مقایسه‌ای نزدیک؛ برلیانس H230 و رهام

بدون‌شک پارس‌خودرو پر مخاطب‌ترین خودروساز داخلی است چرا که با نگاهی به محصولات این برند متوجه خواهید شد که مردم به خودروهای آن اعتماد دارند. این خودروساز از گذشته با تولید مورانو، ماکسیما، مگان، تندر ۹۰ و ساندرو، بسیار پرطرفدار بوده است. چندسالی هست که پارس‌خودرو بعنوان بخشی از صنایع خودروسازی سایپا فعالیت می‌کند و سایپا در زمانی که حس کرد برلیانس ظرفیت‌های بیشتری دارد، تولید این خودرو را به پارس‌خودرو سپرد و فروش خودروهای برلیانس روز به روز افزایش یافتند.

برلیانس H230 یکی از این خودروهاست که شباهت زیادی به رهام، خودروی تازه متولد شده سایپا دارد. اگر رهام، برلیانس H230  و H330 را در کنار هم قرار دهید، متوجه خواهید شد که می‌توان هر سه آنها را اعضای یک خانواده دانست. در مجله چرخان قصد داریم امروز مشخصات رهام را با یکی از اعضای پرفروش پارس‌خودرو مقایسه کنیم.

با ما همراه باشید…

طراحی خارجی

برلیانس H230 از لحاظ ظاهر خودروی چندان هماهنگی نیست اما این به‌معنای زشت بودن این خودرو نمی‌تواند باشد. نمای جلویی این خودرو در ایران کاملا متفاوت بوده و چراغ‌های بزرگ با خطوط شکسته و اخم مانند در کنار جلوپنجره‌ای که به شما لبخند می‌زند، ظاهری جدید و متفاوت را به شما نمایش می‌دهد. از لحاظ پلتفرم بدنه برلیانس H230 شباهت زیادی به رهام دارد.

می‌توان گفت سایپا در رهام تمام نقا‌ط ضعف برلیانس H230 را با دقت بررسی نموده و آنها را برطرف کرده است. طراحی چراغ‌ها بروزتر شده‌اند و سعی شده چراغ‌های کوچک عقب برلیانس H230 در رهام به چراغ‌های بهتری تغییر یابند. از لحاظ ظاهری رهام نسبت به برلیانس H230، طراحی بهتری دارد و می‌توان آن را زیباتر دانست.

طراحی داخلی

برلیانس H230 از لحاظ فضای داخلی یکی از زیباترین کابین‌ها را در بین خودروهای ارزان قیمت دارد. قسمت میانی داشبورد با رنگ نقره‌ای پوشش داده شده و در زیر آن نیز دکمه‌های قرار داده شده‌اند. جنس متریال داخلی متاسفانه در برلیانس H230 بسیار ضعیف است، چیزی که پیش‌بینی می‌شود در رهام بهتر شده باشد. رهام در بخش داخلی از تریم دو رنگ بهره می‌برد و در مقایسه با برلیانس H230 باید گفت که رفیق چینی کمی‌ ترکیب رنگ بهتری دارد. انتخاب اینکه کدام محصول در بحث طراحی داخلی زیباتر است، کمی سلیقه‌ای خواهد بود بنابراین در این بخش نمی‌توان گفت کدام یک از این خودروها صد در صد بهتر هستند.

پیشرانه و مشخصات فنی

برلیانس H230 از یک پیشرانه با کد BM15 و حجم ۱۴۹۸ سی‌سی و قدرت ۱۰۳ اسب بخار و ۱۴۳ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. از لحاظ مصرف سوخت این خودرو شرایط بسیار خوبی دارد و در حالت ترکیبی به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۳ لیتر بنزین می‌سوزاند. برلیانس H230 در دو تیپ اتومات و دستی عرضه شده که مدل دنده دستی شرایط خوبی دارد اما خرید این خودرو با توجه به حجم موتور و قدرت با گیربکس اتومات توصیه نمی‌شود و به‌نوعی در برخی از معابر کم خواهد آورد.

سایپا رهام از یک موتور ۱۶۵۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپه با توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. پیش‌بینی می‌شود رهام در حالت ترکیبی مصرفی کمتر از ۷ لیتر به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر داشته باشد. کاملا مشخص است که از لحاظ پیشرانه رهام برتر از برلیانس سری ۲۰۰ خواهد بود.

تجهیزات و ایمنی

از لحاظ تجهیزات برلیانس در مدل اتومات مجهز به آپشن‌های زیر است:

در مقابل رهام در مدل فول که احتمالا قیمت بالاتری خواهد داشت، تجهیزات بسیار کامل‌تری دارد و هر آن چیزی که شما به آن نیاز داشته باشید در این خودرو گنجانده شده است.

کلام آخر

رهام رقبای زیادی در بازار ایران دارد که مشخصات آن نشان می‌دهند که نمی‌توان آن را رقیب ضعیفی در بازار ایران دانست. آنچه که مشخص است در آینده باید منتظر تیپ کراس این خودرو نیز باشیم. امیدواریم روند طراحی خودرو بسیار بیشتر رشد کند و بدون شک سایت چرخان از هر خودروی خوب داخلی حمایت خواهد کرد.