مکمل بنزین
آموزشبرگزیده‌ها

دلایل اصلی آسیب‌دیدگی جلوبندی!

جلوبندی یک از قسمت‌های فنی مهم یک خودرو محسوب می‌شود که تاثیر زیادی در جذب ضربه‌های وارد به کابین دارد. اگر بخواهیم دقیق‌تر این بخش از خودرو را شرح دهیم باید بگوییم که جلوبندی عبارت است از، قسمت زیرین جلوی خودرو، که وظیفه تعلیق یا خوش‌دستی (هندلینگ) ماشین در چاله‌ها، دست‌اندازها و پیچ‌های جاده را به‌عهده دارد. اکنون در این مقاله دلایل آسیب‌دیدگی این بخش از خودرو را بررسی می‌کنیم. با ما همراه باشید…

 

front-axle-with-suspension

میل‌تعادل به عنوان یک بخش اصلی در خودرو قرار دارد که وظیفه آن حفظ تعادل خودرو شما است. برای نگه‌داشتن این میله از ۲ بوش استفاده شده که خرابی آنها باعث لرزش فرمان می‌شود. بنابراین اگر فرمان شما لرزش پیدا کرد یکی از دلایل آن، بوش‌های میل‌تعادل است. حتما بارها مشاهده کرده‌اید که غربیلک فرمان خودرو شما لرزش پیدا کرده است، این لرزش به‌دلیل بالانس نبودن چرخ‌های جلو می‌تواند باشد که عدم رسیدگی به آن و بالانس نکردن چرخ سبب می‌شود جلوبندی خودرو شما بعد از مدت کوتاهی معیوب شود.

8940088Align-1024x802

لاستیک خودرو شما نقش زیادی در سالم ماندن جلوبندی خودرو دارد، اگر لاستیک خودرو صاف و بدون آج باشد، باید منتظر عواقب آن در سیستم جلوبندی خودرو خود باشید. پس اگر می‌خواهید متحمل هزینه خرابی جلوبندی خودرو خود نشوید، یک لاستیک با کیفیت و استاندارد را انتخاب کنید. بلبرینگ چرخ یک قطعه مهم محسوب می‌شود که اگر دچار آسیب شود بخش‌های مختلف خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد. بلبرینگ چرخ با صدایی که از خود خارج می‌کند، خرابی خود را اعلام می‌کند و همچنین لرزش فرمان نیز می‌تواند یکی از دلایل خرابی این قطعه باشد. بنابراین با حساسیت زیادی به این بخش از خودرو خود توجه کنید.

  قیمت جدید و شرایط فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا اعلام شد

1425834676
اصلی‌ترین قسمت جلوبندی خودرو را کمک‌فنر جلو تشکیل می‌دهد که با خرابی جلوبندی، اول به سراغ کمک فنر می‌روند و آن را تعمیر می‌کنند. آسیب‌دیدگی و یا شل بودن کمک‌فنر سبب لرزش فرمان می‌شود که با وارد شدن به ناهمواری‌های خیابان‌ها با صدا همراه خواهد شد. خرابی و تکان‌خوردن بیش‌ از حد سیبک باعث لرزش فرمان و خرابی جلوبندی می‌شود. تنظیم نبودن فرمان، باعث ایجاد لرزش در غربیلک می‌شود، پس تنظیم فرمان را فراموش نکنید. اگر در زمان ترمز کردن، فرمان خودرو شما لرزش پیدا کرد، دیسک و صفحه خودرو شما دچار مشکل شده است. اگر دیسک چرخ‌های شما دچار تاب شده باشد سبب لرزش فرمان می‌شود که با تراشکاری آن، این عیب را برطرف می‌کنند ولی اگر میزان این انحناء زیاد باشد، دیسک خودرو شما نیاز به تعویض دارد. اشکال در اتصالات فرمان و تنظیم نبودن زوایای چرخ می‌تواند باعث انحراف خودرو از مسیر مستقیم شود. زمانی که فرمان خودرو را برای چند لحظه از دست خود جدا می‌کنید، تمایل خودرو را به یک سمت می‌بینید که با تنظیم چرخ‌ها این ایراد برطرف می‌شود.

steering

زمانی که شاسی خودرو شما به‌خصوص از سمت جلو، ضربه می‌خورد از حالت فابریک خود خارج میشود. برای بازگرداندن این حالت به شکل اولیه شما باید به یک صافکار و ارائه دهنده ماهر خدمات ویژه شاسی خودرو مراجعه کنید. اگر این کار به‌درستی انجام نشود ایرادات زیادی را بوجود می‌آورد که یکی از آنها خرابی جلوبندی خواهد بود. در جلوبندی خودرو یک بخش به اسم سگ‌دست وجود دارد که در صورت خرابی باعث انحراف خودرو به یک سمت می‌شود، پس در صورت انحراف داشتن فرمان شما، این بخش را نیز کنترل کنید. سر و صدای خودرو، زبان سخن گفتن او با شما است. اگر سر و صدای در قسمت جلوبندی به گوش رسید، به‌طوری که صدای حاصل از ورود به ناهمواری‌های خیابان‌ها به صورت تق‌تق از جلو خارج شد. یعنی سیستم تعلیق ماشین شما نیاز به تعمیر دارد و هرچه سریع‌تر باید نسبت به رفع نقص آن اقدام کنید.

  5 دلیل برای آنکه دامای X7 را بخریم!

SAMSUNG CAMERA PICTURES

اگر سیستم ترمز خودرو شما دچار نقص شده باشد، نیروی حاصل از ترمزگیری به‌طور یکسان بین تمان چرخ‌ها پخش نخواهد شد. به همین دلیل شما زمانی که ترمز می‌گیرید به یک چرخ نیروی بیشتری وارد شده و حاصل آن انحراف خودرو به یک سمت می‌شود. برای حل این مشکل، فقط کافی است شما به یک ترمزسازی مراجعه کرده و مشکل خودرو خود را بگویید، وی به‌خوبی این نقص را رفع خواهد کرد. قبلا راجع به میل‌تعادل به شما گفته بودیم حال باید بدانید که اگر این بخش از خودرو شل باشد، سر و صدایی در اثر برخورد آن با بخش‌های دیگر ایجاد می‌شود که در ادامه گیجی خودرو شما را به‌همراه خواهد داشت. این عیب، یکی از عیوب شایع خودرو است که در اثر ضعف در این قسمت پدید می‌آید. در کل زمانی که شما حس کردید پشت فرمان یک خودرو گیج نشسته‌اید، باید سیستم تعلیق، فنر و کمک فنرها را بررسی کنید.

1

همانطور که در قسمت اول مقاله گفتیم، جلوبندی یکی از بخش‌های اصلی و پرهزینه خودرو شما بوده که خرابی آن به‌دلیل عدم توجه کافی، بوجود می‌آید. ما در این مطلب سعی کردیم هرآنچه که نیاز است شما بدانید را شرح دهیم و اگر فکر می‌کنید مطلبی در این باره وجود دارد که ما به آن اشاره نکردیم، می‌توانید آن را از طریق بخش نظرات با دیگران به اشتراک بگذارید.

 

علی شیرعلی بیک

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. علاقه مند به طراحی صنعتی مخصوصا خودرو. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

نوشته های مشابه

‫28 دیدگاه ها

  1. ممنون از مطلب خیلی خوبتون اگر میشه مقایسه ماشین ها را از مجلات معتبر تو سایتتون قرار بدهید.

  2. درودر هنگام گرم شدن (نیم ساعت بعد از راندن مداوم) چرخش فرمان با صدا همراه میشود . کدامیک از قطعات جلوبندی معیوب است ؟
    خودرو ۲۰۵ تیپ ۵

  3. با سلام و احترام. هنگام چرخش فرمان در حالت ایستاده زیر پا چیزی تکان می خورد و صدای ریز می دهد انگار چیزی کف ماشین گیر میکند. علت چی می تداند باشد. ممنون از شما

  4. سلام
    سوزوکی دارم چند روزی هسته باسرعت بالا ۱۲۰ تو جاده که موج داره یا کندگی اسفالت وجود داره ته ماشین میرقصه دلیلش چیه

