مدتی پیش بود که نمونه اولیه خودرو سایپا شاهین پلاس در نمایشگاه روایت خدمت وزارت صمت در انظار عمومی قرار گرفت. خودرویی که مشخص شده تا به قوای محرکه جدید سایپا مجهز خواهد بود و تفاوت‌های زیادی از نظر ظاهری با نسخه اتوماتیک شاهین ندارد. اینطور که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین مصاحبه‌ها وعده داده، عرضه شاهین پلاس از 2 ماه آینده آغاز خواهد شد.
اما به تازگی، تصاویری از یک دستگاه خودرو سایپا شاهین پلاس با پلاک گذر موقت بدستمان رسیده است. نصب این پلاک به معنای در حال تست و آزمایش بودن خودرو در کشور است. اما شاهین پلاس خبر امروز ما، در شرایط عجیبی دیده شده است.
شاهین پلاس تستی موجود در تصاویر فوق، در یک عابر پیاده پارک کرده و قسمت پایین صندلی آن باز شده است! هنوز مشخص نیست که علت این کار توسط تکنسین و کسی که خودرو در اختیارش است، چه بوده! اما درصورتی که خودرو تستی ایرادی داشته باشد، باید گزارش و انجام فرآیندهای تعمیراتی در کارخانه صورت بگیرد.
نکته بعدی، وجود یک کودک در خودرو تستی است. همانطور که مستحضرید، وجود یک کودک و یا فرد غیرمرتبط در هرخودرو تستی که وجود هرگونه ایراد در آن طبیعی است، خطرناک است.
امید است که فرآیند تست و آزمایش خودروهای ایرانی، به نحو درست انجام شود…
مشخصات سایپا شاهین پلاس
سایپا شاهین پلاس مجهز به پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی (ME16) است که با اتصال به گیربکس های 6 سرعته اتوماتیک DAE و 5 سرعته 5F18، توانایی تولید 111 اسب بخار، قدرت و 145 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
هنوز مشخص نیست که تیپ پلاس شاهین، چه امکانات بیشتری نسبت به تیپ‌های G خواهد داشت. اما به طور کلی، از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمه‌‌ای
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن (احتمالی)
- سنسور باران (احتمالی)
- سانروف
- سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل
- 4 ایربگ ایمنی (احتمالی)
- آنتن کوسه‌ای
- سامانه کنترل پایداری (ESC)
- سامانه کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی
- شیشه‌های دودی عقب (احتمالی)
- کف‌پوش سه بعدی
- دستگیره‌های کرومی داخلی
- تزئینات کرومی
- نمایشگر لمسی 10 اینچی همراه با نویگیشن
- دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- سنسور نور
- رینگ‌های آلومینیومی
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
- صندلی های چرمی با تریم جدید
- باز و بسته شدن برقی آینه‌های جانبی همراه با گرمکن و چراغ‌های راهنما
- تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر جداگانه
- فرمان برقی
- چراغ های روز
- سامانه GSI
- و…
این موتور جدیده گشتاور پایینتری نسبت به موتور قبلی داره و ضعیفتره
چه بد. واقعا؟ مگه ۱۶ سوپاپ نیست؟ چطور ممکنه؟
سلام شما ب جای این ک قیمت خودرو ایرانی را مناسب خرید مردم کنید،قیمتش با خودروهای خارجی یکی کردید خوب اگه ی کمی اقتصادی فکر کنیم میری خودرو خارجی می‌خریم ک بدونیم چی سوار شدیم،
باید کاری کنیم ک کسی دنبال خودرو خارجی نرد شما همه کاراتون اشتباهه