رنو با خودروی آزمایشی رنو فیلانته رکورد 2025 توانسته بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را با سرعتهای ثابت بزرگراهی و تنها با یک بار شارژ طی کند. رکوردی که این خودرو را به یکی از کممصرفترین نمونههای برقی جهان تبدیل کرده است.
الهام از گذشته برای شکستن رکوردهای امروز
فیلانته رکورد 2025 یک خودروی تکنشینه است که اوایل ۲۰۲۵ رونمایی شد و طراحی آن از خودروهای رکوردشکن رنو در دهههای ۱۹۲۰ و ۱۹۵۰ الهام گرفته است.
رکورد ۱۰۰۰ کیلومتر با سرعت بالا
رنو برای رسیدن به این رکورد رنو فیلانته رکورد 2025، مسیر سادهای را طی نکرده است. به جای استفاده از باتری غول پیکر، این خودرو را به یک باتری ۸۷ کیلووات ساعتی، مشابه رنو اسنیک، مجهز کرد و از رانندگان خواست میانگین سرعت را بالاتر از ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت نگه دارند.
هدف این بود که خودرو مسافت بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را در کمتر از ۱۰ ساعت طی کند. فیلانته ۲۰۲۵ نه تنها این هدف را محقق کرد، بلکه در پایان ۱۱ درصد شارژ اضافه آورد.
وسواس رسیدن به بیشترین بهرهوری
اولیویه بلانش، مدیر پروژه کانسپتهای رنو، در این باره گفته است که این پروژه از جایی آغاز شد که کمپانی هدفی برای دستیابی به بیشترین بهرهوری ممکن تعیین کرد. در این میان، چالشهای آب و هوا و آیرودینامیک هم وجود داشت.
این خودرو هرگز به تولید انبوه نخواهد رسید، اما رنو میگوید فناوریها و تجربههای به دست آمده از این پروژه در نسلهای آینده خودروهای برقی با بهرهوری بالا استفاده خواهد شد، به ویژه در شرایط دشوار مثل رانندگی مداوم در سرعتهای مشخص در بزرگراهها.
طراحی بدنه رنو فیلانته رکورد 2025
در طراحی فیلانته رکورد 2025، خطوط بدنه، کشیده و آیرودینامیک به چشم میخورند؛ رنگ آبی زیبای آن نیز با نور بین آبی و بنفش تغییر میکند.
چرخها مانند برخی مدلهای تاریخی رنو از بدنه جدا شدهاند و پوششهای اطراف آنها پس از آزمایش تونل باد سادهسازی و مستقیما روی چرخ نصب شدهاند تا جریان هوا بهتر شود.
لاستیکهای ۱۹ اینچی میشلن نیز حدود ۴۰ درصد مقاومت غلتشی کمتری از لاستیکهای معمولی ایجاد میکنند. فیلانته رکورد ۲۰۲۵ از سیستمهای فرمان بایوایر و ترمز بایوایر استفاده میکند که با حذف اتصالات مکانیکی، هم وزن را کاهش میدهند و هم آزادی بیشتری برای چینش قطعات فراهم میکنند. باتری ۸۷ کیلوواتساعت و وزن ۱۰۰۰ کیلوگرم از دیگر ویژگیهای خودرو هستند.
