شیائومی اطلاعات تکمیلی درباره خانواده شاسیبلندهای رِنجاکستندِر اسکاینومد را پیش از کنفرانس فنی رسمی در تاریخ 30 ژوئیه 2026 منتشر کرد و مشخصات سیستم جدید «کونلون» را فاش ساخت که توانایی استفاده از بنزین 92، 95 و 98 اکتان را داشته و عدد مصرف سوخت حداقلی WLTC در حالت خالیشدن باتری را برابر با 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام کرده است.
معرفی معماری کونلون و زمانبندی رونمایی
شیائومی تأیید کرده است در جلسه فنی 30 ژوئیه 2026 از معماری جدیدی با نام Xiaomi Kunlun Architecture پردهبرداری خواهد کرد؛ این معماری شامل پلتفرم کونلون، اَبَرحلقهٔ محدودهٔ سوختی Kunlun Super Range Extender و مجموعهٔ ایمنی همهحوزه Kunlun All-Domain Safety است. رونمایی رسمی قرار است تکنولوژیهای پایهای این خانواده را بهصورت کامل معرفی نماید و جزییات بیشتر در رابطه با پیکربندیها، گزینههای فنی و استانداردهای ایمنی ارائه شود.
مشخصات فنی رِنجاکستندر کونلون
هستهٔ رِنجاکستندر کونلون یک موتور 1.5T با کد M15DRE است که شیائومی آن را با همکاری شرکت موتورسازی هاربین دونگان (Harbin Dongan Auto Engine) توسعه داده است. حداکثر توان خروجی این واحد احتراقی برابر 112 کیلووات اعلام شده است. این سیستم از سوختهایی با درجه اکتان 92، 95 و 98 پشتیبانی میکند؛ یعنی مصرفکنندگان میتوانند با سوختهای معمولی و پرفورماتر نیز از آن استفاده کنند.
شیائومی برای حالت «WLTC-depleted» که منظور اندازهگیری مصرف سوخت هنگامی است که بستهٔ باتری نقش شارژ کمکی را از دست داده یا در حالت خالی قرار دارد، مقدار حداقلی مصرف سوخت را 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر ذکر کرده است. این عدد نشان میدهد که پیشرانهٔ 1.5T در شرایطی که خودرو وابسته به موتور احتراقی است، از نظر اقتصادی در سطح قابل قبولی قرار دارد.
گسترهٔ پوشش و خدمات پس از فروش
شیائومی اعلام کرده بخش رِنجاکستندر و «سیستم سهالکترونیکی» (که معمولاً منظور از آن مجموعهٔ موتورهای الکتریکی، باتری و الکترونیک قدرت شامل اینورتر و کنترلکنندهها است) تحت ضمانت 8 ساله یا 160,000 کیلومتری قرار میگیرند. علاوه بر این، پس از سرویس اولیه نگهداری، فواصل بازدیدهای بعدی هر سه سال یا هر 30,000 کیلومتر زمانبندی شده است. این ترکیب ضمانت و فواصل سرویس برای افزایش اطمینان خریدار نسبت به دوام سیستمهای پیشرانه و باتری طراحی شده است.
آزمون جادهای N90 Max: پیمودن بیش از 60,000 کیلومتر
مدیرعامل شیائومی همچنین نتایج یک نمونهٔ آزمایشی از نسخهٔ N90 Max را منتشر کرد؛ خودرویی با شناسهٔ KV235 که از ژانویهٔ 2026 وارد آزمایشهای جادهای شد و در مدت شش ماه بیش از 60,000 کیلومتر طی مسیر کرده است. مسیری که این نمونه پیموده شامل شهرهای پکن، شنیانگ، چونگچونگ، هولونبیر، شانگهای، گوانگژو، هایکو، سانیا، ناننینگ و کونمینگ بوده است؛ هرچند دادههای دقیق عملکردی و نتایج آزمایش بهصورت مفصل ارائه نشدهاند.
این نوع آزمونهای طولانیمدت برای ارزیابی دوام، عملکرد سیستم مدیریت حرارتی، مصرف سوخت در شرایط مختلف اقلیمی و همچنین ارزیابی رفتار سامانههای الکتریکی و الکترونیکی حیاتی است. پوشش جادهای گسترده از مناطق بسیار سرد تا بسیار گرم به تولیدکننده کمک میکند تا مسائل احتمالی در طیف متنوع شرایط محیطی شناسایی و رفع شوند.
ابعاد و پیکربندیهای Skynomad N90 Max
اسناد نظارتی منتشرشده، اعداد دقیق ابعادی N90 Max را مشخص کردهاند: طول 5,285 میلیمتر، عرض 1,998 میلیمتر و ارتفاع 1,825 میلیمتر با فاصلهٔ محوری 3,080 میلیمتر. نمونهٔ فهرستشدهٔ مخصوص کاربرد کمپینگ دارای ارتفاعی معادل 1,925 میلیمتر است که نشاندهندهٔ تغییرات کاربردی در طراحی سقف یا تجهیزات سقفی میباشد.
در بخش صندلیبندی، اسناد هر دو حالت پنجنفره و ساختار 2+2+3 هفتنفره را نشان میدهند. پکیج قوای محرکه شامل رِنجاکستندر 1.5T با توان 112 کیلووات در کنار دو موتور الکتریکی به قدرتهای 210 کیلووات و 100 کیلووات است. باتری استاندارد این نمونه 76 کیلوواتساعتی فهرست شده و برد خالص الکتریکی بر اساس سیکل WLTC بین 363 تا 370 کیلومتر ذکر شده است.
مشخصات N70 Max و گزینههای باتری
مدل کوچکتر N70 Max ابعادی برابر با طول 4,960 میلیمتر، عرض 1,998 میلیمتر و ارتفاع 1,765 میلیمتر با فاصلهٔ محوری 2,950 میلیمتر دارد. اسناد نظارتی برای این مدل پیکربندیهای پنجنفره و گزینههای قوای محرکهٔ تکموتوره و دوموتوره را قید کردهاند. دو اندازهٔ باتری 52 کیلوواتساعتی و 76 کیلوواتساعتی برای N70 Max در نظر گرفته شده است.
برد الکتریکی اعلامی برای N70 Max براساس پیکربندیها متفاوت است: برای نسخههای با باتری کوچکتر محدودهٔ الکتریکی 265–270 کیلومتر ذکر شده و برای پکیج 76 کیلوواتساعتی عدد 375–380 کیلومتر اعلام شده است. در اسناد همچنین مشخص نشده که این بردها دقیقاً با کدام چرخهٔ آزمون اعمال شدهاند که بررسی چرخهٔ مرجع (مثلاً WLTC یا NEDC یا دولتی) در تفسیر اعداد اهمیت دارد.
نقش Skynomad در سبد محصولات شیائومی و تحلیل بازار
سری Skynomad بهعنوان دومین خانوادهٔ محصولات اصلی شیائومی اتو معرفی شده است و قرار است شاسیبلندهای رِنجاکستندری را در کنار محصولات تمامالکتریکی موجود شامل سدان SU7 و SUV YU7 تکمیل کند. حرکت به سمت ارائهٔ یک خانوادهٔ هیبریدی با قابلیت عملکرد الکتریکی حلّواً و موتور احتراقی برای مسافتهای طولانی، نشاندهندهٔ استراتژی شیائومی برای جذب مشتریانی است که هم به برد الکتریکی اهمیت میدهند و هم نگران زیرساخت شارژ در سفرهای بینشهری هستند.
از منظر بازار چین، این اقدام میتواند به شیائومی کمک کند تا سهم خود را در بخشهای متنوعتری از بازار خودروهای هوشمند الکتریکی افزایش دهد؛ چون مصرفکنندگان در مناطق دارای دسترسی کمتر به شارژ سریع یا در سفرهای طولانی، ترکیب رِنجاکستندر را جذاب میدانند. ارائهٔ ضمانت طولانیمدت و فواصل سرویس طولانیتر نیز راهی برای افزایش اعتماد مشتریان به تکنولوژیهای جدید است.
عملکرد فروش شیائومی در خرداد و جایگاه بازار
براساس دادههای China EV DataTracker، شیائومی اتو در ماه ژوئن 34,738 دستگاه فروش ثبت کرده که نسبت به ماه می 6.0 درصد افزایش و نسبت به سال قبل 36.4 درصد رشد را نشان میدهد. این شرکت در بازار داخلی 2.2 درصد سهم داشته است که نمایانگر رشد تدریجی حضورش در صنعت خودرو است.
از مجموع فروش ماه ژوئن، سدان SU7 با ثبت 20,414 دستگاه معادل 58.8 درصد کل فروشهای شیائومی بوده و کراساوور YU7 با 14,324 دستگاه معادل 41.2 درصد مابقی را تشکیل داده است. بهنسبت ماه می فروش SU7 کاهش 15.0 درصدی داشته در حالی که فروش YU7 رشد 64.0 درصدی را تجربه کرده است؛ در مقایسه سالانه نیز SU7 کاهش 12.1 درصد و YU7 افزایش چشمگیر 541.2 درصد داشته است.
آنچه هنوز نامشخص مانده و انتظارات آینده
هرچند اطلاعات فنی کلیدی و اعداد مرتبط با برد و توان منتشر شدهاند، شیائومی هنوز قیمتگذاری نهایی، پیکربندیهای دقیق هر نسخه و زمان تحویل به مشتریان را اعلام نکرده است. با توجه به روال معمول رونماییها، انتظار میرود بخش قابلتوجهی از جزئیات با برگزاری کنفرانس 30 ژوئیه مشخص گردد؛ از جمله سطوح تجهیزات، امکانات رفاهی و سامانههای فعال ایمنی تحت برند Kunlun All-Domain Safety.
تحلیلگران بازار پیگیری خواهند کرد که ترکیب قیمتگذاری، ضمانت و عملکرد مصرف سوخت چگونه بر رقابت شیائومی با برندهای مطرح چینی و بینالمللی تأثیر میگذارد و آیا Skynomad میتواند به عنوان گزینهای عملی برای خریداران خانوادهمحور که سفرهای بینشهری طولانی دارند، جایگاه قابلتوجهی بهدست آورد یا خیر.
جمعبندی موقت و نگاه به آینده
اظهار وجود شیائومی در حوزهٔ وسایل نقلیه با معرفی مکتبی فنی مانند Kunlun و ارائهٔ رِنجاکستندر 1.5T با توان 112 کیلووات و مصرف سوخت WLTC حداقلی 5.7 لیتر/100 کیلومتر، نشاندهندهٔ ورود جدی این شرکت به عرصهٔ خودرو است. مجموعهای از مشخصات فنی، تستهای میدانی طولانیمدت و پیشنهادات تضمینی قوی میتوانند به عنوان مزیت رقابتی برای مدلهای Skynomad عمل کنند، اما جزئیات قیمت و زمانبندی تحویل تعیینکنندهٔ پذیرش نهایی بازار خواهند بود.
جزئیات بیشتر و اطلاعات تکمیلی در کنفرانس 30 ژوئیه منتشر خواهد شد که میتواند تصویر روشنتری از نقشهٔ راه شیائومی در صنعت خودروسازی ارائه کند.
