تریل‌هانتر

بزرگ‌ترین آفرودر تویوتا با تیپ جدید «تریل‌هانتر» توانمندتر شد

تویوتا برای سال 2027 نسخهٔ جدیدی از سکویا را با نام تجاری Trailhunter معرفی کرده که هدفش تبدیل این شاسی‌بلند فول‌سایز به گزینه‌ای کارآمدتر برای آفرود و سفرهای خارج از جاده است؛ معرفی‌ای که در 23 ژوئیه، ساعت 2:30 بعدازظهر ET رسانه‌ای شد.

چه چیزی به خانوادهٔ تریل‌هانترها اضافه شده؟

خط تولید تریل‌هانتر تویوتا پیش از این شامل تاکوما، 4رانر و تاندرا بود و اکنون عضو جدیدی با پیکرهٔ کامل‌تر به خانواده اضافه شده است: سکویا تریل‌هانتر 2027. فرمولی که تویوتا اینجا استفاده کرده، برای بسیاری آشناست؛ بالابردن کیفیت سیستم تعلیق، تقویت حفاظ زیر خودرو، افزودن نقاط بازیابی و نصب یک دست چرخ و تایر مناسب.

ارتقاهای تعلیق و قطعات آفرودی

در هر چهار گوشهٔ این نسخهٔ سکویا از کمک‌فنرهای Old Man Emu استفاده شده است تا هندلینگ در مسیرهای ناهموار بهبود یابد. به‌علاوه، محافظت‌های زیر بدنه و قلاب‌های بازیابی در نظر گرفته شده‌اند تا در صورت گیرکردن خودرو، امکان بیرون‌آوردن ایمن‌تری وجود داشته باشد. تریل‌هانتر روی پلت‌فرم SR5 عرضه می‌شود و این بستهٔ کارخانه‌ای، مالک را از افزودن برخی قطعات پایه‌ای بی‌نیاز می‌سازد.

بزرگ‌ترین آفرودر تویوتا با تیپ جدید «تریل‌هانتر» توانمندتر شد

چرخ‌ها، تایرها و محدودیت‌های بستهٔ کارخانه‌ای

تیزِ بصری بستهٔ تریل‌هانتر شامل رینگ‌های اختصاصی 18 اینچی است که با رنگ برنز عرضه می‌شوند و روی آن‌ها تایرهای Michelin LTX Trail نصب شده‌اند. اما نکتهٔ مهم اینجاست که تایرهای LTX Trail نوع تمام‌فصل هستند و نه تایرهای تمام‌زمین (All-Terrain) واقعی؛ بنابراین هر کسی که قصد دارد واقعاً با سکویا تریل‌هانتر وارد مسیرهای خاکی و سنگلاخی شود احتمالاً بلافاصله خواهان تعویض تایرها با نمونه‌های مناسب آفرود خواهد شد.

سیستم‌های کمکی آفرود در سکویا

علاوه بر بهینه‌سازی‌های مکانیکی، سکویا تریل‌هانتر به چندین حالت رانندگی مخصوص Multi-Terrain Select مجهز است و سیستم‌هایی مثل Crawl Control و دیفرانسیل عقب قفل‌شونده نیز جزو فهرست امکانات خودرو هستند. این امکانات در ترکیب با حفاظ زیر بدنه و قلاب‌های بازیابی، به عنوان سطحی از پشتیبانی کارخانه‌ای برای سفرهای خارج از جاده در نظر گرفته شده‌اند.

بزرگ‌ترین آفرودر تویوتا با تیپ جدید «تریل‌هانتر» توانمندتر شد

نقطه‌نظرات و آنچه هنوز کم است

در مقایسه با تاکوما و 4رانر، برخی خریداران انتظار دارند که سکویا تریل‌هانتر با تغییرات عمیق‌تری عرضه شود؛ برای مثال نمونه‌های تاکوما و 4رانر در نسخه‌های آفرودی خود به ورودی هوای مرتفع، تایرهای ویژهٔ آفرود و سپرهای تقویت‌شده مجهز شده‌اند. به نظر می‌رسد که خریداران سکویا که حاضرند پول بیشتری برای ویژگی‌های آفرودی واقعی بپردازند، در آینده احتمالاً نسخهٔ کامل‌تری از تریل‌هانتر را مشاهده خواهند کرد.

قیمت و زمان تولید

تویوتا اعلام کرده که بستهٔ Trailhunter برای سکویا 2027 از پاییز امسال وارد خط تولید خواهد شد، اما تاکنون هیچ خبری دربارهٔ قیمت اعلام نشده است. نکتهٔ مثبت این است که این بسته به‌عنوان آپشن روی تیپ پایهٔ SR5 قابل سفارش است، که دسترسی به ویژگی‌های آفرودی کارخانه‌ای را برای خریداران ابتدایی‌تر ممکن می‌سازد.

بزرگ‌ترین آفرودر تویوتا با تیپ جدید «تریل‌هانتر» توانمندتر شد

جمع‌بندی

تریل‌هانتر سکویا 2027 یک بستهٔ کاربردی و منطقی برای کسانی است که می‌خواهند نسخه‌ای کارخانه‌ای از سکویا را برای سفرهای خارج از جاده و اورلندرینگ دریافت کنند؛ بسته‌ای که تعلیق ارتقا یافته، محافظت زیر بدنه، نقاط بازیابی و رینگ‌های اختصاصی 18 اینچی را فراهم می‌آورد. با این حال، نبود تایرهای همه‌کارهٔ آفرودی در پکیج کارخانه‌ای مهم‌ترین نکتهٔ قابل توجه است و احتمالأ بسیاری از خریداران در اولین فرصت تایرها را تعویض خواهند کرد. همچنین نباید دور از انتظار باشد که تویوتا در آینده یک نسخهٔ مجزا و کامل‌تر از سکویا تریل‌هانتر را عرضه کند.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا