بررسی سایپا 441P یا چانگان CS55 پلاس مونتاژی

سایپا 441P درواقع نسخه مونتاژی چانگان CS55 پلاس است. برای بررسی کامل این شاسی‌بلند بازار کشورمان با چرخان همراه باشید.

سایپا پس‌ازاینکه با آزادسازی واردات خودرو سراغ شاسی‌بلندهای همکار قدیمی خود یعنی چانگان رفت و مدل‌های CS35 پلاس و CS55 پلاس را به ایران آورد، برنامه مونتاژ این خودروها را کلید زد. پس از مدت‌ها آزمایش، سرانجام نسخه مونتاژی این کراس‌اوورهای چانگان در نمایشگاه خودروی مشهد 1404 رونمایی شدند. به دلیل مسائل مربوط به تحریم‌ها، سایپا نام این خودروها را تغییر داده و حالا CS35 پلاس مونتاژی با نام سایپا 421P و CS55 پلاس مونتاژی با نام سایپا 441P شناخته می‌شود. در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگی‌های برادر بزرگ‌تر یعنی 441P می‌پردازیم.

معرفی کلی سایپا 441P

CS55 شاسی‌بلند کامپکتی است که اولین بار در نمایشگاه خودروی شانگهای سال 2017 رونمایی شد. این خودرو با وجود ظاهری که با الهام از لندروور دیسکاوری اسپرت طراحی شده بود، به لطف کیفیت ساخت بالا، مورد تحسین قرار گرفت. سایپا نیز قصد عرضه نسل اول CS55 را داشت و حتی آن را در نمایشگاه‌های خودروی مختلف کشور به نمایش درآورد اما با بازگشت تحریم‌ها و ممنوعیت واردات، این امکان میسر نشد. سپس چانگان در اوایل سال 2021 نسل دوم این خودرو را رونمایی کرد که CS55 پلاس نام گرفت. این شاسی‌بلند در مدل‌های 2023 و 2024 به‌صورت وارداتی در ایران عرضه شد و حالا روی خط تولید سایپا رفته است.

طراحی بیرونی سایپا 441P

نسل دوم CS55 پلاس از زبان طراحی جدید چانگان بهره می‌برد که ابتدا در مدل‌های یونی‌تی و یونی‌کی معرفی شد. البته این نسل دو بار در سال‌های 2023 و 2025 فیس‌لیفت شده ولی در ایران همان نسخه پیش از فیس‌لیفت را می‌بینیم. بااین‌وجود، CS55 پلاس یا سایپا 441P هنوز ظاهر مدرن و جذابی دارد. این خودرو در قسمت جلو با چراغ‌های باریک مثلثی در بالا که به جلوپنجره‌ای بزرگ متصل شده‌اند، شباهت زیادی به یونی‌کی دارد. این جلوپنجره که الگوی داخلی جذابی دارد، بخش عمده‌ای از دماغه خودرو را پوشش داده است.

در قسمت جانبی، شاهد طراحی نسبتاً ساده‌ای هستیم که‌تریم رنگی پایین درها تنها ویژگی قابل‌ذکر آن است. در عقب هم چانگان چراغ‌های افقی باریکی را با طلق بدون رنگ طراحی کرده که برخلاف یونی‌کی و بسیاری از شاسی‌بلندهای چینی، به هم متصل نیستند. در پایین هم دو سر اگزوز تزئینی و مه شکنی به سبک خودروهای فرمول یک، نمای اسپرت و جذابی را ایجاد کرده‌اند. به‌طورکلی، CS55 پلاس نمای جذابی دارد که برخلاف نسل قبلی، اثری از کپی‌برداری در آن دیده نمی‌شود اما در نمونه‌های مونتاژی، لوگوی سایپا جایگزین لوگوی چانگان شده است که شاید به مذاق برخی خوش نیاید.

