مکمل بنزین
گوناگونخبر

رونمایی از سدان جیلی Lynk & Co Zero در نمایشگاه خودروی پکن 2024

در ماه گذشته افراد زیادی منتظر رونمایی از سدان جدید جیلی بوده‌اند، این خودرو که Lynk & Co Zero نام گرفته، با کد E371 شناخته می‌شد. حالا این سدان در نمایشگاه خودروی پکن چین 2024 معرفی شد و حسابی سر و صدا به پا کرد. بر اساس گفته‌های مهندسان این کمپانی، Lynk & Co Zero از تست‌های متعددی گذشته تا به عملکرد خوبی دست یابد و در آینده به آمار فروش بالایی برسد!

با توجه به تصاویری که از آن منتشر شده، این خودرو در جلو از جدیدترین طراحی استفاده می‌کند و به چراغ‌های جداگانه‌ای برای استفاده در روز مجهز شده است. دستگیره مخفی درب‌ها و طراحی چراغ‌های عقب پیوسته از جمله مواردی هستند که در نگاه اول به Lynk & Co Zero متوجه خواهید شد.

ممکن است ظاهر کلی خودرو نمایانگر لوتوس Emeya جیلی باشد، چون شباهت‌های فراوانی بین این دو مدل وجود دارد. استفاده از پلتفرم SEA و 800V موجب شد تا افراد بیشتری به این خودرو توجه کنند. احتمالا زیرو به همان پیشرانه مدل‌های زیکر مجهز شود!

نسخه تمام چرخ متحرک با موتور دوگانه با قدرت ترکیبی 580 کیلووات و برد 656 کیلومتر به بازار عرضه می‌شود. در حالی که مدل پرفورمنس نیز ممکن است در آینده به آن افزوده شود. برای مثال، زیکر 001 FR با موتورهای چهارگانه 1247 اسب بخار قدرت داشته و تنها در 2.07 ثانیه به شتاب 0-100 کیلومتر می‌رسد. این آمار برای Lynk & Co Zero نیز صدق می‌کند.

در شایعاتی که درباره طول این خودرو منتشر شده بود، گفته می‌شد Lynk & Co Zero به حداکثر طول 5 متر مجهز می‌شود، در حالی که 2 متر عرض دارد و فاصله بین دو محور آن نیز 3 متر خواهد بود، درست مانند چیزی که در زیکر 001 با ابعاد 4977/ 1999/ 1545 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 3005 میلی‌متر مشاهده کرده بودیم.

جیلی از سیستم شاسی دیجیتالی هوش مصنوعی استفاده کرد تا با یکپارچه‌سازی با دیگر تکنولوژی‌ها شاهد بهبودی در رانندگی خودران باشیم. شایعه شده است که بهترین تریم زیرو جیلی به موتور چهارگانه با سیستم فرمان مسلط بر چهار چرخ مجهز شود‌.

گفته شده که Lynk & Co Zero در نیمه اول سال 2024 به طور کامل معرفی می‌شود و اطلاعات بیشتری از آن منتشر خواهد شد. این خودرو با برچسب قیمت 200 هزار تا 300 هزار یوآن  (27600 تا 41400 دلار) به بازار عرضه می‌شود.

فاطمه آهنگریان

همیشه علاقه زیادی به حوزه خودرو و موتورسیکلت داشتم و اخبار مربوط به اونها رو دنبال میکردم. همین اشتیاق فراوان باعث شد که با سایت چرخان آشنا بشم و مطالب مختلف در این زمینه رو ترجمه کنم، کم‌کم به سئوی متون مسلط شدم و حالا به عنوان عضوی از خانواده چرخان حضور دارم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا