جدیدترین فهرست قیمت کارخانهای کوییک برای خرداد ۱۴۰۵ منتشر شد و نشان میدهد این هاچبک اقتصادی در مدلهای مختلف با اختلاف قیمتی محسوس عرضه میشود. کوییک همچنان یکی از پرفروشترین گزینههای اقتصادی بازار ایران است و نسخههای S، RS و GX بخش عمدهای از تقاضای مشتریان را به خود اختصاص دادهاند.
قیمت کارخانهای مدلها
قیمت اعلامشده برای کوییک S در سال ۱۴۰۵ برابر با ۷۳۲ میلیون تومان تعیین شده که آن را در رده ارزانترین گزینههای خانواده قرار میدهد؛ مدلی که تمرکز اصلیاش بر کاهش هزینه و ارائهجهیزههای پایهای است. نسخه RS با طراحی اسپرتتر و ظاهری جوانپسند کارخانهای ۷۷۹ میلیون تومانی دارد و برای خریدارانی که به استایل و چهره متفاوت اهمیت میدهند، جذابتر خواهد بود. در بالاترین رده، کوییک GX با قیمت کارخانهای ۸۲۹ میلیون تومان قرار دارد؛ این نسخه بهخاطر امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر مشتریان بیشتری را به خود جلب میکند.
کوییک در بازار؛ چرا محبوب است؟
کوییک به عنوان یک هاچبک اقتصادی، ترکیبی از مصرف سوخت منطقی، هزینه نگهداری نسبتاً پایین و طراحی جمعوجور را ارائه میدهد که این عوامل آن را برای خریداران شهری مطلوب میسازد. نسخههای فولآپشن با نمایشگر و فرمان جدید توانستهاند بخشی از نواقص ظاهری کابین را جبران کنند، اما هویت کلی خودرو همچنان اقتصادی و کاربردی باقی مانده است.
مقایسه کابین کوییک و اطلس؛ ارتقا یا حفظ سادگی؟
اطلس را میتوان نسخهای بهروزتر و بازطراحیشده از کوییک دانست که بیشترین تغییرات در فضای داخلی آن محسوس است. در کوییک، طراحی داشبورد ساده و تا حدی سنتی است و استفاده از پلاستیکهای سخت در بخشهای مختلف کابین کاملاً به چشم میخورد؛ رویکردی که اولویت آن کارایی و کاهش هزینهها است. بهعلاوه، چیدمان ادوات در بسیاری از نسخهها محافظهکارانه است و تمرکز بر عملکرد کاربردی است.
در مقابل، اطلس با داشبوردی مدرنتر، دریچههای هوا و خطوط طراحی متفاوت، حس تازهتری را در کابین منتقل میکند. کیفیت مونتاژ و یکپارچگی قطعات در اطلس نسبت به کوییک کمی بهتر ارزیابی میشود که همین موضوع به کاهش حس «اقتصادی بودنِ صرف» کمک کرده است. صندلیها و ارگونومی کنسول میانی در اطلس بازطراحی شده تا راحتی و ظاهر مدرنتری ارائه دهد.
با این حال، از لحاظ متریال هر دو خودرو همچنان در کلاس اقتصادی قرار دارند و بخش عمدهای از سطوح داخلی از پلاستیک سخت ساخته شده است. فضای پا و حجم کابین نیز تفاوت قابلتوجهی ندارد چرا که هر دو بر پایه پلتفرمهای مشابه طراحی شدهاند، اما نظم و چینش فضایی در اطلس کمی کارآمدتر به نظر میرسد.
جمعبندی
اگر دنبال خودرویی کمهزینه، شناختهشده و اقتصادی هستید، کوییک با نسخههای مختلف گزینهای منطقی است. اما اگر طراحی داخلی مدرنتر، احساس کیفیت بهتر و آپشنهای بهروز برایتان اهمیت دارد، اطلس نسخهی اصلاحشدهای است که تجربه کابین رضایتبخشتری ارائه میدهد. در انتخاب بین این دو، اولویت خریدار در هزینه یا بهروزی طراحی تعیینکننده خواهد بود.
