مکمل بنزین
مشاوره خریداخبار خودروبرگزیده‌ها

تجربه رانندگی یک ساله با جک S5!

همانطور که می‌دانید فروش یک شاسی‌بلند چینی جدید، از سال قبل در کشورمان شروع شد که از همان ابتدا حرف و حدیث‌های فراوانی پیرامون این خودرو بود.  عده‌ای از این خودرو به‌عنوان یک چینی با کیفیت یاد کردند و عده‌ای هم آن را یک کپی ناشیانه از خودروهای کره‌ای نامیدند.

اما با فراهم شدن شرایط فروش ویژه از سوی شرکت مونتاژ کننده کرمانی، این خودرو فروش خوبی را به خود اختصاص داد، به طوری که بهترین شاسی بلند زیر ۱۰۰ میلیون تومان سال ۱۳۹۴ نیز لقب گرفت. این محصول جک S5 نام دارد. جک یکی از خودروسازهای محبوب چینی محسوب می‌شود که در سال‌های اخیر فعالیت‌های روبه رشد خوبی داشته است.

کرمان‌خودرو نیز به عنوان نمایندگی رسمی محصولات این شرکت در کشورمان وظیفه مونتاز این شاسی‌بلند چینی را به‌عهده دارد. این خودرو در حال حاضر در ۲ تیپ دنده دستی و اتومات در کشورمان عرضه شده است که ما مدل گیربکس دستی این خودرو را در اختیار داشته و امروز قصد داریم در سایت چرخان تجربه رانندگی ۹۰۰۰ کیلومتری با جک اس ۵ را در اختیار شما بگذاریم. هدف ما از نگارش این متن آشنایی بیشتر خریداران و علاقه‌مندان با جک اس۵ بوده و قصد هیچگونه تبلیغ یا اغراق و همچنین ضربه زدن به بازار فروش این محصول را نداریم. امیدواریم اطلاعات مفیدی را بتوانیم در اختیار شما قرار دهیم. با ما همراه باشید…

photo_2016-07-28_00-24-55

ظاهر خارجی S5

نمای خارجی جک اس۵ نسبت به خیلی از محصولات چینی برتری دارد، اگر چه فرم بدنه آن شباهت زیادی به IX35 هیوندایی دارد و در بخش جلویی این شباهت افزایش یافته، اما پشت این خودرو با نگاه به شاسی‌بلند آئودی طراحی شده است. به طور کلی یکی از دلایلی که خریداران و علاقه‌مندان زیادی را به خود جلب کرده، نمای ظاهری زیبا و ساده این خودرو بوده است. در نمای جلویی خودرو ورودی‌های هوای بزرگ با خطوط کرومی و چراغ‌های کشیده و مه‌شکن‌ها بسیار زیبا هماهنگ شده‌اند.

photo_2016-07-28_00-25-07

از جانب با نگاه کردن به این شاسی‌بلند سایز متوسط ( کوچک ) خطوط بدنه‌ای را مشاهده خواهید کرد که در تعداد آنها زیاده روی نشده است، نکته‌ای که در بسیاری از خودروهای چینی باعث آزار می‌شود. چینی‌ها سعی می‌کنند با خطوط بدنه زیاد به چهره خودرو زیبایی ببخشند که زیاده‌روی در بسیاری از محصولاتشان به چشم می‌خورد. رینگ های استفاده شده در جک اس۵ از نوع 17 اینچی آلومینیومی 5 پره اسپرت است که از بین این پر‌ه‌ها ترمزهای دیسکی خودرو به خوبی قابل رویت هستند.

  ایران خودرو از اولین کراس‌اوور ایرانی با نام ری‌را رونمایی کرد؛ (تصویر واضح از کابین)

photo_2016-07-28_00-25-01

زمانی که به عقب این خودرو نگاه می‌کنید، چهره زیبای آن در بین رقبا بیشتر دیده می‌شود. چراغ‌های عقب که در دل خود یک چراغ راهنمای خطی زیبا دارند، از کیفیت خوبی برخوردار هستند. ۲ چراغ دنده عقب و هشدار نیز بر روی سپر تعبیه شده‌اند.

این مطلب را از دست ندهید : چرا S5 نخریم ؟

نام JAC و S5 با رنگ کرومی به خوبی بر روی درب صندوق عقب قرار داده شده‌ است. طراحان، بخشی از خلاقیت خود را بر روی خروجی‌های اگزوز این خودرو  به‌کار گرفته‌اند و ۲ خروجی اگزوز نمای خوبی را به بخش عقب اس۵ بخشیده است. در کل از لحاظ ظاهری جک اس۵ یکی از زیباترین خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون تومان بازار بوده و در بین خودروهای چینی یک سر و گردن از بقیه محصولات بالاتر است. نظرسنجی‌های مختلف هم این گفته‌ها را ثابت می‌کنند. اما بر روی بدنه این خودرو یک ضعف دیده می‌شود که اگر یک ماشین‌باز ماهر باشید، متوجه آن خواهید شد. جک‌های اس۵ تحویلی کرمان خودرو ضعف رنگ دارند و با لمس رنگ بدنه این ضعف مشخص خواهد شد، اگر خدایی نکرده تصادف کوچکی داشته باشید این ضعف رنگ بسیار به‌چشم خواهد آمد. البته باز هم باید گفت، کسانی که در این زمینه ماهر هستند این ایراد را متوجه خواهند شد و این ضعف احتمالا در نتیجه کارگاه رنگ‌کاری کرمان خودرو است.

photo_2016-07-28_00-24-42

کابین S5

با وارد شدن به کابین اولین چیزی که توجه شما را جلب می‌کند بازهم کیفیت خوب طراحی داخلی جک است. این کابین بر اساس IX35 هیوندایی طراحی شده و از الگوریتم خوب طراحی، پیروی کرده است. اما این‌بار به‌جای اینکه اول به سراغ محاسن اس ۵ برویم، ترجیح می‌دهیم با نقاط ضعف کابین اس ۵ مقاله را پیش ببریم.

در داخل کابین بخش‌هایی را مشاهده خواهید کرد که کرمان‌خودرو زحمت مضاعف کشیده و از درپوش‌های پلاستیکی برای آنها استفاده کرده است. این قسمت‌ها، آپشن‌هایی بوده‌اند که توسط شرکت مونتاژ کننده ایرانی حذف و بسیار غیر‌ماهرانه پوشانده شده‌اند. از جمله‌ این تجهیزات می‌توان به استارت دکمه‌ای و سیستم حرکت بر روی جاده یخ‌زده اشاره کرد که در دفترچه‌های راهنمای این خودرو نام آنها آورده شده است.

photo_2016-07-28_00-24-32

در وسط داشبورد بخش صفحه نمایش سرگرمی و کلیدهای کنترل سیستم تهویه خودرو از طراحی خوبی برخوردار هستند و دسترسی به آنها در کابین راحت است. صفحه نمایش داخل خودرو به ۶ بلندگو متصل شده که کیفیت قابل قبولی دارند. لازم به ذکر است که سیستم صوتی را به راحتی می‌توانید از روی فرمان کنترل کنید. صفحه نمایش جک اس ۵ اگر چه امکانات خوبی را در اختیار شما قرار می‌دهد اما متاسفانه کمی کند است. اگر بخواهید از طریق بلوتوث به آن متصل شوید باید زمان زیادی را با آن دست و پنجه نرم کنید و در هنگام چرخاندن کلید کنترل صدا، گاهی اوقات پخش موزیک چند ثانیه متوقف می‌شود.

  شرایط پیش‌فروش محصولات شرکت سایپا به مناسبت روز پدر، اعلام شد

 

 این مطلب به شما کمک خواهد کرد: چرا S5 بخریم ؟

photo_2016-07-28_00-24-27

صفحه کیلومتر خودرو در مقابل شما بسیار زیبا بوده و اطلاعات مفیدی مانند میزان مصرف سوخت، مسافت طی شده، میزان سوخت داخل باک بر حسب مسافت و … را در اختیار شما قرار می‌دهد. اگر از پشت فرمان برای خواندن آن مشکل داشتید، فرمان قابلیت تنظیم دارد که این یک نکته مثبت قوی برای جک اس ۵ محسوب می‌شود. کیفیت پوشش کابین اگر چه از جنس پلاستیک است اما نسبت به رقبای خود کیفیت بهتری دارد. دوخت و جنس روکش صندلی خودرو از کیفیت و زیبایی خوبی برخوردار است. بر روی سقف، سانروف ۲ حالته را مشاهده خواهید کرد که استفاده از آن کمی سخت بوده و ممکن است در صورتی که توجه کافی نداشته باشید، سانروف باز بماند. فضایی که در قسمت جلو و عقب این خودرو برای سرنشینان محیا شده بسیار خوب است و حتی بیشتر از هیوندایی IX35 است.

photo_2016-07-28_00-24-50

با توجه به اینکه برخی از آپشن‌ها از روی خودرو برداشته شده، اما باز هم لیست تجهیزات این خودرو کامل است. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به آینه‌های جانبی برقی تاشو همراه با گرمکن, روشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو, چراغ ترمز سوم, چراغ های عقب LED, تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو, چراغ راهنما روی آیینه, دارای دیمر(تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر), کامپیوتر سفری, صندلی چرمی, پوشش چرمی فرمان, کاور موتور, تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت و کمک راننده در ۴ جهت, قفل ایمنی کودک, مجهز به سیستم ISOFIX ، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، سیستم ترمز ضد قفل ABS, سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD, سیستم کنترل کشش TCS, سیستم پایداری الکترونیکی ESP, سیستم کنترل سرعت خودرو در سر پایینی HDC, سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی HAC, فرمان الکترونیکی servomotor+، قابلیت تنظیم غربیلک در دو جهت, سیستم تهویه مطبوع، سنسور دنده عقب, سیستم پخش MP۵, با خروجی AUX IPod, USB, بلوتوث, دارای ۶ بلندگو, کلیدهای مولتی مدیا روی فرمان, خروجی پاور ۱۲ وات, آنتن شیشه‌ای و … اشاره کرد.

  تصویر رسمی شاسی بلند مزدا CX-9 را از اینجا ببینید

photo_2016-07-28_00-24-38

پیشرانه S5

همانطور که می‌دانید جک اس ۵ مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱۹۹۷ سی‌سی و با سیستم پر خوران از نوع توربو شارژر است. استاندارد آلایندگی این موتور Euro V (یورو ۵) و مجهز به سیستم EOBD بوده و حداکثر قدرت آن ۱۳۰ کیلووات ( 174 اسب بخار ) در دور موتور ۵۲۰۰ دور در دقیقه است. صدای موتور در حرکت ملایم در کابین به گوش می‌رسد ولی به حدی نیست که آزار دهنده باشد. اگر به صدای موتور علاقه دارید خوب است بدانید، زمانی که پا را بر روی پدال گاز فشار می‌دهید، شتاب فوق‌العاده و صدای توربوی موتور واقعا هیجان‌انگیز است.

در جاده IX35 در مقابل این پیشرانه شانسی نخواهد داشت و حتی این موتور قابلیت رقابت با تویوتا راوفور را دارد.  جک S5 از لحاظ سواری بسیار نرم است و قابلیت رقابت با محصولات کره‌ای را داشته که دلیل این سواری لذت‌بخش می‌تواند سیستم فرمان چرخ دنده شانه‌ای با کمک برقی باشد. نرمی خودرو تا زمانی خوب است که شما از دست‌اندازهای تهران دور باشید، چرا که سیستم دفع ضربات خودرو، عملکرد متوسطی دارد.

photo_2016-07-28_00-25-11

کلام آخر

در این مطلب ما تجربه سواری یکساله خود را از این خودرو به شما منتقل کردیم، در اینکه جک اس‌۵ یکی از بهترین شاسی‌بلندهای زیر ۱۰۰ میلیون بازار است، شکی نیست، اما اکثر ایرادات آن به‌دلیل مونتاژ ضعیف کرمان‌خودرو است که باید در این زمینه تمهیداتی صورت پذیرد. اگر چه ما از کیفیت خدمات پس از فروش این شرکت و برخورد کارکنان رضایت داریم، اما در زمان بازرسی و کنترل خودرو در مدت زمان مشخصی، هزینه‌های ناشی از تعویض برخی از اقلام خودرو  و حتی ایرادات خودرو، زیاد بوده و بسیاری از آنها را باید از جیب خود پرداخت کنید.

اگر در زمینه ارائه خدمات کرمان خودرو بیشتر میخواهید بدانید، خواندن این مطلب به شما توصیه میشود :

خودرو بخرید اما از کرمان خودرو نخرید!

به گروه تلگرام جک S5 ملحق شوید

علی شیرعلی بیک

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. علاقه مند به طراحی صنعتی مخصوصا خودرو. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

نوشته های مشابه

‫30 دیدگاه ها

  1. ممنون از مقاله خوبتون واقعا مفید بود مرسی

    1. سلام . مصرف سوخت جک به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر ۱۰.۷ لیتر است که مصرف چندان بالایی محسوب نمیشه و راضی کننده هست.

    2. با سلام، در صورت رعایت دستورالعمل دفترچه فنی همراه خودرو مصرف سوخت بین 8 تا 9 می باشد . مصرف سوخت خودروی بنده در حال حاضر 8.2 می باشد که برای خودرویی با حجم موتور 2000 سی سی بسیار مناسب است.

    1. سلام. اینکه از خدمات پس از فروش/ مشکلات/ آپشن هاش و مزایای یک ماشین تو این زمان که این خودرو دست ما بوده گفته شد، فکر نکنم معرفی بوده باشه

  2. مقاله خیلی بی ربطی بود این فقط معرفی خودرو بود از تجربه صحبتی نبود تازه ۹۰۰۰ کیلومتر که تجربه نیست نکته اش اینجا بود که توی همین ۹۰۰۰ کیلو متر هم کلی هزینه واسه صاحبش داشته

    1. سلام، تجربه شما از رانندگی یک خودرو چیه؟ ما سعی کردیم یک مقاله منصفانه برای کسانی تهیه کنیم که این خودرو را دوست دارند، و قصد خرید آن را دارند. لطفا کمی منطقی باشید

      1. سلام توی تجربه یک سال رانندگی دیگه به ظاهر و قیافه اینجور مسائل نمی پردازند بیشتر به مشکلاتی که احیانا برخورد کردند و هزینه های نگهداری و انتظاراتی که برآورده شده یا نه می پردازند یه معرفی خیلی اجمالی کافیه

      2. شما این ماشین و فقط معرفی کردید که همه سایتها حرفهای شمارو زدند شما گفتید تجربه کاری یک ساله هیچ حرفی از معرفی نبود وگرنه خیلی وقته معرفیش اومده داخل خیلی ساز سایتها

  3. سلام این ماشین رو بنده از خرداد سال قبل تحویل گرفتم تا حالا چند بار بندرعباس وقشم رفته ام 2 بار مشهد و چند بار هم شمال و هر روز هم مصافت 58 کیلومتری محل کارم .از کیفیت رانندگی بگم یه راضیم چون توی جاده شما هیچ دقدقه ی سر بالایی سرعت یا سبقت ندارید چون که در مقایسه با اغلب کثیر ماشینها برتری سرعت وشتاب را دارید همچنین کیفیت لوازم و تجهیزات چو ن حتی در برخی موارد از متریال آلمانی و اروپایی استفاده شده مثلن برفپاک کن و توربو و از نظر زیبایی هم خدمتتون عرض کنم که پارسال همه اقوام و دوستان هر موقع بنده رو میدیدند حتمن یکی دوسوال در موردش ازم میپرسیدند و در پایان عرض کنم بنده الان چندروز فروختم و اتوماتش رو ثبت نام کردم و البته که بسیار تحقیق کردم باتشکرفراوان.

  4. سلام ، این قسمت از گزارش شما :
    “…در داخل کابین بخش‌هایی را مشاهده خواهید کرد که کرمان‌خودرو زحمت مضاعف کشیده و از درپوش‌های پلاستیکی برای آنها استفاده کرده است. این قسمت‌ها، آپشن‌هایی بوده‌اند که توسط شرکت مونتاژ کننده ایرانی حذف و بسیار غیر‌ماهرانه پوشانده شده‌اند. از جمله‌ این تجهیزات می‌توان به استارت دکمه‌ای و سیستم حرکت بر روی جاده یخ‌زده اشاره کرد که در دفترچه‌های راهنمای این خودرو نام آنها آورده شده است…. ”

    دو نکته توش وجود داره!
    1 – شرکت ایرانی آپشن ها رو ندزدیده و پوشش پلاستیکی رو هم خودش نساخته که ماهرانه یا غیر ماهرانه باشه!
    یعنی شما فکر میکنید تمام خودرو ها در خارج! فول آپشن تولید می شوند ؟ خیر. تیپ های مختلفی از یک خودرو وجود دارد. این آپشن ها در مدل دنده دستی قرار داده نشده است. درپوش ها هم فابریک است و در مدل های خود چین هم وجود دارد. چه بسا بعضی مدل های ارائه شده در چین بسیار آپشن های کمتری هم دارند.

    2- سیستم حرکت بر روی جاده های یخی !!!! رو از کجا آوردید ؟
    احتمالا منظور شما سیستم یخ ذوب کن دور شیشه جلو است! ( که در نمونه اتوماتیک وجود دارد ).

    1. سلام/ دوست عزیز اسم آپشن‌ها داخل دفترچه راهنما بوده ولی جاش خالیه. همچنین اون سیستمی که گفته شد مخصوص نقاط سردسیره که جاده یخ‌زده است. کمی تحقیق بفرمایید. موفق باشید

      1. تحقیق از شماست!
        هر چیزی که تو دفترچه توضیح داده باشه ، قرار نیست روی خودرو وجود داشته باشه. ئگرنه باید 10 مدل دفترچه چاپ کنند. داخل همون دفترچه هم توضیح داده که * در صورت وجود* همچین کارایی داره. ایم موضوع در تمام خودرو ها و حتی سایر لوازم خانگی و …. هم قابل مشاهده است. ضمنا اغلب اون آپشن ها که فرمودید توسط تولید کننده داخلی برداشته شده ، الان روی نمونه اتوماتیک نصب و عرضه شده است.

        در مورد سیستم حرکت روی جاده یخ زده !، شما که بلد هستید لطفا برای ما توضیح دهید که اسمش چیست و چطور کار میکند و قرار بود کجا نصب شه که الان جاش خالیه ؟

        1. جناب بنده هیچ علمی ندارم و شما واقعا منبع خودرو در ایران هستید، ولی آیا بزرگتر نشون دادن خودرو با تجهیزاتی که قرار نیست نصب بشه کم فروشی محسوب نمیشه؟ یعنی شما بیشتر از من که مالک این خودرو هستم اطلاعات دارید؟ لابد شما مالک شرکت هستین. در ضمن بنده نگفتم اون آپشن قراره در ایران استفاده بشه، گفتم چیزی بوده که حذف شده. شاید تا سال‌ها هم استفاده نشه اما جزء تجهیزات اعلامی بوده. همچنین ما در این سایت کاملا شفاف صحبت می کنیم و از خودرویی که خودمون سوار میشیم هم انتقاد می کنیم قرار نیست فقط بگوییم به به . یاعلی

        2. سلام من از طرف علی شیر علی پاسخ میدهم. من C5 دارم و همچین سیستمی یعنی مخصوص حرکت در جاده های برفی و یخ زده وجود داره و دکمه اون هم بصورت شکل یک دانه برف نمایش داده شده است و ربطی به شیشه گرم کن نداره. ولی این فرمایش شما دروسته که یه دفترچه برای تمام مدلها چاپ میشه.

  5. مزایا: طراحی مهندسی عالی در شرایط راه پر پیچ و خم کوهستانی فرمان برقی مکانیکی بسیار نرم و خوب حتی بهتر از سدان ها قدرت حتی بیشتر از خیلی از سدان های شش سیلندر است هرگز در ارتفاعات و سربالایی کم نمی آورد نور خودرو در شب عالی است مثل خودرو های سنگین نرمی خودرو حرف ندارد حتی بهتر از کره ای های کیا و هیوندای
    معایب: برخی اشکالات برقی شاید ناشی از مونتاژ کنترل نشده صدای کم تقه از گیربکس ماشین در دنده های سنگین یک و دو رنگ خودرو بایستی سه پوششه باشد خودم دیدم که کمک فنر خراب سمت راننده را ایرانی بسته بودند ولی طرف دیگر که چینی بوده هیچ مشکلی نداشت بعد که مراجعه کردم کمک فنر چینی اصل خودش را بستند که عالی است گاهی لوازم ماشین را بدون اجازه از مالک هنگام مراجعه به کرمان موتور عوض می کنند نمی دانم چرا؟ مصرف در جاده تا 4.9 هم پایین می آید ولی در شهر تا 11 در کل میانگین همان 9.3 است که اعلام کرده اند روغن خوب بریزید حداکثر پس از سه ماه روغن را عوض کنید حتما بنزین سوپر با آرزوی سلامتی و شادکامی

  6. به همین دلیل که شما حاضر شدی پولتان را برای این ماشین هزینه کنی برای من کافیه که در ثبت نام برای خرید اس 5 اشتباه نکردم.انشالله وقتی تحویل گرفتم واستفاده کردم نتایجش رو هم به شما میدم.

  7. با سلام. نكارنده ی محترم خسته نباشید.
    به نظر بنده خواندن چند مقاله خودرویی به شما كمك میكرد تا گزارش بهتری ارائه بدهید. در گزارشات تجربیات یك ساله نیازی به توضیح طراخی و آپشن و غیره نیست. این گزارشات معایب، محاسن، معایبی كه در ماشین های رقیب ایجاد میشود اما در این خودرو ایجاد نشده، افت قطعات، و غیره را شامل میشوند. ضمنا آپشن ها نه دزدیده شده اند و نه در پوش پلاستیكی را ایران ساخته! اگر زحمت مشاهده سایت یونیورسال جك را به خودتان میدادید متوجه میشدید كه نمونه ساخت ایران دقیقا مطابق با نمونه معرفی شده جهانی جك میباشد. موفق باشید

    1. سلام. من سالهاست در این حرفه فعالیت می‌کنم و ترجیح می‌دهم، روش خود را در مقاله نویسی در پیش بگیرم تا تقلید از سایرین، همچنین شما می‌توانید نمونه اصلی این خودرو را در سایت http://chinaautoweb.com ببینید و در سایت جک هم استارت بدون کلید ذکر شده است. کلا خرید این خودرو به نظر بنده یک اشتباه بزرگ است، معایب حاصل از مونتاژ کرمان خودرو و نبود آپشن چیزی است که با فرافکنی هم قابل پوشش نیست. البته این نظر را در مقالات استفاده نکردم و ترجیح دادم کمی نرم تر با این خودرو رفتار کنم. موفق باشید

      1. اپشن هایی که شما میفرمایین توسط کرمان موتورحذف شده روی مدل اتوماتش نصب هست
        ومدل دنده ایش هست که این اپشن هارونداره وحذف شده
        تشکر

  8. من جک دنده ای دارم دوست داشتم و دارم جک s5 بخرم ولی از توربو شارزش میترسم به نظر من اگه یه موتور ۲۴۰۰ میتسو روش بود ریسک کمتری داشت ، آینده جک s5 در هاله از ابهامه

  9. من در نمایشگاه تهران با یکی از کارشناسان شرکت های زیر مجموعه کرمان موتور که موتور و گیربکس عرضه میکرد صحبت کردم پیشنهاد ایشان این بود در صورت خرید جک حتما نوع اتوماتیک بخرید چون گیربکس دستی یکسری ایرادات دارد

  10. اپشن هایی که شما میفرمایین توسط کرمان موتورحذف شده روی مدل اتوماتش نصب هست
    ومدل دنده ایش هست که این اپشن هارونداره وحذف شده
    تشکر

  11. آندسته از عزیزانی که واقعا جک اس دارند و ازش ایراد میگیرند اولا دفترچه راهنما را چندین بار بخوانند دوما قصد و غرض نداشته باشند سوما سرویسهای دوره ای ماشین را حتما ببرند نمایندگی چهارم اینکه قلق ماشینشان را یاد بگیرند و خلاصه اینکه با ماشینشان حال کنند اگر همه اینکارها را انجام دادید باز ناراضی بودید بدانید مشکل از مونتاژ بوده و شانس شما خیلی ضعیفه تو ماشین.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا