تست خاص: بررسی ویدیویی دنا پلاس توربو اتوماتیک

محصولات ایران خودرو در کشورمان دارای خریداران بسیار است و بایستی گل سرسبد آن‌ها را دنا پلاس آن هم با موتور توربو و گیربکس اتوماتیک دانست که این بار به سراغ بررسی آن آمده‌ایم. پس از آنکه بررسی هایما S7 توربو، چری تیگو 5، بی‌ام‌دبلیو ایکس 4 و SWM G01 را انجام دادیم، قرعه به نام این خودروی داخلی افتاد تا زیر تیغ بررسی دقیق و بدون جانبداری ما قرار بگیرد.

همچون قبل، تلاش کردیم تا یک نقد منصفانه را انجام دهیم، چرا که متاسفانه درصد بسیار زیادی از بررسی‌هایی که امروزه در میان رسانه‌های مختلف و به‌خصوص برای خودروهای تازه وارد انجام می‌گیرد، به سفارش و یا پشتیبانی عرضه کنندگان این خودروها در داخل کشورمان تهیه شده و برای همین از واقعیات موجود تا حد زیادی به دور هستند.

در واقع کاربران با مشاهده اکثر ویدیوهای به اصطلاح بررسی، قادر به دریافت اطلاعات واقعی و به دور از تعصب و جانبداری نیستند و آن چیزی را می‌بینند که نمایندگی و عرضه کننده آن محصول، دوست دارد تا بیان شود. این بررسی‌ها اغلب با حذف یا کمرنگ نشان دادن معایب و بولد کردن مزایا به نمایش درمی‌آید و حتی گاهی به جز بیان یک سری ویژگی‌ها و مشخصات به همراه تصاویر رنگارنگ و جذاب بصری، چیز خاصی برای ارایه ندارد.

نتیجه چنین مدل از بررسی، باقی ماندن مشتری در تاریکی و حتی بدتر از آن، سوق دادنش به سوی مسیری اشتباه بوده که در پایان می‌تواند منجر به یک انتخاب اشتباه در خرید شود، مساله‌ای که با توجه به قیمت بسیار بالا و عرضه محدود خودرو در کشورمان، تبعات جبران ناپذیری برای مصرف کننده نهایی خواهد داشت.

حال بدون هیچ حرف و حدیث اضافه، از شما دعوت می‌کنیم تا به تماشای ویدیوی بررسی دنا پلاس توربو اتوماتیک بنشینید و این را بدانید که این تست خاص، به‌صورت کاملا مستند و واقعی تهیه شده و با پشتیبانی شما عزیزان، به سراغ محصولات دیگر هم خواهیم رفت.

این ویدئو با همکاری پیج اینستاگرامی سالار ریویوز انجام شده است: salar.reviews@

39 دیدگاه
  1. امیرعلی ش می گوید

    لطفا برلیانس اچ ۳۳۰ اتومات ام وی ام ایکس ۲۲ ۲۰۷ ۲۰۰۸ آریزو ۶ دی اس ۳ بسترن بی ۳۰ که صفرشون الان هست بررسی کنید اگرم یه بررسی در مورد وانت های رنج۷۰۰ تا یه میلیارد بکنین عالی میشه چون بررسی وانت خیلی کمه الان تو فضای مجازی مثلا مقایسه کی ام سی تی ۸ فوتون تونلند دیزلی با هایلوکس کارکرده با آسنا یا کاپرا ۲ و ریج با هم … عالی میشه همشونم دو کابین دو دف بازخورد بهتری داره با تشکر

     
  2. حسین می گوید

    لطفاً آریو زوتی اتومات رو تست بفرمائید.

     
  3. ناشناس می گوید

    بابا این کیه داره تست میکنه؟!!!! اصلا بلده تست کنه آخه

     
  4. ناشناس می گوید

    لطفاً کوییک اتومات رو هم تست کنید،ممنون

     
  5. امین نوروزی می گوید

    لطفا x22 دنده ای را بررسی کنید

     
  6. ناشناس می گوید

    سلام. لطفا سراتو آپشنال سایپا را بررسی کنید.

