قطعات فونیکس تیگو8 پرو ای پلاس مدیران خودرو برای مونتاژ، ثبت سفارش شد

0 خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میبرد

تیگو8 پرو ای پلاس - TIGGO 8 PRO e plus خودرو پلاگین هیبرید جدید مدیران خودرو — تیگو8 پرو ای پلاس - TIGGO 8 PRO e plus

اسفندماه سال گذشته بود که شرکت مدیران خودرو، مراسم تست درایو خصوصی خودرو فونیکس تیگو8 پرو ای پلاس را در پیست آزادی تهران برگزار کرد. اما اکنون و همزمان با انتشار تصاویر این خودرو در وبسایت فونیکس، شاهد اعلام زمان‌بندی جدید برای یک مراسم تست درایو دیگر برای نسخه پلاگین هیبرید تیگو8 پرو هستیم.

اما ساعاتی پیش و براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، شرکت مدیران خودرو، امروز به صورت رسمی، قطعات تیگو8 پرو ای پلاس را برای واردات و سپس مونتاژ انبوه در کارخانه خود، ثبت سفارش کرده است. می‌توان پیش‌بینی کرد که در نیمه دوم سال، شاهد ورود خودرو مذکور به بازار ایران خواهیم بود.

مشخصات TIGGO 8 PRO e + (PLUS)

قوای محرکه تیگو8 پرو ای پلاس (پلاگین‌ هیبرید) از یک پیشرانه 1/5 لیتری چهارسیلندر توربو به همراه دو موتور الکتریکی تشکیل شده که یکی در جلو و دیگری در عقب خودرو نصب شده است. مجموع خروجی این پکیج فنی با اتصال به گیربکس سه حالته DHT خودروهای هیبرید گروه چری، 326 اسب بخار، قدرت و 510 نیوتن متر، گشتاور است. این خودرو همچنین به یک پکیج باطری لیتیوم یونی 19/27 کیلووات ساعتی مجهز است که امکان پیمودن تا 75 کیلومتر را به‌ صورت تمام الکتریکی و بدون نیاز به استفاده از پیشرانه بنزینی فراهم می‌کند.

تیگو8 پرو ای پلاس در ظاهر تفاوت زیادی با نسخه پرومکس بنزینی ندارد. بطوریکه همچنان همان جلوپنجره چندضلعی با طرح داخلی ماتریکس ستاره‌ای در این نسخه وجود دارد. با این‌ حال، در عقب چراغ‌ها بی‌رنگ شده و گرافیک داخلی آن‌ها تغییر کرده است. البته که در قسمت دیفیوزر، نسخه ای پلاس با نسخه پرو یکسان بوده و خبری از لوله های خروجی اگزوز دوگانه دوبل نسخه پرومکس نیست.

از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی تفاوت‌های زیادی نسبت به نسخه‌های پرو و پرومکس وجود ندارد. همچنین تفاوت‌هایی نیز در کابین مشاهده می‌شود. برای مثال، ترکیب رنگ چرم صندلی‌ها، داشبورد و رودری‌ها مشکی است. در قسمت تنظیمات تهویه مطبوع، دیگر خبری از آن حالت لوکس نسخه پرو و پرومکس نبوده و صرفا یک نمایشگر ساده جایگزین شده است.