۲۰۶ به عنوان یکی از خودروهای محبوب ساخت پژو در کشورمان، طرفداران فراوانی دارد اما برخی از خانواده‌های پرجمعیت با وجود علاقه به این خودرو به دلیل فضای کم این خودرو هاچبک، نمی‌توانستند ۲۰۶ را انتخاب کنند. ایرانخودرو برای آنکه بتواند این دسته از مشتریان خود را راضی کند، تصمیم گرفت مدل صندوقدار ۲۰۶ را بسازد و راهی بازار کند. البته ناگفته نماند که طراحی این خودرو به کمک شرکای اروپایی ایرانخودرو انجام شد و تمام مراحل طراحی آن، توسط این شرکت بزرگ ایرانی انجام نشده است. ۲۰۶ اس‌دی با چند تیپ مختلف به بازار معرفی شد که پرطرفدارترین مدل این خودرو V8 نام دارد. تفاوت تیپ های ۲۰۶ صندوقدار بر اساس نوع گیربکس و سطح تجهیزات بوده است. چند سال بعد از عرضه موفق ۲۰۶ اس‌دی، ایرانخودرو تصمیم گرفت در طراحی ظاهری این خودرو تغییراتی اعمال کند و مجدد به شرایط فروش خودروهای خود سروسامان دهد، بنابراین خودرو رانا را معرفی نمود که از خیلی جهات شبیه به ۲۰۶ صندوقدار است. امروز مقایسه این ۲ خودرو پرطرفدار را برای شما تهیه نموده‌ایم، با ما همراه باشید…
طراحی خارجی
این ۲ خودرو از لحاظ پلتفرم بدنه کاملا شبیه به هم هستند و هر دو براساس پلتفرم X12 طراحی شده‌اند. اگرچه ۲۰۶ از طراحی قدرتمند پژو بهره میبرد اما باید بگوییم رانا نیز از چهره خوبی برخوردار است، ۲۰۶ اس‌دی از لحاظ طراحی، کمی بهتر از رانا بوده و هماهنگی بخش‌های مختلف آن بیشتر از رانا است. به‌طور مثال اگر فاصله زیاد جلوپنجره و چراغها با یک جلوپنجره بزرگتر پوشش داده می‌شد، در تغییرات ظاهری رانا بسیار تاثیر داشت. البته بسیاری همان چهره ۲۰۶ را ترجیح می‌دهند. انتخاب این خودروها از روی ظاهر کاملا سلیقه‌ای بوده و به‌طور دقیق نمی‌توان گفت کدام مدل از چهره دلچسب‌تری برخوردار هستند.
طراحی داخلی
متاسفانه طراحان ایران خودرو در بخش داخلی رانا خوب کار نکرده‌اند و از خیلی جهات طراحی کابین ۲۰۶ صندوقدار بهتر است. این شرکت در این بخش فقط تغییر را مدنظر قرار داده و از لحاظ کیفیت، ضعیف عمل کرده است. از دریچه‌های هوای دایره‌ای، جنس مواد بکار رفته در فضای داخلی، طراحی بخش وسط داشبورد رانا می‌توان به عنوان ضعف کابین آن نام برد. بنابراین بدون شک در این قسمت ۲۰۶ اس‌دی قدرتمندتر از رانا طراحی شده و انتخاب بهتری خواهد بود.
رانای سال یا رانا پلاس را ببینید:
رانای سال یا رانا پلاس؟ فیس لیفت جدید ایران خودرو در راه بازار
موتور
از نظر پیشرانه هر دو خودرو کاملا مشابه هم هستند. موتور رانا و ۲۰۶ صندوقدار از نوع (N6A (TU5 با حجم ۱۵۸۷ﺳﻰ ﺳﻰ، قادر است ۱۰۵ اسب بخار در گشتاور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. مصرف سوخت هر ۲ خودرو به صورت ترکیبی ۶,۶ ﻟﻴﺘﺮ خواهد بود، بنابراین از لحاظ شتاب هر ۲ یک نوع عملکرد خواهند داشت، البته رانا به دلیل ابعاد بزرگتر باید کمی در شتاب ضعیف‌تر باشد، ولی به‌هیچ وجه اینطور نیست و در عملکرد کاملا برابر با ۲۰۶ اس‌دی خواهد بود.
| ۴۲۹۲ | ۴۱۸۸ | طول خودرو (mm) |
| ۱۶۸۴ | ۱۶۵۵ | عرض خودرو(mm) |
| ۱۴۵۳ | ۱۴۵۶ | ارتفاع خودرو (mm) |
| ۲۴۴۵ | ۲۴۴۳ | فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) |
| ۱۱۰۴ | ۱۱۹۰ | وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی |
همانطور که مشاهده می‌کنید رانا با وجود ابعاد بزرگتر، از وزن کمتری بهره میبرد.
