مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودرو

فراری 812 سوپرفست با کیت جدید بدنه معرفی شد

نویتک از کیت‌های جدید بدنه برای ابرخودروی فراری 812 سوپرفست رونمایی کرد. مدتی نگذشت که سه مدل از این خودرو با پیشرانه ارتقا یافته و بدنه پهن‌تر به سرعت به فروش رسیدند.

نسخه فراری 812 سوپرفست N-Largo S که توسط همین شرکت طراحی شده، از موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی برخوردار است. اکنون موتور با نرم‌افزار اصلاح‌یافته ساخته شده که موجب می‌شود قدرت خروجی آن به 828 اسب بخار (618 کیلووات) و 553 پوند فوت (751 نیوتن متر) گشتاور افزایش پیدا کند.

طراحی و ظاهر خودرو به کلی تغییر کرده و گلگیرهای جلویی و عقب پهن‌تر شده‌اند. در حال حاضر عرض گلگیر عقب به اندازه 5.52 اینچ (14 سانتی متر) افزایش یافته است. دیفیوزر جدید عقب و اسپویلر یکپارچه به بهبود بیشتر آیرودینامیک خودرو کمک می‌کنند.

اگزوز جدید نویتک عملکرد خوبی دارد و در جنس فولاد ضد زنگ ساخته شده‌اند. چرخ‌های دو پره در بخش جلو در اندازه 21 اینچی و چرخ‌های عقب نیز 22 اینچی هستند. فنرهای اسپرت سفارشی نیز می‌توانند ارتفاع سواری را تا 1.4 اینچ (35 میلی متر) کاهش دهند. علاوه بر آن، یک سیستم بالابر اختیاری نیز قادر است بخش جلویی را به صورت هیدرولیکی تا حدود 1.6 اینچ (40 میلی متر) افزایش دهد.

نویتک تاکنون تنها سه نمونه از این نسخه از خودروها را توسعه داده و اعلام کرد که مالکان خودروها می‌توانند به صورت دلخواه فضای درونی کابین را سفارشی‌سازی کرده و با استفاده از چرم، روکش‌های متفاوت و سایر موارد تجربه کلی خود را دو چندان کنند.

نسخه فراری 812 سوپرفست N-Largo S قدرتمندترین فراری نیست که نویتک اخیرا به بازار عرضه کرده است. چرا که این شرکت در ماه گذشته از نسخه 812 Competizione نیز رونمایی کرد که قدرت 854 اسب بخاری را به ارمغان می‌آورد و یک اگزوز با روکش طلا نیز در اختیار دارد.

  بودجه 1400 از مالیات خودروهای لوکس

فراری در حال حاضر قصد دارد که روی مدل جدیدی به نام فراری روما با موتور V12 و قدرت خروجی بیش از 830 اسب بخار تمرکز کند. بدون شک توسعه این ابرخودروی جدید نقطه آغازی برای کمپانی نویتک و سایر تیونرها خواهد بود تا محصولات منحصر به‌فردی را در آینده به بازار عرضه کنند.

نظر شما درباره مدل فراری 812 سوپرفست چیست؟ شما می‌توانید برای اطلاعات بیشتر در این زمینه با اخبار خودرو چرخان همراه باشید.

فاطمه آهنگریان

همیشه علاقه زیادی به حوزه خودرو و موتورسیکلت داشتم و اخبار مربوط به اونها رو دنبال میکردم. همین اشتیاق فراوان باعث شد که با سایت چرخان آشنا بشم و مطالب مختلف در این زمینه رو ترجمه کنم، کم‌کم به سئوی متون مسلط شدم و حالا به عنوان عضوی از خانواده چرخان حضور دارم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا