مقایسه پارس نوآ ( ال 90 ایرانی) و ال 90 فرانسوی به شما نشان می‌دهد که خودروساز ایرانی تا چه میزان توانسته محصول خارجی را داخلی سازی کند.
مقایسه پارس نوآ ایرانی و تندر 90 فرانسوی
بازار خودروهای اقتصادی در ایران همواره تحت تأثیر عواملی چون قیمت مناسب، دوام، هزینه‌های نگهداری و امکانات رفاهی بوده است. خودروهایی مانند ال 90 (تندر 90) و پارس نوآ دو نمونه برجسته در این کلاس هستند که هر یک ویژگی‌های خاص خود را دارند. ال 90 که در زمان عرضه‌اش به‌عنوان یک خودروی اقتصادی با کیفیت ساخت بالا شناخته شد، توانست جایگاه ویژه‌ای در میان مشتریان پیدا کند و سال‌ها به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروهای داخلی باقی بماند. اما با گذشت زمان و تغییر نیازهای بازار، شرکت پارس‌خودرو تصمیم گرفت با معرفی پارس نوآ، نسل جدیدی از خودروهای اقتصادی را روانه بازار کند. این خودرو با هدف رفع نقاط ضعف ال 90 و ارائه امکانات مدرن‌تر وارد میدان شده است.
در این مقاله، با مقایسه پارس نوآ ( ال 90 ایرانی) و ال 90 فرانسوی، تلاش می‌کنیم تا به پرسش اصلی پاسخ دهیم: کدام‌یک انتخاب بهتری برای مشتریان ایرانی خواهد بود؟
طراحی ظاهری و داخلی
پارس نوآ
پارس نوآ یا همان p90 از نظر طراحی ظاهری، در مقایسه با ال 90، مدرن‌تر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد. خطوط بدنه این خودرو نرم‌تر و هماهنگ‌تر شده است و استفاده از چراغ‌های LED در جلو و عقب، جلوه‌ای زیبا به خودرو بخشیده است. جلوپنجره آن با طرحی جدید و هماهنگ با سبک خودروهای مدرن طراحی شده و در کنار طراحی جذاب چراغ‌ها، ظاهری شیک و امروزی به خودرو داده است. در داخل کابین نیز تغییرات قابل توجهی دیده می‌شود؛ استفاده از نمایشگر لمسی 7 اینچی، فرمان D-TYPE چندکاره، تزئینات داخلی با کیفیت‌تر و امکانات رفاهی مدرن باعث شده‌اند که پارس نوآ تجربه‌ای راحت‌تر و به‌روزتر برای راننده و سرنشینان فراهم کند.
فضای داخلی خودرو نیز به لطف طراحی جدید، جادارتر و کاربردی‌تر شده است. صندلی‌های پارس نوآ راحت‌تر از ال 90 هستند و طراحی ارگونومیک آن‌ها باعث کاهش خستگی در سفرهای طولانی می‌شود. همچنین استفاده از متریال با کیفیت‌تر در داشبورد و رودری‌ها، حس لوکس‌تری را نسبت به ال 90 ارائه می‌دهد.
ال 90
در مقابل، طراحی تندر 90 کاملاً کاربردی و ساده است. این خودرو به دلیل اولویت کاهش هزینه‌های تولید، ظاهری ساده و بدون پیچیدگی‌های خاص دارد. چراغ‌های جلو و عقب طراحی سنتی دارند و کابین خودرو نیز با استفاده از پلاستیک سخت شکل گرفته است. هرچند این طراحی باعث دوام بالای قطعات داخلی شده، اما از نظر جذابیت و زیبایی، نسبت به پارس نوآ عقب‌تر است.
کابین ال 90 با طراحی ساده و کاربردی شکل گرفته است. در این فضا خبری از متریال لوکس یا طراحی مدرن نیست و بیشتر بخش‌های داشبورد و رودری‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند. در مقایسه با پارس نوآ، فضای داخلی ال 90 از نظر امکانات و جذابیت بصری در سطح پایین‌تری قرار دارد. با این حال، فضای پا و سر برای تمامی سرنشینان کافی است و در مقایسه با بسیاری از خودروهای هم‌رده، کابین ماشین تندر جادارتر طراحی شده است.
| ویژگی‌ها | پارس نوآ | ال 90 |
|---|---|---|
| طراحی خارجی | مدرن، خطوط نرم و چراغ‌های LED | ساده و کاربردی |
| طراحی داخلی | نمایشگر لمسی، فرمان D-TYPE | پلاستیک سخت، طراحی ساده |
| جذابیت ظاهری | بالا | متوسط |
| دوام قطعات داخلی | متوسط | بالا |
مشخصات فنی
پارس نوآ
پارس نوآ از موتور 1.6 لیتری ME16 بهره میبرد که توانایی تولید 115 اسب‌بخار قدرت و 147 نیوتن‌متر گشتاور دارد. این خودرو با گیربکس دستی 5 سرعته عرضه می‌شود و فرمان برقی (EPS) آن، تجربه رانندگی روان‌تری نسبت به ال 90 ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و تیغه‌ای در عقب، سواری راحتی فراهم می‌کند.
ال 90
ال 90 نیز مجهز به موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی است که قدرتی معادل 105 اسب‌بخار و گشتاوری برابر با 140 نیوتن‌متر تولید می‌کند. این خودرو با گیربکس دستی 5 سرعته و فرمان هیدرولیک عرضه شده است. سیستم تعلیق مشابه پارس نوآ بوده، اما عملکرد کلی آن قدیمی‌تر به نظر می‌رسد.
| مشخصات فنی | پارس نوآ | ال 90 |
|---|---|---|
| موتور | 1.6 لیتری ME16 | 1.6 لیتری |
| قدرت | 115 اسب‌بخار | 105 اسب‌بخار |
| گشتاور | 147 نیوتن‌متر | 140 نیوتن‌متر |
| گیربکس | دستی 5 سرعته | دستی 5 سرعته |
| فرمان | برقی (EPS) | هیدرولیک |
| سیستم تعلیق | مک‌فرسون جلو، تیغه‌ای عقب | مک‌فرسون جلو، تیغه‌ای عقب |
امکانات رفاهی و ایمنی
پارس نوآ
پارس نوآ از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، بسیار پیشرفته‌تر از ال 90 عمل کرده است. این خودرو مجهز به سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، دوربین عقب، سنسور باران، چراغ‌های روز (DRL)، تهویه مطبوع اتوماتیک و نمایشگر لمسی 7 اینچی است. همچنین آینه‌های جانبی برقی و سنسورهای پارک عقب، تجربه‌ای راحت‌تر برای راننده فراهم کرده‌اند.
ال 90
یکی از معایب تندر 90 تجهیزات کم است. در نسخه E2 امکاناتی مانند دو کیسه هوا، ترمز ABS، تهویه مطبوع دستی و آینه‌های برقی دارد. این خودرو فاقد امکانات مدرن مانند نمایشگر لمسی یا سیستم کنترل پایداری است.
| امکانات رفاهی و ایمنی | پارس نوآ | ال 90 |
|---|---|---|
| کیسه هوا | دو عدد جلو | دو عدد جلو |
| سیستم کنترل پایداری | دارد | ندارد |
| پایش فشار باد تایرها | دارد | ندارد |
| نمایشگر لمسی | دارد | ندارد |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک | دستی |
عملکرد بازار و قیمت
پارس نوآ
پارس نوآ به دلیل طراحی مدرن‌تر و امکانات بیشتر، احتمالاً قیمتی بالاتر از ال 90 خواهد داشت. این خودرو می‌تواند توجه مشتریانی را جلب کند که به دنبال یک خودروی اقتصادی با ویژگی‌های مدرن هستند.
ال 90
ال 90 به دلیل سابقه طولانی و دوام بالا، همچنان در بازار دست دوم ارزش بالایی دارد. همچنین هزینه‌های نگهداری و تعمیرات آن نسبت به پارس نوآ کمتر است.
| عملکرد بازار | پارس نوآ | ال 90 |
|---|---|---|
| قیمت | بالاتر | پایین‌تر |
| هزینه نگهداری | متوسط | کم |
| ارزش بازار دست دوم | متوسط | بالا |
نتیجه‌گیری کلی
پارس نوآ و رنو ال 90 هر دو در کلاس خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرند، اما تفاوت‌های قابل‌توجهی در طراحی، امکانات و قیمت دارند. اگر به دنبال خودرویی مدرن‌تر و مجهزتر هستید، پارس نوآ انتخاب بهتری است. اما اگر دوام، هزینه‌های پایین نگهداری و ارزش بالای بازار دست دوم اولویت شماست، ال 90 همچنان یکی از بهترین گزینه‌ها در بازار است.
سوالات متداول
- آیا پلتفرم پارس نوآ همان پلتفرم ال 90 است؟
بله، پارس نوآ بر پایه پلتفرم نسل اول رنو لوگان (تندر 90) توسعه یافته است، اما طراحی و امکانات آن به‌روزرسانی شده است. - چرا پارس نوآ نسبت به ال 90 امکانات بیشتری دارد؟
پارس نوآ به‌عنوان نسل جدید خودروهای اقتصادی، با هدف رفع نقاط ضعف ال 90 و ارائه تجربه‌ای مدرن‌تر طراحی شده است. به همین دلیل امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری (ESC)، TPMS و نمایشگر لمسی در آن گنجانده شده است. - آیا دوام پارس نوآ می‌تواند مانند ال 90 باشد؟
با توجه به استفاده از همان پلتفرم و موتوری مشابه، احتمالاً پارس نوآ از نظر دوام فنی عملکرد قابل‌قبولی خواهد داشت. با این حال، باید منتظر بازخورد بازار پس از عرضه این خودرو باشیم تا بتوانیم قضاوت دقیق‌تری داشته باشیم.