| ۴۰۰ | ۳۲۵ | حجم فضای صندوق عقب (دسی متر مکعب) |
حجم فضای بار یا همان صندوق رانا حدود ۲۳ درصد بیشتر از ۲۰۶ صندوقدار است و این برای خانواده‌هایی که فضای بیشتری برای صندوق بار نیاز دارند، خبر خوشی محسوب می‌شود. اگر چه از لحاظ فنی مشخصات و عملکرد رانا کمی بهتر است، اما این تفاوت به‌حدی زیاد نیست که لقب خودرو برتر را در این مقایسه به خود اختصاص دهد.
مشخصات هر ۲ خودرو در یک نگاه
| نام محصول | رانا | ۲۰۶ صندوقدار |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ | یورو ۲ |
| ترمز | ترمز ضد قفل ABS و EBD , ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری, ترمز عقب دیسکی | سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و MBA)، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری، ترمز عقب دیسکی |
| کیسه هوای ایمنی | راننده و سرنشین | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| فرمان | هیدرولیک | هیدرولیک |
| سیستم تهویه | تنظیم دستی | دستی و اتومات بسته به تیپ |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی CD خوان, بلندگوهای جلو و عقب | بلندگوی درهای جلو،پخش CD با کنترل پشت فرمان |
| چراغها | چراغ مه شکن جلو و عقب, چراغ خطر سوم , تنظیم زاویه نور چراغ های جلو از داخل اتاق, چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک | چراغ مه شکن جلو و عقب ،قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو،چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک |
| آیینه‌ها | تنظیم آینه های جانبی برقی , آینه آرایش روی آفتابگیر | آیینه های جانبی دستی |
| شیشه ها | شیشه بالابر درهای جلو و عقب برقی | شیشه بالابر برقی درهای جلو ( در تیپ مختلف عقب) |
| تزئینات | تریم مشکی | تریم خاکستری |
| تجهیزات ایمنی | “ایموبیلایزر ، سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس ) ، قفل مرکزی با ریموت رادیویی ، کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع ، سیستم کنترل بخار بنزین” | ایموبیلایزر،قفل مرکزی با ریموت رادیویی،کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع،سیستم کنترل بخار بنزین |
| رینگ و لاستیک | رینگ فولادی ۱۴ اینچ | فولادی |
| صندلی | صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع, پشت سری صندلی جلو با تنظیم ارتفاع, پشت سری صندلی عقب یکپارچه با صندلی | صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع،پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع،صندلی عقب با قابلیت تاشوندگی |
| سایر تجهیزات | “بازکن قفل در صندوق عقب از داخل اتاق ، سنسور دنده عقب ، نمایشگر دمای محیط ، صفحه نمایشگر روی داشبورد” |
کلام آخر
اگر چه ۲۰۶ صندوقدار فناوری پژو را یدک می‌کشد اما مدل فول رانا در بازار نزدیک به ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ تومان قیمت دارد در حالی که برای خرید ۲۰۶ صندوقدار مدل V۸ باید ۳۷.۵۰۰.۰۰۰ تومان هزینه کنید. با توجه به مشخصات فنی رانا و ضعف ظاهری این خودرو، این اختلاف قیمت منطقی بوده و از لحاظ اقتصادی برای خریداران مناسب‌تر خواهد بود.
به گروه تلگرامی رانا ملحق شوید!
یه مقایسه از کیفیت سواری و استهلاک و عملکرد گیربکس و… میزاشتید ثواب داشت به خدا
اين جدول مقايسه اي تا حدي مشكل داره الان SD ها يورو4 رو شركت مي گه داره بعد از اون اس دي سيستم مولتي پلكس داره كه رانا اينو نداره مثلا برف پاك كنهاش حتي تو تيپ 2 يا همون V20 با سرعت تنظيم مي شه ولي تو رانا اينجوري نيست و اتوماتيكش از نوع ساده است
من رانا دارم خیلیم خوبه راضیم هستم
با سلام
هردو محصول ویژگی های خاص خودشونو دارن ولی اگر قراره که فیس لیفتی بیاد که اپشن های فابریک ماشین اصلیو نداشته باشه و از کیفیت و زیبایی پایین تری در طراحی داخلی برخوردار، باشه،بنظرم این ماشین ها تولید نشه بهتره، و این که قیمت پایین تری داره ملاک برتری این ماشین بر sd نمیشه !چون از اپشن هایی که 206SD عادی هم باید داشته باشه کاسته شده و مسلما از قیمت پایین تری برخوردارن و خصوصا در مورد نمایشگر داشبورد 206 که هم دماسنجه و هشدار دهنده برای باز یا بسته بودن در ها.و همچنین کیفیت داشبورد به طبع از 206 کمتر هست و تو دری ها در 206 SD بسیار قشنگ تر و زیباتر بود و با کل داخل ماشین خصوصا رنگ تو دوزی هماهنگ بود.ولی درکل محصولی که صرفا برای صرفه جویی در هزینه ساخت تولید شده باشه و از قطعات نا مطلوب چینی هم استفاده شده باشه،از این بهتر نمی تونه باشه.
باتشکر
تنها فرق رانا با اس دی داشبوردش هس که ۵ میلیون نمی ارزه بریم اس دی بخریم
من خودم ۲۰۶ اس دی دارم. یکی از آشنا ها هم رانا دارد. این دو به جز تفاوت ظاهری، تقریبا هیچ فرقی با هم ندارند و می شه گفت یه ماشین هستند. اینهایی که می گویند این بهتر است یا آن، همش وقت تلف کردن هست. مگر چقدر می خواهید عمر کنید که به این مسائل بی ارزش می پردازید. به اندازه پولتان هر ماشینی که می دهند بخرید و سوار بشید و فکراین حرفها را هم نکنید. موفق باشید.
۱ حرف حساب
دمت گرم داداش حرف دل خیلی هارو زدی
چطور میگید طراحی ظاهری اس دی بهتره . طراحی سپرش که مال عهد بوقه اگه سپرها را با ماشینهای مدرنی مثل سوناتا و سراتو مقایسه کنید خودتون دستتون میاد. ورودی هوای اس دی رو کاپوتشه که تنها ماشین سدانیه که به عمرم دیدم اینطوریه. قالپاقاش هم که خنده داره. طراحی اش به خیلی تکراری شده تو هر کوچه ای بری چند تا پیدا میشه. به نظر من طراحی ظاهری رانا خیلی قویتره
اشتباه این ماشین رانا ها گنده به نظر من فقط ۲۰۶هاچبک
داداش ماشین ایرانی رو با خارجی ها مقایسه نکن این ماشین206sd و206 رو فرانسه خیلی وقته از خط تولید گذاشته کنار ولی خوب ما هنوز سوار میشیم پس هردو ماشینه خوبیه هرکی یکی رو می پسنده میره اونو می خره وقت خودتون رو با این جور مسائل تلف نکنید برزد هر ماشینی کا دوست دارید اونو بخرید فقط مهم راضی بودن شما هستش نه دیگران موفق باشیو
خداییش رانا ازنظر ظاهر سر تره واز نظر موتور هم که یکیست نمیدونم چرا اسم پژ و رو یدک میکشن
رانا ماشین خوبیه فقط کمی تعادلش کمترهخ و نمای داخلی مانند رودری وداشبورد بیکیفیت میباشند
سلام sd های جدید این سی یو. رانا. گیربکس رانا. موتور رانا روش سوار میشه sd بعد از سال 90 ارزش خریدن نداره رانا هم فقط مدل 95 و 96 99درصد مشکلات قبلی حل شده
راستی وزن رانا از sd سنگین تره جدول بالا اشتباه هست،،،،،،،
تو یه سایت زده صندوق اس دی بیشتره تو یه سایت زده رانا!!نمی دونیم حرف کیو باور کنیم
رانا داشبورد ورودری ها به صدا میفته ولی 206نمیفته ماخودمون 206اس دی داریم واقعا عالیه
واقعا رانا و 206 sd از لحاظ فنی فرقی ندارن و اپشنا تقریبا یکی شده ولی تنها سیستم تهویه پژو اتومات و رانا دستیه
پژو هم پول مارکشو یدک میکشه
که 5 ملیون نمی ارزه. تازه ترمز رانا تمام دیسکی است
رانافول از ۲۰۶ اس دی خیلی خیلی بهتره ۲۰۶اس دی ازنظر شتاب و سرعت زیر رانا قرار دارد البته تمام این نظر ها رانا فول بوده با موتور tu5 رانا های معمولی را اصلا قابل مقایسه نیست
از این همه حرف هیچ کدوم واسه206 صحیح نیست اول ۲۰۶ ۴۵۰ لیتر فضای صندوق داره دومن ۲۰۶ یورو ۴ بهینه هست و لی رانا یورو ۴ یکم تحقیق کنین بعدا