     
  7. حمیدرضاخانی می گوید

    سلام وقبولی طاعات وعبادات لطفا آریو۱۶۰۰اتومات رو هم برسی کنید ممنون می شم از شما عوامل محترم چرخان

     
  8. علی می گوید

    ازتون خواهش میکنم چانگان cs35 منتاژ رو تست و برسی کنید
    فقط یه سایت تستش کرده که اون هم مدل وارداتیش بوده.
    ممنون از تست های خوبتون
    ماشینای گرون رو اکثر مردم نمیتونن بخرن اونایی هم که میخرن وقت نمیزارن تستش رو ببینن پس لطفا تست هاتون رو روی همین رنج بسازید

     
  9. حمیدرضاخانی می گوید

    سلام آریواتومات رو تست کنید ممنون

     
  10. محمد می گوید

    انتظار می رفت با توجه به تبلیغات و هزینه ای که کردید تا مثل سایت های موفق اسب بخار، خودرو بانک و … بشید ، برای بررسی کلیپ هاتون حداقل یه مجری معمولی بیارین، نه اینقدر بی کلاس ، طرز بیان نوع انتقاد کردنش فاجعه است، کاملا مشخصه از لحاظ روحی دارای مشکله و همین هم تو نوع طرز بیان و لحن صحبتش و در نهایت کیفیت کلیپی که ساختید تاثیر گذار بود، پیشنهاد می کنم حتما فیلم های بررسی خودرو بانک رو ملاحظه کنید.

     
  11. علیرضا رحمانی می گوید

    لطفا مازراتی کواتروپورته جی تی اس ۲۰۱۳ رو بررسی و تست کنید.

     
  12. امیر می گوید

    عرض سلام و ادب
    ممنون که به حرف مخاطبین از جمله من گوش کردید
    ولی لازم به ذکره که این دوست عزیزی که در حال بررسی هست کمی با موضع و دشمنی اغلب ماشینها رو بررسی میکنن…. دوست عزیز این ماشینی که شما میکوبی سقف آرزوی اغلب ما ایرانیهاست! شخصا این ماشین رو ندارم ولی واقعیت داستان اینه که سیستم تعلیق سمند با دو مرحله تغییر عمده به دنا رسید و دنا پلاس توربو با تغییر تعلیق عقب در واقع ارتباطی با سمند نداره. من فکر نمیکنم خیلی شبیه به سمند باشه. در خصوص کیفیت ساخت این ماشین، بله درسته که ۵ ستاره کیفیت گرفته ولی همه میدونیم کیفیت مونتاژ پایینه ولی بازهم میشد بهتر بیان کرد
    به هر حال تو این رنج قیمیت بنظرم بد نیست ماشینهایی مثل بسترن و برلیانس کراس و حتی ۲۰۷ سقف شیشه ای رو بررسی کنید.

     
  13. علیرضا می گوید

    سلام و خسته نباشید . پیشنهاد میکنم JAC S5 AT را بررسی کنید . اگر نمونه Face Lift باشه که بهتر میشه .

     
  14. محمد می گوید

    لطفا آریو اتوماتیک رو بررسی کنید. خیلی به این ماشین کم لطفی شده و البته الان توی بازار خیلی خیلی خیلی خوش قیمت هست.

     
  15. امیرعلی ش می گوید

    اینایی که میگن چرا مجری ماشینو میکوبه یا لحنش بده عادت کردن یکی بیاد تعریف تمجید الکی کنه براشون به شخصه که این نوع بررسی رو بیشتر میپسندم تعریفارو بقیه میکنن ما اینجاییم ایراداتو بفهمیم شماها دنبال ریپورتاژین نه بررسی خودرویی که کلی ایراد مونتاژ و مشکل داره تعریف چی بکنه مجری همه ماشین های داخلی همینن یسری کمتر یسری بیشتر تا تعریف و تمجید الکی کنین نه صنعت خودرومون پیشرفت میکنه نه تمایل به پیشرفت پیدا میکنه چون یه ماشینیو خریدی دلیل به این نمیشه اون بهترین ماشین دنیاست و یا بر بخوره کسی ایرادشو بگه یادتون باشه پول دادین بالاش اون خودرو شمارو نخریده

     
  16. امیر می گوید

    فضای دنا قسمت عقب از ۲۰۷ بیشتره؟؟

     
  17. مریم می گوید

    چانگان cs35 تست کنید

     
  18. علی می گوید

    چه لحن زشت و بدی داره این آقا، کاملا جانبدارانه، ایشون هیچ فرقی با همونا که سفارشی تست و بررسی میکنند نداره فقط از اونور بوم افتاده! یعنی دقیقا مثل همونا که بهش انتقاد دارید ولی با ۱۸۰ درجه مخالفش

     
  19. سعید می گوید

    لطفا آریزو ۵ توربو رو تست و بررسی کنید
    سپاس

     
  20. سروش می گوید

    سلام لطفا ب کسی که تست میکنه را گزینش بفرمایید تا جانبدارانه و با ناراحتی تست نکنند ایشان از املا ننوشته هم غلط میگیرند وبسیار بد بینانه صحبت میکنند

     
  21. سروش می گوید

    با سلام بابا ما بچه پولدار نیستیم که ماشین گرون قیمت سوار بشیم چرا ماشین را که میخوان بررسی کنن هی میگن هیچی خب اگه هیچی که برو تا یکی بیاد که همه چی را بگه

     
  22. سروش می گوید

    سلام ضمن تشکر بسیار لحن بدی دارن و کاملا بدبینانه و حالت مسخره وار درباره دنا پلاس صحبت میکنن اینطور صحیح نیست

     
  23. ناشناس می گوید

    سلام. جک اس ۳ را هم بررسی کنید. ممنون

     
  24. رضا می گوید

    سلام
    خیلی متشکرم از ارزیابی خوبتان.
    لطفا خودروهایی که سایر سایتها ارزیابی نکرده اند و تعداد و موارد استفاده ی آنها زیاد میباشد را بررسی بفرمایید.
    سپاسگزارم

     
  25. حبیب می گوید

    با سلام آقای مدیریت چرخان چرا این آقا را به قول خودش به زور اجبارش کردین که دنا پلاس را بررسی کنه بابا یکی را بیارین که دلخواه این کار را بکنهاینجا که زور اجباری نباید در کار باشه اگه هم ناراضی هستند یکی دیگه را بیارین که این قدر بی تربیت نباشه

     
  26. محمدعلی باستان می گوید

    سلام خسته نباشید باتشکر. از تیم چرخان بررسی خودرو منطقی وبیطرفانه بود اونایی که میگن ادبیاتش بده یا دشمنی داره همه کسایی هستن که فکر میکنن یکی داره میزنه توسر ماشینشون از. فردا بازارش خراب میشه

     
  27. امیر محمد حیدری می گوید

    سلام، لطفاً سایپا شاهین رو بررسی کنید.ممنون

     
  28. پرهام وطندوست می گوید

    سلام لطفا میشه خودروی لیفان ۸۲۰ کارکرده را با خودروی دنا پلاس توربوی اتوماتیک مقایسه کنید
    امروز ۲۸ اردیبهشت دنا پلاس توربوی اتوماتیک قیمتی حدود ۴۲۵ میلیون تومان و لیفان ۸۲۰ کارکرده قیمتی حدود ۴۰۰میلیون تا ۵۵۰ میلیون داره
    یا امکان مقایسه نبود لیفان ۸۲۰ رو تکی تست و برسی کنید

     
  29. امین نوروزی می گوید

    سلام. لطفا x22 دنده‌ای رو هم بررسی کنید

     
  30. امین نوروزی می گوید

    سلام. لطفا x22 دنده‌ای رو هم بررسی کنید. لطفا لطفا ماشین دنده‌ای باشه. ممنون از سایت خوبتون

