزرا و کمری و لکسوس هم نیست . کلاس این ماشین در حدود اتومبیلهای ۷۰ میلیونی است . این را من واقعا میگویم که خودم سراتوی ۲۰۱۰ داشتم و واقعا ماشینم را به سراتو ۲۰۱۰ ترجیح میدم.
    الان که زمستونه و شما امکان تست کولر رو ندارید ولی اگر اشتباه نکنم سیستم کولر این ماشین جوری تنظیم شده که در دماهای پایین فعال نباشه. همچنین قدرتش رو از یک الکتروموتور جداگانه میگیره که در مصرف بنزین تاثیر داره ولی میزان قدرت موتور تاثیری نداره. دقیقا مثل دوو های قدیمی
    در رابطه با نرمی و هندلینگ و ترمز اتومبیل سوال کردید که در مطالب قبلی کاملا توضیح دادم
    چراغهای جلو ماشین فوق العاده است حرف ندارد
    قسمت انتهایی سر بالایی شهید باکری رو که سربالایی تندی دارد را وقتی تنها هستم و پا رو گاز میزارم ۱۱۰ تا میرم . ۵ نفر سوار ماشین باشند ۸۰ تا میرم . به هر حال ماشین ۱۵۰۰ سی سی هست . ولی کفی و شیب کم رو هر چی میخوای برو. من زیاد به ماشین فشار غیر طبیعی نمیارم. منتهی هر وقت بهش گاز دادم من رو شرمنده نکرد. به غیر از استارت حرکت اولیه که گاهی زور میزنه بقیش خوبه خیالت راحت.
    این ماشین با تک استارت روشن میشه . وضعیت رگلاژ و مونتاژماشین هم خوبه مشکلی توش ندیدم. بله فروش این ماشین سخته. حداقل در ابتدای کار. روزی که ال ۹۰ اومد من با آگاهی کامل اولین ال ۹۰ های کارخانه رو گرفتم . الان که تو کوچه و خیابان پشت چراغ قرمز همه از من در رابطه با این ماشین میپرسن من رو یاد ال ۹۰ ام میندازه . خیلی از مردمای ما اهل تحقیق و مطالعه نیستند فقط دنباله روی کار بقیه اند . اصلا نمیرن دنبال اینکه این ماشین در کجاها تولید شده و چه بازخوردی از سمت مردم اونجا داشته . مطمئن باش وضعیت خرید و فروش این ماشین به یک سال نمیرسه که متحول میشه. مگه میشه ماشینی حدود ۵ ماهه به بازار اومده و حتی یک مورد خرابی قطعات فنی به نمایندگی شماره ۲ گزارش نشده . خود نمایندگی گفت. من سمند صفر داشتم تو ۶ ماه ۶ بار نمایندگی رفتم. یکبار هم با جرثقیل ماشینم رو بردن. دلیل بازار بد این ماشین عدم شناخت مردم هست. البته من سایت های فروش خودرو و روزنامه رو نگاه میکنم. تقریبا فروشنده این ماشین مدل اتوماتش خیلی کمه. شما سوارش بشو انوقت به حرفم میرسی . من روز اول که برای تست سوار ماشین دوستم شدم دوستم خنده ای بهم کرد و گفت کارت تمومه ماشینتو میفروشی و این رو میخری و واقعا هم همین شد. حتما قبل از خرید یه دوری باهاش بزن. من حتی میخواستم جک بخرم . این زمین تا اسمان ازجک بهتره.
    امیدوارم تونسته باشم به سوالاتت جواب بدم.

     
    پاسخ
  25. m.m.s

    سلام خدمت همه دوستان مخصوصا آقاکاوه گل که باحوصله به سوالات پاسخ میده و نتیج تستش رو میزاره.
    دوستان من حدود یک هفته ای که بخاطر تعریفهای آقا کاوه رفتم یه اچ ۲۳۰ خریدم. البته اونقدری که آقا کاوه میگن تعریف اغراق آمیز نداره . و لی بنظر من تو این رنج قیمت از همشهریهای چینی خودش سر تره . من قبلش ام وی ام و جک جی ۵ داشتم . از نظر ظاهری و تریم داخلی جک بهتره و از نظر سواری و مصرف سوخت به پای ۲۳۰ نمیرسه . ضمنا کشش ۲۳۰ بهتره با اونکه موتورش از نظر حجمی ۳۰۰ تا کمتره.
    من اینو گفتم که بدونید این ماشین تو ایران که گزینه انتخابی محدودی داریم ماشین خوبیه و بقول مثل معروف تو حموم زنونه مرده . وگرنه تو دنیا یا حتی مناطق آزاد کشور خودمون با این پولا میتونید بهترین ماشینا رو سوار شید.

     
    پاسخ
  26. ناشناس

    دوستان ۱ سوال مهم
    من میخوام از نظر فنی تفاوت بین H230 و H320 رو بدونم
    چون میگن H320 بهتره از نظر عملکرد گیربکس چون ، گیربکس ATM دیگه تولید نمیشه
    و مدل H230 در پیچ ها گشتاور ضعیف تری داره
    من میخوام تو عمل تفاوتشون رو بدونم چون روی کاغذ هیچ تفاوتی ندارند بلاخره ۸و۹ میلیون اختلاف میخوام بدونم بخاطر ظاهره یا موتوریه
    پس خواهشی که دارم دوستانی که دارند راهنمایی بفرمایند

     
    پاسخ
  27. karami

    دوستان ۱ سوال مهم
    من میخوام از نظر فنی تفاوت بین H230 و H320 رو بدونم
    چون میگن H320 بهتره از نظر عملکرد گیربکس چون ، گیربکس ATM دیگه تولید نمیشه
    و مدل H230 در پیچ ها گشتاور ضعیف تری داره
    من میخوام تو عمل تفاوتشون رو بدونم چون روی کاغذ هیچ تفاوتی ندارند بلاخره ۸و۹ میلیون اختلاف میخوام بدونم بخاطر ظاهره یا موتوریه
    پس خواهشی که دارم دوستانی که دارند راهنمایی بفرمایند

     
    پاسخ
  28. حجت

    فروش انواع قطعات یدک و اسپرت ماشین های چینی اعم از برلیانس …..
    – مولتی میدیا فابریک ( آندروید – ویندوز – IOS – انواع رزولوشن و حافظه داخلی – بلوتوث – پشتیبانی از نقشه رهیاب ایران – زبان فارسی و انگلیسی )
    – ابرو باران
    – گل پخش کن فابریک
    – آرم اصلی ماشین ها
    – دی لایت فابریک ( همراه با چراغ زنون – شنی و … )
    – چراغ اسپرت فابریک
    – قطعات بدنه و موتوری ( سبک و سنگین )
    – قطعات لوکس و اسپرت
    – ارسال به تمامی نقاط ایران
    – جلو پنجره های اسپرت ( انواع مدل )
    – کفی فابریک ( انواع رنگ و مدل )
    – کفی عقب فابریک ( انواع رنگ و مدل )
    – نمد کاپوت فابریک همه مدل ماشین ها ( پنبه ای و نسوز )
    – جا سویچی و جا کیلس با انواع مارک فابریک ( انواع رنگ و قیمت )
    – آنتن کوسه ای انواع مدل ماشین ( در انواع رنگ و مدل )
    – روکش فابریک ( چرم – فوم – پارچه ای – فوم و پارچه – چرم و پارچه و … )
    – سینی زیر موتور ( انواع آلیاژ )
    – رینگ فابریک
    – دکمه سر فرمان فابریک ( همه مدل ها )
    – دوربین دنده عقب ( ضدآب – دید ۱۸۰ درجه – شب دید – Full HD )
    – درزگیر درب ها
    – رگلاژور و صدا گیر درب ها
    – پنل کلیه ی درب ها
    – قبول انواع سفارشات عمده و خرده
    نام : مرادی – تلفن: ۰۹۳۷۰۳۷۰۳۳۴

     
    پاسخ
  29. رضا

    سلام عزیزان
    قربووووونتون لطفا راهنمایی بفرمایید :
    امروز H330 اتومات تحویل گرفتم ریموت کنترلش درب رو باز وبسته نمی کنه نمایندگش گفت باید ماشین کار کنه تا شارژ بشه منم یه ساعتی گذاشتم خودرو روشن بمونه و ریموت رو هم داخل ماشین گذاشتم تاثیر نداشت لطفا مهندسین عزیز راهنمایی بفرمایند.
    ممنون بووووووس به همگی

     
    پاسخ
  30. امید

    با سلام خدمت دوستان
    من تا یک هفته دیگه ۲۳۰ دنده ای رو تحویل میگیرم
    یک سوالی که برام پیش اومده این هست که چرا تو خیابون کلی h۳۳۰ هست ولی ۲۳۰ نیست ؟؟؟؟؟
    حتی سایت سایپا هم دیگه فروش نداره و فقط ۳۳۰ میفروشه؟
    میخواد خط تولیدش جمع بشه؟ شایدم تا الان هرچه ماشین تحویل شده وارداتی هست و اصلا خط تولیدش راه نیفتاده؟؟؟؟؟
    کسی میتونه توضیح بده , ممنون میشم

     
    پاسخ
  31. امیر

    ازلحاظ شتاب باکولر و سربالایی برلیانس بهتره یاجک جی۵ دستی ؟ – از لحاظ نرمی صندلی و نرمی خود ماشین در دست اندازها – از نظر مصرف سوخت – از نظر ارتفاع خودرو- از نظر نرمی صدای موتور و ورود صدای موتور و صدای باد در سرعت بالا به داخل کابین – از نظر ترمزگیری – از نظر هندلینگ – از نظر راحتی مسافران در قسمت صندلی عقب و جادار بودن صندلی عقب -از نظر نرمی فرمان – از نظر سرو صدای اتاق و رگلاژ دربها – از نظر سرعت – از نظر نور چراغهای جلو و عقب – از نظر کیفیت صندلی و داشبورت و رنگ و اتاق و خوش دست بودن – از نظر سرمای کولر و گرمای بخاری و اینکه دریچه ها به صورت تک تک باز و بسته می شوند- از نظر روشن شدن در ابتدای صبح زمستان- از نظر نرمی کلاچ و از نظر قدرت موتور ، برلیانس h230 بهتره یا جک جی ۵ دنده ای ؟ و آیا در هر مدل ، دنده ای بهتره یا اتومات ؟ لطفاً با صداقت و صراحت پاسخم را بدهید ممنون می شم . چون می خواهم پژو اس ال ایکس را بفروشم و یکی از این دو خودرو را بخرم آیا اشتباه نمی کنم؟

     
    پاسخ
  32. کاوه

    سلام آقا امید
    من هم همین سوال رو از نمایندگی کردم. حتی پرسیدم که آیا روند تولید این ماشین متوقف شده؟ گفتند نه
    منتهی به بنده گفتند که ظاهرا با سازمان حمایت از مصرف کننده بر سر قیمت این خودرو مشکل دارند و سایپا میخواد ۴۷ میلیون بده ولی حمایت از مصرف کننده میگه همون ۴۳ م ( اتومات رو میگم)

     
    پاسخ
  33. کاوه

    سلام آقا رضای عزیز
    شما اول از همه از نمایندگی وقت بگیر خودت دست نزن. اگه جواب ندادن حتما شکایت از مشتریان برو. من ماشینم آنتن و فندک نداشت . نمایندگی جواب درست بهم نمیداد. از شکایت از مشتری بهم کمبودها رو دادن

     
    پاسخ
  34. نیما

    آقا من این ماشینو از برج ۵ دارم ماشینه قبلیم هم ال۹۰ بودهیچ ایرادی نداره الا شتابش که یه کم از ال ۹۰ کمتره.بقیه ماجرا از از ال۹۰ خیلی سرتره

     
    پاسخ
  35. رضا

    لطفاً در مورد سوخت خودرو نظر بفرمایید– در مورد تحویل آنتن و فندک از طریق بخش شکایت از مشتریان توضیح دهید

     
    پاسخ
  36. کاوه

    اول ۰۹۶۵۵۰ تماس بگیرید و شماره پرونده بگیرید
    اگر جواب نگرفتید اقای قنبر زاده یا انبر زاده (مدیر واحد شکایات) ۴۴۱۸۳۱۱۵ تماس بگیرید
    ما رفتیم اونجا بنده خدا نهار هم مهمونمون کرد .ادم خوبیه

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      اقای کاوه شما کاملا مشخص استخدام شدی که تعریف کنی فقط خدا ازت نگذره اگه یه کلمه دروغ گفته باشی چون نتیجه سی سال تلاش کاریمو این ماشین و خریدم همین الان هم اوردم تو پارکینگ .ولی دنده عقبش صدا میده تق تق نمیدونم چرا ولی من صحبتای تکراری شما رو خوندم که تعریف میکردبد از این ماشین ….اگه واقعی که دعای خیر ما پشتتون اگه دروغ هم بود که …..

       
      پاسخ
  37. رضا

    برلیانس h230 بهتره یا ۳۳۰ و یا ۳۲۰ و آیا دنده معمولی بهتره یا اتوماتیک ؟ لطفا راهنمایی بفرمایید

     
    پاسخ
  38. کاوه

    در رابطه با سوال آقا رضا باید عرض کنم که در داخل شهر و در شرایط عادی رانندگی در شهر ۷.۵ الی ۸ مصرف سوخت این اتومبیل است. البته مصرف سوخت به عواملی مثل نوع بنزین و باد لاستیک و نوع و سایز لاستیک و نحوه رانندگی شما ممکن است تغییر کند.
    من از طریق ۰۹۶۵۵۰ تشکیل پرونده دادم و انتن و فندکم را گرفتم واز طریق شکایت از مشتری حک شاسی خودرو کردم . دوستان مستحضر باشید که ۴۰ تا خودروی تولیدی اول حک شاسی در کارخانه نشده و باید به کارخانه جهت حک شاسی مراجعه کنید .
    در رابطه با دنده معمولی یا اتومات بر خلاف اسم چینی که این خودرو یدک میکشه و مشکلات فراوانی که گیربکس اتومات خودروهای چینی در موارد مختلف بالخصوص تناسب ضرایب تعویض دنده دارند این ماشین هیچ مشکلی در این رابطه نداره. ظاهرا گیربکسش تحت لیسانس یک شرکت آلمانی معروف هست که اسمش رو الان حضور ذهن ندارم. شک نکن که اتومات بخری بهتره. الان اتوماتش هم خیلی کمه.
    در رابطه با نوع برلیانس اگه زیبایی براتون مهمه ۳۳۰ و ۳۲۰ به نظرم زیباتره و اگه راحتی سرنشینان عقب و ۶ دنده اتومات بودن مهمه ۲۳۰ . منتهی اگه توضیحات بالا رو بخونید یه مقدار توضیح در رابطه با این مورد دادم. البته ۳۳۰ و ۳۲۰ خیلی بیشتر تولید میشن و مسلما قطعات ان در آینده بیشتر خواهد بود . حتی در شهرستانها .ولی این رو هم مد نظر داشته باشید که ۴ دنده اتومات است و قیمت نوع اتوماتش ۱۰ میلیون گرونتر از ۲۳۰ است
    موفق باشید

     
    پاسخ
  39. کاوه

    دوسنانی که h230 دارن مد نظر داشته باشن حتما اگه جهت سرویس اولیه به نمایندگی اذری میرن تاکید کنن که آچارکشی خوب انجام بشه. یکی از دوستان رفته میگه هیچ کاری نکردن فقط پول گرفتن.دست به ماشین نزدن
    در ضمن در زمان تعویض روغن روغن باید تا سه چهارم بین دو علامت سوراخ گیچ روغن باشه که در فابریک کارخانه اینطوریه ولی دوستان نمایندگی اذری ظاهرا از سوراخ دوم گیج هم بیشتر روغن میزنن . اینها رو بهشون تاکید کنید. جهت تعویض روغن و آچارکشی از دوستمان حدود ۱۸۰ هزار تومان پول گرفتن. متاسفانه چون نمایندگی هاش محدوده این موارد پیش میاد

     
    پاسخ
  40. کاوه

    دوستان مد نظر داشته باشند که نشانگر پشت امپر میزان مصرف بنزین در برلیانس اتومات ( دنده رو نمیدونم) لیتر بر ساعت هست نه لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
    جهت اشتباه نکردن در محاسبه مصرف عرض شد

     
    پاسخ
  41. رضا

    چرا در برلیانس ۳۳۰ اتومات ۴ دنده است ولی در برلیانس ۲۳۰ اتومات ۶ دنده است . کدامیک بهتره و ۳۳۰ اتومات با داشتن ۴ دنده در سرعت بالا فشار به موتور نمی یاد و در سربالایی قدرت و شتاب داره؟

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.