پس‌ازاینکه اواخر سال 2020 نسل دوم سوبارو BRZ معرفی شد، می‌دانستیم که به‌زودی برادر دوقلوی آن یعنی تویوتا GR86 هم معرفی خواهد شد و حالا سرانجام این اتفاق افتاده و GR86 به‌عنوان نسل جدید GT86 و همین‌طور سومین محصول سری GR تویوتا پس از مدل‌های GR سوپرا و GR یاریس به نمایش درآمده است. مثل نسل قبلی، در این نسل هم تویوتا و سوبارو باهم روی GR86 و BRZ کار کرده‌اند و به همین دلیل این دو خودرو ظاهر تقریباً یکسانی دارند و صرفاً در برخی جزئیات باهم متفاوت هستند.
به‌عنوان‌مثال، در GR86 شاهد جلوپنجرهٔ جدیدی با الگوی لانه‌زنبوری مشابه GR یاریس هستیم درحالی‌که گرافیک داخلی چراغ‌های جلوی کوپهٔ اسپرت تویوتا نیز کمی نسبت به همتای سوبارو متفاوت است. یکی دیگر از ویژگی‌های این خودرو قطعات آئرودینامیکی برگرفته از مسابقات اتومبیل‌رانی مثل خروجی‌های هوای ویژه و اسپویلرهای رکاب جانبی است که گفته می‌شود برای بهبود هندلینگ و پایداری خودرو طراحی شده‌اند. به‌طورکلی، این کوپهٔ جدید ژاپنی طراحی زیباتر و عضلانی‌تری نسبت به قبل دارد.
به گفتهٔ تویوتا، داخل GR86 به‌گونه‌ای طراحی شده تا تمرکز راننده را به حداکثر برساند. به‌عنوان‌مثال، نمایشگر 7 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی که نمای مدرن‌تری دارد، در جایی قرار گرفته که دور شدن نگاه راننده از جاده را کاهش می‌دهد. طراحی دیگر قسمت‌های کابین این خودرو را هم می‌توان صرفاً در یک کلمهٔ «کاربردی» خلاصه کرد. البته به‌روزرسانی‌های داخلی قطعاً GR86 را به عصر مدرن منتقل کرده‌اند اما همچنان برخی ویژگی‌های سنتی مثل دکمه‌های فیزیکی در کابین به چشم می‌خورند.
هرچند تویوتا توانسته وزن GT86 را در حد همان 1270 کیلوگرم حفظ کند اما کارهای بیشتری روی خودرو انجام گرفته تا هندلینگ حتی بهتری از نسل قبلی خود داشته باشد. مهندسان ژاپنی با استفاده از متریال سبک‌وزنی مثل آلومینیوم در سقف و گلگیرها، مرکز ثقل خودرو را پایین آورده‌اند و از سوی دیگر استحکام پیچشی آن‌را افزایش داده‌اند تا یک خودرو واقعی برای لذت رانندگی ایجاد کنند.
تویوتا GR86 از همان پیشرانهٔ 2.4 لیتری چهار سیلندر تخت تنفس طبیعی که در سوبارو BRZ جدید شاهد آن بودیم استفاده می‌کند اما قدرت این موتور در اینجا کمی افزایش یافته و حالا 235 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف این نیرو، GR86 ظرف 6.3 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد که 1.1 ثانیه از نسل قبلی سریع‌تر است. برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های عقب هم گیربکس‌های شش سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی قابل انتخاب خواهد بود.
هرچند تویوتا GR86 چند ماه دیرتر از سوبارو BRZ معرفی شده اما قرار است مثل برادر دوقلوی خود از پاییز آینده در ژاپن عرضه شود. فعلاً از زمان عرضهٔ این خودرو در سایر بازارها حرفی زده نشده اما اگر تاریخ عرضهٔ BRZ را ملاک قرار دهیم، انتظار می‌رود GR86 تا اواخر سال 2021 یا اوایل 2022 راهی نمایندگی‌های فروش در ایالات‌متحده شود. در همین حال، درحالی‌که نسل دوم سوبارو BRZ در اروپا عرضه نخواهد شد اما تویوتا گفته است که GR86 را در این قاره هم به فروش می‌رساند.
قبلی بهتر بود