تکذیب همکاری مرسدس و بی ام و توسط مدیر ارشد فنی مرسدس بنز، به تمام شایعات در مورد استفاده این شرکت از موتورهای رقیب دیرینه خود پایان داد.
در هفتههای اخیر، خبری شگفتانگیز و باورنکردنی در دنیای خودرو منتشر شد که از یک همکاری بیسابقه میان دو رقیب تاریخی، یعنی همکاری مرسدس بنز و بی ام و در پروژه پیشرانه مشترک، خبر میداد. شایعات حاکی از آن بود که مرسدس بنز در حال مذاکره برای استفاده از موتورهای 2 لیتری توربوشارژ بی ام و در محصولات آینده خود است. اما اکنون، در جریان نمایشگاه خودروی مونیخ، یکی از مدیران ارشد مرسدس بنز به صورت رسمی و قاطعانه به این شایعات پاسخ داده و بر استقلال کامل مهندسی این شرکت تاکید کرده است. این بیانیه، پایانی بر گمانهزنیها در مورد یکی از جنجالیترین همکاریهای احتمالی در تاریخ صنعت خودرو بود.
تکذیب همکاری بنز و بی ام و در استفاده از پیشرانه BMW
در پاسخ به این شایعات گسترده، مارکوس شفر، مدیر ارشد فنی (CTO) و عضو هیئت مدیره گروه مرسدس بنز، در یک مصاحبه رسمی تمام این ادعاها را رد کرد. او به طور کاملا صریح و شفاف به خبرنگاران گفت که هیچ حقیقتی در این مورد وجود ندارد.
این بیانیه رسمی، پایانی بر تمام گمانهزنیها در مورد احتمال استفاده مرسدس از موتور 2 لیتری توربوشارژ B48 بی ام و در مدلهای آینده خود، به خصوص در نسخههای پلاگین هیبرید کلاس C و E بود. شفر تاکید کرد که مرسدس بنز هیچ قصدی برای برونسپاری و استفاده از موتورهای شرکتهای خارجی، به خصوص از سوی یک رقیب مستقیم و تاریخی مانند بی ام و، ندارد و هویت مهندسی این شرکت همچنان صد در صد ساخت اشتوتگارت باقی خواهد ماند.
استراتژی جدید مرسدس بنز در بخش پیشرانه
مارکوس شفر در ادامه توضیح داد که دلیل اصلی عدم نیاز مرسدس به موتورهای خارجی، سرمایهگذاری عظیم و موفقیتآمیز این شرکت بر روی خانواده جدید و ماژولار موتورهای خود با نام فیم (Family of Modular Engines) است. این پلتفرم پیشرفته که شامل موتورهای چهار، شش، هشت و حتی دوازده سیلندر میشود، به گونهای طراحی شده که با تمام استانداردهای آلایندگی سختگیرانه آینده، از جمله یورو 7، چین 7 و قوانین آمریکا، کاملا سازگار است.
او همچنین با خبری خوش برای طرفداران این برند، تایید کرد که یک موتور V8 پرفورمنس جدید در مراحل نهایی توسعه قرار دارد و برخلاف بسیاری از برندهای لوکس دیگر، مرسدس بنز به تولید موتورهای V12 برای مدلهای پرچمدار و خاص خود ادامه خواهد داد. این موضوع نشان میدهد که مرسدس یک سبد کامل، قدرتمند و بهروز از موتورهای احتراق داخلی را برای دهه آینده در اختیار دارد و نیازی به کمک رقیب خود ندارد.
تکذیب همکاری مرسدس و بی ام و و بیانیه قاطعانه مدیر ارشد فنی این شرکت، نشاندهنده اعتماد به نفس بالای مرسدس بنز به تواناییهای مهندسی داخلی خود و استراتژی دوگانهاش برای آینده است. مرسدس همزمان با سرعت بخشیدن به روند الکتریکیسازی و عرضه مدلهای جدیدی مانند مرسدس بنز GLC برقی، همچنان به توسعه و تولید موتورهای احتراق داخلی پیشرفته و قدرتمند نیز ادامه میدهد تا پاسخگوی نیاز تمام مشتریان خود در سراسر جهان باشد. در نهایت، به نظر میرسد که رقابت تاریخی و جذاب بین مرسدس بنز و بی ام و، حداقل در بخش مهندسی پیشرانه، همچنان با قدرت کامل و بدون هیچگونه مصالحهای ادامه خواهد داشت.
