مالکان خودروهای آئودی اعلام کردهاند که نقص در سیستم پمپ آب در موتورهای V6 توربو میتواند باعث هزینههای بسیار بالای تعمیراتی شود. یک دادخواست دستهجمعی اخیر ادعا میکند که پمپهای آب در موتورهای خانواده EA839 آئودی، که شامل حجمهای ۲٫۹ و ۳٫۰ لیتری میشوند، دارای نقصی هستند که میتواند منجر به نشتی مایع خنککننده، آلودگی، داغ شدن بیش از حد و در موارد شدیدتر آسیب به موتور شود.
پشت پرده ادعای حقوقی علیه آئودی
این دادخواست که علیه آئودی تنظیم شده است، شامل مدلهای A4، A5، A6، A7، A8، Q7، Q8، SQ5، S6، S7 و RS5 از سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۴ میشود. ادعا میشود که مهر و مومهای ماژول مایع خنککننده و قطعات داخلی آن به دلیل دمای کارکرد نرمال، زودتر از موعد خراب میشوند و این امر منجر به نشت مایع به سیستم خلاء و دیگر قطعات میشود که میتواند خسارات جدی به بار آورد.
مشکلات ناشی از عدم توجه به خرابی
صاحبان خودروها معمولاً نمیتوانند نشتیهای کوچک را در ابتدا تشخیص دهند. تا هنگامی که چراغهای هشدار روشن شوند یا سطح مایع خنککننده به میزان قابل توجهی کاهش یابد، ممکن است آسیبهای جدی به موتور و توربوشارژرها وارد شده باشد. این مشکل تعمیرات گرانقیمتی را برای صاحبان خودروها به همراه داشته است.
تجربیات مالکان آئودی
دو مالک در این دادخواست پیشگام هستند. یکی از مالکان در کالیفرنیا گزارش میدهد که به دلیل نشتی مایع در سیستم خلاء، مجبور شده است که پمپ آب، شیر PCV و سیستم خلاء خودرو خود را تعویض کند و آئودی از ارائه کمک به دلیل ویژگی بودن خودرو امتناع کرده است. او با صورتحسابی حدوداً ۶۰۰۰ دلاری مواجه شد. مالک دیگری با مدل SQ5 2021، نیز پس از پایان پوشش گارانتی مجبور به پرداخت بیش از ۱۴۰۰ دلار شد.
آئودی تحت فشار حقوقی
این دادخواست ادعا میکند که آئودی از مشکل نقص پمپها در نوامبر ۲۰۱۸ مطلع بوده اما این نقص را از مشتریان خود پنهان کرده است. هماکنون آئودی و فولکسواگن باید به این دادخواست پاسخ دهند یا برای رد آن تلاش کنند. این پرونده میتواند بر آن دسته از مالکانی که درگیر این مشکل هستند تأثیر بگذارد.
