بازار خودرو پس از یک دوره صعود شتابان قیمتها در اردیبهشتماه سال ۱۴۰۵، اکنون با تغییر مسیر، روند کاهشی را تجربه میکند. در دومین ماه سال جاری، بازدهی بازار خودرو به حدود ۳۷ درصد رسید و نرخ رشد آن از بازارهای موازی نظیر طلا و ارز نیز پیشی گرفت. با این حال، در روزهای اخیر با افت نرخ ارز، ثبات نسبی در فضای سیاسی و همچنین ازسرگیری فرآیند عرضه و صدور فاکتور از سوی خودروسازان، جهت حرکت بازار تغییر کرده و قیمتها رو به کاهش گذاشته است؛ وضعیتی که متقاضیان را در تصمیمگیری برای خرید دچار تردید کرده است.
تاثیر افت نرخ ارز بر توقف رشد قیمت خودرو
بررسیها نشان میدهد که همزمان با انتشار اخبار مثبت در حوزه تعاملات سیاسی، بازار آزاد ارز با کاهش مواجه شد؛ به طوری که نرخ دلار از کانال ۱۷۹ هزار تومان به زیر ۱۷۰ هزار تومان عقبنشینی کرد. روند صعودی قیمتها در هر سه بخش خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی از حدود سه تا چهار هفته پیش متوقف شده و بازار به یک وضعیت انتظاری وارد شده است. در این شرایط، خریداران و فروشندگان در انتظار تثبیت شاخصهای کلان اقتصادی هستند.
ایران خودرو" width="1200" height="818" />
شاخص قیمت خودرو در ایران وابستگی نزدیکی به نوسانات ارز دارد. در اواخر فروردین و اوایل اردیبهشت، تحت تاثیر رشد نرخ ارز و کاهش مقطعی عرضه به دلیل تعطیلات ابتدای سال، قیمت برخی خودروها مانند دنا از ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تا مرز ۳ میلیارد تومان افزایش یافت. رئیس سابق اتحادیه نمایشگاهداران معتقد است همانطور که این جهش قیمتی تحت تاثیر جو روانی بازار و تغییرات ارزی رخ داد، تداوم روند کاهشی نرخ دلار به کانالهای پایینتر، میتواند به همان سرعت تحولات معکوسی را در بازار خودرو رقم بزند و قیمتها را به سطوح پیشین بازگرداند.
وضعیت رکودی معاملات و ارزیابی خودرو به عنوان کالای سرمایهای
یکی از ویژگیهای بارز نوسانات اخیر، نبود تقاضای موثر در بازار بود. با کاهش قدرت خرید عموم جامعه، معامله چندانی در بازار صورت نگرفت و قیمتهای اعلامی بیشتر جنبه اسمی و روی کاغذ داشتند. در حال حاضر تنها درصد اندکی از خریداران واقعی در بازار فعال هستند و بخش عمده متقاضیان از ورود به معاملات خودداری کردهاند.
سایپا" width="1200" height="900" />
بازار خودرو در شرایط کنونی شاخصهای مناسبی برای سرمایهگذاری ندارد؛ زیرا ریسک نقدشوندگی افزایش یافته و احتمال زیان خریداران در میانمدت بالا است. نوسانهای اخیر عمدتا ناشی از رفتارهای هیجانی واسطهها در روزهای کمعرضه ابتدای سال بود که اکنون با آغاز توزیع مجدد خودروها، این جو روانی فروکش کرده است. قیمت خودروهایی نظیر دنا و پژو ۲۰۷ که وارد کانال ۳ میلیارد تومان شده بود، اکنون به کانال ۲ میلیارد تومان بازگشته است؛ امری که نشان میدهد بازار به میزان عرضه بسیار حساس است و حتی تزریق شمار محدودی خودرو میتواند سطح قیمتها را جابهجا کند.
حال سوال اصلی اینجاست که آیا در شرایط فعلی که قیمت اندکی افت کرده، آیا باید برای خرید خودرو عجله کرد یا خیر؟ این سوالیست که دوست داریم پاسخ آن را از زبان شما کاربران چرخان بشنویم. از طریق بخش دیدگاهها با ما در ارتباط باشید.
