در روزهای عجیبی به سر میبریم. از یک سو ثبات قیمت دلار برای بیش از یک ماه در یک محدوده نسبتا معقول بسیار شیرین و خوشآیند است ولی از سوی دیگر برخی محصولات بهشکل باور نکردنی گران میشوند. با وجود اینکه در طول سالیان گذشته همواره رابطه مستقیمی میان قیمت دلار و خودرو وجود داشت، اما اکنون گویا این رابطه به هم خورده است. خودرو به شکل سرسامآوری گران میشود و این موضوع در خودروهای تولید داخل بسیار بیشتر به چشم میخورد.
در طول هفته گذشته هر روز قیمت خودروهای صفر کیلومتر در بازار گرانتر شده است. افزایش قیمتها عموما روزانه بین 2 الی 6 درصد است که درصدی بسیار زیاد به حساب میآید. آسیب به صنعت فولاد و پتروشیمی در طول جنگ تحمیلی سوم باعث شده تا نگرانیهایی در خصوص تامین مواد اولیه تولید خودرو در ذهن مردم ایجاد شود. اگرچه نهادهای مربوطه مجوزها و تمهیدات لازم را ارائه کردهاند تا این کمبود از طرق دیگر نظیر واردات تامین گردد اما گویا این وعدهها برای مردم چندان جذاب نبوده است.
از سوی دیگر زمزمههایی از درخواست مجوز افزایش قیمت توسط خودروسازان داخلی (که در برخی اخبار درخواست افزایش قیمت 40 درصدی شنیده میشود) باعث شده تا این هیجان افزایش قیمت تشدید گردد. در روزگاری که بسیاری از کسب و کارها آن رونق سابق خود را ندارند و حتی بسیاری از کارمندان حقوقهایشان را دریافت نمیکنند، روز به روز دسترسی به خودرو صفر کیلومتر برای مردم دشوارتر میشود.
با نگاهی به لیست قیمت روزانه محصولات در بازار میتوان متوجه شد که دیگر متاسفانه هیچ خودرو صفر کیلومتری زیر یک میلیارد تومان وجود ندارد. این در حالیست که تا یک ماه پیش چند محصول نظیر کوییک، ساینا و پراید وانت در این محدوده قیمت بودند. اما اکنون پراید وانت نیز از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده است. انتظارات تورمی باعث شده تا سقفی برای این افزایشها نتوان در نظر گرفت. حتی بهنظر میرسد که یک توافق همهجانبه نیز نتواند تب تند افزایش قیمت بازار خودرو را آرام کند. شاید بازار خودروهای وارداتی در یک توافق همهجانبه دیگر افزایش قیمت را شاهد نباشد، اما نگرانیها از تامین مواد اولیه بازار خودروهای داخلی را متشنج کرده است.
نظر شما در این خصوص چیست و چه سقفی برای قیمت خودروها متصور هستید؟ نظرات ارزشمند خود را از طریق بخش دیدگاهها با ما و کاربران چرخان در میان بگذارید.
