مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌هاخودروی سبز

نمونه‌های آزمایشی لاماری ایما EV (برقی) وارد ایران می‌شوند

این روزها باتوجه به تاکید ویژه وزیر صمت، شاهد آن هستیم که تب مونتاژ و واردات خودروهای برقی و هیبرید بالا گرفته و به نوعی، همه‌ی شرکت‌های خودرویی فعال، ملزم به فعالیت در این حوزه شده‌اند.

یکی از شرکت‌هایی که برنامه دارد تا در راستای اهداف وزارت صمت گام بردارد، آرین پارس موتور است. آرین پارس موتور که چندسالیست فعالیت تولیدی خود را با مونتاژ لاماری ایما آغاز کرده، به تازگی و به صورت رسمی از نسخه هیبرید لاماری ایما پرده برداشت. البته که حدود یکسال پیش، ما در سایت چرخان این برنامه آرین پارس موتور را افشا کردیم.

اکنون و پس از مدت کوتاهی از معرفی رسمی لاماری ایما هیبرید، اخبار جدید دیگری از این شرکت بدستمان رسیده است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، نمونه‌های آزمایشی نسخه برقی لاماری ایما هم در راه ایران بوده و بزودی وارد کشور خواهند شد.

لاماری ایما برقی - LAMARI EAMA EV - DONGFENG FORTHING
لاماری ایما برقی

می‌توان نتیجه گرفت که آرین پارس موتور برنامه‌ریزی کرده تا لاماری ایما را در سه نسخه بنزینی، هیبرید (HEV) و برقی (EV) در ایران عرضه کند

مشخصات لاماری ایما EV (برقی)

باتوجه به اطلاعات دریافتی، نمونه‌های اولیه لاماری ایما برقی در دو نسخه وارد ایران خواهد شد. تفاوت اصلی این دو نسخه در ظرفیت باتری‌های آن‌ها است. نسخه پایه، مجهز به باتری با ظرفیت 58 کیلووات ساعت (با شعاع حرکتی 430 کیلومتری) بوده و نسخه فول مجهز به باتری با ظرفیت 86 کیلووات ساعت (با شعاع حرکتی 630 کیلومتری) است.

این خودرو مجهز به موتور برقی 150 کیلوواتی است. این موتور 150 کیلوواتی (201 اسب بخار) توانایی تولید 340 نیوتن متر، گشتاور را دارد.  شتاب صفر تا صد این خودرو 7.9 ثانیه اعلام شده است.

  پژو - سیتروئن از صنعت خودروسازی ایران خارج می‌شود

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی لاماری ایما برقی، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • رادار هشدار وجود اجسام در نقاط کور (BSD)
  • رادار هشدار خروج از خط (رادار بین خطوط)
  • دوربین ثبت وقایع
  • سیستم هشدار برخورد از جلو
  • دوربین 360 درجه
  • ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
  • سیستم کنترل هوشمند نور بالا (IHC)
  • سقف مونروف
  • ترمزهای ABS، EBD و BA
  • تنظیم برقی صندلی های ردیف اول و دوم همراه با گرمکن و سردکن
  • کلاستر دیجیتالی پیوسته با مولتی مدیا
  • آینه داخلی ضد تابش نور
  • شارژر وایرلس
  • سیستم کنترل پایداری و کشش
  • 6 ایربگ ایمنی
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • نورپردازی داخل کابین
  • سنسورهای نور و باران
  • و…

تصاویر

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

  1. نسخه های لانگ رنج برای ایران خیلی مناسب هستند، خیر سرمون مملکت بزرگه
    امیدوارم یه کم از سودهای وسط سفره ایشون کم کنند که مزدم بتونند خودرو پاک بخرند، مرهمی بشه به این محیط زیست و هوار آلوده
    مسئول که به فکر نیستط لااقل تکنولوژی کمک کنه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا