جتور به‌عنوان یک زیر‌مجموعه از گروه خودرو‌سازی چری چین، به‌طور رسمی از اس‌یو‌وی کامپکت اسپورت خود با نام داشنگ رونمايی کرد. این شاسی‌بلند چینی، در ۸ تیپ و در بازه قیمتی ۱۴۷۰۰ الی ۲۴۴۰۰ دلار عرضه خواهد شد که مدل پایه آن دیفرانسیل جلو و بالاترین تیپ آن به‌صورت چهار‌چرخ متحرک است.
برند جتور، در سال ۲۰۱۸ به‌عنوان یک زیر‌مجموعه چری معرفی شد. داشنگ اولین محصول جتور، بر‌مبنای معماری جدید Kunlun این شرکت است. این معماری جدید، از انواع قوای محرکه و ظاهر خودرو، پشتیبانی می‌کند. جتور قصد دارد از این معماری، در انواع مختلف خودروهای خود از قبیل پیکاپ‌ها و اس‌یو‌وی‌ها و خودروهای آفرودی استفاده کند.
داشنگ دارای ابعاد ۴۵۹۰/۱۹۰۰/۱۶۸۵ در طول، عرض و ارتفاع و ۲۷۲۰ میلیمتر فاصله محوری است.
خطوط تند و شکسته، دستگیره‌های درها و رینگ‌های ۲۰ اینچی بزرگ، نمای جانبی اسپورتی از داشنگ را به‌نمایش می‌گذارد.
قسمت جلویی این خودرو، به‌صورت هد‌لایت‌های جدا و جلو‌پنجره بدون قاب طراحی شده است.
در قسمت عقب، در عین طراحی نا‌منظم چراغ‌ها و اسپویلر سقف، از نمای جذابی برخوردار شده است.
فضای داخلی هم از طراحی مینیمالیستی برخوردار است. صفحه کنترل مرکزی ۱۵.۶ اینچی مجهز به تراشه نسل سوم اسنپدراگون با عملکردی قوی، می‌باشد. کلاستر داشنگ، یک صفحه‌نمایش ۸ اینچی است. این خودرو مجهز به امکاناتی چون هد‌آپ‌دیس‌پلی، فرمان دی‌کات، تشخیص صدا، شارژ وایرلس، کروز کنترل، اخطار تغییر مسیر و عملکرد‌های کمک رانندگی است.
داشنگ، به‌صورت استاندارد دارای سان‌روف است.
صندلی‌های جلو در قسمت بالایی و در هر دو طرف، مجهز به بلند‌گو شده است.
در بحث قوای فنی، جتور داشنگ، هم به‌صورت سوختی و هم به‌صورت پلاگین‌هیبریدی عرضه می‌شود.
موتور سوختی، در دو نسخه ۱.۵ لیتری توربو‌شارژ ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک دو‌کلاچه و ۱.۶ لیتری توربو ۷ سرعته اتوماتیک در دسترس خواهد بود.
موتور ۱.۵ لیتری دارای حداکثر قدرت ۱۵۶ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌باشد. این مقادیر، برای موتور ۱.۶ لیتری، ۱۹۷ اسب‌بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور است.
موتور پلاگین‌هیبریدی به موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس ۳ سرعته DHT مجهز شده است. این موتور قادر است ۳۲۶ اسب‌خار قدرت و ۵۶۵ نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند.
داشنگ، در حالت الکتریکی خالص، توانایی طی مسافت ۱۰۰ کیلومتر را دارد. مصرف سوخت این خودرو یک لیتر در ۱۰۰ است.
خدایا چی میشد از کرمت اگه دلار برای ما ایرانی‌ها ۳۰۰۰ تومن بود تا ما هم خودروی روز دنیا سوار می‌شدیم و هرروز ترس از فقر فردا مارو قبض روح نمیکرد ۸۰ میلون داریم دعا میکنیم خدایا پس تو کجایی ؟
خدا کجاست
اگر دلار 3 هزارتون بود میشد حدود قیمتی 40 ملیون تمن
اگر با دلار 30 هزار تمنی هم حسابش کنیم باز میشه قیمت یک پژو پارس یا سمند
32 سال سن دارم کل سنم واژه های سمندو پژو پارسو پرایدو پیکان شندیم
دریغ از تغیر
حسرت همه چی رو میخوریم ما در ایران
خدا میدونه با همین دلار ۳۰هزار تومن هم اگر ماشین رو بدست ما ایرانیا برسونن گرونترین ماشین چینی در ایران نهایت باید به دست ما ۷۰۰میلیون برسه نه اینکه یکمیلیاردو هفتصد. چون دارن به ما کلک میزنن با دلار ۹۰هزارتومان ماشین به ما میدن خدایا به کی دادمون رو بگیم خودت یکاری بکن .
هوالخالق قادرمتعال والرئوف؛ درصورت مناسب بودن قیمت، برای قشرمتوسط جامعه مطلوبه.
و من الله توفیق انشالله