پس از چند سال توقف تولید گسترده بنزین سوپر در کشور، دولت به پالایشگاهها دستور داده تولید این نوع سوخت دوباره آغاز شود؛ تصمیمی که میتواند به بازگشت تدریجی بنزین سوپر به جایگاههای عرضه سوخت منجر شود.
تولید بنزین سوپر از سال ۱۳۹۸ بهدلیل افزایش مصرف داخلی و ناترازی میان تولید و تقاضای بنزین عملا متوقف شده بود. در آن دوره، اولویت پالایشگاهها تامین بنزین معمولی مورد نیاز کشور بود و همین موضوع باعث شد عرضه بنزین با اکتان بالاتر به حاشیه برود.
در هفتههای اخیر و پس از شرایط جنگی، شایعاتی درباره احتمال کاهش توان تولید سوخت در پالایشگاهها مطرح شده بود؛ حتی برخی گزارشها از نگرانی درباره تامین بنزین معمولی حکایت داشتند. با این حال، تصمیم جدید دولت برای ازسرگیری تولید بنزین سوپر نشان میدهد برنامهریزی برای افزایش تنوع سوخت در دستور کار قرار گرفته است.
بنزین سوپر به سوختی گفته میشود که عدد اکتان بالاتری نسبت به بنزین معمولی دارد. این ویژگی باعث میشود احتمال وقوع پدیده «ناک» یا احتراق زودرس در موتور کاهش پیدا کند؛ مسئلهای که بهویژه در خودروهای دارای موتورهای مدرن و نسبت تراکم بالا اهمیت زیادی دارد.
برخلاف تصور رایج، استفاده از بنزین سوپر لزوما باعث افزایش محسوس قدرت موتور در همه خودروها نمیشود. کارشناسان میگویند مزیت اصلی این سوخت، عملکرد بهتر در موتورهایی است که بر اساس استانداردهای فنی به بنزین با اکتان بالاتر نیاز دارند.
متخصصان حوزه خودرو تاکید میکنند انتخاب نوع سوخت باید بر اساس طراحی موتور و توصیه سازنده خودرو انجام شود. در بسیاری از خودروهای اقتصادی و موتورهای تنفس طبیعی، استفاده از بنزین سوپر تفاوت قابلتوجهی در عملکرد ایجاد نمیکند.
همچنین کیفیت واقعی بنزین سوپر تنها از طریق آزمایشهای استاندارد و بررسی دقیق عدد اکتان قابل تایید است و صرف استفاده از عنوان «سوپر» بهتنهایی تضمینکننده کیفیت بالاتر نیست.
اگرچه دستور ازسرگیری تولید صادر شده، اما هنوز زمان دقیق توزیع گسترده بنزین سوپر در جایگاههای سراسر کشور اعلام نشده است. اکنون باید دید پالایشگاهها چه زمانی میتوانند تولید پایدار این سوخت را آغاز کنند و آیا عرضه آن در همه استانها انجام خواهد شد یا خیر.
