در تازهترین فهرست منتشرشده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، تصاویر و اطلاعات مربوط به چانگان Nevo Q06 قرار گرفته است. این خودرو یک کراساوور میانسایز جدید محسوب میشود که با دو نوع قوای محرکه تمامبرقی (EV) و برقی با برد افزوده (EREV) و همچنین نسخههای تکموتوره و دو موتوره محور عقب عرضه خواهد شد. پیش از این، هیچ اطلاعات رسمی از سوی چانگان یا برند Nevo درباره این خودرو منتشر نشده بود.
طراحی ظاهری
Q06 چهارمین شاسیبلند برند Nevo پس از مدلهای Q05، Q07 و E07 است. این خودرو از نظر زبان طراحی بیشتر به سبک متعارف مدلهای Q05 و Q07 نزدیک است و شباهتهای قابلتوجهی با سدان A06 مخصوصاً در نماهای جلو و عقب دارد.
در بخش جزئیات نیز نکاتی مانند:
- سپر عقب دو رنگ با طراحی اسپرت،
- کالریپرهای ترمز رنگی،
- تفاوت نشانگذاری نسخههای EV و EREV (حروف E و R روی درِ صندوق)،
به چشم میخورند.
طبق اطلاعات MIIT، برای این مدل ۱۴ طرح رینگ مختلف، سقف پانوراما یا سقف بسته، اسپویلرهای دو رنگ، لیدار سقفی و شیشه عقب دودی قابل سفارش خواهند بود. دستگیرههای درب مشابه مدل A06 و Q05 نیمهفرو رفته هستند و احتمالاً مکانیکیاند تا با استانداردهای جدید MIIT تطابق داشته باشند.
ابعاد و مشخصات فنی
ابعاد چانگان Nevo Q06 به شرح زیر است:
- طول: ۴۸۳۷ میلیمتر
- عرض: ۱۹۷۰ میلیمتر
- ارتفاع: ۱۶۷۰ میلیمتر
- فاصله محوری: ۲۹۴۰ میلیمتر
Q06 مانند دیگر اعضای خانواده، یک خودروی ۵ نفره است. وزن خالص آن بسته به تیپ و نوع قوای محرکه بین ۱۹۳۰ تا ۲۰۶۰ کیلوگرم متغیر است. سه سایز لاستیک ۱۹ تا ۲۱ اینچی نیز قابل سفارش هستند. سیستم تعلیق شامل جناغی دوبل جلو و چند اتصالی پنجاتصالی عقب است.
پیشرانههای الکتریکی
در نسخههای EV سه گزینه وجود دارد:
- تک موتور ۲۱۰ کیلووات (۲۸۲ اسب بخار)
- تک موتور ۲۲۵ کیلووات (۳۰۲ اسب بخار)
- دو موتور ۱۶۵ + ۱۶۵ کیلووات (در مجموع ۴۴۴ اسب بخار)
حداکثر سرعت این نسخهها بین ۲۰۰ تا ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. چانگان این سیستمها را بخشی از سامانه «Taixing» خود میداند که قابلیتهایی مانند کنترل پایداری در ترکیدن تایر و بهبود کشش را ارائه میدهد.
نسخه EREV
نسخه برقی-برد افزوده با حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت عرضه میشود و از سامانه دو موتور عقب به همراه یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۷۲ کیلوواتی بهعنوان ژنراتور استفاده میکند. این موتور در مدلهای Deepal L07، S05 و Nevo A06 نیز دیده شده است.
باتری و پلتفرم
تمام تیپهای EV و EREV از باتریهای LFP ساخت Gotion High-Tech و CATL-Changan استفاده میکنند. نسخههای EV از پلتفرم ۸۰۰ ولت و شارژ سریع 6C پشتیبانی خواهند کرد؛ احتمالاً فقط در تیپهای بالاتر.
ازآنجا که Q06 اشتراکات زیادی با سدان A06 دارد، احتمال استفاده از باتری سدیم-یون Naxtra ساخت CATL نیز مطرح است؛ همان باتری که در A06 باعث دستیابی به برد بیش از ۴۰۰ کیلومتر با پکیج ۴۵ kWh شده بود.
قیمت احتمالی و رقبای بازار
هرچند قیمت رسمی اعلام نشده، انتظار میرود Q06 بالاتر از A06 که بین ۱۰۹,۹۰۰ تا ۱۴۹,۹۰۰ یوان قیمت دارد عرضه شود. بهطور تقریبی، این مدل احتمالاً وارد محدوده ۲۰۰ هزار یوان خواهد شد تا در بازار کراساوورهای میانرده برقی با رقبایی چون:
- شیائومی YU7 نسخه اقتصادی،
- BYD Song Ultra،
- Zeekr X،
رقابت کند.
وضعیت فروش برند Nevo
طبق دادههای China EV DataTracker، برند Nevo از ژانویه تا فوریه ۲۰۲۶ توانسته ۲۵,۱۸۴ دستگاه خودرو در چین تحویل دهد، اما میزان فروش از سپتامبر ۲۰۲۵ روند نزولی داشته است. بنابراین عرضه Q06 میتواند گامی مهم برای تقویت سبد محصولات این برند باشد.
