مدتهاست که باتوجه به اطلاعات دریافتی موثق، اقدام به انتشار اخبار محصول جدید سایپا یعنی آریا مینماییم. خودرویی که مدتهاست از زمان رونمایی اولیه آن گذشته و برخی مسائل باعث شده تا همچنان به مرحله تولید انبوه نرسد.
همانطور که مستحضرید، با روی کار آمدن تیم مدیریتی جدید سایپا، با یک موضوع تازه روبرو شدیم؛ و آن هم چیزی نیست جز تامین پیشرانه خودروهای داخلی از کمپانی DAE چین!
مکررا اخبار پیشرانه جدید خودرو سایپا آریا را مشاهده کردهاید. خودرویی که در نسخه بنزینی به پیشرانه 2.0 لیتری تنفس طبیعی GDI با نام N20 و در نسخه هیبریدی به پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی M16K مجهز خواهد بود. این پیشرانهها از کمپانی DAE یا همان HARBIN DONGAN تامین خواهد شد و از تکنولوژی میتسوبیشی بهرهمند هستند.
اما در جدیدترین اخبار، قصد داریم تا به امکانات رفاهی و ایمنی جدید آریا بپردازیم. باتوجه به اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، سایپا قصد دارد تا آریا را با چند آپشن جدید وارد بازار کند.
براساس اطلاعات دریافتی، آریا به ویژگیهای جدیدی چون ترمز پارک برقی، اتوهولد، هد آپ دیسپلی، شیفترهای پشت فرمان، کلاستر دیجیتالی TFT، شارژر وایرلس، تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن، رادار نقطه کور، سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل، شیشههای دودی، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، بدنه دو رنگ، تریم داخلی جدید و… مجهز خواهد بود.
اما بهطور کلی، از امکانات قطعی خودرو سایپا آریا، میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمهای
- سانروف
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- هد آپ دیسپلی
- شارژر وایرلس تلفن همراه
- کلاستر دیجیتالی TFT
- شیفترهای پشت فرمان
- رادار نقطه کور
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن
- سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل
- 2 ایربگ ایمنی (احتمال افزایش وجود دارد)
- سامانه کنترل پایداری همراه با سامانه کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی
- گرمکن آینه های جانبی
- شیشه های دودی عقب
- تزئینات کرومی
- نمایشگر لمسی همراه با نویگیشن
- دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- سنسور نور
- رینگ های آلومینیومی طرح جدید
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
- صندلی های چرمی با تریم جدید
- باز و بسته کردن برقی آینههای جانبی
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- فرمان برقی
- دی لایت و پوزیشن لایت
- تریم چرمی صندلیها
- سامانه GSI
- سیستم SDVC
- و…
همانطور که پیشتر نیز توسط پایگاه خبری چرخان اعلام شد، سایپا برنامه دارد تا آریا را با دو نوع قوای فنی به بازار عرضه کند. نمونه اول، نسخه تماما بنزینی بوده که مجهز به پیشرانه 2 لیتری است. پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی GDI در نظر گرفته شده برای آریا، برای بازار ایران، N20 نام دارد که در چین توسط کمپانی DAE تولید میشود. این پیشرانه، توانایی تولید 110 کیلووات معادل 147.5 اسب بخار، قدرت و 204 نیوتن متر، گشتاور را دارد. همچنین گیربکس آریا بنزینی نیز 6 سرعته اتوماتیک DAE بوده که مشابه همان گیربکس دنا پلاس توربوشارژ و تارا اتوماتیک است. براساس برخی اخبار، ثبت سفارش این گیربکس برای واردات به ایران آغاز شده است.
نمونه دوم، نسخه هیبریدی است. موتور بنزینی M16K قرار است تا در آریا هیبریدی نصب شود. این موتور جزو سری 4J موتورهای DAE محسوب شده و برای بازار ایران، M16K نامگذاری شده است. این موتور توانایی تولید 90 کیووات معادل 121 اسب بخار، قدرت را دارد که به نظر قویتر از موتور ME16 است. فعلا اطلاعاتی درباره پیشرانه الکتریکی آریا هیبرید، در اختیار نبوده و مشخص نیست که درنهایت، خروجی نهایی این خودرو، چقدر خواهد بود.
سایپا آریا اواخر سال جاری وارد بازار خواهد شد
الان رو داخلیهای فعلی یک دهم آپشنهای آریا رو گذاشتن و اتفاقا همین آپشنها شدن پاشنه آشیل خرابیها و ارورهای مکرر!
حالا این آریا چه چیز سکتهای از آب در میاد!
خدا به صاحبان آیندش رحم کنه!
سایپا وپارس خودرو بی تعهد
چرا قیمت 4/5تاخودرو را مشخص نمیکنه؟؟؟هیچکسی هم نه پیگیرهست نه کلا دنبال این موضوع میره،آپشن بخوره توسرشون وقتی قراره مرتب چراغ اخطارها و سوختن یاخرابی سنسورهارو به دنبال داشته باشه،اینا تازه یادشون اومده روماشینا آپشن بذارن،قیمت ماشینا که مهمترین وحق اصلی هرمشتری توانتخاب خودروهست رو ندارن حالا بگوکل آپشنای دنیاهم داشته باشن چه فایده؟؟؟والاماشین خریدن به این صورت فوق مسخره ندیده بودیم که به لطف دولت وشورای رقابت و وزارت صمت وغیره دیدیم.عرضه ندارن جلویه خودروساز وایسن و مطالبه گرباشن
اوکی
خیلی خوبه اگه این آپشن ها بزارن
سلام چرا سایپا قیمت محصولات رو نمیده تا مردم را از این سر درگمی در بیاره مردم را مسخره کردن
سایپا اول قیمت محصولات رو بده بعد بکو تولید
سلام
اول اینکه کاش آریا فقط با گیربکس اتوماتیک تولید بشه چون گیربکس دستی دیگه داره به تاریخ می پیونده دوم کاش مدل پایه اش با موتورme16تولید شه و دونسخه هم با این موتور هایی که گفتید و ای کاش سایپا به فکر تولید موتور ۲۰۰۰سی سی ایرانی و ملی خودش باشه چون خودکفایی مهم هست و در اینده انشاالله موتور ۲۰۰۰سی سی ایرانی تولید و رو ماشین بره و جایگزین این موتور بشه و ای کاش یک گیربکس اتومات ملی هم تولید کنه و گیربکس خودش رو بزاره انشاالله که موفق باشید بنظر سایپا رادار خطوط و رادار تصادف جلو و عقب هم داخلی سازی کنه و رو ماشین بزاره چون الان اپشن هایی مثل رادار خطوط و رادار تصادف جلو و عقب و سردکن و گرمکن صندلی و گرمکن فرمان اپشن هایی هست که رو خیلی ماشین ها هست و خودروسازان ایرانی هم باید به فکر این اپشن ها هم باشند
سایپا غیر مطم ان
در مقام مقایسه،موتور n20 بهتره و یا ef7p ؟