رنو قصد دارد تا سال 2040 در اروپا و تا 2050 در سراسر جهان به کربن خنثی برسد. برای دستیابی به این هدف، این شرکت بر روی خودروهای برقی باتری‌دار تمرکز کرده و همچنان بر این باور است که خودروهای هیدروژنی نیز آینده‌ای دارند. خودروی مفهومی «امبلِم» که به عنوان یک خودروی آزمایشی معرفی شده، در واقع هر دو نوع فناوری را ترکیب می‌کند. مشابه با هوندا CR-V e:FCEV جدید، این خودرو ترکیبی از یک سلول سوختی هیدروژنی و یک بسته باتری قابل شارژ است.
رنو این خودرو را یک «شوتینگ بریک» می‌نامد، هرچند برخی ممکن است بگویند تعداد درهای آن بیش از حد است. با وجود بحث درباره بدنه، امبلِم یک مفهوم مبتنی بر آیرودینامیک است که ضریب درگ آن تنها 0.25 است.
این خودرو به طور قابل توجهی با مدل‌های تولیدی معمولی متفاوت است و امیدواریم برخی از طراحی‌های آن به خودروهای جاده‌ای منتقل شود. امبلِم به عنوان یک خودروی کامپکت توصیف شده، اما ابعاد بزرگی دارد: طول آن 189 اینچ (4.8 متر) و ارتفاع آن 59.9 اینچ (1.52 متر) است که به آن ظاهری کشیده می‌دهد.
رنو ادعا می‌کند که امبلِم می‌تواند تا 621 مایل (1,000 کیلومتر) را “به سرعت یک خودروی احتراق داخلی” طی کند. این ادعا با فرض دو توقف برای شارژ مخزن هیدروژن 2.8 کیلوگرمی انجام می‌شود، البته باید توجه داشت که در حال حاضر حدود 1,000 ایستگاه سوخت‌گیری در سطح جهانی وجود دارد.
هر توقف کمتر از پنج دقیقه طول می‌کشد و یک مخزن کامل برای 217 مایل (350 کیلومتر) کافی است. در شهر، این واگن کم‌ارتفاع مانند یک خودروی برقی باتری‌دار عمل می‌کند و از یک بسته باتری نیکل-منگنز-کوبالت 40 کیلووات ساعتی استفاده می‌کند.
با انجام محاسبات، یک شارژ کامل باتری باید برای 187 مایل (300 کیلومتر) کافی باشد و با دو توقف برای هیدروژن، راننده می‌تواند 434 مایل (700 کیلومتر) را طی کند. امبلِم دارای سیستم محرکه عقب محور است و یک موتور 215 اسب بخاری در قسمت عقب آن قرار دارد. این موتور الکتریکی با روتور پیچیده هیچ ماده نادری را استفاده نمی‌کند.
با وجود سیستم پیچیده قدرت، امبلِم به اندازه اکثر هیبریدها یا خودروهای برقی سنتی سنگین نیست. رنو وزن خالص آن را 3,858 پوند (1,750 کیلوگرم) اعلام کرده و مهندسان تلاش کرده‌اند تا هر کیلوگرم اضافی را کاهش دهند. تمامی این تلاش‌ها برای اطمینان از اینکه این واگن جذاب تا حد امکان دوستدار محیط زیست باشد، انجام شده است. انتشار گازهای گلخانه‌ای “از گهواره تا گور” نسبت به خودروهای مشابه 90 درصد کاهش یافته است.
این خودروی مفهومی در نمایشگاه اتومبیل پاریس 2024 بین 14 تا 20 اکتبر به نمایش عمومی گذاشته خواهد شد و امیدواریم که در آن زمان بتوانیم نمای داخلی آن را نیز ببینیم.
