با تصمیم تازه سندیکای بیمهگران ایران، خودروی «دنا معمولی» در سال ۱۴۰۵ به عنوان خودروی متعارف در صنعت بیمه تعیین شد؛ معیاری که در بررسی و پرداخت خسارت خودروهای گرانقیمت مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این تصمیم بهمنظور ایجاد رویهای یکسان در ارزیابی خسارتهای مالی ناشی از تصادفات اتخاذ شده است.
در نظام بیمه شخص ثالث، خودروها به دو دسته متعارف و غیرمتعارف تقسیم میشوند. در مواردی که به یک خودروی غیرمتعارف یا گرانقیمت خسارت وارد شود، شرکتهای بیمه موظفاند میزان خسارت قابل پرداخت را بر اساس ارزش قطعات و لوازم یک خودروی متعارف محاسبه کنند. به همین دلیل تعیین یک شاخص مشخص برای خودروی متعارف، نقش مهمی در نحوه جبران خسارتها در صنعت بیمه دارد.
بر اساس مقررات قانون بیمه اجباری شخص ثالث و مفاد بندهای ۳ و ۴ ماده ۸ این قانون، تعیین خودروی متعارف هر سال متناسب با شرایط بازار خودرو انجام میشود. سندیکای بیمهگران ایران با بررسی تغییرات قیمتی و وضعیت بازار، خودرویی را به عنوان معیار ارزیابی خسارت معرفی میکند تا شرکتهای بیمه در سراسر کشور از یک مبنای مشترک برای رسیدگی به پروندههای خسارت استفاده کنند.
در سال ۱۴۰۵ نیز پس از بررسیهای انجامشده، خودروی دنای معمولی به عنوان شاخص خودرو متعارف انتخاب شده است. بر این اساس، هنگام رسیدگی به خسارتهای مالی واردشده به خودروهای غیرمتعارف، ارزش قطعات و هزینه تعمیرات با در نظر گرفتن قطعات و لوازم این خودرو محاسبه خواهد شد.
اما موضوعی که عجیب به نظر میرسد، عدم تولید دنا معمولی در طول امسال و سال گذشته است. در حال حاضر تنها خودروی دنا پلاس در تیپهای مختلف در خط تولید ایران خودرو قرار دارد. نظر شما در این خصوص چیست؟ نظرات خود را از طریق بخش دیدگاهها با ما و کاربران چرخان در میان بگذارید.
