مکمل بنزین
گوناگونآموزش

با گیربکس DSG آشنا شوید: انقلابی در دنیای گیربکس‌های اتوماتیک

گیربکس DSG یا Direct Shift Gearbox نوعی گیربکس اتوماتیک دو کلاچه است که توسط شرکت فولکس‌واگن توسعه یافته است. این گیربکس برای تعویض سریع و روان دنده‌ها بدون نیاز به قطع گشتاور موتور طراحی شده است.

تاریخچه:

گیربکس DSG برای اولین بار در سال 2003 در مدل فولکس‌واگن گلف R32 معرفی شد. از آن زمان، این گیربکس در طیف وسیعی از خودروهای فولکس‌واگن، آئودی، اشکودا و سئات استفاده شده است.

نحوه عملکرد:

گیربکس DSG از دو کلاچه مجزا برای تعویض دنده‌ها استفاده می‌کند. یک کلاچه برای دنده‌های زوج و دیگری برای دنده‌های فرد استفاده می‌شود. این سیستم به گیربکس اجازه می‌دهد تا دنده بعدی را قبل از تعویض دنده فعلی آماده کند. این امر تعویض دنده‌ها را سریع و روان می‌کند.

 

مزایای:

  • تعویض دنده سریع و روان: گیربکس DSG تعویض دنده‌ها را سریعتر و روان‌تر از گیربکس‌های اتوماتیک سنتی انجام می‌دهد.
  • مصرف سوخت کمتر: گیربکس DSG به دلیل تعویض دنده‌های سریع و راندمان بالا، مصرف سوخت را بهینه‌تر می‌کند.
  • شتاب بهتر: گیربکس DSG به دلیل تعویض دنده‌های سریع، شتاب خودرو را افزایش می‌دهد.

معایب:

  • قیمت: گیربکس DSG معمولاً گران‌تر از گیربکس‌های اتوماتیک سنتی است.
  • پیچیدگی: گیربکس DSG از نظر فنی پیچیده‌تر از گیربکس‌های اتوماتیک سنتی است و تعمیر آن می‌تواند دشوارتر و پرهزینه‌تر باشد.

انواع:

  • DSG تر: این نوع گیربکس DSG از مبدل گشتاور برای انتقال قدرت از موتور به گیربکس استفاده می‌کند.
  • DSG خشک: این نوع گیربکس DSG از کلاچ خشک برای انتقال قدرت از موتور به گیربکس استفاده می‌کند.

کاربرد:

گیربکس DSG در طیف وسیعی از خودروهای فولکس‌واگن، آئودی، اشکودا و سئات استفاده می‌شود. این گیربکس در خودروهای مختلف از جمله هاچ‌بک، سدان، شاسی‌بلند و خودروهای اسپرت استفاده می‌شود.

جمع‌بندی:

گیربکس DSG یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه است که تعویض دنده‌های سریع و روان را بدون نیاز به قطع گشتاور موتور ارائه می‌دهد. این گیربکس مزایای متعددی از جمله مصرف سوخت کمتر، شتاب بهتر و رانندگی لذت‌بخش‌تر دارد. با این حال، گیربکس DSG معمولاً گران‌تر از گیربکس‌های اتوماتیک سنتی است و تعمیر آن می‌تواند دشوارتر و پرهزینه‌تر باشد.

نکات:

  • گیربکس DSG با نام‌های مختلفی از جمله DSG، S tronic، PDK و Tiptronic شناخته می‌شود.
  • گیربکس DSG در حال حاضر در بیش از 30 میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده می‌شود.
  • گیربکس DSG به طور مداوم در حال توسعه و بهبود است.

محمد سعید بهمنی

فارغ التحصیل روابط بین الملل؛ عاشق ماشین با افتخار در خدمتم: ایمیل: Email: Saeid.bahmani@gmail.com اینستاگرام https://instagram.com/saeid.bahmaniii

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا