بررسی لاماری هیرکانی آرین پارس موتور

لاماری هیرکانی یکی از جدیدترین محصولات آرین موتور است که به‌تازگی روی خط تولید رفته است و در ادامه به بررسی آن خواهیم پرداخت.

آرین موتور که توانست با مونتاژ و عرضه کراس‌اوور لاماری ایما در بازار کشورمان به فروش خوبی دست پیدا کند، مدتی است تصمیم به گسترش سبد محصولات خود گرفته است. در این راستا، این شرکت از یک سو برند لاماکو را برای محصولات اقتصادی‌تر ایجاد کرد و از سوی دیگر تنوع محصولات برند لاماری را افزایش داد. آرین موتور به‌تازگی دو کراس‌اوور جدید را با برند لاماری معرفی کرده که از اواسط شهریور 1404 روی خط تولید رفتند و یکی از آن‌ها هیرکانی نام دارد.

در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگی‌های لاماری هیرکانی خواهیم پرداخت.

معرفی کلی لاماری هیرکانی

برای معرفی این خودرو ابتدا باید به برند کایی یا کوین بپردازیم. این برند در سال ۲۰۱۴ با نام کوین به‌عنوان یک برند اقتصادی و ارزان‌قیمت تأسیس شد. کوین قصد داشت از طریق عرضه محصولات ارزان‌قیمت، خریداران جوان در شهرهای کوچک چین را جذب کند. سپس در سال ۲۰۱۸ بخشی از سهام کوین به شهر ییبین فروخته شد و در سال ۲۰۲۲ هم نام این برند به کایی تغییر پیدا کرد.

در حال حاضر چری فقط ۱۸ درصد از سهام این برند را در اختیار دارد. خودرویی که با نام لاماری هیرکانی در ایران عرضه می‌شود، محصول همین برند کایی است و X7 یا Kunlun نام دارد. این خودرو از اوایل سال 2023 راهی بازار چین شد و یکی از جدیدترین محصولات کایی محسوب می‌شود.

طراحی بیرونی لاماری هیرکانی

برخلاف محصولات قدیمی‌تر کایی که معمولاً طراحی‌های ساده و حتی کسل‌کننده‌ای داشتند، هیرکانی یا X7 از ظاهری تهاجمی با خطوط تیز و شکسته بهره می‌برد. نمای جلوی خودرو با چراغ‌های تیز و دوقسمتی همراه با جلوپنجره بزرگ، ظاهر جذابی دارد. در قسمت جانبی خودرو دستگیره‌های در مخفی جلب‌توجه می‌کند و در عقب چراغ‌های سراسری را می‌بینیم که با فرمی جالب روی گلگیرها کشیده شده‌اند. جالب اینکه هرچند لاماری ایما محصول دانگ‌فنگ است و ارتباطی با هیرکانی ندارد اما طراحی بیرونی این دو خودرو به‌واسطه استفاده از خطوط تیز، شباهت‌هایی به هم دارد که باعث می‌شود در سبد محصولات برند لاماری باهم مرتبط به نظر برسند.

داخل لاماری هیرکانی

در داخل هیرکانی هرچند برخلاف محصولات مدرن چری از نمایشگرهای پیوسته خبری نیست اما با صفحه آمپر دیجیتالی، نمایشگر بزرگ مرکزی و کنسول میانی پهن، شاهد فضای نسبتاً بروزی هستیم. مقابل راننده یک غربیلک فرمان D شکل سه پره دیده می‌شود که صفحه آمپر دیجیتالی با فرم جالب ذوزنقه‌ای از پشت آن خودنمایی می‌کند. دریچه‌های تهویه نیز با فرم جالبی به داخل قاب صفحه آمپر کشیده شده‌اند. در میانه داشبورد، یک صفحه‌نمایش لمسی بزرگ جای گرفته که به سمت راننده زاویه دارد و بین صندلی‌ها هم کنسول پهنی با طراحی خاص شیفتر گیربکس و دکمه‌های مختلف جلب‌توجه می‌کند.

امکانات لاماری هیرکانی

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی کایی X7، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  
• رادار تصادف از عقب (RCTA)
• رادار نقطه کور (BSD)
• سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
• سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
• سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
• سیستم نور بالا اتوماتیک (IHC)
• رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)
• ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESC)
• ۶ کیسه هوای ایمنی
• دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
• تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلی‌ها
• صندلی راننده دارای مموری سه حالته و تنظیم گودی کمر
• باز و بسته کردن و تنظیم آینه‌های جانبی به صورت برقی و مجهز به گرمکن
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• ترمز پارک برقی و اتو تولد
• سقف پانورامیک

و…

مشخصات فنی لاماری هیرکانی

کایی X7 یا لاماری هیرکانی از همان پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو GDI چری استفاده می‌کند که در خودروهای مختلف این شرکت در کشورمان مثل تیگو ۷ پرو مکس، آریزو 6 جی‌تی، لوکانو L7 و فیدلیتی پرستیژ دیده‌ایم. این موتور در هیرکانی هم ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و انتقال نیروی آن‌هم توسط همان گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تر صورت می‌گیرد. این کراس‌اوور چینی 4,738 میلی‌متر طول، 1,968 میلی‌متر عرض و 1,708 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 2,820 میلی‌متر است.

قیمت لاماری هیرکانی

هنوز قیمت هیرکانی در بازار کشورمان مشخص نیست ولی قیمت کایی X7 در چین با موتور 1.6 لیتری از حدود 16,300 دلار شروع می‌شود و در گران‌ترین نسخه به 18,100 دلار می‌رسد. این یعنی هیرکانی تقریباً در همان بازه قیمتی لاماری ایما یا دانگ‌فنگ فورتینگ T5 Evo قرار دارد و بنابراین در کشورمان ‌هم باید انتظار قیمتی در حدود دو میلیارد تومان را برای آن داشته باشیم. درنتیجه، هیرکانی علاوه بر اینکه می‌تواند به رقیب داخلی ایما تبدیل شود، با رقبایی مثل فونیکس FX و تیگو 7 هم مواجه خواهد بود.

سؤالات متداول

• لاماری هیرکانی ساخت چه شرکتی است؟

این خودرو متعلق به برند کایی از زیرمجموعه‌های چری است و از قوای محرکه ساخت این شرکت بزرگ چینی استفاده می‌کند.

• لاماری هیرکانی چه مشخصاتی دارد؟

این خودرو به یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو GDI با 197 اسب بخار قدرت مجهز است که به یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه متصل می‌شود.