تویوتا در سالهای اخیر تحت فشار زیادی بود تا نسل جدید تویوتا لندکروزر را بینقص عرضه کند. این شاسیبلند آفرودی از نظر ظاهری و تواناییهای خارج از جاده عملکرد بسیار خوبی داشته، اما چند نکته مثل ساده بودن نسخه پایه 1958، مصرف سوخت بالا با وجود پیشرانه هیبریدی و همچنین افزایش مداوم قیمت، همیشه مورد انتقاد قرار گرفته است. حالا که لندکروزر وارد چهارمین سال تولید نسل جدیدش میشود، دوباره افزایش قیمت دارد.
افزایش قیمت لندکروزر 2027
نسخه پایه لندکروزر 1958 با ورود مدل 2027 در بهار امسال ۷۲۵ دلار گرانتر از مدل 2026 خواهد بود؛ قیمتی که سال گذشته نیز ۷۵۰ دلار افزایش یافته بود. بنابراین قیمت نسخه پایه اکنون از ۵۹٬۳۷۵ دلار آغاز میشود. نسخه بالاتر با نام «Land Cruiser» نیز همین مقدار افزایش داشته و قیمتش به ۶۴٬۲۲۰ دلار رسیده است.
اضافهشدن آپشنهای جدید؛ اسنورکل کارخانهای!
با وجود افزایش قیمت، چند آپشن جدید برای لندکروزر 2027 ارائه شده است:
- اسنورکل کارخانهای (ورودی هوای مرتفع) با قیمت ۹۸۰ دلار برای دو تیپ 1958 و Land Cruiser؛ مناسب برای عبور از آب و مسیرهای خاکی.
- تهویه صندلیهای ردیف دوم در پکیج پریمیوم نسخه Land Cruiser.
- رنگ بدنه جدید با نام Inked با ظاهر تیره و مخوف، بدون هزینه اضافه.
- پکیج پریمیوم با قیمت ۴٬۹۰۵ دلار شامل:
- سیستم صوتی JBL با ۱۴ بلندگو
- رکاب و ورودی نورپردازیشده
- سانروف برقی
- آینه دیدعقب دیجیتال
- هدآپ دیسپلی
- و چند ویژگی دیگر
مقایسه با جیپ گرندچروکی
افزایش قیمت باعث شده لندکروزر نسبت به رقیب اصلیاش یعنی جیپ گرندچروکی گرانتر دیده شود.
- گرندچروکی پایه (Laredo 4WD) از ۴۲٬۹۱۵ دلار شروع میشود.
- برای رسیدن به قیمت لندکروزر 1958 باید به تیپ Limited Reserve بروید و همچنان حدود ۵ هزار دلار ارزانتر است.
- حتی نسخه لوکس Summit از جیپ حدود ۱٬۶۲۵ دلار ارزانتر از لندکروزر است.
مصرف سوخت؛ هیبریدی لندکروزر همچنان چندان کارآمد نیست
با وجود پیشرانه هیبریدی، مصرف سوخت لندکروزر تفاوت چشمگیری با جیپ ندارد:
- لندکروزر:
- ۲۲ شهر / ۲۵ بزرگراه / ۲۳ ترکیبی (مایل بر گالن)
- گرندچروکی V6:
- ۱۹ شهر / ۲۶ بزرگراه / ۲۲ ترکیبی
اما تفاوت قدرت کاملاً محسوس است:
- لندکروزر: ۳۲۶ اسببخار و ۴۶۵ پوندفوت گشتاور
- گرندچروکی V6: ۲۹۳ اسببخار و ۲۶۰ پوندفوت
از طرفی موتور ۲ لیتری توربو در نسخههای بالاتر گرندچروکی نیز مصرفی نزدیک به لندکروزر دارد و ۳۲۴ اسببخار و ۳۳۲ پوندفوت ارائه میدهد؛ آن هم بدون سیستم هیبریدی.
گرانتر، اما همچنان دوستداشتنی
با وجود افزایش قیمت، لندکروزر 2027 یک شاسیبلند آفرودی جذاب و قدرتمند باقی مانده است. طراحی الهامگرفته نسخه 1958 و توانایی خارج از جاده آن همچنان از نقاط قوت محسوب میشوند. البته قیمت بالا و چندین فراخوان اخیر از اعتبار همیشگی تویوتا کمی کاسته است.
با این حال، لندکروزر هنوز هم همان چیزی است که عاشقان آفرود میخواهند: یک شاسیبلند توانمند، اصیل و قابل اعتماد برای ماجراجویی.
