ویدئو بررسی و نگاه نزدیک به جیلی آزکارا، شاسی بلند وارداتی فردا موتور
خودروهای وارداتی از برندهای مختلف و توسط شرکت‌های مختلف ایرانی آماده ورود به بازار می‌شوند و فردا موتور هم که تاکنون به مونتاژ کراس‌اوورهای دانگ‌فنگ مشغول بود، حالا سراغ واردات یکی از محصولات جیلی رفته است که سال‌ها پیش سابقه خوبی در کشورمان از خود به‌جای گذاشت. خودرویی که فردا موتور برای واردات انتخاب کرده، جیلی آزکارا است که نام اصلی آن بویوئه بوده و در بازارهای صادراتی با نام آزکارا عرضه می‌شود. این شاسی‌بلند چینی در مالزی با نام پروتون X70 عرضه می‌شود و جیلی حتی نسخه وانت آن را هم با نام فاریزون FX تولید می‌کند.
آزکارا اولین بار در اوایل سال 2016 معرفی شد و در سال 2019 فیس‌لیفت بزرگی را تجربه کرد که با نام بویوئه پرو معرفی شد. آزکارا در ایران اولین بار در نمایشگاه روایت خدمت وزارت صمت به نمایش درآمد و حالا امکان ملاقات از نردیک با آن فراهم شده است. آزکارا با 4,544 میلی‌متر طول، 1,831 میلی‌متر عرض و 1,694 میلی‌متر ارتفاع، در کلاس کامپکت قرار می‌گیرد.
امکانات جیلی آزکارا
با توجه به نمونه‌ای که از این خودرو در نمایشگاه روایت خدمت دیدیم، فردا موتور تیپ فول آپشن آزکارا را برای عرضه در کشورمان انتخاب کرده که از تجهیزات زیادی شامل موارد زیر برخوردار است:
- دوربین 360 درجه با حالت نمایش سه‌بعدی
- تنظیم برقی صندلی‌های جلو با سردکن و گرم‌کن
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- چراغ‌های روز
- ترمز پارک برقی با اتوهولد
- سیستم تهویه مجزا بین ردیف اول و دوم
- سیستم هشدار خروج از خط
- رادار نقطه کور
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط
- سیستم کمکی کروز هوشمند
- سیستم نوربالا اتوماتیک
- رادار تصادف از جلو
- جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
- صفحه آمپر دیجیتالی
- سقف پانورامیک
- تریم چرمی کابین
- ترمز اضطراری خودکار
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
- و…
شاید برجسته‌ترین ویژگی آزکارا را بتوان قوای محرکه آن دانست. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ با سیستم هیبریدی خفیف یا MHEV استفاده می‌کند که با همکاری ولوو توسعه پیدا کرده است. سیستم هیبریدی خفیف 48 ولتی این خودرو از یک موتور الکتریکی کوچک تشکیل شده است که به‌طور موقتی می‌تواند تا 13 اسب بخار به قدرت پیشرانه بنزینی اضافه کند. مجموع خروجی این سیستم هم 190 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور است که توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه انتقال پیدا می‌کند. دیگر ویژگی قابل‌توجه این خودرو، برخورداری از سامانه چهارچرخ محرک است که در بین انبوهی از شاسی‌بلندهای دیفرانسیل جلوی بازار ایران می‌تواند برگ برندهای به آن باشد.
تست و بررسی جیلی آزکارا
برای دیدن بررسی روی تصویر زیر کلیک کنید
مطالعه بیشتر:
سلام
ویدئو بررسی جیلی آزکارا بسیار حرفه ای و خوب بود
لطفا ویدئوهای بیشتری منتشر کنید