لوتوس بهصورت رسمی از توسعه یک سوپراسپرت جدید با موتور V8 هیبریدی خبر داد؛ خودرویی که با کد داخلی «Type 135» شناخته میشود و قرار است در سال 2028 به بازار عرضه شود. این مدل نهتنها یکی از قدرتمندترین محصولات تاریخ لوتوس خواهد بود، بلکه نشانهای واضح از تغییر استراتژی این برند بریتانیایی محسوب میشود.
در واقع لوتوس همزمان اعلام کرده که برنامه تبدیلشدن به یک برند کاملاً برقی تا سال 2028 را کنار گذاشته و حالا قصد دارد روی ترکیبی از خودروهای بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی تمرکز کند.
بازگشت موتور V8 به لوتوس پس از 24 سال
Type 135 نخستین محصول لوتوس از سال 2004 تاکنون خواهد بود که به موتور V8 مجهز میشود. این تصمیم نشان میدهد حتی برندهایی که پیشتر مسیر تمامبرقی را انتخاب کرده بودند، حالا دوباره به پیشرانههای درونسوز پرفورمنس علاقه نشان میدهند.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، لوتوس احتمالاً همکاری خود با Mercedes-AMG را ادامه خواهد داد و از موتور معروف 4.0 لیتری V8 توئینتوربو استفاده میکند؛ همان پیشرانهای که در بسیاری از محصولات AMG دیده میشود.
بیش از 1000 اسببخار قدرت برای Type 135
لوتوس اعلام کرده قوای محرکه این سوپراسپرت از ترکیب یک موتور V8 و سیستم هیبریدی تشکیل خواهد شد.
مشخصات اولیه شامل موارد زیر است:
- موتور 4.0 لیتری V8 توئینتوربو
- سیستم هیبریدی HEV
- قدرت ترکیبی بیش از 1000 اسببخار
- آرایش موتور وسط
- تمرکز ویژه بر کاهش وزن و هندلینگ
طبق گزارش رسانه چینی Autohome، لوتوس بهجای استفاده از سیستم پلاگین هیبرید (PHEV)، سراغ سیستم هیبرید معمولی (HEV) رفته تا وزن خودرو تا حد ممکن پایین باقی بماند؛ موضوعی که همیشه یکی از اصول اصلی مهندسی لوتوس بوده است.
طراحی الهامگرفته از Theory 1 و Esprit
سوپراسپرت جدید لوتوس در مرکز طراحی کاونتری توسعه پیدا میکند و گفته میشود طراحی آن ترکیبی از المانهای مدرن و کلاسیک خواهد بود.
این خودرو از کانسپت برقی Theory 1 که در سال 2024 رونمایی شد الهام میگیرد و همزمان برخی ویژگیهای نمادین مدل افسانهای Esprit را نیز حفظ میکند.
ویژگیهای احتمالی طراحی:
- بدنه آیرودینامیک و بسیار تهاجمی
- اسپویلر بزرگ عقب
- دیفیوزر اسپرت
- خروجیهای اگزوز بزرگ
- کابین سبکوزن با حالوهوای مسابقهای
- نمایشگرهای دیجیتال و صندلیهای اسپرت
تولید در بریتانیا
طبق اعلام لوتوس، تولید Type 135 در اروپا انجام خواهد شد و احتمالاً کارخانه Hethel در نورفک بریتانیا میزبان خط تولید این سوپراسپرت خواهد بود.
این مدل در کنار خودروهایی مانند Emira و هایپرکار برقی Evija تولید میشود.
تغییر استراتژی لوتوس؛ عقبنشینی از تمامبرقی شدن
شاید مهمترین بخش این خبر، تغییر سیاست کلان لوتوس باشد. این شرکت حالا رسماً اعلام کرده که دیگر صرفاً روی خودروهای تمامبرقی تمرکز نخواهد کرد.
به نظر میرسد کاهش سرعت رشد بازار خودروهای برقی و ادامه تقاضا برای مدلهای پرفورمنس بنزینی و هیبریدی، برندهای اسپرت را وادار کرده در استراتژیهای خود تجدیدنظر کنند.
Type 135 میتواند نماد آغاز دورهای جدید برای لوتوس باشد؛ دورهای که در آن صدای موتور V8 هنوز زنده است.
