شرکت چانگان همزمان با جام جهانی یک کمپین تبلیغاتی جنجالی در چین راهاندازی کرده و اعلام کرده برای هر گلی که تیم ملی پرتغال به ثمر برساند، یک دستگاه خودروی برقی زیر برند دیپال را در بازار چین بهصورت «رایگان» در اختیار یک برنده قرار میدهد.
جزئیات کمپین جام جهانی چانگان و تیم ملی پرتغال
چانگان پس از عقد قرارداد استراتژیک در ماه مه، بهعنوان «شریک جهانی رسمی» تیم ملی پرتغال معرفی شده و حالا این همکاری را با یک پیشنهاد تبلیغاتی ویژه به بازار چین گره زده است. طبق اعلام رسمی، برای هر گل قانونی که پرتغال در جریان مسابقات جام جهانی به ثمر برساند، یک دستگاه خودرو دیپال به فهرست جوایز اضافه خواهد شد؛ اما پرانتزهای قابل توجهی همراه این عبارت «رایگان» قرار گرفته است.
این خودروی «رایگان» در حقیقت به معنای مالکیت قطعی نیست؛ برندگان تنها حق استفاده از خودرو را برای مدت یک سال دریافت خواهند کرد که از نظر حقوقی معادل یک قرارداد لیزینگ رایگان یکساله است و مالکیت خودرو به برنده منتقل نمیشود.
شرایط و نحوه شرکت در قرعهکشی و دریافت خودرو
یکی از شروط شرکت در این طرح انجام تست درایو با یکی از خودروهای دیپال در نمایندگیهای رسمی چانگان در چین است؛ تنها پس از ثبت تست درایو در نمایندگی میتوان در قرعهکشی شرکت کرد. بدینترتیب کمپین علاوه بر جذب توجه عمومی، ترافیک نمایشگاهی و مراجعه حضوری به نمایندگیها را نیز افزایش میدهد.
نکته مهم دیگر این است که گلهای به ثمر رسیده در ضربات پنالتی حین مرحله تعیین برنده (penalty shoot-outs) در محاسبه تعداد خودروهای اضافه شده به استخر جوایز لحاظ نمیشوند؛ دلیل رسمی این است که تعداد گلهای پنالتی معمولاً از گلهای ثبتشده در زمان عادی بازی بیشتر و خارج از معیارهای عادی شمارش گلها است.
شواهد نشست و نمایندگان دو طرف
در مراسم اعلام این همکاری، مدیرکل تیم پرتغال، ژوائو مدیروس کاردوسو (João Medeiros Cardoso) در سمت چپ و معاون شرکت چانگان، می منگدونگ (Mi Mengdong) در سمت راست در عکسهای رسمی حضور داشتند؛ این تصویر نمادی از نزدیکی روابط تجاری بین برند خودروسازی چینی و فدراسیون فوتبال پرتغال تلقی شد.
چرا خودروسازان چینی روی فوتبال اروپا سرمایهگذاری میکنند؟
چانگان تنها خودروساز چینی نیست که از فوتبال اروپایی بهعنوان سکوی تبلیغاتی استفاده میکند؛ در ماههای اخیر چندین تولیدکننده بزرگ چین تلاش کردهاند تا با حضور در زمین فوتبال، آگاهی جهانی از برند خود را ارتقاء دهند. برای نمونه، چری در اواسط ماه مه با ستاره لهستانی و مهاجم باشگاه بارسلونا، روبرت لواندوفسکی، قرارداد جهانی سفیر برند امضا کرد.
همچنین بی وای دی (BYD) جایگزین نیسان شده و به شریک خودرویی رسمی باشگاه منچسترسیتی در بریتانیا تبدیل شده است؛ همین شرکت بزرگ چینی اسپانسر مسابقات یورو 2024 نیز بوده است. این نوع قراردادها به برندهای چینی کمک میکند تا در بازارهای اروپایی و جهانی اعتبار و دیدهشدن بیشتری بهدست آورند، در حالی که با پیوند به بزرگترین رویدادهای ورزشی، پیامهای بازاریابی خود را گستردهتر منتشر میکنند.
جایگاه فوتبال چین در سطح جهانی و تاریخچه تلاشها برای راهیابی به جام جهانی
در حالی که شرکتهای خودروسازی چین حضور پرطمطراق روی سکوها و در تبلیغات جهانی دارند، تیم ملی فوتبال چین در عرصه جهانی حضور چندانی نداشته است. تیم ملی چین در 13 تلاش برای صعود به جام جهانی تنها یک بار موفق به راهیابی شده که آن هم در سال 2002 بود؛ در آن دوره تیم چین از گروه خود حذف شد و حتی نتوانست یک گل هم به ثمر برساند.
معرفی دیپال؛ زیر برند نوپای چانگان و جایگاه آن در سبد محصولات
دیپال در سال 2018 تأسیس شد و بهعنوان یکی از زیر برندهای نوظهور چانگان در حوزه خودروهای نو انرژی (NEV) فعال است. موقعیت دیپال در میانۀ اکوسیستم NEV چانگان قرار دارد و نقش پلی میان «نیوو» (Nevo) که محصولات مقرونبهصرفه و سطح ابتدایی را هدف گرفته و «آواتر» (Avatr) که به بازار بالاتر و لوکستر میپردازد، ایفا میکند.
پلتفرم NEV دیپال با جوینتونچر چانگان-مزدا مشترک است؛ بهعنوان مثال مزدا 6e و CX-6e ارتباط نزدیکی با مدلهای دیپال SL03 و S07 دارند. علاوه بر این، عملیات داخلی دیپال تا حدی با آواتر ادغام شده است؛ آواتر که در فصل اول سال 2026 با افت قابل توجه فروش مواجه شد، کاهش بیش از 40 درصدی در فروش سهماهه اول 2026 را تجربه کرد.
آمار تحویل و عملکرد تجاری دیپال در بازار چین
در ماه مه 2026، دیپال موفق به تحویل 23,589 دستگاه در بازار داخلی چین شد که این آمار نشاندهنده جایگاه قابل توجه این برند در بازار پررقابت چین است. این رقم باعث شد دیپال در رتبه 25 فهرست پرفروشترین برندهای چین قرار گیرد؛ جایگاهی که بالاتر از نیو (Nio) است، اما هنوز عقبتر از زیر برند همخانوادهاش، نیوو (Nevo)، قرار دارد.
موفقیت دیپال در افزایش حجم تحویلها و قرار گرفتن در میان 25 برند پرفروش، نشاندهنده تقاضای واقعی بازار داخلی برای محصولات این زیر برند و اثربخشی استراتژیهای توزیع و بازاریابی چانگان است.
تحلیل بازاریابی و پیامدهای تجاری کمپین چانگان
طرحِ «هر گل یک خودرو» ترکیبی از تاکتیکهای بازاریابی تجربهمحور (test drive)، افزایش ترافیک نمایندگی و ایجاد هیجان رسانهای است. الزام تست درایو برای شرکت در قرعهکشی احتمال تبدیل بازدیدکنندگان به مشتریان خریدار را افزایش میدهد و از سوی دیگر، اعلام اینکه خودروها تنها برای مدت یک سال در اختیار برندگان قرار میگیرد، هزینههای حقوقی، مالیاتی و انتقال مالکیت را برای برگزارکننده کاهش میدهد.
از منظر برندسازی، پیوند با یک تیم ملی مطرح اروپایی مانند پرتغال میتواند باعث افزایش شناخت برند در بازارهای بینالمللی شود، بهویژه اگر بازیکنان کلیدی یا تصاویر لحظات حساس مسابقات بهگونهای در تبلیغات بازتاب پیدا کنند که تعامل با مخاطب را بالا ببرد. از سوی دیگر، مطرح شدن چانگان در کنار باشگاهها و ستارههای مطرح، سیگنالی به سرمایهگذاران و شرکای خارجی مبنی بر جاهطلبی بینالمللی این شرکت ارسال میکند.
چشمانداز و نتیجهگیری تجاری
ادغام تبلیغات ورزشی و راهکارهای تجربه مشتری (مثل تست درایو اجباری) برای کمپینی که در سطح ملی چین اجرا میشود، میتواند بهرهوری فروش و آگاهی از برند را در کوتاهمدت افزایش دهد. تجربه دیپال در ماههای اخیر و آمار تحویل مناسب این زیر برند نشان میدهد که بازار چین حاضر به پذیرش برندهای نوظهور NEV است، به شرط آنکه پشتوانههای صنعتی، پلتفرمی قابل اطمینان و شبکه نمایندگی فعال وجود داشته باشد.
در نهایت، شماره دقیق خودروهای هدیه بستگی مستقیم به عملکرد گلزنی تیم پرتغال در جام جهانی خواهد داشت و اینکه چه تعداد گل قانونی در طول رقابتها به ثبت برسد. با این حال، هدف اصلی چانگان از این حرکت بیش از هر چیز افزایش حضور برند در فضای عمومی و جلب مشتریان بالقوه به نمایندگیهای خود در سراسر چین است.
اطلاعات مربوط به این کمپین و آمار تحویل دیپال تا ماه مه 2026 بهطور رسمی از سوی شرکتها و نمایندگان آنها افشا شده و جزئیات بیشتر در شبکه نمایندگیهای چانگان در چین قابل پیگیری است.
