حدود یک‌سال قبل بود که شرکت راسا موتور خاورمیانه اعلام کرد برنامه دارد تا برخی محصولات برند چینی GAC از جمله امکو، امپو و GS3 EMZOOM را وارد بازار ایران کند. طی این مدت هم به تعهدات خود عمل کرده و همچنان در حال تحویل این خودروها است.
اما بواسطه برخی مصوبه‌ها در دور جدید واردات خودرو، شاهد آن بودیم که چند شرکت می‌توانند تا محصولات یک برند را وارد بازار ایران کنند. اکنون نوبت به برند گک یا جی ای سی (GAC) رسیده است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار خودرو پایگاه خبری چرخان، شرکتی با نام آرتا بان موتورز دومین مدعی رسمی واردات برخی محصولات برند GAC است.
البته قبل از آرتا بان موتورز، شرکت فردا موتورز هم نیم نگاهی به واردات گک کرده بود؛ ولی بدلیل جدی شدن واردات محصولات MG توسط این شرکت، گویا از برنامه واردات GAC عقب‌نشینی کرده است.
طی اخبار آتی، به خودروهای وارداتی آرتابان موتورز خواهیم پرداخت…
براساس اطلاعات دریافتی، شرکت آرتا بان موتورز در گام اول اقدام به همکاری با 5 مرکز خدمات پس از فروش در استانهای تهران، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، مازندران و کرمانشاه نموده و قرار است تا خدمات خودروهای وارداتی GAC آرتا بان موتورز در این مراکز انجام شود.
طبق اطلاعات واصله این شرکت به گروه صنایع غذایی میهن وابسته است.کاری به این ندارم بستنی مگنومو چه به خودروسازی مشکل اصلی اینه gac چرا انقدر غیرحرفه ای و کودکانه داره به هزارجا نمایندگی میده؟!!!
جالبه تعداد شرکت‌های وارد کننده داره از ماشین‌هایی که وارد شدن بیشتر میشه!!! شرکت‌ها رو هم که سابقه‌اشون رو بررسی کنی یا یه مغازه روکش صندلی و دودی کردن شیشه بودن یا نهایتا یه نمایندگی یه گوشه از این کشور که حالا یه شرکت ثبت کرده و می‌خواد نهایتا ۵ تا دونه ماشین وارد کنه! یه مدل رو چندتا شرکت وارد می‌کنن؟ اصلا چرا باید یه برند چندتا نمایندگی داشته باشه؟ بحث تأمین قطعه و آموزش خدمات این ماشین‌ها چی میشه؟