فولکسواگن نسخهٔ بازطراحیشدهٔ مدل پنجنفرهٔ اطلس کراساسپورت برای سال ۲۰۲۷ را معرفی کرد؛ خودرویی که طراحی بدنهٔ کاملاً تازه، فضای داخلی برتریافته و پیشرانهای ۲.۰ لیتری توربوشارژ با خروجی ۲۸۲ اسببخار را همراه خود دارد.
نسل جدید و پلتفرم بهروز
نسل دوم اطلس کراساسپرت برای مدل سال ۲۰۲۷ با نسخهٔ بهروزرسانیشدهای از معماری MQB Evo راهی بازار میشود و همان نقش همیشگیاش را بهعنوان نوع اسپرتتر و با تمرکز طراحی بیشتر نسبت به اطلس سهردیف حفظ کرده است، اما این بار ظاهری حتی لوکستر از نسل قبلی پیدا کرده است.
طراحی بیرونی تیزتر و ابعاد دقیق
طول بدنهٔ مدل ۲۰۲۷ برابر با ۱۹۵.۶ اینچ است که این اندازه آن را ۵.۴ اینچ کوتاهتر از اطلس سهردیف نشان میدهد؛ از سوی دیگر ارتفاع خودرو ۲.۱ اینچ کاهش یافته و شیب شدید سقف عقب حالتی ورزشی و کشیده به نسل پنجنفره بخشیده است.
فولکسواگن کلیت بدنه را از نو طراحی کرده و در بخش جلو شاهد چراغهای LED لایهای هستیم؛ نشان VW با نورپردازی در تمامی تیپها بهجز مدل پایه نصب شده و خطوط نوری دوگانهٔ اختیاری در شب چهرهٔ متمایزی به کراساسپرت میبخشند.
در نمای جانبی یک خط برجستهٔ جدید در امتداد بالای بدنه کشیده شده و گلگیرهای قدرتمند بههمراه قطعات همرنگ بدنه بر پهنای ظاهری خودرو تأکید دارند. در عقب درِ صندوق همسطح سپر قرار میگیرد و گرافیک چراغهای عقب تمامعرض بازتابی از زبان طراحی جلو را ایجاد کرده است.
فهرست رینگهای بازطراحیشده شامل آلیاژیهای ۲۰ و ۲۱ اینچی در اغلب تیپها است و مدل پایه روی چرخهای ۱۸ اینچی عرضه خواهد شد. سه رنگ بدنهٔ تازه نیز به پالت اضافه شدهاند: Dark Sage Metallic، Blackberry Metallic و Sandstone.
کابین ارتقاءیافته و حضور مواد باکیفیت
درون کابین رویکردی چشمگیر به سمت ارتقای سطح کیفی اتخاذ شده؛ داشبورد اکنون حلقهٔ معماری بزرگی را در سراسر کابین دنبال میکند و استفاده از مواد نرمِ لمسی، تریم چوبی، دوخت متضاد و نورپردازی محیطی حس سطح بالاتری را منتقل میکند.
سه ترکیب رنگ داخلی در دسترس خواهد بود: Pebble Grey، Black و Medium Brown. در تیپهای پایه روکش صندلیها از نوع چرمی مصنوعی (leatherette) استاندارد است و تیپهای بالاتر یا واکنشاندههای گرانقیمتتر با چرم وارننا یا ناپا عرضه میشوند.
صندلیها نیز مورد بازنگری گستردهای قرار گرفتهاند؛ تمام نمونههای ۲۰۲۷ اطلس کراساسپرت دارای صندلی رانندهٔ بازطراحیشدهٔ ۱۲ جهته با بهبود در تکیهگاه کمری چهارجهته هستند و تیپهای بالاتر علاوه بر پشتیبانی رانکف تاپ، قابلیت ماساژ کاملِ پشت با عملکرد بهتر را برای راننده و سرنشین جلو ارائه میکنند.
تجهیزات استاندارد جدید شامل در برقی صندوق عقب با عملکرد Easy Open، پردههای آفتابگیر عقب، آینهٔ کناری راننده با قابلیت تیرهشونده خودکار، چراغهای دوگانهٔ صندوق و سیستمهای کنترل فاصلهٔ پارک جلو و عقب است.
فناوریهای تازه در نمایشگرها و اتصالپذیری
پکیج تکنولوژی اطلس کراساسپرت نیز بهصورت قابلتوجهی ارتقا یافته است؛ مدل پایه به نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۲.۹ اینچی مجهز است و نمایشگر ۱۵.۰ اینچی بهصورت اختیاری برای تقریباً ۹۰ درصد از ترکیبهای مدل در دسترس قرار میگیرد. همهٔ تیپها از نمایشگر دیجیتال کابین Digital Cockpit Pro با اندازهٔ ۱۰.۳ اینچ بهره میبرند.
کنسول مرکزی میزبان یک ولوم تجربهٔ رانندهٔ جدید (Driver Experience Dial) است که کنترل حجم صدا، حالتهای رانندگی و ویژگی Atmospheres را برعهده دارد. سیستم شارژ بیسیم نیز ارتقا یافته و حالا از Qi2 پشتیبانی میکند و محل قرارگیری طوری طراحی شده که دو تلفن همراه بتوانند همزمان شارژ شوند. در کل پنج درگاه USB-C در سراسر کابین پراکنده شدهاند.
فولکسواگن برای سال ۲۰۲۷ سرویسهای متصل پریمیوم خود را در قالب اشتراک درونخودرویی myVW+ عرضه خواهد کرد؛ بستهٔ اشتراک بسته به پیکربندی میتواند شامل ناوبری با ترافیک آنی، دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی مولد، رادیوی پریمیوم، هاتاسپات Wi‑Fi، بازیهای AirConsole و عملکرد myQ Connected Garage باشد.
قوای محرکه؛ بیشتر از همیشه
قویترین موتوری که تاکنون در اطلس کراساسپرت عرضه شده، در ۲۰۲۷ حضور دارد: نسخهٔ جدید پیشرانهٔ چهارسیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ فولکسواگن. بخشی از افزایش قدرت مدیون توربوشارژ متغیر (variable-geometry turbocharger) جدید است که خروجی را به ۲۸۲ اسببخار و گشتاور را به ۲۵۸ پوند-فوت رسانده است؛ این میزان ۱۳ اسببخار نسبت به موتور قبلی افزایش دارد.
فولکسواگن اعلام میکند با وجود افزایش توان، این پیشرانه انتظار میرود مصرف سوخت بهتری نسبت به نمونهٔ پیشین ارائه دهد. انتقال نیرو بهصورت استاندارد توسط گیربکس اتوماتیک هشتسرعته با امکان تعویض دستی Tiptronic انجام شده و مدلهای آتی بهصورت انتخابی به سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Motion نیز مجهز خواهند شد.
ظرفیت کشش خودرو هنگام تجهیز به بندیکِرِ کارخانهای (factory-installed trailer hitch) همچنان معادل ۵۰۰۰ پوند باقی مانده است.
قیمتگذاری، تولید و برنامهٔ عرضه
فولکسواگن هنوز قیمت مدل ۲۰۲۷ اطلس کراساسپرت را اعلام نکرده است؛ شرکت وعده داده مشخصات تکمیلی و قیمتها را پیش از آغاز عرضه در اوایل ۲۰۲۷ اعلام خواهد کرد. تولید این کراساسپرت جدید مانند اطلس سهردیف کنار هم در کارخانهٔ فولکسواگن در چاتانوگا، تنسی انجام خواهد شد.
از زمان معرفی ناماینپلیت اطلس کراساسپرت برای مدل سال ۲۰۲۰ تاکنون بیش از ۲۲۰٬۰۰۰ دستگاه از این مدل در ایالات متحده به فروش رفته است و فولکسواگن بهوضوح اطلس را بهعنوان بخشی حیاتی از کسبوکار آمریکایی خود میبیند؛ دو خودروی خانوادهٔ اطلس در مجموع حدود یکسوم فروش فولکسواگن در بازار ایالات متحده را تشکیل میدهند که اهمیت این بازطراحی را فراتر از یک فیسلیفت ساده میسازد.
جمعبندی تحلیلی
اطلس کراساسپرت پیش از این هم در میان گزینههای ظاهریتر فولکسواگن جایگاه خوبی داشت و نسل جدید آن بیش از پیش در جهت شخصیت اسپرت و سطح بالاتر حرکت کرده است؛ افزایش قابل توجه توان پیشرانه نیز بهعنوان یکی از نکات مثبت اصلی این بازطراحی قلمداد میشود.
خبر اولیهٔ انتشار این مطلب مربوط به 10 اوت بود و این معرفی در ادامهٔ روند ارتقاء محصولات فولکسواگن برای بازار آمریکا انجام شده است.