     
  31. م می گوید

    بررسیش کاملا درست بود و بدون تعصب حرفش رو زد الان این آشغال سوار ها دارن آتیش میگیرن در صورتی که دنا هم مثل بقیه محصلات ایرانی آشغالی بیش نیست

     
  32. مهیار می گوید

    بررسیش کاملا درست بود و بدون تعصب حرفش رو زد الان این آشغال سوار ها دارن آتیش میگیرن در صورتی که دنا هم مثل بقیه محصلات ایرانی آشغالی بیش نیست

     
  33. ناشناس می گوید

    با نظر شما کاملا موافقم
    بعضی افراد فکر میکنن هرچی انتقاد رو بی ادبانه تر یا با ادبیات چاله میددانی تر بیان کنن بیشتر موفق هستن در حالیکه اعتبار علمی نقد رو پایین میارن با این کار
    ابتدای کار گفته میشه : تیم چرخان منو مجبور کرده اینو بررسی کنم
    این جمله خیلی ضایع هست و بی کلاس و جلف
    من این ماشین رو ندارم و حدس میزنم که چه افتضاحی باشه ولی نقد کردنش تو این کلیپ بسیار غیرحرفه ای انجام شده
    موفق باشید

     
  34. علی می گوید

    دوست عزیزی که داری دنا پلاس رو بررسی می کنی شما با این ماشین مثه تینکه دشمنی داری
    دنا با این همه نقطه قوت جای خوشحالی داره بله قبول دارم ایراداتی هم داره ولی شما مثه یه پراید داری باهاش رفتار می کنی.

     
  35. علی می گوید

    داداش شما چون ماشینی نداری حسودیت نشه و طرفداری یه کت و شلوار پوش ضایع رو نکن پس شما برو کوییکتو برون

     
  36. امیرعلی می گوید

    دنا پلاس آشغاله الان ک دوباره ی فیلم تست شما رو دیدم فهمیدم اینم شتر گاو پلنک کردن عقبش ک بنزع جلوش و بغلش سمنده با کمی تغییر موتورشم ک ef7عه اصا ی وضعی بنظر من ارزش خرید ندارع ۴۵۰میل؟ خیلی گرونه !برلیانس بهترع
    فکر کنم گیربکس دنا هم چینیه

     
  37. علی می گوید

    داداش الان چینی تو صنعت خودرو خیلی پیشرفت داشتند حالا دنده ی این ماشینم چینی و از نظر خیلی ها این دنده خیلی هم فوق العادس شما نمی خواد طرفداری اون القایی رو بکنی که بنز رو هم بیاری روبه روش یه ایراد میگیره
    دنا پلاس الان تو داخل کشور با کیفیت ترین و زیبا ترین خودرو هستش حالا شما می خوای باور نکنی مشکل خودته

     
  38. متین می گوید

    سلام خسته نباشید . واقعا دمتون گرم شما تنها رسانه اید که اصلا هیچ تبلیغ نمی کنید و معایب ماشین کامل بیان می کنید . لطفا فیدلیتی هم برسی بفرمایید چون رسانه هایی مثل سبقت ازاد واسب بخار و خودرو بانک هیچ عیب این ماشین نگفتن انگار که بنزه!!!
    ممنون از گروه چرخان

     
  39. محمد می گوید

    سلام
    چند ماهه این ماشین را دارم
    یک نکته که اشاره نشد HAC هست که ماشین در شیب بدون این که ترمز بگیری به عقب بر نمیگرده که خیلی خوب و کاربردی هست مگر شیب فوق العاده زیاد باشه که باز روی برفی بگذاری ماشین عقب نمیاد و بدون سر خوردن حرکت میکنه . در تست شتاب هم روی حالت دستی گذاشت که ماشین در دور خیلی بالا دنده ها را تعویض می کرد. اگر به موقع خودش دنده میداد شاید یکی دو ثانیه کمتر می شد. در ضمن باید دید بنزین ماشین چی بوده چون سوپر باشه تجربه کردم خیلی شتابش بیشتر میشه. با تشکر

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.