    1. دلیلش میتونه صاف بودن لاستیک و یا لبه دادن کاسه های عقب میباشد

  5. بی انصافی خواهد بود
    اگر بابت راهنمائی و مطالب این سایت تشکر نکرد.
    سپاسگزاریم

  6. سلام ماشینم پرایدمدل۸۹هستش تواسفالت فرمونش صدایی نداره ولی توجاده خاکی فرمونش تق تق صدامیده علتش چیه مرسی؟

  7. با سلام
    ماشین من207 هستش. پنج ماهه خریدمش. قسمت زیر که تایر عقب ماشین بهش وصله هم سمت چپ و هم راست یکی از قطعه ها زنگ زده دلیلش چیه؟

  8. باسلام خدمت دوستان،یه پراید صبامدل مدل85دارم تنها مشکلی که عاجزم کرده وقتی با سرعت 20الی50 از روی دست انداز ها رد میشم ماشینم میره هوا مثله یه اسبی که رم میکنه ومیکوبه زمین آدمو خلاصه تا لاستیک های جلو ماشین میره رو دست انداز هم اتاقش میلرزه هم سرنشین های داخل ماشین بالا پایین میشن لطفا هرچی سریع تر راهنماییم کنید میخوام ببرم درستش کنم ولی میگم گولم نزنن مکانیک ها چون زیاد سررشته ندارم ممنون میشم راهنمایی هاتونو برام ایمیل کنید یا باآیدی تلگرام متشکرم.آیدی:@ashkan70d
    ashkanderakhshanian@gmail.com

  9. سلام مجدد البته یادم رفت بگم که لول فنر های جلو وعقب ماشینمو 2دور بریدم واسپرتش کردم همین درضمن 2جفت لاستیک آک براش خریدم ولی یک هفته اول نرم شده بود ولی من فکرمیکنم کمک هام خرابه ولی مطمئن نیستم

  10. سلام، من یه سمند ال ایکس مدل 90 دارم که امسال کمک فنر، سر کمک ، سیبک زیر کمک، بوشهای طبق ، چپوقی، بوش کمک فرمان را عوض کردم ولی هنوز یه صدای تق تق از جلوی ماشین میاد صدا از قسمت وسط جلو بندی یعنی پشت موتور میاد لطفاً راهنمایی کنید صدا از چیه فقط توی دست انداز صدا تق تق میاد در ضمن لاستیک موج گیر هم عوض کردم

    1. کمک ماشینت خرابه عوض کن درست میشه صدرصدکمک عوض کن درست میشه

  11. سلام من یه نیسان دارم که بعد از تصادف شدید درست جمع نشد و با تعویض کل وسایلا هم به علت ناشی بودن تعمیر کار بعد از دو سال هنوز ماشین میکشه و لاستیک سایی داره لطفا اگه شخصی حرفه ای در کار نیسان هست راهنمایی کنید ممنون

  12. سلامم من یه پراید دارم که موقع چرخان فرمان صدای تق تق ازش میاد ممنونم راهنمابی کنین

  13. با سلام یه مدتی باران بارید و من با ماشین بیرون رفتم وبعد مدتی به فاصله دو روز بعد باران رفتم ببرون با ماشین تا ماشین حرکت کرد صدای بلندی از جلوی ماشین به گوشم رسید صدا اینطور بود تق تق تق و وقتی دور میزدم صدای تق تق از زیر فرمون به گوشم می رسید

    1. سلام داداش بوش جعبه فرمانشه منظورم شیرخودکار.همون فشنگی پلاستیکی که داخل جعبه فرمانه عوض کن صد درصد درست میشه

  14. با سلام، سئوال در مورد سمند سورن هستش بردم نمایندگی نفهمیدن. وقتی جاده خاکی و دست انداز رد میشی صدایی نداره ولی اگه یکدفعه کلاچ ول کنی و یا در دست انداز آسفالت جاده که دو چرخ با هم می افتند سمت راننده صدای کوبیدن داره. دوستان از دسته موتوره یا چیز دیگه ای .با تشکر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا