شرکت دانگفنگ سیتروئن از کانسپت جدید خود با نام ELO Concept رونمایی کرد؛ خودرویی که چشمانداز آینده این برند برای حملونقل برقی و چندمنظوره شهری را به نمایش میگذارد.
این مدل بر پایه یک پلتفرم کاملاً الکتریکی ساخته شده و در کلاس MPV کامپکت قرار میگیرد. سیتروئن در طراحی آن تلاش کرده ترکیبی از کاربردی بودن، خلاقیت و سبک طراحی خاص این برند را ارائه دهد.
طراحی خلاقانه با درهای کشویی روبهرو
کانسپت ELO بدنهای به طول ۴۱۰۰ میلیمتر دارد و با چند ویژگی طراحی متفاوت عرضه شده است:
- درهای کشویی روبهرو (Opposite Sliding Doors)
- حذف ستون B برای ورود و خروج آسانتر
- خطوط بدنه روان و یکپارچه
در نمای جلو، خودرو از جلوپنجره بسته مخصوص خودروهای برقی و لوگوی نورانی سیتروئن استفاده میکند. در عقب نیز چراغهای شناور طراحی جلو را تکرار میکنند.
یکی از ویژگیهای جالب این خودرو استفاده از تایرهای هوشمند Goodyear است که میتوانند فشار باد تایر را از طریق چراغهای LED روی چرخها نمایش دهند.
سیستم محرکه و قابلیت تأمین برق خارجی
به عنوان یک خودروی کاملاً برقی، ELO Concept از سیستم محرکه دیفرانسیل عقب (RWD) بهره میبرد.
همچنین این خودرو از قابلیت V2L (Vehicle‑to‑Load) پشتیبانی میکند؛ به این معنی که میتواند برق مورد نیاز وسایل کمپینگ یا تجهیزات سفر را تأمین کند.
کابین متفاوت با صندلی راننده در مرکز
در داخل کابین، سیتروئن رویکردی کاملاً متفاوت اتخاذ کرده است. در این خودرو:
- کنسول مرکزی سنتی حذف شده
- صندلی راننده در مرکز کابین قرار دارد
این طراحی باعث میشود چیدمان صندلیها به شکلهای مختلف تغییر کند:
- چیدمان 1+3 برای چهار سرنشین
- چیدمان 3+3 برای شش سرنشین
به این ترتیب خودرو میتواند برای سناریوهای مختلف سفر و استفاده تنظیم شود.
تبدیل خودرو به دفتر کار یا فضای خواب
صندلی راننده قابلیت چرخش دارد و همراه با یک میز کوچک قابل نصب میتواند به یک دفتر کار سیار تبدیل شود.
همچنین صندلیهای عقب میتوانند کاملاً تا شوند و با اضافه کردن یک تشک مخصوص، فضای کابین به یک محل خواب راحت تبدیل میشود.
سینمای داخل خودرو
در بخش فناوری نیز امکانات جالبی در نظر گرفته شده است:
- نمایشگر هدآپ P‑HUD برای راننده
- سقف با ساختار لغزشی و قابل بالا رفتن
- پرده نمایش جمعشونده همراه با سیستم صوتی
این ترکیب امکان تبدیل کابین به یک سینمای خصوصی داخل خودرو را فراهم میکند.
فضای داخلی ماژولار
طراحی داخلی ELO کاملاً ماژولار و انعطافپذیر است. برای مثال:
- صندلیهای مخفی میتوانند فضای داخلی را گسترش دهند
- صندلیهای مستقل ردیف دوم قابلیت تنظیم در زوایای مختلف دارند
- این صندلیها حتی میتوانند جدا شده و به عنوان صندلی فضای باز استفاده شوند
کانسپت Dongfeng Citroën ELO نشان میدهد که سیتروئن آینده خودروهای شهری را در قالب وسایل نقلیه برقی چندمنظوره، قابل شخصیسازی و مناسب سبک زندگی مدرن میبیند؛ خودروهایی که میتوانند هم وسیله حملونقل، هم فضای کار و هم محل استراحت باشند.
