به‌جرات می‌توان گفت که خلبانی یکی از پراضطراب‌ترین کارهاست، اگر شما یک خلبان باشید و بتوانید هواپیما را به‌سلامت در یک باد مخالف فرود بیاورید، قطعا یک قهرمان هستید! باد مخالف نوعی از باد است که عمود بر باند فرودگاه می‌وزد که موجب می‌شود تا فرود سخت‌تر باشد. برای اینکه خلبان بتواند به‌طور ایمن فرود بیاید، مجبور است تا به‌صورت کج بر روی باند داخل شود، ترسناک است، نه؟ در این مقاله به شما 5 فرود را که خلبان‌ها مجبور بودند تا به‌صورت کج فرود بیایند، نمایش می‌دهیم. گرچه تعدادی نمی‌توانند فرود بیایند!
فرود یا پرواز؛ مسئله این است!
فرود بوئینگ 757 در فرودگاه دوسلدورف
بوئینگ 777 هواپیمایی امارات: بهتر است در شهر یک چرخی بزنیم!
جدی می‌گویم، هیچ‌گاه به بیرمنگام نروید!
با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت باد مخالف، حتی بوئینگ 777 هم نمی‌تواند به‌سرعت متوقف شود!
خیلی جالب بود
این باد پهلو یا همان کراس ویند است .که معمولا اگر یک نواخت ازنظر سرعت وجهت باشد مشکلی برا لندینگ ایجاد نمی کند .چرا که معمولا خلبان بادفاع چپ یا راست وکروکشن که با رادر تریم میگذاره این موضوع رو حل میکنه .ولی وقتی مشکل پیش میاد مثل این موارد که بادگاست یا ویند شیر در فاینال حاکم باشه که مانوور گو اراند ، یا حتی بسته با تایپ هوپیما لندینگ کنسل میشه .هوا پیما های تی تیل معمولا لندینگ رو کنسل میکنن ? چون بعد لندینگ مشگل ریورز هم پیدا میکنن.
واییی چقدر بلدی؟؟؟
اصطلاحات تخصصی رو همه نمیفهمند عزیز دل برادر…..
اینایی که گفتی یعنی چه؟
خیلی عالی بود…اما من اصلا متوجه اصطلاحات محمدخان نشدم,دیگه خیییلی تخصصی بیانش کردن,در کل معلومات بالا حسن هست