داخل سایپا 441P

CS55 پلاس در داخل نیز فضای جذاب و منحصربه‌فردی دارد. در اینجا غربیلک فرمان مربعی کوچک که در ارتفاع نسبتاً پایین‌تری قرار گرفته و صفحه آمپر دیجیتالی با قاب هشت‌ضلعی از بالای آن دیده می‌شود، به‌وضوح از محصولات پژو الهام گرفته است. در میانه داشبورد هم یک نمایشگر 10 اینچی اطلاعاتی-سرگرمی خودنمایی می‌کند که از زیر آن دریچه‌های تهویه با طرح سراسری کشیده شده‌اند. این سبک طراحی هرچند از پژو الهام گرفته اما فضای منحصربه‌فردی به کابین CS55 پلاس بخشیده که مشابه آن را در دیگر خودروهای چینی بازار نمی‌بینیم. طراحی لوکس کنسول مرکزی با دو جا لیوانی و تریم دورنگ هم از دیگر ویژگی‌های داخلی این شاسی‌بلند چینی هستند.

امکانات سایپا 441P

لیست امکانات چانگان CS55 پلاس مونتاژی سایپا شامل موارد زیر است:

• کنترل کشش و کنترل پایداری
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی
• سیستم کمکی حرکت در سراشیبی
• ترمز کمکی
• ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای
• آنتن کوسه‌ای
• صندلی‌های چرمی
• آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
• تنظیم برقی صندلی راننده شش جهته
• تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو چهار جهته
• سنسور پارک عقب
• سیستم پایش باد تایرها
• نمایشگر لمسی 12.3 اینچی
• دوربین جانبی سمت راست با تصویر پانورامیک ۳۶۰ درجه
• شیشه دودی
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• اتوهلد
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• چراغ اتوماتیک جلو
• سقف شیشه‌ای بازشو
• سیستم توقف خودکار شیشه سانروف
• هشدار برخورد رو به جلو FCW
• کروز کنترل تطبیقی

و…

مشخصات فنی سایپا 441P

نسخه مونتاژی چانگان CS55 پلاس از لحاظ پیشرانه تفاوتی با نسخه وارداتی ندارد و از همان موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو GDI با 180 اسب بخار قدرت و 286 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این شاسی‌بلند چینی 1460 کیلوگرم وزن دارد و در هر صد کیلومتر 6.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند. CS55 پلاس 4,515 میلی‌متر طول، 1,865 میلی‌متر عرض و 1,680 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 2,656 میلی‌متر است. سیستم تعلیق خودرو هم در جلو مک‌فرسون و در عقب چند اتصالی است.

قیمت و جمع‌بندی

سایپا قیمت چانگان CS55 پلاس مونتاژی را دو میلیارد و 106 میلیون تومان اعلام کرده درحالی‌که قیمت نمونه‌های وارداتی قبلی در بازار حتی از سه میلیارد تومان هم فراتر رفته است؛ بنابراین، خیلی نمی‌توان قیمت کارخانه را ملاک قرار داد زیرا عرضه این خودرو از طریق قرعه‌کشی صورت می‌گیرد و همه امکان خرید نخواهند داشت و باید به بازار مراجعه کنند؛ بنابراین، اگر قیمت حدود سه میلیارد تومانی را ملاک قرار دهیم، خودروهایی مثل لوکانو L7 و فونیکس تیگو 7 پرو مکس از رقبای مستقیم سایپا 441P خواهند بود که پیشرانه‌های قوی‌تر، امکانات بیشتر و سامانه چهارچرخ محرک دارند ولی بااین‌وجود، CS55 پلاس به دلیل خوش‌نامی برند چانگان و کیفیت بالا، در نمونه‌های وارداتی مورد استقبال قرار گرفت.

سؤالات متداول

• سایپا 441P در اصل چه خودرویی است؟

سایپا 441P نسخه مونتاژی چانگان CS55 پلاس است که ابتدا به‌صورت وارداتی به ایران آمد و حالا توسط سایپا مونتاژی می‌شود.

• سایپا 441P چه موتوری دارد؟

این خودرو از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو GDI با 180 اسب بخار قدرت و 286 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند.